La Volkswagen Passat est l’un des mod\u00e8les les plus populaires de Volkswagen et l’une des meilleures voitures familiales que l’on puisse acheter. Le tout premier mod\u00e8le Passat a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 1973 et a depuis donn\u00e9 naissance \u00e0 8 g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. Quoi qu’il en soit, les temps changent et la VW Passat pourrait avoir une fin tr\u00e8s prochaine.<\/p>\n\n\n\n
Pour r\u00e9pondre \u00e0 la question principale, il y aura une Passat 2023, mais certains changements vont avoir lieu. Pour commencer, la version berline de la Volkswagen Passat va probablement \u00eatre abandonn\u00e9e pour quelques raisons distinctes et vous ne pourrez acheter que la VW Passat Variant (version break).<\/p>\n\n\n\n
La raison pour laquelle la berline va \u00eatre abandonn\u00e9e est que la Volkswagen Arteon existe et qu’il n’est pas n\u00e9cessaire pour VW de produire deux berlines de taille et d’apparence tr\u00e8s similaires. De plus, nous vivons \u00e0 l’\u00e8re des SUV et des crossovers, ce qui explique le d\u00e9clin des ventes de berlines en g\u00e9n\u00e9ral. La prochaine VW ID. AERO va \u00e9galement prendre la place de la Passat sur le march\u00e9 des voitures \u00e9lectriques.<\/p>\n\n\n\n
Il n’y a tout simplement pas besoin de la Passat car elle ne peut pas rivaliser avec l’Arteon et parce que la VW ID. AERO existe. Nous sommes \u00e9galement susceptibles de voir certains changements avec la nouvelle gamme Arteon afin de la rendre encore plus comp\u00e9titive.<\/p>\n\n\n\n
La Volkswagen Passat est en fait une tr\u00e8s bonne voiture pour de nombreuses raisons. Pour commencer, c’est une voiture qui offre des si\u00e8ges confortables pour cinq passagers \u00e0 la fois et un coffre d’une taille in\u00e9gal\u00e9e dans sa cat\u00e9gorie. C’est une voiture tr\u00e8s s\u00fbre dans l’ensemble, puisqu’elle a obtenu une excellente note de s\u00e9curit\u00e9 de 5 \u00e9toiles \u00e0 l’EuroNCAP et \u00e0 l’IIHS aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n
En termes de prix, la Volkswagen Passat se positionne sous l’Audi A6, la BMW S\u00e9rie 5, la Mercedes Benz Classe E et la Volvo S90, o\u00f9 elle a r\u00e9ussi \u00e0 se vendre le mieux. Ces quatre berlines haut de gamme sont plus ch\u00e8res, mais offrent \u00e9galement beaucoup plus de luxe, de confort, de commodit\u00e9 et de technologie.<\/p>\n\n\n\n
La Volkswagen Passat est \u00e9galement une voiture qui se d\u00e9cline en de nombreuses variantes de moteurs, notamment des moteurs diesel dont la puissance varie entre 116 et 240 ch. Le 4-cylindres 2.0LTDI de 240 ch est l’un des 4-cylindres diesel les plus puissants de tous les temps, mais il parvient \u00e9galement \u00e0 offrir un MPG impressionnant.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 et les co\u00fbts d’exploitation globaux sont \u00e9galement tr\u00e8s bons pour une voiture de cette taille. Dans l’ensemble, la Volkswagen Passat est une tr\u00e8s bonne voiture car elle offre une exp\u00e9rience bien \u00e9quilibr\u00e9e qui est susceptible de satisfaire 99% des acheteurs.<\/p>\n\n\n\n
Selon VW, elles le sont certainement. Il faut savoir que Volkswagen n’abandonnerait pas une voiture qui existe depuis les ann\u00e9es 70 si elle n’avait pas une confiance absolue dans ses rempla\u00e7ants. De l’ext\u00e9rieur, l’Arteon est l’une des plus belles voitures jamais fabriqu\u00e9es par VW, mais \u00e0 l’int\u00e9rieur, elle est pratiquement identique \u00e0 la Passat, ce qui explique aussi pourquoi cette d\u00e9cision est logique.<\/p>\n\n\n\n
L’Arteon et la Passat partagent un grand nombre de pi\u00e8ces, notamment les moteurs, la transmission, le ch\u00e2ssis et pratiquement tous les autres composants m\u00e9caniques. L’Arteon a une apparence compl\u00e8tement diff\u00e9rente, mais en dessous, c’est juste une Passat normale.<\/p>\n\n\n\n
La VW ID. AERO, en revanche, est une voiture fabriqu\u00e9e sur la nouvelle plateforme de voiture \u00e9lectrique MEB et constitue donc un produit totalement distinct. VW sait que cela n’a aucun sens d’avoir trois berlines dans sa gamme en m\u00eame temps, surtout quand les berlines ne sont pas si populaires que \u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
Oui, les ventes de berlines diminuent rapidement dans tous les domaines, ce qui a incit\u00e9 de nombreux grands constructeurs automobiles \u00e0 r\u00e9duire leur offre de berlines au profit des SUV et des crossovers. La Ford Mondeo \u00e9tait l’une des plus importantes rivales de la Volkswagen Passat, mais elle a \u00e9t\u00e9 abandonn\u00e9e en m\u00eame temps que toutes les autres berlines fabriqu\u00e9es par Ford.<\/p>\n\n\n\n
Si les berlines sont en d\u00e9clin, c’est en partie parce que les gens appr\u00e9cient davantage les SUV et les crossovers, et parce qu’elles ne sont pas aussi s\u00fbres que les SUV. Bien s\u00fbr, toutes les voitures sont aujourd’hui beaucoup plus s\u00fbres qu’il y a quelques d\u00e9cennies, mais le risque de mourir dans une voiture est plus de 7 fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui d’un SUV.<\/p>\n\n\n\n
Les SUV, les crossovers et les voitures \u00e9lectriques sont en train de devenir les voitures les plus populaires de la plan\u00e8te, c’est pourquoi de nombreux constructeurs automobiles (dont VW) doivent repenser leurs gammes. C’est ce qu’a fait VW en d\u00e9cidant de se d\u00e9barrasser de la berline Passat, car il n’y a tout simplement pas assez de sens financier pour conserver trois berlines similaires en m\u00eame temps.<\/p>\n\n\n\n
Oui, vous pouvez acheter la Volkswagen Jetta qui est la plus petite berline VW sur le march\u00e9, mais \u00e0 part la Jetta, il n’y a pas d’autres berlines disponibles avec un badge VW. VW proposait autrefois la Phaeton, qui a f\u00eat\u00e9 son 20e anniversaire cette ann\u00e9e. VW pr\u00e9voyait m\u00eame de faire revivre la Phaeton, car ils ont fabriqu\u00e9 un prototype fonctionnel qui a \u00e9t\u00e9 mis au rebut.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si vous n’allez pas pouvoir acheter beaucoup de berlines de VW, VW reste l’une des marques qui proposent des berlines alors que de nombreux constructeurs am\u00e9ricains les ont compl\u00e8tement abandonn\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Oui, une Volkswagen Passat d’occasion sera toujours un bon choix pour quelques raisons distinctes. Tout d’abord, si vous achetez la derni\u00e8re berline VW Passat, vous verrez probablement sa valeur rester stable pendant longtemps, car c’est la derni\u00e8re Passat que vous pouvez acheter.<\/p>\n\n\n\n
De plus, la VW Passat offre le meilleur rapport qualit\u00e9\/prix de toutes les berlines familiales existantes. Une WV Passat d’occasion relativement neuve co\u00fbte beaucoup moins cher que ses autres rivales allemandes.<\/p>\n\n\n\n
Croyez-le ou non, la plupart des familles en Europe sont int\u00e9ress\u00e9es par l’achat de la version break de la Passat plut\u00f4t que de la version berline, c’est pourquoi la Passat break va perdurer. L’Arteon existe \u00e9galement en version break\/frein de course, mais elle ne se vend pas aussi bien que la version break de la Passat.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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