La Mercedes Benz W213 est la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la Mercedes Benz Classe E, l’une des berlines Mercedes les plus vendues de tous les temps. La Classe E est une berline de luxe de taille moyenne con\u00e7ue pour concurrencer des mod\u00e8les comme l’Audi A6 et la BMW S\u00e9rie 5. La W213 arrive \u00e0 la fin de sa vie, ce qui signifie qu’une toute nouvelle Classe E va bient\u00f4t la remplacer.<\/p>\n\n\n\n
Comme cette g\u00e9n\u00e9ration de la Classe E existe depuis 2015, nous avons une id\u00e9e assez pr\u00e9cise de sa fiabilit\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 que la W213 est, et sera probablement, une berline de luxe d’occasion vraiment populaire pendant un certain temps, nous allons vous dire quels sont les principaux probl\u00e8mes sur lesquels vous devez vous concentrer si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 en acheter une d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tels, les probl\u00e8mes les plus courants de la W213 sont associ\u00e9s au moteur, au syst\u00e8me de suspension pneumatique, \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 et aux probl\u00e8mes li\u00e9s au capteur de NOx. Certains de ces probl\u00e8mes sont majeurs, comme les probl\u00e8mes de NOx et de moteur, tandis que d’autres ne le sont pas. Quoi qu’il en soit, la W213 est une voiture complexe qui n\u00e9cessite un entretien appropri\u00e9, sinon vous serez confront\u00e9 \u00e0 un tas de probl\u00e8mes suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, si vous en voulez une, assurez-vous de faire une inspection avant l’achat car c’est la seule fa\u00e7on de savoir avec certitude que la voiture en vaut la peine. Ce sont des voitures bien construites, tr\u00e8s amusantes et confortables \u00e0 conduire, ce qui explique pourquoi tant de gens en veulent.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes W213 est propos\u00e9e avec un grand nombre d’options de moteur. Certains d’entre eux d\u00e9veloppent environ 200 ch, tandis que le plus puissant, le V8 BiTurbo de 4,0 litres, d\u00e9veloppe plus de 600 ch. Le moteur \u00e0 essence M274 est connu pour avoir parfois des probl\u00e8mes avec les pistons, ce qui peut endommager le moteur. Un propri\u00e9taire affirme que la r\u00e9paration de ce probl\u00e8me lui a co\u00fbt\u00e9 9 000 $, c’est donc un probl\u00e8me qui m\u00e9rite d’\u00eatre mentionn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
D’autres probl\u00e8mes li\u00e9s au moteur qui doivent \u00eatre mentionn\u00e9s sont li\u00e9s \u00e0 des niveaux plus \u00e9lev\u00e9s de consommation d’huile que certains disent \u00eatre normaux, mais ce n’est pas le cas. Vous devez \u00e9galement garder \u00e0 l’esprit que les bobines d’allumage peuvent tomber en panne sur les mod\u00e8les \u00e0 fort kilom\u00e9trage et que certains mod\u00e8les W213 ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s comme \u00e9tant sujets \u00e0 la surchauffe du moteur.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes W213 est \u00e9quip\u00e9e d’un syst\u00e8me de suspension pneumatique haut de gamme qui donne l’impression que la voiture flotte sur les bosses. Cependant, tout le monde sait que les probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me AIRMATIC peuvent causer beaucoup de stress, c’est pourquoi nous devons \u00e9galement nous concentrer sur ces probl\u00e8mes. De nombreux propri\u00e9taires et sp\u00e9cialistes affirment que le relais de suspension pneumatique est susceptible de tomber en panne, tandis que certains disent que les airbags sont \u00e9galement susceptibles de tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si le syst\u00e8me AIRMATIC moderne est bien meilleur qu’auparavant, vous pouvez toujours rencontrer des mod\u00e8les Mercedes plus r\u00e9cents avec une suspension affaiss\u00e9e. Cependant, ces cas sont g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9s \u00e0 des voitures qui n’ont pas \u00e9t\u00e9 bien entretenues.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes W213 est une voiture de luxe haut de gamme, ce qui signifie qu’elle est \u00e9quip\u00e9e de nombreuses caract\u00e9ristiques de confort, de s\u00e9curit\u00e9 et de luxe con\u00e7ues pour vous divertir et vous prot\u00e9ger. Cependant, certains de ces \u00e9quipements, comme le syst\u00e8me Mercedes Command, peuvent tomber en panne. Il s’agit de l’unit\u00e9 du syst\u00e8me de divertissement Mercedes qui peut g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre r\u00e9par\u00e9 soit en le r\u00e9initialisant, soit en le mettant \u00e0 jour avec sa version la plus r\u00e9cente.<\/p>\n\n\n\n
Certains propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que les lumi\u00e8res LED des r\u00e9troviseurs lat\u00e9raux de la voiture peuvent tomber en panne et cesser d’\u00e9clairer le sol autour de la voiture lorsqu’elle est d\u00e9verrouill\u00e9e. Heureusement, ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre r\u00e9par\u00e9s facilement en rempla\u00e7ant toutes les DEL. L’aspect connectivit\u00e9 mobile peut tomber en panne, tout comme le syst\u00e8me de navigation de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Le capteur de NOx est con\u00e7u pour aider la voiture \u00e0 atteindre les niveaux d’\u00e9missions n\u00e9cessaires pour passer tous les tests d’\u00e9missions r\u00e9glementaires. Le capteur de NOx fait partie du syst\u00e8me de r\u00e9duction catalytique s\u00e9lective (SCR) de la voiture. Il est con\u00e7u pour surveiller les niveaux d’oxyde nitrique dans la voiture et ajuster le SCR pour r\u00e9duire ces niveaux si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque ce capteur est d\u00e9faillant, la voiture n’est pas en mesure de contr\u00f4ler les niveaux d’oxyde nitrique, ce qui peut entra\u00eener de mauvaises performances, des crachotements et, bien s\u00fbr, l’\u00e9chec du test d’\u00e9missions. Ces probl\u00e8mes sont plus apparents sur le moteur diesel OM651.<\/p>\n\n\n\n
L’un des probl\u00e8mes les plus courants sur la W213 est celui des freins. Heureusement, ces probl\u00e8mes ne causent pas d’ennuis majeurs, mais ils sont tout de m\u00eame ennuyeux. De nombreux propri\u00e9taires ont rapport\u00e9 que la W213 souffre de freins qui tremblent et grincent. De nombreux propri\u00e9taires ont pay\u00e9 beaucoup d’argent pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, mais il semble qu’une r\u00e9paration compl\u00e8te soit plut\u00f4t impossible.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes W213 est aujourd’hui une voiture tr\u00e8s populaire sur le march\u00e9 des voitures d’occasion, ce qui signifie que vous devriez l’envisager si vous voulez une berline de taille moyenne confortable et luxueuse. La W213 offre un grand choix de moteurs, ce qui signifie que vous pouvez choisir ce que vous appr\u00e9ciez le plus, que ce soit la puissance, l’efficacit\u00e9 ou le confort.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la W213 est une tr\u00e8s bonne voiture d’occasion, mais elle a un prix \u00e9lev\u00e9. Cela signifie que peu de gens peuvent se permettre d’acheter une W213, surtout si elle est plus r\u00e9cente ou si elle a \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cifi\u00e9e de mani\u00e8re approfondie.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette question est plut\u00f4t facile, du moins elle l’est pour moi, car la meilleure W213 est la E63 S AMG pr\u00e9facelift, car elle est dot\u00e9e d’un moteur absolument glorieux et de plus de 600 ch. La W213 E63 est un v\u00e9ritable monstre et sera probablement l’une des toutes derni\u00e8res Classe E \u00e0 moteur V8 \u00e0 voir le jour.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une grande voiture de croisi\u00e8re longue distance qui soit \u00e9galement \u00e9conome en carburant, la E220 diesel est le choix \u00e9vident.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Benz Classe E de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration devrait sortir en 2023, ce qui signifie qu’elle devrait \u00eatre r\u00e9v\u00e9l\u00e9e au monde tr\u00e8s bient\u00f4t. La Classe E de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration empruntera probablement la plupart de ses touches de design \u00e0 la nouvelle Classe S et \u00e0 la Classe C. Cela signifie que la Classe E devrait \u00eatre d\u00e9voil\u00e9e au monde tr\u00e8s bient\u00f4t.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que la Classe E ressemblera \u00e0 une Classe S\/C de taille moyenne, car ces trois mod\u00e8les seront tr\u00e8s similaires.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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