Le Citro\u00ebn Berlingo existe depuis 1996 dans de nombreuses variations et configurations diff\u00e9rentes. L’ann\u00e9e 2008 a vu le tout premier rafra\u00eechissement du Berlingo avec la sortie de la 2e g\u00e9n\u00e9ration, qui a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la version de 3e g\u00e9n\u00e9ration (actuelle) du Berlingo en 2018. En 2021, Citro\u00ebn a pr\u00e9sent\u00e9 la derni\u00e8re it\u00e9ration du Berlingo, un rafra\u00eechissement de la 3e g\u00e9n\u00e9ration qui \u00e9tait \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 d’un moteur \u00e9lectrique appel\u00e9 e-Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
Il est relativement clair aujourd’hui que les monospaces et les fourgonnettes \u00e9lectriques ne font que commencer \u00e0 se d\u00e9velopper et que la plupart des gens les utilisent \u00e0 des fins commerciales. Il est donc parfois judicieux d’opter pour un mod\u00e8le plus ancien, qui offre plus ou moins les m\u00eames fonctionnalit\u00e9s, mais \u00e0 un prix beaucoup plus avantageux. C’est pourquoi, dans cet article, nous allons comparer le Nouveau Citro\u00ebn \u00eb-Berlingo \u00e9lectrique et l’ancien Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
L’e-Berlingo 2021 co\u00fbte beaucoup plus cher qu’un ancien Berlingo, tellement plus que vous pouvez parfois acheter deux anciens Berlingo d’occasion pour le prix d’un seul e-Berlingo neuf. Si vous consid\u00e9rez le fait que de nombreuses personnes ach\u00e8tent ces v\u00e9hicules comme des flottes, il devient imm\u00e9diatement \u00e9vident que vous pouvez \u00e9conomiser beaucoup d’argent en optant pour le mod\u00e8le plus ancien.<\/p>\n\n\n\n
L’e-Berlingo a ses propres avantages, tels que des co\u00fbts d’exploitation moins \u00e9lev\u00e9s, des garanties, des remises sur les contrats de location, plus de fonctionnalit\u00e9s, des normes de s\u00e9curit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9es et une meilleure technologie. D’autre part, l’ancien Berlingo est moins cher, plus facilement disponible, plus facile \u00e0 vivre et offre plus ou moins les m\u00eames fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Avec un prix de d\u00e9part d’environ 32 000 \u20ac, l’e-Berlingo n’est pas la voiture la moins ch\u00e8re de son segment, mais c’est ce que vous obtenez si vous voulez acheter un monospace\/van \u00e9lectrique directement de l’usine. L’e-Berlingo dispose d’une batterie de 50 kWh, partag\u00e9e avec de nombreuses autres voitures fabriqu\u00e9es par Stellantis, avec une autonomie maximale d’environ 174 miles\/280 km.<\/p>\n\n\n\n
La puissance de 136 ch est disponible sur tous les mod\u00e8les e-Berlingo et la batterie peut \u00eatre recharg\u00e9e de 20 \u00e0 80 % en 23 minutes environ gr\u00e2ce \u00e0 un taux de charge rapide de 50 kW en courant continu. Une charge de 50kW DC n’est pas vraiment quelque chose de sp\u00e9cial de nos jours, mais vous n’avez pas besoin de beaucoup plus : le e-Berlingo n’est livr\u00e9 qu’avec une batterie de 50kWh. Le nouveau e-Berlingo offre le plus d’espace parmi tous les mod\u00e8les Berlingo existants.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que vous pouvez mettre plus de personnes et plus d’affaires \u00e0 l’arri\u00e8re du Berlingo e-Berlingo tout en restant relativement confortable. Il faut dire que l’autonomie du Berlingo va souffrir si vous remplissez le e-Berlingo \u00e0 ras bord gr\u00e2ce \u00e0 son coffre de pr\u00e8s de 600 litres.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau e-Berlingo est dot\u00e9 d’une multitude d’\u00e9quipements modernes d’assistance et de s\u00e9curit\u00e9 qui vous permettront d’\u00eatre en s\u00e9curit\u00e9 et de vous divertir pendant un long voyage. Les voitures \u00e9lectriques b\u00e9n\u00e9ficient d’un grand nombre d’offres sp\u00e9ciales, de remises et d’avantages interurbains qui peuvent parfois faire toute la diff\u00e9rence si vous les achetez comme v\u00e9hicules de flotte.<\/p>\n\n\n\n
La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Berlingo a \u00e9t\u00e9 introduite en 2008 et a \u00e9t\u00e9 produite en continu jusqu’en 2018. La bonne chose \u00e0 propos de la 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Berlingo est qu’il est livr\u00e9 avec un moteur \u00e0 essence 1.6L 4-cylindres avec soit 90hp, 98hp, ou 120hp et avec un tas de moteurs diesel avec une puissance allant de 75hp \u00e0 120hp.<\/p>\n\n\n\n
De nos jours, vous pouvez trouver des mod\u00e8les Berlingo d’occasion de 2\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration \u00e0 partir de 5 000 \u20ac, tandis que les mod\u00e8les plus r\u00e9cents, relativement bien entretenus et ayant moins de kilom\u00e8tres parcourus vous co\u00fbteront entre 15 000 et 20 000 \u20ac, ce qui reste un tr\u00e8s bon prix. Vous ne b\u00e9n\u00e9ficierez pas des toutes derni\u00e8res technologies et caract\u00e9ristiques de s\u00e9curit\u00e9, mais vous disposerez d’un coffre de 678 litres, ce qui est sup\u00e9rieur \u00e0 celui du nouveau e-Berlingo.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les diesel peuvent atteindre 60MPG sans chargement, tandis que les mod\u00e8les \u00e0 essence pleins peuvent atteindre la moiti\u00e9 de ce chiffre dans le meilleur des cas. La plupart de ces v\u00e9hicules sont hors garantie et vous ne pouvez pas vraiment savoir comment quelqu’un les a trait\u00e9s avant vous, c’est donc toujours un risque d’acheter une vieille voiture d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez donc proc\u00e9der \u00e0 des inspections avant l’achat, ce qui peut s’av\u00e9rer co\u00fbteux si vous en achetez plusieurs comme v\u00e9hicules de flotte.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau e-Berlingo est de loin la meilleure voiture, car il est \u00e9quip\u00e9 de tout ce que l’on peut attendre d’un monospace familial du XXIe si\u00e8cle. En tant que tel, si vous achetez le Berlingo pour \u00eatre votre voiture familiale, il est logique d’acheter le nouveau e-Berlingo, mais seulement si vous savez comment vivre et utiliser une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
En revanche, si vous vous souciez davantage de la fonctionnalit\u00e9 et que vous souhaitez l’utiliser \u00e0 des fins commerciales, il est beaucoup plus judicieux d’opter pour l’ancien mod\u00e8le, qui vous permettra d’\u00e9conomiser beaucoup d’argent tout en \u00e9tant plus pratique.<\/p>\n\n\n\n
Avec un prix de d\u00e9part de plus de 30 000 \u20ac, le e-Berlingo pourrait bien \u00eatre \u00e0 la porte du segment des monospaces de luxe, qui se situe nettement au-dessus du Berlingo en termes de qualit\u00e9, d’attrait de la marque et de confort g\u00e9n\u00e9ral. Cependant, les voitures \u00e9lectriques ont une prime par rapport \u00e0 leurs homologues \u00e0 moteur \u00e0 combustion interne, et l’e-Berlingo n’est pas diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, nous ne pouvons pas appeler l’e-Berlingo un monospace de luxe, car un monospace de luxe signifie plus de tout.<\/p>\n\n\n\n
Avant de vous lancer dans l’achat du e-Berlingo, vous devez d’abord tenir compte de quelques facteurs. Pour commencer, si vous n’avez aucune exp\u00e9rience de la vie avec une voiture \u00e9lectrique, je vous sugg\u00e8re d’opter d’abord pour une voiture hybride rechargeable, afin que vous puissiez ressentir ce que cela implique de poss\u00e9der une voiture \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates suffisamment exp\u00e9riment\u00e9, vous devez garder \u00e0 l’esprit qu’acheter un e-Berlingo \u00e0 31 000 \u20ac n’est pas de l’argent bien d\u00e9pens\u00e9, car 31 000 \u20ac peuvent vous permettre d’obtenir beaucoup plus dans presque tous les segments.<\/p>\n\n\n\n
Croyez-le ou non, la plupart des gens n’ach\u00e8tent que des monospaces d’occasion car l’achat d’un nouveau monospace est parfois aussi cher que l’achat d’une nouvelle voiture de luxe. Il est logique d’acheter une voiture d’occasion si vous savez ce qu’il faut rechercher et si vous faites toutes les inspections et v\u00e9rifications n\u00e9cessaires avant l’achat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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