La Volkswagen Polo est le plus petit hatchback VW que vous pouvez acheter et aussi l’un des mod\u00e8les VW les plus durables puisqu’il a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9 en 1975. Nous en sommes maintenant \u00e0 la 6e g\u00e9n\u00e9ration de la VW Polo qui a \u00e9galement re\u00e7u un rafra\u00eechissement important en 2021. La Polo 2023 est principalement un mod\u00e8le de report, ce qui signifie qu’elle ne pr\u00e9sente pas beaucoup de diff\u00e9rences par rapport \u00e0 la Polo 2022.<\/p>\n\n\n\n
Les plus notables sont une barre lumineuse pleine longueur \u00e0 l’avant, des pare-chocs l\u00e9g\u00e8rement restyl\u00e9s et un nouveau logo VW. \u00c0 part cela, la VW Polo 2023 est exactement la m\u00eame que la Polo 2022. Il n’y a pas vraiment de quoi se plaindre car la Volkswagen Polo 2023 est vraiment une bonne voiture dans l’ensemble. Donc, si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 l’acheter, nous allons vous dire tout sur la VW Polo 2023.<\/p>\n\n\n\n
Pour commencer, VW a \u00e9galement abandonn\u00e9 les moteurs diesel pour la nouvelle Polo afin de rester dans l’air du temps et de respecter les r\u00e9glementations toujours plus rigoureuses en mati\u00e8re d’\u00e9missions. Cela signifie que vous pouvez choisir entre deux moteurs \u00e0 essence dans diff\u00e9rents \u00e9tats de r\u00e9glage. En ce qui concerne le design, la Polo 2023 est un peu plus \u00e9l\u00e9gante dans l’ensemble, mais aucun changement majeur n’est intervenu, \u00e0 l’exception de ceux mentionn\u00e9s dans le deuxi\u00e8me paragraphe.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, la Polo 2023 est susceptible de rester aussi fiable que son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Elle est assez pratique pour sa taille, mais n’allez pas croire que le fait de passer d’une Golf \u00e0 une Polo ne va pas passer inaper\u00e7u aux yeux des passagers arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
La VW Polo 2023 re\u00e7oit un moteur d’entr\u00e9e de gamme 3 cylindres de 1.0L qui offre 80hp et 68lb-ft de couple, ce qui est relativement faible compte tenu du fait qu’il s’agit d’un moteur \u00e0 essence. Le couple de 68lb-ft va introduire des probl\u00e8mes quand il s’agit de d\u00e9passer les bus et les camions, c’est pourquoi vous devriez opter pour le 95hp et 129lb-ft 1.0L 3-cylindres au moins.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si c’\u00e9tait mon argent, je ne consid\u00e9rerais rien d’autre que le 3 cylindres de 110 ch et 147 lb-pi, car cela suffit pour que la Polo soit assez rapide, mais aussi efficace que le moteur de 95 ch et m\u00eame plus efficace que le 80 ch qui doit travailler tr\u00e8s dur pour fournir assez de puissance dans les situations quotidiennes, ce qui nuit \u00e0 l’efficacit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, si vous voulez tout, vous devriez opter pour un moteur 2.0L 4 cylindres 207hp 236lb-ft de couple dans la Polo GTI, mais cela va co\u00fbter beaucoup plus cher pour faire le plein. Le moteur le plus efficace (95hp) va retourner environ 45MPG tandis que le mod\u00e8le GTI le moins efficace va retourner environ 34MPG.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les Polo sont \u00e0 traction avant et vous pouvez choisir entre une transmission manuelle \u00e0 5 vitesses ou une transmission \u00e0 double embrayage DCT DSG \u00e0 6 vitesses.<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 au d\u00e9but, la Polo 2023 est plus ou moins la m\u00eame voiture que la Polo 2022, mais elle obtient de nouveaux feux plus cool avec une barre de lumi\u00e8re pleine longueur \u00e0 l’avant. De nouveaux designs de roues sont \u00e9galement disponibles et rendent la Polo plus sportive et plus futuriste. L’int\u00e9rieur emprunte ses traits de design \u00e0 la VW Golf, ce qui signifie des \u00e9crans \u00e0 profusion.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la conduite, la Polo se sent bien isol\u00e9e et solide sur la route, ce qui n’est pas le cas de beaucoup de hatchbacks sous-compacts. Si vous voulez une exp\u00e9rience de conduite sportive, assurez-vous de consid\u00e9rer la Polo GTI car elle est \u00e0 la fois plus basse par rapport au sol et a une suspension beaucoup plus rigide.<\/p>\n\n\n\n
La VW Polo 2023 co\u00fbte environ \u00a319,030 – \u00a324,675 au Royaume-Uni, ce qui signifie que les prix en euros vont \u00eatre entre \u20ac20,000+ mais n’ont pas encore \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9s. Dans cette gamme de prix, vous en avez vraiment pour votre argent, ce qui fait de la Polo une voiture vraiment comp\u00e9titive. Le mod\u00e8le GTI va co\u00fbter beaucoup plus cher, mais reste un excellent rapport qualit\u00e9-prix compte tenu du reste du segment.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique de la VW Polo n’a jamais \u00e9t\u00e9 parfait, c’est pourquoi tant de gens l’ont \u00e9vit\u00e9e et ont opt\u00e9 pour la Golf. La VW Polo est une bonne voiture de ville et pour ceux qui ne transportent pas souvent des passagers arri\u00e8re. Elle est tr\u00e8s facile \u00e0 conduire et tr\u00e8s facile \u00e0 garer, mais pas si facile \u00e0 vivre si vous \u00eates particuli\u00e8rement grand.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une voiture \u00e0 hayon sous-compacte, la VW Polo 2023 est une excellente option. Elle semble un peu plus d\u00e9sirable par rapport \u00e0 une Ford Fiesta ou une Peugeot 208, mais elle ne peut pas \u00e9galer la d\u00e9sirabilit\u00e9 de sa grande s\u0153ur, l’Audi A1.<\/p>\n\n\n\n
Si la taille n’a pas d’importance, vous appr\u00e9cierez probablement votre temps avec la Polo, car c’est vraiment une voiture bien \u00e9quip\u00e9e et \u00e9tonnamment avanc\u00e9e, puisqu’elle poss\u00e8de pratiquement toutes les caract\u00e9ristiques que l’on trouve dans la plus grande VW Golf. En revanche, si vous ne pouvez pas concevoir de conduire une voiture \u00e0 hayon sous-compacte en raison du manque d’espace, n’essayez pas de le faire.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les crash-tests Euro NCAP, la VW Polo 2022 a obtenu un excellent score de 94 % pour la protection des occupants adultes, 80 % pour la protection des enfants, 70 % pour les usagers de la route vuln\u00e9rables et 70 % avec ses fonctions d’assistance \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9. \u00c9tant donn\u00e9 que le mod\u00e8le 2023 sera dot\u00e9 de plus de fonctions d’assistance, il est probable qu’il soit l\u00e9g\u00e8rement meilleur que le mod\u00e8le 2022, mais similaire \u00e0 d’autres \u00e9gards.<\/p>\n\n\n\n
Compte tenu de la taille de la voiture, vous ne pouvez vraiment pas vous plaindre de ces r\u00e9sultats, car de nombreuses voitures beaucoup plus grandes ont obtenu des r\u00e9sultats bien pires que celui-ci. Dans l’ensemble, la Polo 2023 est une voiture s\u00fbre, surtout si vous pr\u00e9voyez de l’utiliser pour vos d\u00e9placements en ville.<\/p>\n\n\n\n
Le plus grand avantage de la Polo est son prix, tandis que le plus grand inconv\u00e9nient est s\u00fbrement sa taille. Ainsi, la VW Golf est l\u00e9g\u00e8rement plus ch\u00e8re, mais beaucoup plus spacieuse, ce qui explique pourquoi elle bat la VW Polo dans tous les domaines imaginables. Le plus grand rival de la Polo est probablement la Golf, car la plupart des gens ne sont pas pr\u00eats \u00e0 faire autant de compromis sur l’espace et la taille.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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