La Volvo C40 est une nouvelle venue dans la famille des SUV\/Crossover Volvo, avec deux caract\u00e9ristiques distinctes qui ne sont pas disponibles sur la plupart des SUV Volvo de nos jours. La premi\u00e8re est le fait que la C40 est un SUV enti\u00e8rement \u00e9lectrique, tandis que la seconde est qu’il s’agit d’un SUV coup\u00e9. Les SUV coup\u00e9s ont \u00e9t\u00e9 rendus “c\u00e9l\u00e8bres” \u00e0 l’origine par le BMW X6, mais peu de gens s’attendaient \u00e0 ce qu’ils deviennent aussi populaires qu’ils le sont maintenant.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, le Volvo C40 essaie d’\u00eatre un crossover\/SUV moderne et jeune qui reprend parfaitement ce que beaucoup de gens attendent d’un SUV de nos jours. Cependant, la Volvo C40 est-elle une bonne voiture ? La r\u00e9ponse \u00e0 cette question est simple : oui, la Volvo C40 est une bonne voiture, mais ce n’est pas forc\u00e9ment le cas pour tout le monde.<\/p>\n\n\n\n
Donc, si vous voulez savoir si la Volvo C40 est une bonne voiture pour vous, alors restez dans le coin et d\u00e9couvrez-le. La C40 est aliment\u00e9e par une grande batterie qui propulse les quatre roues et offre plus de 400 ch, ce qui en fait l’un des SUV Volvo les plus puissants jamais construits. Le design ressemble \u00e0 celui de l’actuel XC40, mais avec un arri\u00e8re plus coup\u00e9 et une calandre plus discr\u00e8te.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur est tr\u00e8s similaire \u00e0 celui du XC40, ce qui n’est pas une mauvaise chose car le XC40 est tr\u00e8s beau. L’exp\u00e9rience de conduite est un peu plus pr\u00e9cise que celle du XC40 car la C40 a un centre de gravit\u00e9 plus bas et beaucoup plus de puissance. La fiabilit\u00e9 semble correcte, tandis que le c\u00f4t\u00e9 pratique est vraiment bon gr\u00e2ce aux deux espaces de rangement.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le groupe motopropulseur, la C40 est aliment\u00e9e par une batterie de 77 kWh coupl\u00e9e \u00e0 deux moteurs \u00e9lectriques pour une puissance combin\u00e9e de 408 ch. Avec une charge compl\u00e8te, la C40 Recharge peut parcourir environ 220-230 miles dans le monde r\u00e9el, tandis que les estimations officielles sont d’environ 270 miles. La vitesse de 0 \u00e0 60 km\/h est de 4,3 secondes, ce qui est un temps rapide pour un SUV Volvo.<\/p>\n\n\n\n
Gr\u00e2ce \u00e0 la technologie de charge rapide de 150 kW en courant continu, la C40 Recharge peut recharger sa batterie de 0 \u00e0 80 % en seulement 40 minutes, ce qui n’est pas g\u00e9nial, mais pas terrible. Pour replacer les choses dans leur contexte, la Hyundai Ioniq 5 n’est pas un crossover\/SUV de luxe, mais elle peut se recharger \u00e0 des vitesses allant jusqu’\u00e0 350 kW, ce qui signifie des temps de charge beaucoup plus rapides dans le monde r\u00e9el.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la C40 offre un groupe motopropulseur d\u00e9cent, mais l’autonomie maximale pourrait \u00eatre un peu plus \u00e9lev\u00e9e, car il y a beaucoup de voitures dans ce segment qui peuvent faire plus de 300 miles sur une charge compl\u00e8te, dont beaucoup sont moins chers que la C40 Recharge.<\/p>\n\n\n\n
En termes de design, la C40 ressemble \u00e0 son grand fr\u00e8re, le XC40. La seule diff\u00e9rence notable \u00e0 l’avant est le fait que la C40 n’a pas de calandre. Le profil lat\u00e9ral est beaucoup plus diff\u00e9rent gr\u00e2ce \u00e0 une ligne de toit inclin\u00e9e qui nous am\u00e8ne \u00e0 l’arri\u00e8re o\u00f9 la C40 est unique avec des feux arri\u00e8re cool et une lunette arri\u00e8re inclin\u00e9e. L’int\u00e9rieur est tr\u00e8s similaire \u00e0 celui de la XC40, mais avec quelques touches distinctives ici et l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
L’exp\u00e9rience de conduite est surprenante pour une Volvo, car la C40 Recharge est beaucoup plus dynamique que pratiquement tous les autres VUS Volvo. Cela est principalement d\u00fb \u00e0 un centre de gravit\u00e9 plus bas et \u00e0 une suspension plus rigide. Quoi qu’il en soit, la C40 se conduit toujours tr\u00e8s bien et est confortable sur toutes sortes de trajets, \u00e0 l’exception du tout-terrain, pour lequel elle n’est pas con\u00e7ue.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, nous devons souligner que la C40 est encore une voiture relativement r\u00e9cente, ce qui signifie que nous ne pouvons pas en dire trop. Certains probl\u00e8mes sont soulign\u00e9s, et beaucoup disent que la C40 souffre de probl\u00e8mes similaires \u00e0 ceux de la XC40 Recharge.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit notamment d’un tas de probl\u00e8mes \u00e9lectriques et logiciels, de probl\u00e8mes avec les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active, de probl\u00e8mes avec Apple CarPlay et de probl\u00e8mes avec la recharge.<\/p>\n\n\n\n
Avec un prix de d\u00e9part de 59 845 $, la C40 est enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9e puisqu’elle n’est disponible qu’avec le pack Ultimate de la version sup\u00e9rieure. Cela signifie que vous obtenez tout ce dont vous avez besoin avec ce pack et que vous n’avez pas besoin de payer un suppl\u00e9ment pour quoi que ce soit. C’est s\u00fbrement un prix \u00e9lev\u00e9, mais la C40 est un SUV de luxe apr\u00e8s tout.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan pratique, la C40 est meilleure que la XC40 en ce qui concerne l’espace de rangement, car elle offre \u00e0 la fois un coffre et une malle. Cependant, l’espace pour la t\u00eate aux places arri\u00e8re est limit\u00e9 en raison de la ligne de toit en forme de coup\u00e9, qui grignote l’espace beaucoup plus que dans le XC40.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux SUV sont remarquablement similaires, mais aussi diff\u00e9rents \u00e0 bien des \u00e9gards. Pour situer le contexte, un XC40 Ultimate enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9 avec un moteur B5 top-spec co\u00fbte 47 595 $, ce qui est beaucoup plus abordable que la C40 tout en \u00e9tant plus pratique dans l’ensemble. Le XC40 roule un peu plus haut et est sans doute un peu plus confortable gr\u00e2ce \u00e0 une suspension plus souple.<\/p>\n\n\n\n
Bien que le XC40 ait un meilleur rapport qualit\u00e9-prix, la C40 est plus cool et est, \u00e0 mon avis, la meilleure voiture. Cependant, si vous ne voulez pas de motorisation \u00e9lectrique, le XC40 est plus que suffisant.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si elle est un peu plus ch\u00e8re, la C40 est en concurrence avec la Tesla Model Y, la Ford Mustang Mach-E, l’Audi Q4 e-Tron et la Mercedes Benz EQB. Parmi tous ces v\u00e9hicules, j’opterais probablement pour la Tesla Model Y en raison du r\u00e9seau de superchargeurs de Tesla, mais la C40 est l’un des SUV les plus luxueux, sinon le plus luxueux.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 toutes fins utiles, vous pouvez envisager le XC40 Recharge si vous voulez un SUV crossover compact \u00e9lectrique avec un groupe motopropulseur \u00e9lectrique et un badge Volvo. La lettre C devant C40 signifie que la C40 est un coup\u00e9, tandis que la lettre 40 signifie qu’il s’agit plus ou moins d’un XC40 dot\u00e9 d’un kit de carrosserie plus cool.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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