La Fiat 500e est une voiture \u00e0 hayon deux portes, purement \u00e9lectrique, propos\u00e9e par Fiat Chrysler. Cette voiture est \u00e9l\u00e9gante, compacte et agr\u00e9able \u00e0 conduire. Elle ne produit \u00e9galement aucune \u00e9mission, ce qui en fait l’un des meilleurs VE du march\u00e9. Mais la Fiat 500 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est une bonne voiture pour les personnes qui souhaitent un v\u00e9hicule \u00e9lectrique sans \u00e9missions, compact et efficace. Cependant, elle pr\u00e9sente encore des lacunes dans de nombreux secteurs par rapport \u00e0 ses rivales, et c’est pourquoi elle n’a pas enregistr\u00e9 beaucoup de ventes depuis son lancement en 2013. L’int\u00e9rieur est exigu et de fabrication bon march\u00e9. De plus, elle a une faible autonomie, ce qui peut ne pas \u00eatre souhaitable pour beaucoup de gens.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e fait partie de la s\u00e9rie 500. Mais contrairement \u00e0 ses fr\u00e8res et s\u0153urs, elle n’est pas aliment\u00e9e par un moteur \u00e0 combustion interne, mais par une batterie d\u00e9di\u00e9e. Cette voiture a \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e entre 2013 et 2019. Il est \u00e9galement crucial de noter que la voiture a \u00e9t\u00e9 vendue dans les \u00c9tats de l’Oregon et de la Californie en tant que voiture de “conformit\u00e9” afin d’obtenir des cr\u00e9dits d’\u00e9nergie propre pour Fiat.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, Fiat a arr\u00eat\u00e9 la production de la Fiat 500e et de la s\u00e9rie 500 en Am\u00e9rique du Nord. Cela est d\u00fb aux faibles ventes qui ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9es au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est magnifiquement con\u00e7ue et dot\u00e9e d’un style r\u00e9tro. Elle poss\u00e8de \u00e9galement plusieurs caract\u00e9ristiques exceptionnelles, comme les jantes en aluminium peint de 15 pouces, les projecteurs halog\u00e8nes bi-fonctionnels, les r\u00e9troviseurs ext\u00e9rieurs chauffants \u00e9lectriques et les feux de jour. Si l’ext\u00e9rieur est spectaculaire, l’int\u00e9rieur laisse quelque peu \u00e0 d\u00e9sirer.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est propuls\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique de 83 kWh qui g\u00e9n\u00e8re plus de 111 ch et 147 lb-pi de couple. Elle est \u00e9galement dot\u00e9e d’un syst\u00e8me de traction avant avec une transmission automatique \u00e0 une vitesse. Avec une telle puissance, cette voiture peut atteindre une vitesse de pointe de 93 mph et acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 en 8,2 secondes.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e pr\u00e9sente des lacunes en termes d’espace dans l’habitacle et d’esth\u00e9tique. La plupart des mat\u00e9riaux utilis\u00e9s sont inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux de ses concurrents. Ainsi, si vous pr\u00e9voyez des si\u00e8ges \u00e0 l’arri\u00e8re, vous ne serez pas \u00e0 l’aise car l’habitacle est exigu. De plus, elle dispose d’un petit espace de chargement, mesurant 7,0 pieds cubes d’espace.<\/p>\n\n\n\n
C’est l’un des points faibles de la Fiat 500e. Alors que la plupart de ses concurrentes ont une autonomie de plus de 160 km, la Fiat 500e a une autonomie de 84 km. En dehors de cela, les freins r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratifs utilisent, dans la plupart des cas, 100% de leurs capacit\u00e9s r\u00e9g\u00e9n\u00e9ratives jusqu’\u00e0 8 mph pour maximiser l’efficacit\u00e9 de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, il est toujours possible d’am\u00e9liorer l’autonomie de la voiture gr\u00e2ce au pack de batteries de 42 kWh du mod\u00e8le d’appoint, qui permet de faire passer l’autonomie de 84 \u00e0 199 miles. N\u00e9anmoins, les conducteurs devraient \u00eatre en mesure de parcourir plus de 250 miles en ville.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des mod\u00e8les de la s\u00e9rie Fiat 500, la Fiat 500e est \u00e9galement tr\u00e8s s\u00fbre et fiable. Elle est dot\u00e9e de plusieurs dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 de premier ordre tels que des airbags, un contr\u00f4le \u00e9lectronique de la stabilit\u00e9, des freins antiblocage, un syst\u00e8me anti-coup de fouet cervical et des pr\u00e9tensionneurs.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est l’un des VE compacts les plus abordables du march\u00e9. Son PDSF est de 33 210 $, hors taxes, immatriculation, permis et frais de destination de 1 495 $. Toutefois, elle b\u00e9n\u00e9ficie \u00e9galement d’une remise normative de 7 250 dollars et les acheteurs peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’un cr\u00e9dit d’imp\u00f4t f\u00e9d\u00e9ral pouvant atteindre 7 500 dollars.<\/p>\n\n\n\n
Il est \u00e9galement essentiel de noter que les acheteurs californiens peuvent b\u00e9n\u00e9ficier d’une remise pour v\u00e9hicule propre pouvant atteindre 4 500 dollars. Avec tous ces facteurs, la Fiat 500e fait partie des VE les plus abordables du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Si vous la comparez \u00e0 ses rivales, vous constaterez que la Fiat 500e pr\u00e9sente des lacunes dans de nombreux domaines. La seule caract\u00e9ristique remarquable que cette voiture offre mieux que la plupart de ses rivales est l’absence d’\u00e9missions. Mais en ce qui concerne l’autonomie, les performances, le confort, la fiabilit\u00e9 et le style, la plupart de ses concurrents sont meilleurs.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Fiat 500e reste une voiture fantastique et \u00e9conomique pour la conduite quotidienne en ville. Elle est \u00e9galement moins ch\u00e8re \u00e0 entretenir que les autres mod\u00e8les Fiat sur le march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e n’est pas une voiture tr\u00e8s performante, mais elle est plus rapide que la plupart de ses concurrentes. Cette voiture peut acc\u00e9l\u00e9rer de 0 \u00e0 60 mph en seulement 8,2 secondes. De plus, elle a une vitesse de pointe de 93 mph, ce qui est l’une des meilleures de sa cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est une citadine \u00e9lectrique compacte, efficace, fiable et \u00e9l\u00e9gante. Cependant, elle pr\u00e9sente \u00e9galement quelques probl\u00e8mes courants que les utilisateurs doivent conna\u00eetre. Il s’agit notamment de probl\u00e8mes logiciels, de probl\u00e8mes de batterie, de probl\u00e8mes de charge, de probl\u00e8mes de transmission et de probl\u00e8mes \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Si la batterie de votre Fiat 500e est p\u00e9rim\u00e9e ou endommag\u00e9e et que vous souhaitez la remplacer, vous devrez d\u00e9penser beaucoup. En moyenne, le co\u00fbt de la main-d’\u0153uvre uniquement vous co\u00fbtera entre 352 et 444 dollars. D’autre part, vous devrez payer environ 29 750 $ pour les pi\u00e8ces. Notez que cela ne comprend pas les taxes et les frais.<\/p>\n\n\n\n
Non, la Fiat 500e n’est pas meilleure que la Volkswagen e-Golf ou la Nissan Leaf. En effet, ces deux voitures offrent de meilleures performances, sont plus fiables, offrent un confort exceptionnel et sont plus puissantes que la Fiat 500e. La Volkswagen e-Golf d\u00e9veloppe une puissance maximale de 134 ch, tandis que la Nissan Leaf d\u00e9veloppe jusqu’\u00e0 147 ch. Au contraire, la Fiat 500e ne d\u00e9veloppe que 111 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne l’autonomie, la Volkswagen e-Golf offre jusqu’\u00e0 125 miles, tandis que la Nissan Leaf offre jusqu’\u00e0 150 miles. Ces deux mod\u00e8les sont meilleurs que la Fiat 500e, dont l’autonomie est de 84 miles. Bien qu’elle offre moins de caract\u00e9ristiques sup\u00e9rieures que ses concurrentes, la Fiat 500e (33 210 $) est plus ch\u00e8re que la Volkswagen e-Golf (31 895 $) et la Nissan Leaf (27 400 $).<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est peut-\u00eatre l’un des mod\u00e8les Fiat les plus fiables du march\u00e9, mais elle reste en retrait dans de nombreuses cat\u00e9gories par rapport \u00e0 ses concurrentes. Son autonomie est l’une des plus courtes et l’int\u00e9rieur laisse \u00e9galement \u00e0 d\u00e9sirer. En outre, elle n’est pas tr\u00e8s puissante et transporte une poign\u00e9e de bagages.<\/p>\n\n\n\n
De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, la Fiat 500e reste une voiture \u00e9conomique et ne produit aucune \u00e9mission. Elle est \u00e9galement abordable et id\u00e9ale pour la conduite en ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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