La Citro\u00ebn \u00eb-C4 est un petit crossover familial con\u00e7u pour offrir espace, technologie et s\u00e9curit\u00e9 sur toute la gamme. La \u00eb-C4 est la variante \u00e9lectrique de la C4 et devient peu \u00e0 peu la plus populaire de toutes. Dans cet article, nous allons passer en revue tous les probl\u00e8mes courants de la Citro\u00ebn \u00eb-C4 et vous dire ce \u00e0 quoi vous devez faire attention si vous souhaitez en acheter une.<\/p>\n\n\n\n
Pour commencer, la \u00eb-C4 est bien trop r\u00e9cente pour que nous puissions \u00e9valuer correctement s’il s’agit d’une voiture fiable ou non. Cependant, les propri\u00e9taires commencent \u00e0 faire part de certains probl\u00e8mes, dont nous allons parler dans cet article. Pour commencer, Citro\u00ebn a rappel\u00e9 pr\u00e8s de 9 000 v\u00e9hicules, dont la \u00eb-C4, en raison de certains probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me de suspension arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
D’autres probl\u00e8mes concernent le syst\u00e8me de direction, les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 et la climatisation. Nous devons \u00e9galement mentionner certains probl\u00e8mes d’\u00e9quipement qui peuvent nuire \u00e0 votre exp\u00e9rience globale de propri\u00e9taire. Dans l’ensemble, nous devrons attendre un certain temps avant d’avoir suffisamment d’informations sur la \u00eb-C4, et ce n’est qu’alors que nous pourrons vous en dire plus.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, la \u00eb-C4 est une voiture \u00e9lectrique et les VE ont tendance \u00e0 \u00eatre plus fiables que leurs homologues \u00e0 moteur \u00e0 combustion. En tant que tel, nous pouvons nous attendre \u00e0 ce que la \u00eb-C4 soit une tr\u00e8s bonne voiture dans l’ensemble, comme c’est le cas pour tous les autres VE bas\u00e9s sur Stellantis.<\/p>\n\n\n\n
Selon Citro\u00ebn, la \u00eb-C4 pr\u00e9sente un d\u00e9faut de fabrication dans lequel les ressorts h\u00e9lico\u00efdaux arri\u00e8re et leurs supports peuvent se d\u00e9tacher et tomber compl\u00e8tement de la voiture. Cela a incit\u00e9 Citro\u00ebn \u00e0 rappeler plus de 9 000 mod\u00e8les \u00eb-C4, car ces probl\u00e8mes peuvent potentiellement entra\u00eener des accidents. Le rappel consiste \u00e0 ramener la voiture chez le concessionnaire qui remplacera les ressorts et leurs supports en 30 minutes environ.<\/p>\n\n\n\n
Ce n’est pas si surprenant, car de nombreuses voitures neuves font l’objet d’une s\u00e9rie de rappels avant d’\u00eatre pr\u00eates \u00e0 100% pour la route. Le fait est que la \u00eb-C4 n’a fait l’objet que d’un seul rappel \u00e0 ce jour, ce qui est mieux que la plupart des voitures de ce segment.<\/p>\n\n\n\n
Si vous remarquez que votre direction devient tr\u00e8s lourde, mais qu’il n’y a aucun t\u00e9moin lumineux, il y a de fortes chances que votre syst\u00e8me de direction assist\u00e9e \u00e9lectrique soit en cause. Ces probl\u00e8mes sont tr\u00e8s fr\u00e9quents sur les mod\u00e8les Citro\u00ebn C4 ordinaires et il semble que la \u00eb-C4 repose \u00e9galement sur le m\u00eame syst\u00e8me de direction.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur \u00e9lectrique qui contr\u00f4le le syst\u00e8me n’est pas le plus fiable et peut donc \u00eatre remplac\u00e9. De plus, le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e de nombreux mod\u00e8les r\u00e9cents peut facilement \u00eatre affect\u00e9 par divers contaminants ext\u00e9rieurs tels que la salet\u00e9, la crasse et les d\u00e9bris de la route.<\/p>\n\n\n\n
La Citro\u00ebn \u00eb-C4 semble souffrir de certains probl\u00e8mes li\u00e9s aux ceintures de s\u00e9curit\u00e9, dont certains peuvent entra\u00eener des risques importants pour la s\u00e9curit\u00e9. Quelques propri\u00e9taires se sont plaints que les ceintures de s\u00e9curit\u00e9 refusent de se verrouiller en place lorsqu’ils avancent, ce qui signifie que vos ceintures ne vous retiendront pas en cas d’accident.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit, bien s\u00fbr, d’un probl\u00e8me en cours, et nous devrons donc attendre pour voir si quelque chose en ressort. Quoi qu’il en soit, les probl\u00e8mes de ceintures de s\u00e9curit\u00e9 ont tendance \u00e0 entra\u00eener des rappels pour la plupart des marques.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de climatisation de la \u00eb-C4 et de la C4 en g\u00e9n\u00e9ral est connu pour ne pas \u00eatre capable de s\u00e9lectionner une certaine temp\u00e9rature et de la maintenir. Des propri\u00e9taires ont d\u00e9clar\u00e9 que le fait d’activer le refroidissement maximal ne permettait pas de refroidir la voiture aussi efficacement qu’il le faudrait.<\/p>\n\n\n\n
C’est la m\u00eame chose lorsqu’il s’agit du chauffage maximal, car la voiture prend beaucoup de temps avant de se r\u00e9chauffer. Quoi qu’il en soit, de tels probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement caus\u00e9s par des probl\u00e8mes de thermostat ou de certains capteurs qui n’envoient pas les bonnes donn\u00e9es au cerveau de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Nous sommes tous conscients que la \u00eb-C4 n’est pas une voiture de luxe, mais elle conna\u00eet parfois des probl\u00e8mes qui ne sont pas courants sur n’importe quel type de voiture. Pour commencer, les essuie-glaces ont tendance \u00e0 se casser, ce qui peut r\u00e9duire consid\u00e9rablement votre visibilit\u00e9 lorsqu’il pleut. D’apr\u00e8s un propri\u00e9taire, ces probl\u00e8mes concernent \u00e0 la fois les essuie-glaces avant et arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Le tout petit interrupteur utilis\u00e9 pour ouvrir le coffre est \u00e9galement susceptible de se casser, ce qui signifie qu’il devra \u00eatre remplac\u00e9. Certains craquements provenant des portes avant sont \u00e9galement signal\u00e9s, mais ils sont probablement dus \u00e0 des joints de porte us\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez acheter une voiture \u00e9lectrique familiale relativement abordable, mais capable et confortable, la Citro\u00ebn \u00eb-C4 est un bon choix. Gr\u00e2ce \u00e0 un beau design ext\u00e9rieur et int\u00e9rieur, la \u00eb-C4 suit le style bien connu des SUV modernes de type coup\u00e9, ce qui ne manquera pas d’attirer les acheteurs de toutes cat\u00e9gories.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, la \u00eb-C4 co\u00fbte plus cher que ce que l’on attend d’une voiture familiale Citro\u00ebn. Cela s’explique par le fait que la \u00eb-C4 est vraiment une bien meilleure voiture que les pr\u00e9c\u00e9dentes voitures familiales Citro\u00ebn de ce segment, et qu’elle est propuls\u00e9e par un moteur \u00e9lectrique et une batterie.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn a con\u00e7u la \u00eb-C4 pour \u00eatre avant tout une tr\u00e8s bonne voiture familiale, et cela se voit d\u00e8s que l’on y prend place. Pour commencer, il s’agit d’une voiture class\u00e9e 5 \u00e9toiles en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, ce qui signifie qu’elle offre une protection substantielle contre les collisions, tant sur le plan mat\u00e9riel que logiciel.<\/p>\n\n\n\n
De plus, nous devons \u00e9galement mentionner qu’elle est dot\u00e9e d’un grand nombre de caract\u00e9ristiques adapt\u00e9es aux familles, telles qu’un acc\u00e8s facile, de nombreux espaces de rangement, des points de fixation IsoFix faciles \u00e0 atteindre et des prises USB pour toute la famille.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn a quitt\u00e9 le march\u00e9 am\u00e9ricain dans les ann\u00e9es 1970 parce qu’elle ne pouvait pas concurrencer les constructeurs am\u00e9ricains, les voitures europ\u00e9ennes \u00e9tant plus ch\u00e8res aux \u00c9tats-Unis en raison de la fiscalit\u00e9 et des autres co\u00fbts associ\u00e9s. C’est la raison pour laquelle Citro\u00ebn a quitt\u00e9 le pays et n’a pas l’intention d’y revenir de sit\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
En cons\u00e9quence, vous ne pouvez pas acheter la \u00eb-C4 aux \u00c9tats-Unis car vous ne pouvez pas acheter de nouvelle Citro\u00ebn aux \u00c9tats-Unis, aucun nouveau mod\u00e8le Citro\u00ebn n’\u00e9tant vendu dans ce pays.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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