Le Hyundai Veracruz est un SUV familial de grande taille \u00e0 sept places qui a \u00e9t\u00e9 produit entre 2006 et 2016, date \u00e0 laquelle il a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le Hyundai Palisade. Le Veracruz n’est pas n\u00e9cessairement le SUV le plus int\u00e9ressant qui existe, car il ne fait rien de particuli\u00e8rement sp\u00e9cial, mais l’internet regorge de gens qui disent que le Veracruz est l’une des meilleures voitures qu’ils aient jamais poss\u00e9d\u00e9es. Alors, la Hyundai Veracruz est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Hyundai Veracruz est une bonne voiture parce qu’elle a des moteurs puissants, beaucoup d’espace et qu’elle est vraiment fiable. Les prix d’occasion sont maintenant tr\u00e8s abordables, ce qui fait de ce SUV 7 places une bonne affaire pour ceux qui veulent une voiture semi-moderne, mais dont le budget est serr\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Au niveau du design, la Veracruz n’est en aucun cas une belle voiture, mais elle ne va pas non plus offenser qui que ce soit. L’int\u00e9rieur est de tr\u00e8s bonne qualit\u00e9, \u00e0 tel point qu’il peut rivaliser avec des voitures de marques plus haut de gamme. La fiabilit\u00e9 est \u00e9galement une raison tr\u00e8s importante pour laquelle la Veracruz est si populaire. Bien s\u00fbr, il y a quelques probl\u00e8mes courants, mais aucun d’entre eux n’est vraiment grave.<\/p>\n\n\n\n
Les prix d’occasion sont maintenant incroyablement abordables, ce qui signifie qu’il n’y a pas beaucoup d’autres SUV dans cette fourchette de prix. Le c\u00f4t\u00e9 pratique est excellent car le Veracruz est un grand SUV 7 places avec une grande visibilit\u00e9 et des hectares d’espace de rangement. Il est \u00e9galement incroyablement facile de monter et descendre du Veracruz gr\u00e2ce \u00e0 sa garde au sol \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le Hyundai Veracruz est propos\u00e9 avec deux motorisations diff\u00e9rentes, l’une diesel et l’autre \u00e0 essence. Le moteur \u00e0 essence mesure 3,8 litres de cylindr\u00e9e et est un moteur \u00e0 6 cylindres. Il d\u00e9veloppe une puissance de 260 ch et un couple de 256 lb-pi et est livr\u00e9 en standard avec une traction avant. La transmission int\u00e9grale \u00e9tait disponible en option sur tous les mod\u00e8les et toutes les versions.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur diesel est un V6 de 3,0 litres d\u00e9veloppant 240 ch et un couple impressionnant de 331 lb-pi. Ce moteur \u00e9tait \u00e9galement propos\u00e9 de s\u00e9rie en traction avant, mais la traction int\u00e9grale \u00e9tait disponible en option. L’efficacit\u00e9 n’est pas vraiment ce pour quoi ces SUV de grande taille sont connus, ce qui signifie que vous devez vous attendre \u00e0 environ 20MPG au mieux. Toutes les versions sont \u00e9quip\u00e9es d’une bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 6 rapports.<\/p>\n\n\n\n
A mon avis, le plus gros probl\u00e8me du Veracruz est son design ext\u00e9rieur, qui n’a rien d’excitant. Il n’y a vraiment rien sur le Veracruz qui crie “design” et vous laisse juste en redemander. Les grands SUV modernes de Hyundai, comme le Santa Fe et le Palisade, ont un milliard de fois plus d’allure parce qu’ils ont une identit\u00e9 de design solide.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur est plus ou moins le m\u00eame du point de vue du design, mais personne ne peut nier que les mat\u00e9riaux utilis\u00e9s \u00e0 l’int\u00e9rieur du Veracruz sont in\u00e9galables. Les r\u00e9glages de la suspension et du ch\u00e2ssis sont ax\u00e9s sur le confort et la facilit\u00e9 d’utilisation, ce qui signifie que le Veracruz est un peu ennuyeux au volant, mais il est \u00e9galement s\u00fbr et bien contr\u00f4l\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la Veracruz est vraiment bonne. La plupart des propri\u00e9taires de Veracruz de longue date vous diront que la voiture est incroyablement fiable et capable de r\u00e9sister \u00e0 des ann\u00e9es d’utilisation continue sans n\u00e9cessiter de r\u00e9visions majeures. Le moteur V6 co\u00fbte un peu plus cher \u00e0 entretenir et les pi\u00e8ces de rechange sont un peu plus ch\u00e8res par rapport aux moteurs Hyundai 3 et 4 cylindres plus r\u00e9guliers.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Hyundai Veracruz incluent des probl\u00e8mes avec le moteur, la transmission, le capteur O2, l’\u00e9lectricit\u00e9 et diverses pi\u00e8ces d’\u00e9quipement. Si vous prenez soin de votre Veracruz, il n’y a aucune raison pour qu’elle ne dure pas des d\u00e9cennies.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez maintenant obtenir une Hyundai Veracruz 2012 pour seulement 4 000 \u00e0 5 000 dollars, ce qui est une v\u00e9ritable aubaine. La voiture s’est tellement d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9e qu’elle est maintenant aussi ch\u00e8re qu’une poubelle de cat\u00e9gorie moyenne. Le probl\u00e8me avec la plupart des voitures “premium” qui se d\u00e9pr\u00e9cient, c’est que le prix d’entr\u00e9e devient bas, mais que les co\u00fbts d’entretien restent tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s. Ce n’est pas le cas avec le Veracruz car il reste un SUV assez bon march\u00e9 \u00e0 exploiter.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique est \u00e9galement excellent car vous disposez de sept si\u00e8ges avec beaucoup d’espace pour les deux rang\u00e9es avant. Les si\u00e8ges arri\u00e8re sont uniquement r\u00e9serv\u00e9s aux enfants, mais cela a toujours \u00e9t\u00e9 le cas avec les SUV \u00e0 sept places. Le coffre est \u00e9galement tr\u00e8s grand, ce qui signifie que vous pouvez emballer beaucoup de choses dans le Veracruz et avoir encore de la place pour vous, surtout si vous abaissez la troisi\u00e8me rang\u00e9e de si\u00e8ges.<\/p>\n\n\n\n
Le Veracruz est tout simplement arriv\u00e9 \u00e0 la fin de sa dur\u00e9e de vie et il \u00e9tait temps de le remplacer par quelque chose de plus r\u00e9cent et de plus conforme aux autres SUV de grande taille. C’est l\u00e0 que la Hyundai Palisade est entr\u00e9e en sc\u00e8ne et a compl\u00e8tement chang\u00e9 l’offre de VUS pleine grandeur de Hyundai. La Palisade a une allure beaucoup plus d\u00e9termin\u00e9e et est donc une voiture beaucoup plus int\u00e9ressante \u00e0 poss\u00e9der.<\/p>\n\n\n\n
Hyundai a \u00e9galement abandonn\u00e9 le Veracruz \u00e0 cause de ses moteurs qui ne r\u00e9pondaient pas \u00e0 toutes les normes d’efficacit\u00e9 en Europe. Dans l’ensemble, Hyundai savait qu’il \u00e9tait temps pour eux de proposer quelque chose de plus nouveau, de plus int\u00e9ressant et de plus en phase avec le reste de l’industrie.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Veracruz est une excellente voiture d’occasion car elle offre une valeur incroyable. Si vous recherchez un SUV sept places fiable qui ne vous ruine pas, il n’y a vraiment pas beaucoup d’autres choix qui se rapprochent de la Hyundai Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, si vous \u00eates habitu\u00e9 \u00e0 conduire des SUV boxy de grande taille, vous n’allez probablement pas aimer le Veracruz. Le pire aspect du Veracruz est le fait qu’il ne fait rien de particuli\u00e8rement sp\u00e9cial.<\/p>\n\n\n\n
Si vous effectuez tous les entretiens r\u00e9guliers et que vous prenez soin de la Veracruz, il n’y a absolument aucune raison pour qu’elle ne dure pas au moins 250 000 miles sans n\u00e9cessiter de r\u00e9vision majeure. Certains propri\u00e9taires sont fiers de dire qu’ils ont accumul\u00e9 plus de 300k miles sur leurs SUV Veracruz sans d\u00e9penser trop d’argent en entretien.<\/p>\n\n\n\n
Le Veracruz est vraiment un produit de qualit\u00e9 qui devrait \u00eatre capable de survivre \u00e0 l’\u00e9preuve du temps.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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