La Volkswagen Passat est l’un des mod\u00e8les VW les plus anciens et l’un des plus connus de tous les temps. La premi\u00e8re it\u00e9ration de la Passat est sortie en 1973 et il semble qu’aujourd’hui, 50 ans plus tard, la Passat berline va \u00eatre d\u00e9finitivement abandonn\u00e9e. Cependant, nous aurons toujours une version break et la raison pour laquelle la berline a disparu est l’Arteon et l’ID. Aero.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons tout vous dire sur la VW Passat 2023, quand elle sortira et ce que vous pouvez en attendre. La version berline de la Passat ne manquera pas de manquer, mais l’Arteon semble devenir de plus en plus populaire tandis que l’ID. Aero, la nouvelle berline \u00e9lectrique de VW, sera bient\u00f4t sur les routes du monde entier.<\/p>\n\n\n\n
Ainsi, il n’\u00e9tait tout simplement pas n\u00e9cessaire de proposer trois berlines de taille similaire avec des prix similaires et une exp\u00e9rience globalement similaire. En outre, le march\u00e9 europ\u00e9en pr\u00e9f\u00e8re la version break de la Passat \u00e0 la version berline, ce qui signifie que le march\u00e9 va obtenir ce qu’il veut.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, il est temps d’aller un peu plus loin dans la prochaine VW Passat et de vous dire tout ce que vous devez savoir \u00e0 son sujet.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 l’heure actuelle, nous ne savons pas \u00e0 100 % quels moteurs seront offerts avec la Passat, mais nous savons que les moteurs diesel ne vont pas dispara\u00eetre et que la Passat sera \u00e9galement offerte en version PHEV. En ce qui concerne les moteurs diesel, il est probable que la Passat sera \u00e9quip\u00e9e du c\u00e9l\u00e8bre moteur 2.0L TDI dans diff\u00e9rentes versions allant de 148 \u00e0 200 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
Les derniers rapports indiquent que la nouvelle Passat sera \u00e9quip\u00e9e de moteurs “Euro 7”, ce qui signifie qu’ils \u00e9mettront moins d’\u00e9missions de CO2 que les pr\u00e9c\u00e9dents mod\u00e8les de Passat, qui ne r\u00e9pondaient qu’\u00e0 la norme Euro 6. En ce qui concerne les moteurs \u00e0 essence, nous pouvons nous attendre \u00e0 un 4-cylindres d’une cylindr\u00e9e maximale de 2,0 litres.<\/p>\n\n\n\n
L’essentiel du battage m\u00e9diatique concerne les deux groupes motopropulseurs hybrides, dont l’un offrira environ 200 ch et l’autre 250 ch. La Passat PHEV de 250 ch portera le nom de “GTE” pour signifier qu’il s’agit du mod\u00e8le hybride le plus puissant de la Passat.
La transmission DSG \u00e0 double embrayage devrait \u00eatre maintenue sur la nouvelle Passat, tandis que les mod\u00e8les de base auront la configuration FWD et la transmission AWD 4MOTION sera disponible en option.<\/p>\n\n\n\n
Pendant environ 8 ans, la Passat B8 a connu un grand nombre de remaniements et de rafra\u00eechissements, qui ont tous fait pencher la barre l\u00e9g\u00e8rement vers la nouvelle Passat. Cependant, VW affirme que la nouvelle Passat va r\u00e9volutionner le design de la Passat et qu’elle va pr\u00e9senter un tout nouveau langage de design qui sera plus conforme \u00e0 la gamme de voitures I.D. de VW.<\/p>\n\n\n\n
La Passat sera dot\u00e9e d’une calandre plus large, de phares \u00e0 LED plus fins et d’un bouclier encore plus pointu qui lui donnera une allure sportive m\u00eame dans les versions non R-Line. L’int\u00e9rieur est gard\u00e9 secret, mais certaines sources affirment que la nouvelle Passat va recevoir le volant familier de la Golf Mk8 et un \u00e9norme \u00e9cran central d’infodivertissement.<\/p>\n\n\n\n
Nous devons \u00e9galement mentionner que la nouvelle Passat sera probablement propos\u00e9e en version “Alltrack”, qui rendra la nouvelle Passat plus apte \u00e0 rouler sur des pistes tout-terrain et des chemins de terre gr\u00e2ce \u00e0 une garde au sol plus \u00e9lev\u00e9e et une protection suppl\u00e9mentaire tout autour.<\/p>\n\n\n\n
On dit que la nouvelle Passat va emprunter sa technologie \u00e0 la gamme ID. ce qui signifie qu’elle va avoir des boutons tactiles haptiques sur le volant et que la climatisation va probablement \u00eatre contr\u00f4l\u00e9e par un grand \u00e9cran d’infodivertissement au milieu.<\/p>\n\n\n\n
Un cockpit virtuel sera pr\u00e9sent sur tous les mod\u00e8les, l’\u00e9clairage ambiant sera \u00e9galement am\u00e9lior\u00e9 et les fonctions d’assistance de la Passat seront meilleures que jamais, ce qui signifie qu’elle sera probablement dot\u00e9e de toutes les fonctions ADAS disponibles sur le march\u00e9 actuel.<\/p>\n\n\n\n
Aucun d\u00e9tail sur les prix n’a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mais la Passat devrait co\u00fbter environ 28 000 \u00e0 30 000 dollars pour les variantes de base, tandis que les mod\u00e8les haut de gamme atteindront 50 000 dollars sans trop de difficult\u00e9s. Ce prix est une am\u00e9lioration relative par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents de la Passat, mais il faut s’y attendre puisqu’il s’agit d’un tout nouveau mod\u00e8le et de l’\u00e9tat actuel de l’\u00e9conomie mondiale dans laquelle les prix augmentent quotidiennement.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen a confirm\u00e9 que la nouvelle VW Passat sortira en 2023, probablement au d\u00e9but de l’ann\u00e9e 2023 et que la production d\u00e9butera \u00e0 la fin du troisi\u00e8me trimestre 2023. Cependant, nous devons prendre cette information avec un grain de sel car personne n’est encore s\u00fbr \u00e0 100% de la fa\u00e7on dont les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales se comporteront l’ann\u00e9e prochaine.<\/p>\n\n\n\n
Nous devrons attendre et voir ce que VW a en magasin avec la nouvelle Passat, mais nous pouvons dire que la nouvelle Passat 2023 va \u00eatre beaucoup plus avanc\u00e9e dans le domaine de la technologie. Elle va probablement abandonner les boutons physiques et la plupart des fonctions seront contr\u00f4l\u00e9es par un \u00e9norme \u00e9cran central.<\/p>\n\n\n\n
Ce n’est pas n\u00e9cessairement une bonne chose, car beaucoup de gens pr\u00e9f\u00e8rent avoir des boutons tactiles durs pour la climatisation et les principales commandes du syst\u00e8me d’infodivertissement, comme le bouton de volume et le commutateur de sourdine.<\/p>\n\n\n\n
Selon les toutes derni\u00e8res informations, la Passat pourrait \u00eatre propos\u00e9e en version bicorps, mais elle ne sera pas propos\u00e9e en version berline, du moins pas sur la plupart des march\u00e9s mondiaux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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