La Hyundai i10 est une petite citadine qui a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2007 et qui est toujours en production. Elle a remplac\u00e9 la Hyundai Altos sortante comme voiture d’entr\u00e9e de gamme de Hyundai et a depuis donn\u00e9 naissance \u00e0 trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. Il semble que Hyundai abandonne lentement la i10, ce qui signifie que nous ne verrons pas du tout la 4\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>\n\n\n\n
Selon la plupart des enqu\u00eates et des graphiques de fiabilit\u00e9, la i10 semble \u00eatre une voiture tr\u00e8s fiable. Ce n’est pas une surprise car la i10 est la voiture d’entr\u00e9e de gamme de Hyundai et n’est donc pas aussi complexe que certains mod\u00e8les plus haut de gamme. \u00c9tant donn\u00e9 que Hyundai fabrique des voitures fiables dans l’ensemble, cette combinaison s’est av\u00e9r\u00e9e fonctionner assez bien avec la i10.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, aucune voiture n’est sans d\u00e9faut, et nous allons mentionner les probl\u00e8mes courants de la Hyundai i10 dans cet article. Il s’agit de probl\u00e8mes de transmission, de probl\u00e8mes \u00e9lectriques, de probl\u00e8mes de freins, de probl\u00e8mes de climatisation et de probl\u00e8mes de suspension.<\/p>\n\n\n\n
La bonne nouvelle, c’est que la i10 est une voiture assez bon march\u00e9, ce qui signifie qu’elle ne va pas faire sauter la banque en termes d’entretien. Dans l’ensemble, la i10 est une voiture sans probl\u00e8me, mais vous devez en prendre soin, sinon elle finira par tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
Si vous envisagez d’acheter une i10 manuelle, vous devez savoir qu’elle est souvent \u00e9quip\u00e9e d’embrayages probl\u00e9matiques. Ils sont connus pour s’user plus rapidement que la plupart des voitures, ce qui n\u00e9cessite le remplacement de l’embrayage entier. Les plaquettes d’embrayage ne sont tout simplement pas au m\u00eame niveau que le reste du syst\u00e8me et sont donc sujettes \u00e0 une usure excessive.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes d’enclenchement de la marche arri\u00e8re, le levier de vitesses refusant souvent de s’engager dans la marche arri\u00e8re, surtout au d\u00e9marrage. Pour aggraver les choses, l’embrayage lui-m\u00eame n’est pas le seul probl\u00e8me potentiel, car il existe de nombreux autres composants divers de la transmission qui peuvent \u00e9galement tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
Pratiquement tous les mod\u00e8les Hyundai souffrent d’une certaine forme de probl\u00e8me \u00e9lectrique et la i10 n’est pas diff\u00e9rente. Les mod\u00e8les i10 fabriqu\u00e9s entre 2015 et 2018 sont sujets \u00e0 des interrupteurs de r\u00e9glage des phares d\u00e9faillants qui vous emp\u00eachent finalement de r\u00e9gler le positionnement de vos phares, ce qui peut \u00eatre un probl\u00e8me \u00e0 de nombreux moments.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur de direction peut \u00e9galement tomber en panne et devra \u00eatre remplac\u00e9 si vous voulez que votre direction soit toujours souple et l\u00e9g\u00e8re. D’autres probl\u00e8mes \u00e9lectriques incluent des probl\u00e8mes avec certains interrupteurs et boutons int\u00e9rieurs, des probl\u00e8mes li\u00e9s aux capteurs, et des probl\u00e8mes potentiellement encore plus graves avec le c\u00e2blage et l’alternateur\/batterie.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de freins ne sont pas si fr\u00e9quents sur la plupart des mod\u00e8les Hyundai de nos jours, mais la i10 semble souffrir du collage des plaquettes de frein arri\u00e8re sur l’\u00e9trier. Cela peut \u00eatre extr\u00eamement dangereux si votre i10 d\u00e9cide de continuer \u00e0 freiner. Certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que cela se produisait \u00e0 des vitesses d’autoroute, ce qui constitue un \u00e9norme risque pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, assurez-vous de v\u00e9rifier vos plaquettes arri\u00e8re chaque fois que vous faites l’entretien de votre voiture. Vous devriez emmener votre voiture chez un concessionnaire Hyundai afin qu’un m\u00e9canicien exp\u00e9riment\u00e9 puisse examiner vos freins arri\u00e8re. Ce n’est jamais une bonne id\u00e9e d’ignorer un probl\u00e8me li\u00e9 aux freins, car ils constituent votre principal m\u00e9canisme de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de climatisation est \u00e9galement une nuisance relativement courante sur de nombreux mod\u00e8les Hyundai et il semble que la i10 soit l’un de ces mod\u00e8les. Les probl\u00e8mes de climatisation les plus courants sont li\u00e9s \u00e0 des unit\u00e9s de condensation endommag\u00e9es, \u00e0 des tuyaux de climatisation bouch\u00e9s, \u00e0 des filtres \u00e9ponge sales, et parfois m\u00eame au d\u00e9bit de la climatisation. La meilleure chose que vous puissiez faire est d’entretenir votre syst\u00e8me de climatisation chaque ann\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Si vous ne le faites pas, il y a de grandes chances que ces probl\u00e8mes s’accumulent et que vous deviez remplacer tout le syst\u00e8me, ce qui peut co\u00fbter des milliers de dollars.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les i10 \u00e0 fort kilom\u00e9trage ont tendance \u00e0 conna\u00eetre divers probl\u00e8mes de suspension, allant d’amortisseurs endommag\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes plus graves tels que l’affaissement ou l’endommagement de composants. Si vous entendez des bruits \u00e9tranges de coups ou de chocs provenant du passage de roue, assurez-vous d’emmener votre i10 chez un concessionnaire d\u00e8s que possible.
De tels probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la suspension peuvent avoir de graves cons\u00e9quences sur votre exp\u00e9rience de conduite et votre s\u00e9curit\u00e9 sur route.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une voiture \u00e0 hayon relativement abordable, peu co\u00fbteuse et facile \u00e0 vivre, la Hyundai i10 doit absolument figurer sur votre liste. C’est une petite voiture, nerveuse et bien \u00e9quip\u00e9e qui peut faire tout ce que vous voulez sans aucun probl\u00e8me. Elle est bon march\u00e9 \u00e0 l’achat, \u00e0 la consommation, \u00e0 l’assurance et \u00e0 la r\u00e9paration en cas de probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous venez d’une voiture de luxe ou si vous n’aimez pas les tr\u00e8s petites voitures, vous feriez mieux de laisser tomber la i10 et de choisir autre chose. Ce n’est pas une voiture destin\u00e9e \u00e0 transporter des passagers arri\u00e8re en permanence, ce qui signifie que vous devriez passer \u00e0 quelque chose de plus grand.<\/p>\n\n\n\n
L’industrie automobile actuelle propose des dizaines et des dizaines de petites citadines telles que la VW Polo, la Kia Picanto, la Ford Fiesta, la Toyota Aygo, la Citro\u00ebn C1 et la Peugeot 108. Ces voitures sont incroyablement populaires dans les centres-villes serr\u00e9s, surtout en Europe o\u00f9 les rues sont souvent \u00e9troites et remplies de voitures, de v\u00e9los et de pi\u00e9tons.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i10 peut \u00eatre une tr\u00e8s bonne voiture d’occasion, surtout pour ceux qui commencent seulement \u00e0 apprendre \u00e0 conduire. Le principal avantage de la i10 est qu’elle ne va pas casser la banque de quelque mani\u00e8re que ce soit. Cependant, elle reste raisonnablement confortable et capable d’effectuer de longs trajets sans probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Si vous optez pour un mod\u00e8le haut de gamme, vous devriez \u00e9galement \u00eatre satisfait des niveaux d’\u00e9quipement. C’est une voiture fiable qui vous servira probablement pendant des ann\u00e9es et c’est pourquoi elle conna\u00eet un tel succ\u00e8s dans le monde entier.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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