La Hyundai i40 est une grande berline familiale\/estate principalement con\u00e7ue pour le march\u00e9 europ\u00e9en. Elle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2011 et a \u00e9t\u00e9 produite en continu jusqu’en 2019. La i40 n’est pas parfaite, loin de l\u00e0, mais elle parvient \u00e0 offrir une exp\u00e9rience relativement coh\u00e9rente pour la plupart des gens. Alors, la Hyundai i40 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i40 est s\u00fbrement une bonne voiture si ces types de voitures sont ce que vous voulez. La Hyundai i40 propose un grand nombre de moteurs, ce qui signifie qu’il n’est pas difficile de trouver celui qui r\u00e9pondra \u00e0 vos besoins. Le design n’a rien de particuli\u00e8rement sp\u00e9cial, comme c’est le cas pour les mod\u00e8les Hyundai de cette \u00e9poque. L’int\u00e9rieur est agr\u00e9able et peut \u00eatre tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9 si vous optez pour un mod\u00e8le tr\u00e8s sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la conduite, la i40 semble d\u00e9finitivement plus grande que la plupart des autres mod\u00e8les Hyundai, ce qui rend la voiture un peu plus confortable. Ce n’est pas une berline de sport, et cela se voit d\u00e8s que vous montez \u00e0 bord. La fiabilit\u00e9 n’est pas aussi bonne que celle de la plupart des mod\u00e8les Hyundai, et nous allons mentionner les probl\u00e8mes les plus courants de la Hyundai i40.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le rapport qualit\u00e9-prix, la i40 est maintenant disponible \u00e0 un prix tr\u00e8s bas, ce qui justifie plus ou moins son achat. Elle n’est peut-\u00eatre pas la meilleure des voitures familiales abordables, mais pour le prix, il est vraiment difficile de la battre. La praticit\u00e9 est \u00e9galement tr\u00e8s bonne, en particulier avec la version break qui peut accueillir un certain nombre de personnes et d’objets dans le coffre.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les options de motorisation, la i40 est vraiment bonne car elle offre une abondance de choix de moteurs. Le moteur d’entr\u00e9e de gamme est le moteur \u00e0 essence 4 cylindres de 1,6 litre qui d\u00e9veloppe 135 chevaux. Vous pouvez \u00e9galement opter pour le moteur 4 cylindres de 2,0 litres, plus puissant, qui d\u00e9veloppe 200 ch, ou pour le 4 cylindres de 2,0 litres l\u00e9g\u00e8rement modifi\u00e9 qui d\u00e9veloppe 177 ch. Ces moteurs \u00e0 essence sont bons, mais la i40 est principalement con\u00e7ue autour des moteurs diesel.<\/p>\n\n\n\n
La palette de moteurs diesel se compose de moteurs 4 cylindres de 1,7 litre \u00e0 diff\u00e9rents stades de r\u00e9glage. Vous pouvez obtenir le 1.7L avec 116 ch, 136 ch ou 140 ch. Tous les mod\u00e8les i40 sont \u00e0 traction avant et vous pouvez choisir entre une bo\u00eete manuelle classique ou une bo\u00eete automatique \u00e0 simple embrayage.<\/p>\n\n\n\n
En termes d’efficacit\u00e9, la i40 peut atteindre un maximum d’environ 45-50MPG avec les mod\u00e8les diesel, tandis que les mod\u00e8les \u00e0 essence devraient \u00eatre en mesure d’atteindre 35MPG.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i40 a une apparence assez banale, ce qui signifie qu’elle ne va pas gagner de prix, jamais. Hyundai avait l’habitude de fabriquer des voitures au look vraiment ennuyeux, jusqu’aux tout derniers mod\u00e8les qui sont beaucoup plus beaux \u00e0 bien des \u00e9gards. En ce qui concerne l’int\u00e9rieur, la i40 est agr\u00e9able, mais rien ne va vous \u00e9pater, surtout si vous \u00eates habitu\u00e9 au segment premium.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le ch\u00e2ssis, la i40 est un mod\u00e8le de confort et de facilit\u00e9 d’utilisation. Cela signifie qu’aucune i40 ne cherche \u00e0 \u00eatre excessivement sportive, et ce pour diverses raisons. C’est vraiment une voiture familiale sans pr\u00e9tention qui fait ce qu’elle est cens\u00e9e faire.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la i40 n’offre pas des r\u00e9sultats aussi prometteurs que la plupart des autres mod\u00e8les Hyundai. La i30 et m\u00eame la i20 sont toutes deux plus fiables que la i40, ce qui est surprenant car la i40 est le mod\u00e8le haut de gamme de la gamme “i”.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Hyundai i40 incluent des probl\u00e8mes avec le filtre DPF, des probl\u00e8mes avec l’\u00e9lectricit\u00e9, des probl\u00e8mes avec les garnitures et les \u00e9quipements, et des probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me de direction. Dans l’ensemble, la i40 est capable de tenir son rang en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, mais vous devez l’entretenir souvent et conform\u00e9ment \u00e0 tous les bulletins de service de Hyundai.<\/p>\n\n\n\n
En termes de valeur, la i40 s’est beaucoup d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9e, ce qui signifie qu’elle peut \u00eatre achet\u00e9e \u00e0 un prix tr\u00e8s abordable. Pour le prix, il est difficile de battre la i40, mais si vous pr\u00e9voyez de l’acheter, assurez-vous de faire une inspection avant l’achat. Les nouveaux mod\u00e8les de i40 ne sont plus disponibles depuis quelques ann\u00e9es, ce qui signifie que le march\u00e9 de l’occasion est votre seule option.<\/p>\n\n\n\n
La i40 est tr\u00e8s pratique car elle est assez grande. Le coffre est \u00e9galement spacieux, surtout sur la version break qui peut accueillir quatre adultes sans probl\u00e8me. La visibilit\u00e9 est un peu limit\u00e9e en raison de la taille de la voiture, mais rien d’extraordinaire pour cette taille.<\/p>\n\n\n\n
Pr\u00e9dire correctement la dur\u00e9e de vie d’une voiture est une t\u00e2che extr\u00eamement difficile, car de nombreuses variables influent sur cette dur\u00e9e. La Hyundai i40 devrait pouvoir durer au moins 320 000 km si vous en prenez soin, c’est-\u00e0-dire si vous l’entretenez r\u00e9guli\u00e8rement. Elle n’est peut-\u00eatre pas aussi fiable que la plupart des mod\u00e8les Hyundai, mais ce n’est pas un probl\u00e8me majeur par rapport \u00e0 la plupart des autres voitures.<\/p>\n\n\n\n
La bonne nouvelle, c’est qu’il est relativement facile de se procurer des pi\u00e8ces de rechange, car la i40 utilise plus ou moins les m\u00eames soubassements que de nombreux autres mod\u00e8les de la s\u00e9rie i.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i40 est une grande berline familiale, ce qui signifie qu’elle partage certaines similitudes avec les grandes voitures haut de gamme de diverses marques de luxe. Quoi qu’il en soit, la seule ressemblance entre ces voitures et la i40 se limite \u00e0 la taille.<\/p>\n\n\n\n
La i40 n’est pas assez confortable ou luxueuse pour \u00eatre qualifi\u00e9e de voiture de luxe, et cela est \u00e9vident d\u00e8s que l’on monte \u00e0 bord de la i40. Cela ne veut pas dire que la i40 est inconfortable, mais plut\u00f4t que les v\u00e9ritables voitures de luxe se situent \u00e0 un niveau compl\u00e8tement diff\u00e9rent.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i40 a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e parce qu’elle n’a jamais vraiment eu de succ\u00e8s. La plupart des acheteurs de grandes berlines en Europe choisissent des marques de luxe ou ne choisissent pas du tout de grandes berlines. La i40 n’est jamais arriv\u00e9e aux \u00c9tats-Unis \u00e0 cause de la Sonata qui est la berline Hyundai la plus populaire de tous les temps.<\/p>\n\n\n\n
La Nouvelle-Z\u00e9lande et l’Australie ont \u00e9galement re\u00e7u la i40, mais Hyundai a d\u00e9cid\u00e9 de proposer la Sonata \u00e0 la place de la i40 environ un an avant que la i40 ne soit compl\u00e8tement abandonn\u00e9e. Dans l’ensemble, la i40 n’a jamais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s populaire, les chiffres de vente \u00e9tant d\u00e9cents dans le meilleur des cas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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