{"id":537,"date":"2021-04-28T13:36:09","date_gmt":"2021-04-28T13:36:09","guid":{"rendered":"https:\/\/fs-7e007be2f2da4aa3.flatsite.io\/instances\/9\/?p=537"},"modified":"2021-04-28T13:36:09","modified_gmt":"2021-04-28T13:36:09","slug":"quelle-est-la-duree-de-vie-des-bmw","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/quelle-est-la-duree-de-vie-des-bmw\/","title":{"rendered":"Quelle est la dur\u00e9e de vie des BMW ?"},"content":{"rendered":"\n

Bien qu’elle produise l’un des meilleurs v\u00e9hicules de performance de luxe, BMW a la r\u00e9putation d’\u00eatre peu fiable. Cependant, en fonction de la qualit\u00e9 de l’entretien et de la maintenance d’une BMW, celle-ci peut durer jusqu’\u00e0 300 000 miles. Certaines voitures des mod\u00e8les E36 et E46 ont m\u00eame d\u00e9pass\u00e9 la barre des 400 000 miles.<\/p>\n\n\n\n

Fiabilit\u00e9 et kilom\u00e9trage des BMW<\/h2>\n\n\n\n

Certains mod\u00e8les sont plus fiables que d’autres, ils ont tendance \u00e0 durer plus longtemps sur la route et \u00e0 tomber en panne beaucoup moins souvent. Choisir une BMW dans l’une des gammes ci-dessous peut vous donner un indice sur la dur\u00e9e de vie de la voiture.
Certains des mod\u00e8les les plus r\u00e9cents (2020 et 2021) n’ont pas encore fait l’objet d’une \u00e9valuation de leur dur\u00e9e de vie sur la route, car ils viennent d’\u00eatre commercialis\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n

BMW de 1996 \u00e0 2006<\/h3>\n\n\n\n

Les mod\u00e8les allant de 1996 \u00e0 2006 sont extr\u00eamement fiables et peuvent durer assez longtemps s’ils sont correctement entretenus. Leur dur\u00e9e de vie moyenne est d’environ 250 000 miles, mais de nombreuses voitures ont d\u00e9pass\u00e9 la barre des 300 000 miles. Certains de ces v\u00e9hicules sont encore sur les routes et leur ext\u00e9rieur semble solide et intact, tout comme le moteur fiable et puissant sous le capot.<\/p>\n\n\n\n

BMW de 2006 \u00e0 2014<\/h3>\n\n\n\n

La plupart des voitures BMW datant de 2006 \u00e0 2014 sont moins fiables que les mod\u00e8les ant\u00e9rieurs. Elles durent entre 120 000 et 200 000 miles. Les nouveaux composants \u00e9lectroniques install\u00e9s dans les voitures ont souvent tendance \u00e0 se casser et sont moins fiables que leurs anc\u00eatres de la vieille \u00e9cole, les BMW S\u00e9rie 3 de 1996 \u00e0 2004, qui sont connues comme les BMW les plus r\u00e9sistantes de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n

BMW de 2014 \u00e0 2020<\/h3>\n\n\n\n

Les nouveaux mod\u00e8les de 2014 \u00e0 2020 sont connus pour durer entre 100 000 et 150 000 miles. L’\u00e9lectronique plus r\u00e9cente et les innovations de BMW ont tendance \u00e0 parfois mal fonctionner et \u00e0 vous laisser sur la route.
Bien s\u00fbr, certains mod\u00e8les sont plus fiables que d’autres et malgr\u00e9 les stigmates de la fiabilit\u00e9 de BMW, certains des mod\u00e8les les plus r\u00e9cents sont assez bons. La BMW X3, et la S\u00e9rie 1, ainsi que la BMW S\u00e9rie 4 2014 et la BMW X5 2014, sont toutes excellentes et peuvent durer longtemps sur la route si elles sont correctement entretenues.<\/p>\n\n\n\n

Comment faire durer votre BMW plus longtemps ?<\/h2>\n\n\n\n

La dur\u00e9e de vie des voitures en g\u00e9n\u00e9ral d\u00e9pend principalement de la maintenance, de l’entretien et des habitudes de conduite. Le plus important est de pr\u00e9voir un entretien au moins une fois tous les 12 mois ou tous les 8 000 \u00e0 10 000 miles, selon que vous conduisez en ville ou sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n

Entretien r\u00e9gulier<\/h3>\n\n\n\n

Si vous conduisez davantage en ville, pr\u00e9voyez des inspections d’entretien plus fr\u00e9quentes, car l’utilisation de votre v\u00e9hicule pour d\u00e9marrer et s’arr\u00eater dans la circulation est plus rude pour votre voiture que la conduite sur autoroute. \u00c9vitez la conduite agressive et gardez tous les fluides dans des quantit\u00e9s appropri\u00e9es. La plupart des BMW ont des probl\u00e8mes avec l’\u00e9lectronique ou avec une partie du syst\u00e8me de refroidissement. Les probl\u00e8mes de transmission sont tr\u00e8s rares, sauf si votre v\u00e9hicule a d\u00e9pass\u00e9 le kilom\u00e9trage de garantie.
Changez le filtre \u00e0 huile tous les 3 000 miles ou m\u00eame plus fr\u00e9quemment que recommand\u00e9. N’oubliez pas de surveiller les fluides tels que le jus de la direction assist\u00e9e et les liquides de frein. V\u00e9rifiez toujours aupr\u00e8s de votre constructeur quelle huile et quels filtres \u00e0 huile ont \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9s pr\u00e9c\u00e9demment et doivent \u00eatre plac\u00e9s sur votre v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

Traitez les probl\u00e8mes de voiture imm\u00e9diatement<\/h3>\n\n\n\n

\u00c9liminez imm\u00e9diatement les probl\u00e8mes mineurs, car ils peuvent \u00e9voluer et devenir co\u00fbteux en quelques mois. Si vous remarquez des d\u00e9versements d’huile ou de carburant ou des \u00e9manations excessives, inspectez imm\u00e9diatement votre BMW, car cela pourrait signifier qu’il y a un probl\u00e8me de formation de votre moteur. Les probl\u00e8mes ne disparaissent pas d’eux-m\u00eames et plus vite ils sont r\u00e9gl\u00e9s, mieux c’est.<\/p>\n\n\n\n

Utilisez des pi\u00e8ces d’origine BMW<\/h3>\n\n\n\n

Lorsque vous remplacez des pi\u00e8ces cass\u00e9es et d\u00e9fectueuses de votre moteur ou de vos syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9, veillez \u00e0 utiliser des pi\u00e8ces BMW certifi\u00e9es. Le m\u00e9canicien auquel vous faites appel doit avoir une certification BMW OEM (fabricant d’\u00e9quipements d’origine). Essayez d’inspecter votre v\u00e9hicule au moins une fois par mois. Vous pouvez le faire vous-m\u00eame ou vous rendre chez un m\u00e9canicien pour une inspection rapide.
Si vous n’avez pas conduit votre v\u00e9hicule depuis longtemps, il est indispensable de rendre visite \u00e0 un m\u00e9canicien avant de reprendre la route.<\/p>\n\n\n\n

Prenez soin de l’ext\u00e9rieur et de l’int\u00e9rieur de votre voiture<\/h3>\n\n\n\n

Pour ce qui est de l’ext\u00e9rieur de votre BMW, le laver et le cirer peut aider \u00e0 \u00e9liminer les particules de poussi\u00e8re et \u00e0 pr\u00e9venir la rouille, l’\u00e9caillage et les dommages caus\u00e9s par le sel. De plus, le nettoyage de l’int\u00e9rieur pourrait contribuer \u00e0 ralentir l’usure des tapis et des garnitures.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e9rifiez vos pneus<\/h3>\n\n\n\n

L’entretien de vos pneus devrait \u00eatre une n\u00e9cessit\u00e9. Si vous conduisez avec des pneus \u00e0 basse ou haute pression, vous risquez de les user en un rien de temps et de vous mettre en danger, ainsi que vos passagers, votre v\u00e9hicule et les autres usagers de la route. Il est important de respecter non seulement une pression correcte, mais aussi l’\u00e9quilibre des pneus et la g\u00e9om\u00e9trie de la suspension.<\/p>\n\n\n\n

N’abusez pas de l’embrayage<\/h3>\n\n\n\n

Un probl\u00e8me que la plupart des voitures \u00e0 transmission manuelle rencontrent au moins une fois dans leur vie est un embrayage cass\u00e9. Si vous utilisez l’embrayage trop longtemps, en le maintenant au point de morsure, cela peut l’user \u00e0 la longue. Si n\u00e9cessaire, utilisez plut\u00f4t le frein \u00e0 main, afin d’aborder une pente raide. L’utilisation de l’embrayage, bien qu’elle t\u00e9moigne d’un certain savoir-faire, risque d’endommager votre voiture plus qu’elle ne vous aide.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9vitez de tomber en panne de carburant<\/h3>\n\n\n\n

Si vous tombez souvent en panne s\u00e8che, de la poussi\u00e8re et des particules peuvent p\u00e9n\u00e9trer dans le r\u00e9servoir et en endommager le fond. De plus, la rouille peut s’accumuler et \u00eatre aspir\u00e9e par la pompe \u00e0 essence, ce qui endommage davantage le moteur de votre voiture.<\/p>\n\n\n\n

N’apportez pas de modifications au moteur<\/h3>\n\n\n\n

\u00c9vitez de gonfler et de modifier le moteur de votre BMW sans tenir compte de l’alimentation en carburant et du calage de l’allumage, car cela pourrait d\u00e9r\u00e9gler votre moteur et le faire fonctionner en dessous de son niveau optimal.<\/p>\n\n\n\n

FAQ<\/h2>\n\n\n\n

Est-ce une bonne id\u00e9e d’acheter une BMW d’occasion ?<\/h3>\n\n\n\n

D’une mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, non. Il peut \u00eatre difficile d’acheter une BMW d’occasion et de faire un bon achat. Ce n’est pas pour rien que les BMW perdent rapidement leur valeur. Si vous essayez d’acheter une bonne BMW d’occasion, assurez-vous qu’il s’agit d’un mod\u00e8le fiable. \u00c9vitez \u00e9galement d’acheter chez les concessionnaires et payez d’avance un m\u00e9canicien pour inspecter le v\u00e9hicule avant de l’essayer.<\/p>\n\n\n\n

Quelles sont les meilleures BMW anciennes d’occasion \u00e0 acheter ?<\/h3>\n\n\n\n

En fonction de votre style, de vos pr\u00e9f\u00e9rences et de la raison pour laquelle vous achetez le v\u00e9hicule, vous pouvez envisager la M5 E39 2003 pour le sport ou la S\u00e9rie 3 E36 1993 \u00e0 2000 pour un usage quotidien. Les BMW E46 2003 et 2004 sont \u00e9galement bonnes pour un usage quotidien, de m\u00eame que le mod\u00e8le plus r\u00e9cent BMW M2 2016.
Toutes ces BMW sont extr\u00eamement fiables et peuvent \u00eatre conduites pendant des centaines de milliers de kilom\u00e8tres si elles sont bien entretenues.<\/p>\n\n\n\n

Pourquoi les anciennes BMW tombent-elles moins en panne et sont-elles plus fiables ?<\/h3>\n\n\n\n

Les BMW de la vieille \u00e9cole ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7ues pour que le conducteur puisse les entretenir lui-m\u00eame avec une trousse \u00e0 outils. Elles sont moins complexes et manquent d’\u00e9lectronique compliqu\u00e9e qui fonctionne souvent mal et se casse dans les mod\u00e8les plus r\u00e9cents. L’absence d’ordinateurs et l’abondance de pi\u00e8ces m\u00e9caniques font qu’il est plus facile de d\u00e9terminer le probl\u00e8me soi-m\u00eame.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bien qu’elle produise l’un des meilleurs v\u00e9hicules de performance de luxe, BMW a la r\u00e9putation d’\u00eatre peu fiable. Cependant, en fonction de la qualit\u00e9 de l’entretien et de la maintenance<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":538,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=537"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/537\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/538"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=537"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=537"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=537"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}