Le Citro\u00ebn Berlingo est un grand v\u00e9hicule polyvalent qui peut \u00eatre achet\u00e9 sous la forme d’un transporteur de personnes ou d’un petit fourgon\/caddy. Le Berlingo existe depuis les ann\u00e9es 1990, ce qui signifie qu’il est l’une des offres Citro\u00ebn les plus connues, en particulier dans le segment commercial. Alors, le Citro\u00ebn Berlingo est-il une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Le Berlingo est en effet une tr\u00e8s bonne voiture car de nombreuses personnes le pr\u00e9f\u00e8rent \u00e0 ses concurrents les plus v\u00e9n\u00e9r\u00e9s. Le Berlingo se d\u00e9cline en de nombreuses variantes selon la configuration, le moteur et les finitions. Le design ext\u00e9rieur est assez sobre et sans caract\u00e8re, mais c’est le cas de la plupart des voitures de ce segment. L’int\u00e9rieur est bien am\u00e9nag\u00e9, mais il n’y a pas non plus de quoi se vanter.<\/p>\n\n\n\n
Le Berlingo se conduit de mani\u00e8re fluide, ce qui signifie qu’il fait tout ce qu’il est cens\u00e9 faire. Les mod\u00e8les plus r\u00e9cents sont consid\u00e9rablement plus raffin\u00e9s, confortables et silencieux. La fiabilit\u00e9 est meilleure que celle de la plupart des mod\u00e8les Citro\u00ebn, car le Berlingo peut durer longtemps s’il est entretenu correctement. Il y en a beaucoup qui circulent avec des centaines de milliers de kilom\u00e8tres au compteur.<\/p>\n\n\n\n
Les perspectives de valeur du Berlingo est \u00e9galement tr\u00e8s d\u00e9cent que vous pouvez acheter un exemple d’occasion pour pas beaucoup d’argent. La praticit\u00e9 est vraiment bonne, comme c’est le cas avec pratiquement toutes les voitures de ce segment. Dans l’ensemble, le Berlingo est une belle voiture qui peut faire tout ce que vous voulez.<\/p>\n\n\n\n
Les anciens mod\u00e8les de Berlingo \u00e0 essence sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de petits moteurs 4 cylindres offrant environ 90 \u00e0 120 chevaux. Les anciens mod\u00e8les de Berlingo sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9s de nombreux moteurs diesel, tous de type 4 cylindres offrant une puissance comprise entre 75 ch et 120 ch. Les mod\u00e8les Berlingo essence plus r\u00e9cents sont \u00e9quip\u00e9s de moteurs 3 cylindres, mais leur puissance se situe d\u00e9sormais entre 110 et 130 ch.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les diesel Berlingo plus r\u00e9cents sont toujours \u00e9quip\u00e9s de moteurs 4 cylindres, mais ils sont beaucoup plus raffin\u00e9s et d\u00e9veloppent \u00e9galement une puissance de 130 ch. Vous pouvez m\u00eame obtenir des modes Berlingo \u00e9lectriques avec des batteries de 50 kW et environ 136 ch. Les fourgonnettes Berlingo sont propos\u00e9es avec \u00e0 peu pr\u00e8s les m\u00eames options de moteur que les monospaces.<\/p>\n\n\n\n
Les anciens mod\u00e8les Berlingo sont \u00e9quip\u00e9s de bo\u00eetes de vitesses manuelles, tandis que les mod\u00e8les plus r\u00e9cents sont disponibles avec des bo\u00eetes manuelles et automatiques. Tous les mod\u00e8les Berlingo sont \u00e0 traction avant, et ce depuis la sortie du Berlingo. Le rendement \u00e9nerg\u00e9tique est \u00e9galement tr\u00e8s bon, puisque tous les mod\u00e8les Berlingo peuvent atteindre 55MPG pour les variantes diesel les plus efficaces.<\/p>\n\n\n\n
Le Citro\u00ebn Berlingo a une apparence assez banale, \u00e0 l’exception de quelques touches de couleurs vives et de panneaux de carrosserie bizarres sur le c\u00f4t\u00e9. Citro\u00ebn a \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 le nouveau Berlingo de phares au look funky pour rendre la voiture un peu plus jeune et int\u00e9ressante. L’int\u00e9rieur du Berlingo est bien am\u00e9nag\u00e9 mais n’a rien de sp\u00e9cial.<\/p>\n\n\n\n
Les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis sont diff\u00e9rents selon qu’il s’agit d’un monospace ou d’un van, car le Berlingo van est plus rigide que le monospace. Quoi qu’il en soit, ces deux voitures ne sont pas les plus confortables du march\u00e9 et sont con\u00e7ues principalement pour l’utilit\u00e9 et non le confort.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, nous pouvons facilement dire que le Berlingo est bien meilleur que la plupart des mod\u00e8les Citro\u00ebn car il ne tombe pas en panne aussi souvent et a tendance \u00e0 durer plus longtemps. Les probl\u00e8mes les plus courants du Berlingo sont li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement de la voiture, comme les toits qui fuient, les portes qui fuient, les poign\u00e9es de porte d\u00e9fectueuses et les probl\u00e8mes de verrouillage de la porte coulissante.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres probl\u00e8mes, citons les pannes \u00e9lectriques qui sont certainement ennuyeuses, surtout si elles sont caus\u00e9es par une infiltration d’eau. Le syst\u00e8me de direction peut \u00eatre d\u00e9salign\u00e9, et le moteur peut souffrir de probl\u00e8mes de bobine d’allumage et d’autres probl\u00e8mes qui provoquent des bruits de moteur bizarres.<\/p>\n\n\n\n
En termes de rapport qualit\u00e9-prix, le Berlingo est un concurrent de taille, car il rivalise avec de nombreux autres MPV\/fourgonnettes de ce segment. Les Berlingo d’occasion se vendent toujours tr\u00e8s bien en Europe, car il n’y a plus de p\u00e9nurie de fourgons commerciaux ou de monospaces. Dans l’ensemble, le Berlingo est un emplacement d’occasion d\u00e9cent qui devrait \u00eatre consid\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La praticit\u00e9 est grande comme c’est le cas avec ce segment de march\u00e9. Vous pouvez transporter toute votre famille sans probl\u00e8me avec tous leurs bagages \u00e0 l’arri\u00e8re et un chien. D’autre part, le Berlingo peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 comme un fourgon cargo avec beaucoup d’espace, ce qui explique pourquoi tant d’entreprises utilisent le Berlingo comme leur transporteur principal.<\/p>\n\n\n\n
Le Citro\u00ebn Berlingo est l’un des fourgons les plus populaires, sinon le plus populaire de son segment en Europe, ce qui n’est certainement pas sans raison. Le Berlingo est un tr\u00e8s bon fourgon car il offre tout ce que vous attendez d’un fourgon dans un seul et m\u00eame ensemble.<\/p>\n\n\n\n
Il offre beaucoup d’espace de chargement, le chargement est facilement accessible gr\u00e2ce aux portes \u00e0 large ouverture et aux portes coulissantes. La visibilit\u00e9 est vraiment bonne, l’espace de chargement est vraiment durable, et le Berlingo est vraiment bon en mati\u00e8re de rendement \u00e9nerg\u00e9tique. De plus, beaucoup d’entre eux sont connus pour durer vraiment longtemps s’ils sont correctement entretenus.<\/p>\n\n\n\n
Si vous entretenez votre Berlingo comme recommand\u00e9 par l’usine, et que vous faites tout ce que vous pouvez pour garder la voiture en bon \u00e9tat, vous envisagez de d\u00e9passer les 200 000 miles avec le Berlingo, ce qui n’est pas quelque chose que la plupart des gens attendent de Citro\u00ebn. D’ailleurs, certains propri\u00e9taires conduisent encore des fourgons Berlingo avec plus de 300 000 miles au compteur.<\/p>\n\n\n\n
La raison pour laquelle il y a encore tant de ces v\u00e9hicules est que les pi\u00e8ces de rechange sont faciles \u00e0 trouver et que la voiture est vraiment bon march\u00e9 \u00e0 utiliser et \u00e0 vivre.<\/p>\n\n\n\n
Les vieilles camionnettes Citro\u00ebn Berlingo ne sont pas les camionnettes les plus s\u00fbres, mais c’est une chose \u00e0 laquelle il faut s’attendre car le Berlingo original est maintenant une tr\u00e8s vieille voiture. Cependant, les mod\u00e8les Berlingo les plus r\u00e9cents sont bien meilleurs, car ils sont tous class\u00e9s 5 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 et peuvent r\u00e9sister \u00e0 des collisions tr\u00e8s facilement. En outre, le Berlingo est disponible avec un grand nombre de dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 logiciels de pointe.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Citro\u00ebn Berlingo est un grand v\u00e9hicule polyvalent qui peut \u00eatre achet\u00e9 sous la forme d’un transporteur de personnes ou d’un petit fourgon\/caddy. Le Berlingo existe depuis les ann\u00e9es 1990,<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5179,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[59],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5178"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5180,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions\/5180"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5179"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}