La Ford Focus est l’une des voitures \u00e0 hayon les plus c\u00e9l\u00e8bres au monde, ce qui signifie que presque tout le monde conna\u00eet la Focus. C’est une voiture qui se vend tr\u00e8s bien dans le monde entier, m\u00eame \u00e0 notre \u00e9poque o\u00f9 les SUV et les crossovers dominent le march\u00e9. Cependant, Ford a d\u00e9cid\u00e9 d’abandonner la Focus au profit d’autres SUV et crossovers.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie qu’il y a beaucoup de voitures d’occasion Ford Focus potentiellement int\u00e9ressantes sur le march\u00e9, qui n’attendent que d’\u00eatre saisies par leurs nouveaux propri\u00e9taires potentiels. Cependant, avant d’acheter quoi que ce soit, vous devez \u00eatre conscient de tout ce qui accompagne une Focus d’occasion, principalement dans le domaine de la fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’un des composants les plus discut\u00e9s d’une Ford Focus est la transmission qui n’est pas la meilleure transmission automatique de la plan\u00e8te. Elle souffre de probl\u00e8mes courants tels que des probl\u00e8mes de calage, des tremblements et des h\u00e9sitations qui semblent \u00eatre communs \u00e0 de nombreux mod\u00e8les de Ford Focus.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Focus est une deuxi\u00e8me voiture assez populaire pour une raison, car elle r\u00e9ussit vraiment \u00e0 satisfaire le cr\u00e9neau des voitures \u00e0 hayon. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’un d’eux, assurez-vous de faire une inspection avant l’achat afin d’\u00eatre s\u00fbr \u00e0 100% que la voiture est en bon \u00e9tat.<\/p>\n\n\n\n
En raison d’une calibration d\u00e9fectueuse du module de contr\u00f4le de la transmission, la Focus est connue pour caler parfois. Ford a reconnu ce probl\u00e8me et a d\u00e9clar\u00e9 que la transmission automatique de la Focus “peut pr\u00e9senter des probl\u00e8mes intermittents de perte d’engagement de la transmission pendant la conduite, de non-d\u00e9marrage intermittent ou de perte de puissance”.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux clients ont signal\u00e9 ces probl\u00e8mes et l’occurrence la plus courante est que la voiture passe soudainement au point mort et que le t\u00e9moin lumineux “transmission problem service” s’allume. Les propri\u00e9taires d\u00e9clarent que ces probl\u00e8mes sont fr\u00e9quents aussi bien \u00e0 basse vitesse qu’\u00e0 grande vitesse, comme sur une autoroute. Il n’est pas surprenant qu’un probl\u00e8me de transmission comme celui-ci, \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, puisse m\u00eame provoquer un accident.<\/p>\n\n\n\n
Certaines donn\u00e9es indiquent que ce probl\u00e8me est \u00e9galement associ\u00e9 \u00e0 un embrayage d\u00e9fectueux. Certains disent m\u00eame qu’une unit\u00e9 de changement de vitesse d\u00e9fectueuse pourrait \u00e9galement \u00eatre en cause. Quel que soit le probl\u00e8me, assurez-vous d’emmener votre voiture chez un concessionnaire Ford si vous rencontrez l’un de ces probl\u00e8mes, car vous ne voulez pas qu’ils se reproduisent.<\/p>\n\n\n\n
Selon de nombreux clients ayant achet\u00e9 diverses g\u00e9n\u00e9rations de la Focus, la transmission n’est pas particuli\u00e8rement douce ni accueillante car elle peut trembler et parfois m\u00eame tressaillir de mani\u00e8re violente. Ford affirme qu’il y avait “un certain degr\u00e9 de vibration, ou de fr\u00e9missement, lorsque la toute nouvelle transmission automatique fonctionnait \u00e0 basse vitesse”, et a d\u00e9clar\u00e9 que c’\u00e9tait “similaire \u00e0 ce que l’on ressent avec une transmission manuelle.”<\/p>\n\n\n\n
Cependant, tout le monde n’est pas convaincu que ces probl\u00e8mes sont aussi minimes que Ford veut le faire croire. De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints de ces m\u00eames probl\u00e8mes, mais d’une mani\u00e8re telle que la voiture semble peu s\u00fbre, instable et souvent sur le point de caler. \u00c9tant donn\u00e9 que ces probl\u00e8mes se manifestent souvent lors de l’acc\u00e9l\u00e9ration, si vous d\u00e9crochez dans un carrefour tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9, vous pouvez vous faire emboutir tr\u00e8s facilement.<\/p>\n\n\n\n
Certains disent que cela a m\u00eame conduit \u00e0 la d\u00e9faillance compl\u00e8te de l’embrayage de la transmission et les a laiss\u00e9s en rade sur le bord de la route. Peu importe ce qu’un concessionnaire Ford peut vous dire, vous devez faire v\u00e9rifier votre transmission car beaucoup trop de propri\u00e9taires se sont plaints que ces probl\u00e8mes ont fini par entra\u00eener quelque chose de plus grave.<\/p>\n\n\n\n
La transmission de la Ford Focus est \u00e9galement connue pour glisser ou h\u00e9siter lors du passage des vitesses. Selon des m\u00e9caniciens Ford exp\u00e9riment\u00e9s, ces probl\u00e8mes sont directement li\u00e9s soit \u00e0 une contamination du liquide de transmission, soit au module de commande de la transmission. Dans les deux cas, vous devez agir rapidement, sinon la transmission risque de tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le remplacement du liquide, il doit \u00eatre effectu\u00e9 conform\u00e9ment aux recommandations de Ford. Vous ne pouvez tout simplement pas oublier de le faire, car un liquide de transmission contamin\u00e9 peut entra\u00eener la d\u00e9faillance totale de votre transmission, ce qui signifie qu’une nouvelle transmission est n\u00e9cessaire et que celle-ci a tendance \u00e0 co\u00fbter beaucoup trop cher.<\/p>\n\n\n\n
Le module de commande peut facilement \u00eatre remplac\u00e9 ou parfois m\u00eame une simple r\u00e9initialisation peut r\u00e9soudre le probl\u00e8me. Dans l’ensemble, ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9solus sans trop de difficult\u00e9s, mais veillez toujours \u00e0 remplacer et \u00e0 rincer votre liquide de transmission chaque fois que cela est n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Si vous recherchez une voiture \u00e0 hayon moderne, relativement abordable et fiable, pouvant accueillir quatre personnes sans probl\u00e8me, la Ford Focus est un excellent choix. Il existe de nombreux mod\u00e8les \u00e0 hayon, mais la Focus semble souvent \u00eatre l’un des choix les plus populaires. La raison en est simplement que la Focus est une voiture vraiment bien \u00e9quilibr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
C’est vraiment dommage que Ford ait d\u00e9cid\u00e9 de l’abandonner, surtout quand on sait que la Focus RS \u00e9tait l’une des voitures \u00e0 hayon les plus excitantes et les plus performantes du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt moyen de r\u00e9paration d’une transmission de Ford Focus varie entre 1 500 et 2 500 dollars pour un nouvel embrayage. Une unit\u00e9 de transmission enti\u00e8rement neuve vous co\u00fbtera probablement entre 3 500 et 5 000 dollars. Certaines personnes sont m\u00eame pr\u00eates \u00e0 opter pour une transmission Focus d’occasion, ce qui peut parfois \u00eatre une bonne id\u00e9e, mais aussi souvent une tr\u00e8s mauvaise id\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Quelle que soit votre d\u00e9cision, veillez \u00e0 maintenir la transmission dans son \u00e9tat optimal si vous voulez qu’elle dure longtemps.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 dans de nombreux forums et tableaux en ligne, les mod\u00e8les de Ford Focus 2012 \u00e0 2016 semblent \u00eatre ceux qui connaissent le plus de probl\u00e8mes de transmission. Cela ne veut pas dire que ces mod\u00e8les doivent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s, mais plut\u00f4t que vous devez pr\u00eater une attention particuli\u00e8re \u00e0 la transmission si vous souhaitez acheter une Ford Focus de cette \u00e9poque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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