La Hyundai i30N est le hatchback chaud le plus populaire de Hyundai, ce qui signifie qu’il combine tous les avantages que vous attendez d’un hatchback avec un moteur r\u00e2peux et une suspension et un ch\u00e2ssis sportifs bien r\u00e9gl\u00e9s. La i30 N a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2016 dans le cadre de la 3e g\u00e9n\u00e9ration de la i30. Depuis lors, l’i30 N est vraiment populaire.<\/p>\n\n\n\n
En mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, la Hyundai i30 N parvient \u00e0 \u00eatre aussi fiable que son mod\u00e8le de base, la i30. C’est un r\u00e9sultat incroyablement bon, car la i30 en g\u00e9n\u00e9ral est vraiment fiable. Quoi qu’il en soit, aucune voiture n’est parfaite et nous allons maintenant \u00e9num\u00e9rer tous les probl\u00e8mes courants de la Hyundai 30N. Nous allons vous dire ce sur quoi vous devez vous concentrer si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat de la i30N sur le march\u00e9 de l’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, la i30N souffre de divers probl\u00e8mes \u00e9lectriques qui sont assez courants avec de nombreux mod\u00e8les Hyundai. D’autres probl\u00e8mes incluent des probl\u00e8mes avec divers syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active, des probl\u00e8mes avec la pompe \u00e0 carburant, et des probl\u00e8mes potentiels avec la qualit\u00e9 de construction et les cliquetis et grincements int\u00e9rieurs.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la i30N est une voiture extr\u00eamement fiable si elle est entretenue correctement. M\u00eame si la i30N est une voiture \u00e0 hayon, elle reste assez abordable. En tant que tel, l’achat de mod\u00e8les i30N d’occasion ne devrait pas poser trop de probl\u00e8mes si vous savez ce que vous recherchez.<\/p>\n\n\n\n
Pour commencer cette liste, nous devons d’abord mentionner les divers probl\u00e8mes \u00e9lectriques qui ont tendance \u00e0 affecter la i30N. Le syst\u00e8me d’info-divertissement est connu pour ses d\u00e9faillances ou son absence totale de fonctionnement. Cela peut \u00eatre r\u00e9solu en red\u00e9marrant la voiture, mais parfois vous devrez soit mettre \u00e0 jour le syst\u00e8me, soit le r\u00e9initialiser compl\u00e8tement. Le syst\u00e8me de climatisation peut \u00e9galement tomber en panne, plus pr\u00e9cis\u00e9ment le condensateur de climatisation.<\/p>\n\n\n\n
Faites \u00e9galement attention \u00e0 tous les accessoires, boutons et interrupteurs int\u00e9rieurs, car ils peuvent tomber en panne sur les anciens mod\u00e8les i30 N. La batterie et l’alternateur ne connaissent pas souvent des probl\u00e8mes, mais quand c’est le cas, ces probl\u00e8mes sont g\u00e9n\u00e9ralement graves. Par cons\u00e9quent, assurez-vous de les inspecter \u00e9galement.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Hyundai modernes sont tous \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active \u00e0 la pointe de la technologie, con\u00e7us pour assurer votre s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 tout moment. Certains de ces syst\u00e8mes sont meilleurs que d’autres. Le syst\u00e8me d’assistance active au maintien dans la voie ne peut pas \u00eatre d\u00e9sactiv\u00e9 compl\u00e8tement sur certains march\u00e9s, ce qui est dommage, surtout si le syst\u00e8me commence \u00e0 poser des probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Quelques propri\u00e9taires se sont plaints que la i30N tire d’un c\u00f4t\u00e9 ou de l’autre, ce qui peut \u00eatre stressant sur un long trajet sur autoroute. D’autres probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me de s\u00e9curit\u00e9 sont associ\u00e9s \u00e0 des capteurs de stationnement trop sensibles qui peuvent s’enclencher m\u00eame lorsqu’il n’y a pas d’objets physiques \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il semble que de nombreux propri\u00e9taires aient signal\u00e9 que la i30N souffre parfois de probl\u00e8mes de pompe \u00e0 carburant. Si vous remarquez des bruits de g\u00e9missement, des crachotements \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration, des difficult\u00e9s \u00e0 d\u00e9marrer le moteur, ou si la voiture cale au d\u00e9marrage, il y a de fortes chances que votre pompe \u00e0 carburant soit en cause. Ces pompes \u00e0 carburant sont consommables, ce qui signifie que vous devrez probablement les remplacer \u00e0 un moment donn\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En outre, le filtre \u00e0 carburant est \u00e9galement connu pour se boucher. La meilleure chose \u00e0 faire \u00e0 ce stade est de tester la pression de votre pompe \u00e0 carburant des deux c\u00f4t\u00e9s de la pompe. Vous pouvez \u00e9galement entendre la pompe \u00e0 carburant lorsque vous mettez le contact. Si vous entendez la pompe fonctionner, il y a de fortes chances que votre pompe \u00e0 carburant fonctionne comme elle le devrait et que le probl\u00e8me soit d\u00fb \u00e0 autre chose.<\/p>\n\n\n\n
Nous avons d\u00e9j\u00e0 dit que la i30N est une voiture tr\u00e8s fiable, mais cela ne signifie pas qu’elle respire la qualit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur. La i30 N co\u00fbte environ 43 000 $, ce qui est beaucoup pour une i30, mais pas trop pour une voiture \u00e0 hayon. Quoi qu’il en soit, pour 43 000 dollars, on s’attend \u00e0 ce que la voiture soit \u00e9quip\u00e9e de mat\u00e9riaux de meilleure qualit\u00e9 \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
Les anciens mod\u00e8les i30 N sont encore pires car ils ont tendance \u00e0 souffrir de divers cliquetis et grincements quelques ann\u00e9es seulement apr\u00e8s leur achat. Le probl\u00e8me est encore exacerb\u00e9 par le fait qu’ils ne peuvent pas \u00eatre r\u00e9par\u00e9s facilement car vous n’\u00eates jamais s\u00fbr \u00e0 100% de la cause du probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Si vous aimez conduire une voiture \u00e0 hayon, mais que vous les trouvez extr\u00eamement ennuyeuses, la i30 N est peut-\u00eatre la voiture parfaite pour vous. Avec un moteur 4 cylindres rauque, une sonorit\u00e9 excitante et une excellente tenue de route, la i30N est bien plus vive qu’une voiture \u00e0 hayon ordinaire, ce qui explique pourquoi tant de gens l’aiment.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, si vous avez l’habitude de conduire des voitures plus grandes, la i30N va vous sembler un peu trop exigu\u00eb pour vous. Ce n’est pas non plus la voiture la plus luxueuse, surtout pour son prix. Afin de prendre une d\u00e9cision d’achat judicieuse, vous devez d\u00e9cider ce que vous appr\u00e9ciez le plus : un badge haut de gamme, le confort et le luxe, ou la vitesse, l’excitation et la maniabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Il est extr\u00eamement difficile d’\u00e9valuer correctement la dur\u00e9e de vie d’une voiture, car de nombreux facteurs entrent en jeu. \u00c9tant donn\u00e9 que la Hyundai i30N est une voiture tr\u00e8s fiable, il n’y a aucune raison de penser que l’une d’entre elles ne pourra pas tenir au moins 320 000 km. Cependant, nous devons \u00e9galement tenir compte du fait que la i30N est une voiture de performance.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que ces voitures ont tendance \u00e0 \u00eatre conduites de mani\u00e8re beaucoup plus agressive que les mod\u00e8les i30 ordinaires. Une conduite plus agressive n\u00e9cessite des entretiens plus fr\u00e9quents, ce qui peut avoir un impact important sur la long\u00e9vit\u00e9 d’une voiture, en particulier d’une voiture performante.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i30N peut \u00eatre utilis\u00e9e comme une voiture familiale, mais ce n’est certainement pas le r\u00f4le principal de cette voiture. Le nombre de places assises est relativement limit\u00e9, surtout pour une voiture qui co\u00fbte aussi cher. Si vous avez une jeune famille et que vous aimez les voitures performantes, la i30N peut suffire.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous avez une famille plus nombreuse, vous devriez laisser tomber la i30N car elle n’est pas aussi confortable que d’autres voitures dans cette gamme de prix.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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