Selon l’enqu\u00eate Driver Power Satisfaction Survey de 2022, Fiat \u00e9tait la marque automobile la moins fiable. N\u00e9anmoins, la Fiat 500e est pr\u00eate \u00e0 changer ce classement car elle est l\u00e9g\u00e8rement plus fiable que ses fr\u00e8res et s\u0153urs. Mais quels sont les probl\u00e8mes courants de la Fiat 500e ?<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes courants de la Fiat 500e sont les suivants : probl\u00e8mes de batterie, probl\u00e8mes de charge, probl\u00e8mes de logiciel, probl\u00e8mes de transmission et probl\u00e8mes \u00e9lectriques. M\u00eame si l’autonomie de la voiture n’est pas consid\u00e9r\u00e9e comme un probl\u00e8me, la Fiat 500e a une autonomie tr\u00e8s courte par rapport \u00e0 ses concurrents, ce qui peut \u00eatre un probl\u00e8me pour certaines personnes.<\/p>\n\n\n\n
Fiat a d\u00fb rappeler plus de 16 500 mod\u00e8les phares de la 500e \u00e9lectrique en raison d’un dysfonctionnement du logiciel qui pouvait entra\u00eener un risque de crash. La plupart des mod\u00e8les de Fiat 500e qui ont \u00e9t\u00e9 rappel\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9s entre 2013 et 2016. Fiat a d\u00e9clar\u00e9 que ces voitures pr\u00e9sentaient des pics de tension dans le module d’inverseur de puissance qui pouvaient entra\u00eener l’arr\u00eat du syst\u00e8me de propulsion et la perte de la puissance motrice.<\/p>\n\n\n\n
Il est essentiel de noter qu’une perte de puissance motrice peut augmenter la probabilit\u00e9 d’une collision avec la voiture. Par ailleurs, il convient \u00e9galement de noter que les propri\u00e9taires ou les utilisateurs de la Fiat 500e n’ont jamais soulev\u00e9 le probl\u00e8me, car la soci\u00e9t\u00e9 a effectu\u00e9 une inspection de routine et a constat\u00e9 le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de batterie sont un autre probl\u00e8me courant auquel les utilisateurs de la Fiat 500e doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 faire face. Il s’agit notamment d’une d\u00e9charge rapide de la batterie, d’une d\u00e9charge de la batterie lorsque la voiture est \u00e9teinte et d’une d\u00e9charge de la batterie pendant la conduite.<\/p>\n\n\n\n
Si vous rencontrez de tels probl\u00e8mes, vous devez v\u00e9rifier l’alternateur, les c\u00e2bles de la batterie et l’\u00e9tat de la batterie. Si l’alternateur est d\u00e9fectueux, remplacez-le. Assurez-vous que l’alternateur est test\u00e9 dans un magasin de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es. En outre, vous devez \u00e9galement faire tester et remplacer la batterie si elle est d\u00e9fectueuse. Enfin, si ce sont les c\u00e2bles qui posent probl\u00e8me, v\u00e9rifiez s’ils sont corrod\u00e9s et nettoyez-les.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez des probl\u00e8mes \u00e9lectriques dans votre voiture, le premier coupable \u00e0 rechercher est la batterie. Mais si la batterie fonctionne correctement, il est possible que le faisceau de c\u00e2bles soit endommag\u00e9 ou cass\u00e9. Pour r\u00e9soudre un tel probl\u00e8me, vous devrez emmener la voiture chez un m\u00e9canicien pour une inspection.<\/p>\n\n\n\n
Notez que la plupart des probl\u00e8mes de faisceau de c\u00e2bles ne sont pas r\u00e9par\u00e9s sous garantie. En outre, vous devrez peut-\u00eatre remplacer l’ensemble du syst\u00e8me de c\u00e2blage. Cela peut vous co\u00fbter entre 1 800 et 4 000 $, selon votre situation g\u00e9ographique.<\/p>\n\n\n\n
Plusieurs utilisateurs ont signal\u00e9 avoir des difficult\u00e9s \u00e0 utiliser d’autres types de chargeurs. Notez que Fiat fournit aux utilisateurs de la Fiat 500e un chargeur EVSE Fiat qui charge la voiture au niveau 1. Un utilisateur a essay\u00e9 d’utiliser le chargeur EVSE Clipper-creek LCS-25 \u00e0 la maison et il n’a pas pu charger sa voiture.<\/p>\n\n\n\n
Pour \u00e9viter de tels probl\u00e8mes, vous devez vous assurer d’acqu\u00e9rir ou d’utiliser un chargeur compatible avec votre Fiat 500e. Par exemple, le LCS-25 EVSE fonctionne tr\u00e8s bien avec la 500e. Notez que le LCS-25 EVSE est un chargeur de niveau 2.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, les utilisateurs de la Fiat 500e ont \u00e9galement signal\u00e9 plusieurs probl\u00e8mes de transmission. Certains d’entre eux sont des secousses de la voiture, des changements de vitesse, des pannes de vitesse, des vitesses bloqu\u00e9es en stationnement, et bien plus encore. Contrairement \u00e0 la Fiat 500 \u00e0 essence, la Fiat 500e a peu de pi\u00e8ces dans son syst\u00e8me de transmission. Par cons\u00e9quent, la r\u00e9paration est assez facile et transparente.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de transmission de la Fiat 500e en amenant la voiture chez un m\u00e9canicien pour une inspection. Le m\u00e9canicien identifiera alors le probl\u00e8me et r\u00e9parera la pi\u00e8ce d\u00e9fectueuse. Si la transmission est gravement endommag\u00e9e, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de remplacer l’ensemble du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures Fiat sont parmi les moins fiables des voitures grand public. Toutefois, les voitures \u00e9lectriques \u00e9tant plus fiables que les v\u00e9hicules \u00e0 essence, la Fiat 500e devrait \u00eatre plus fiable que ses cons\u0153urs. D’ailleurs, certaines agences de fiabilit\u00e9 lui ont attribu\u00e9 une fiabilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, ce qui est bon signe.<\/p>\n\n\n\n
Non, l’entretien d’une Fiat 500e est moins cher que celui d’autres voitures similaires. En effet, le co\u00fbt annuel moyen d’entretien d’une voiture similaire est d’environ 650 $, alors que l’entretien de la Fiat 500e vous co\u00fbtera entre 400 et 500 $. Comme la Fiat 500e est enti\u00e8rement \u00e9lectrique, peu de choses peuvent mal tourner, ce qui la rend encore moins ch\u00e8re que la Fiat 500.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat est livr\u00e9e avec une batterie de base de 24 kWh, mais elle propose \u00e9galement une variante \u00e9quip\u00e9e d’une batterie plus importante de 42 kWh. En moyenne, ces batteries devraient durer 100 000 miles, ce qui est remarquable. N\u00e9anmoins, les batteries peuvent \u00eatre remplac\u00e9es si elles sont us\u00e9es. Ainsi, en moyenne, la batterie Fiat devrait durer entre 3 et 4 ans.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend du type de batterie que vous utilisez dans votre voiture Fiat 500e. S’il s’agit de la batterie lithium-ion de 24 kWh, il vous faudra environ 24 heures pour la recharger compl\u00e8tement \u00e0 partir d’un emplacement vide en utilisant une prise de 120 volts. Au contraire, s’il s’agit de la plus grande batterie de 85 kWh, elle se chargera \u00e0 80 % en seulement 35 minutes en utilisant le chargeur rapide.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, si vous d\u00e9cidez d’utiliser un bo\u00eetier mural domestique de 7,4 kWh, il vous faudra un peu plus de six heures pour charger compl\u00e8tement la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez essay\u00e9 d’allumer votre radio Fiat 500e et qu’elle ne fonctionne pas, vous devriez essayer de d\u00e9brancher la batterie pendant environ 15 minutes. Ensuite, essayez de rebrancher la batterie et voyez si cela fonctionne. Cette astuce permet g\u00e9n\u00e9ralement de d\u00e9geler la radio si elle a gel\u00e9. Si cette astuce ne fonctionne pas, essayez de v\u00e9rifier le fusible dans la bo\u00eete \u00e0 fusibles car il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de le remplacer.<\/p>\n\n\n\n
La Fiat 500e est une petite voiture sans \u00e9missions qui pr\u00e9sente de nombreuses caract\u00e9ristiques fascinantes. N\u00e9anmoins, cette voiture pr\u00e9sente \u00e9galement plusieurs probl\u00e8mes que les acheteurs int\u00e9ress\u00e9s doivent \u00eatre pr\u00eats \u00e0 affronter lorsqu’ils l’acqui\u00e8rent. Les principaux probl\u00e8mes de la Fiat 500e sont des probl\u00e8mes de logiciel, des probl\u00e8mes \u00e9lectriques, des probl\u00e8mes de transmission, des probl\u00e8mes de charge et des probl\u00e8mes de batterie.<\/p>\n\n\n\n
Comme la plupart des voitures, la Fiat 500e peut durer plus longtemps si l’utilisateur l’entretient correctement et respecte les entretiens programm\u00e9s recommand\u00e9s par le fabricant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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