La Hyundai Veloster est un coup\u00e9 sport \u00e0 hayon 2 portes con\u00e7u pour vous offrir tout ce que vous attendez d’une Hyundai, mais dans un facteur de forme plus petit qui peut \u00e9galement \u00eatre tr\u00e8s amusant \u00e0 conduire. Le Veloster a \u00e9t\u00e9 commercialis\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2011 et a \u00e9t\u00e9 produit en continu jusqu’en 2022. Le Veloster a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9 parce que l’\u00e8re des SUV\/Crossover a commenc\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, le Veloster semble \u00eatre une voiture vraiment fiable en ce qui concerne la plupart des enqu\u00eates et des graphiques de fiabilit\u00e9. Dans cet article, nous allons discuter des probl\u00e8mes courants de la Hyundai Veloster afin de vous offrir une compr\u00e9hension plus large de ce qu’il faut pour poss\u00e9der le Veloster et comment en prendre soin.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants du Veloster sont li\u00e9s au moteur, \u00e0 une perte soudaine de puissance, \u00e0 des bruits de cliquetis, \u00e0 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques et \u00e0 des probl\u00e8mes d’\u00e9quipement. Il convient de mentionner que certains de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre tr\u00e8s graves et entra\u00eener une multitude de probl\u00e8mes dont la r\u00e9solution peut co\u00fbter tr\u00e8s cher.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Veloster est une tr\u00e8s bonne voiture et elle devrait pouvoir durer longtemps, mais cela n’est possible que si vous en prenez soin correctement. Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’une voiture d’occasion, assurez-vous de faire une inspection avant l’achat, car cela vous \u00e9pargnera beaucoup de probl\u00e8mes \u00e0 long terme.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me de moteur le plus courant sur le Veloster est li\u00e9 \u00e0 la bielle du moteur qui peut se briser et entra\u00eener des r\u00e9parations tr\u00e8s co\u00fbteuses. Les bielles sont essentielles pour le bon fonctionnement du moteur. Sans elles, le moteur ne peut tout simplement pas produire de couple. Cela signifie qu’elles doivent \u00eatre capables de r\u00e9sister \u00e0 toutes les forces associ\u00e9es aux pistons qui montent et descendent continuellement.<\/p>\n\n\n\n
Il est bon de mentionner que la plupart des conducteurs qui conduisent le Veloster de mani\u00e8re normale ne vont pas rencontrer ces probl\u00e8mes, car ils sont surtout r\u00e9serv\u00e9s \u00e0 ceux qui aiment pousser leur voiture. \u00c9tant donn\u00e9 que le Veloster est une voiture de performance et qu’il est utilis\u00e9 pour une conduite fougueuse, il est un peu dommage que la r\u00e9sistance de l’\u00e9tincelle ne soit pas en mesure de r\u00e9sister aux contraintes associ\u00e9es \u00e0 cela.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que le Veloster soit \u00e9galement sujet \u00e0 une perte soudaine de puissance dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de situations. De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints que la voiture perdait toute sa puissance sans aucune raison apparente et que Hyundai n’\u00e9tait pas du tout utile \u00e0 ce sujet. Un propri\u00e9taire a d\u00e9clar\u00e9 que Hyundai consid\u00e9rait cela comme normal et que la voiture avait seulement des rat\u00e9s d’allumage.<\/p>\n\n\n\n
Pour aggraver les choses, ce probl\u00e8me est plus r\u00e9pandu sur les voitures \u00e0 faible kilom\u00e9trage et certains propri\u00e9taires ont dit qu’il n’y avait absolument aucun autre moyen de le r\u00e9soudre sans remplacer le moteur entier, ce qui peut co\u00fbter plus de 3 500 $ sans compter les co\u00fbts de main-d’\u0153uvre.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai Veloster – Bruits de ping\/claquement<\/p>\n\n\n\n
Le troisi\u00e8me probl\u00e8me de cette liste est assez similaire aux pr\u00e9c\u00e9dents de trois mani\u00e8res diff\u00e9rentes. D’abord, il est \u00e9galement associ\u00e9 au groupe motopropulseur de la voiture et est \u00e9galement r\u00e9pandu sur les voitures qui n’ont pas beaucoup de kilom\u00e8tres au compteur. Troisi\u00e8mement, Hyundai garde le silence sur ce probl\u00e8me dans la plupart des cas, m\u00eame pour les voitures qui sont encore sous garantie.<\/p>\n\n\n\n
Ces bruits de cliquetis et de cognement ont tendance \u00e0 \u00eatre accompagn\u00e9s de fum\u00e9e noire sortant de l’\u00e9chappement, voire d’un voyant de contr\u00f4le du moteur. Un propri\u00e9taire a d\u00e9clar\u00e9 que Hyundai lui a dit qu’une nouvelle transmission \u00e9tait n\u00e9cessaire, mais que cela n’a pas r\u00e9solu ces probl\u00e8mes pour de bon.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Hyundai sont connus pour conna\u00eetre divers probl\u00e8mes \u00e9lectriques et le Veloster n’est pas diff\u00e9rent. Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques les plus courants de la Hyundai Veloster sont associ\u00e9s au syst\u00e8me d’\u00e9clairage de la voiture et au syst\u00e8me d’infotainment Blue Link.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que beaucoup de gens d\u00e9testent absolument le syst\u00e8me d’infodivertissement de Hyundai et la fa\u00e7on dont Hyundai vous demande de payer des frais suppl\u00e9mentaires afin de d\u00e9bloquer certaines fonctions. Le syst\u00e8me est si mal con\u00e7u que vous devez payer quelques centaines de dollars et remplacer un composant mat\u00e9riel juste pour d\u00e9bloquer certaines fonctions, et vous devez faire cela chaque fois que vous voulez quelque chose de plus.<\/p>\n\n\n\n
Le Veloster conna\u00eet \u00e9galement des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, dont la plupart sont li\u00e9s \u00e0 des pi\u00e8ces de garniture int\u00e9rieure qui se d\u00e9tachent ou souffrent de d\u00e9coloration. Le toit ouvrant a tendance \u00e0 exploser sur de nombreux mod\u00e8les Hyundai, ce qui a m\u00eame donn\u00e9 lieu \u00e0 un \u00e9norme recours collectif contre Hyundai, qui a \u00e9t\u00e9 contraint de compenser tous les dommages potentiels caus\u00e9s par le toit ouvrant.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par un v\u00e9hicule \u00e0 hayon sportif \u00e0 deux portes qui ne co\u00fbte pas trop cher, vous devriez certainement envisager d’acheter le Veloster. Le Veloster est une Hyundai, ce qui signifie qu’il fonctionnera tout le temps et que la voiture ne vous demandera rien de plus qu’une autre Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous \u00eates un fan de voitures performantes, il y a de fortes chances que vous consid\u00e9riez que le Veloster manque de puissance. De plus, le Veloster est une Hyundai, ce qui signifie qu’il n’est pas du tout luxueux. Il est certes dot\u00e9 de nombreux \u00e9quipements, mais en fin de compte, le Veloster n’est qu’une voiture de niveau \u00e9conomique.<\/p>\n\n\n\n
Avec l’introduction de la Hyundai Elantra et de la Hyundai Kona, le Veloster \u00e9tait un peu dans l’impasse. Les ventes n’augmentaient pas et des mod\u00e8les Hyundai similaires comme la Kona et l’Elantra devenaient de plus en plus populaires.<\/p>\n\n\n\n
Si vous combinez cela avec le fait que les SUV et les crossovers sont maintenant les voitures les plus populaires de la plan\u00e8te, il est assez \u00e9vident que le Veloster devait dispara\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n
Certains propri\u00e9taires pensent que le Veloster est dans une ligue \u00e0 part, mais il est en concurrence avec d’autres voitures. Les rivaux les plus connus de la Hyundai Veloster sont la Toyota Corolla \u00e0 hayon, la Honda Civic \u00e0 hayon, la Mazda 3 \u00e0 hayon et la Mini Cooper.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Hyundai Veloster est un coup\u00e9 sport \u00e0 hayon 2 portes con\u00e7u pour vous offrir tout ce que vous attendez d’une Hyundai, mais dans un facteur de forme plus petit<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5374,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[42],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5376"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5377,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5376\/revisions\/5377"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5374"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5376"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5376"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5376"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}