Volvo est l’un des constructeurs de voitures haut de gamme les plus int\u00e9ressants de nos jours, car il fabrique des voitures luxueuses, s\u00fbres, efficaces et d\u00e9sirables. Les voitures les plus recherch\u00e9es de Volvo sont le XC40, le XC60 et le XC90, mais ses berlines S60 et S90 sont \u00e9galement assez populaires. Toutes ces voitures sont complexes, ce qui signifie qu’elles peuvent parfois se briser.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons nous concentrer sur les cas o\u00f9 une Volvo ne d\u00e9marre pas – les causes et la mani\u00e8re de les r\u00e9parer. Pour commencer, votre principal point d’int\u00e9r\u00eat devrait \u00eatre la batterie qui peut devenir faible ou \u00e9puis\u00e9e. Les bornes situ\u00e9es sur le dessus de la batterie peuvent \u00e9galement \u00eatre corrod\u00e9es, ce qui pose un probl\u00e8me d’alimentation en courant. Outre la batterie, vous devez \u00e9galement inspecter la batterie de votre porte-cl\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
L’alternateur et le d\u00e9marreur sont cruciaux pour le d\u00e9marrage de la voiture, c’est pourquoi ils doivent \u00e9galement \u00eatre inspect\u00e9s en temps utile. Parfois, les bougies d’allumage et la bo\u00eete \u00e0 fusibles peuvent \u00e9galement \u00eatre \u00e0 l’origine de la panne de d\u00e9marrage d’une Volvo, ce qui signifie que vous devez \u00e9galement les inspecter.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, si tout ce qui pr\u00e9c\u00e8de ne suffit pas, il est bon de v\u00e9rifier le syst\u00e8me d’alimentation en carburant. Dans l’ensemble, ce sont les raisons les plus courantes pour lesquelles une Volvo ne d\u00e9marre pas. Si vous ne r\u00e9solvez pas votre probl\u00e8me avec l’une ou l’autre de ces solutions, il est pr\u00e9f\u00e9rable d’emmener votre voiture chez un concessionnaire car le probl\u00e8me est manifestement plus grave.<\/p>\n\n\n\n
Une batterie faible ou \u00e0 plat est le probl\u00e8me le plus courant qui emp\u00eache votre Volvo de d\u00e9marrer. Dans de nombreux cas, les voyants du tableau de bord s’allument, ce qui peut \u00eatre trompeur car cela vous fait penser que la batterie est en bon \u00e9tat.
La premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de s’assurer que votre batterie est compl\u00e8tement charg\u00e9e.
D’autres probl\u00e8mes peuvent emp\u00eacher votre Volvo de d\u00e9marrer :<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 dans l’introduction, la batterie est g\u00e9n\u00e9ralement la raison la plus courante pour laquelle une voiture ne d\u00e9marre pas, mais pour trois raisons diff\u00e9rentes. La premi\u00e8re est lorsque votre batterie est compl\u00e8tement d\u00e9charg\u00e9e, ce qui signifie que vous devrez trouver un multim\u00e8tre pour v\u00e9rifier la sortie de la batterie. Si le multim\u00e8tre indique moins de 12-13 volts, votre batterie est trop faible, s’il indique plus de 12-13 volts, quelque chose ne va pas non plus.<\/p>\n\n\n\n
Si les accessoires et les feux ne sont pas aliment\u00e9s, il est probable que la batterie soit morte ou que les bornes soient corrod\u00e9es. Veillez \u00e0 d\u00e9brancher la batterie et \u00e0 nettoyer les bornes corrod\u00e9es \u00e0 l’aide d’un nettoyant pour batterie appropri\u00e9 avant de tester la batterie une nouvelle fois. Si la batterie ne r\u00e9agit pas, vous devez la remplacer par une nouvelle.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les Volvo modernes sont \u00e9quip\u00e9s d’un porte-cl\u00e9s au lieu d’une cl\u00e9 classique, ce qui signifie que la plupart d’entre eux disposent d’un syst\u00e8me de verrouillage centralis\u00e9, d’un syst\u00e8me de d\u00e9marrage par pouss\u00e9e ou d’un syst\u00e8me d’entr\u00e9e et de sortie sans cl\u00e9. Ces syst\u00e8mes fonctionnent en reconnaissant que la cl\u00e9 se trouve \u00e0 proximit\u00e9 de la voiture, ce qui vous permet d’entrer dans la voiture et de la d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n
Si la batterie de votre porte-cl\u00e9s est faible ou \u00e9puis\u00e9e, la voiture ne sera pas en mesure de la reconna\u00eetre et ne vous permettra donc pas de d\u00e9marrer. En tant que tel, si le courant est l\u00e0 et que tous les accessoires et les lumi\u00e8res fonctionnent, le probl\u00e8me n’est pas li\u00e9 \u00e0 votre batterie. Si vous ne pouvez pas entrer dans la voiture avec le syst\u00e8me sans cl\u00e9, il y a de fortes chances que la batterie de votre porte-cl\u00e9s soit en cause.<\/p>\n\n\n\n
L’alternateur fonctionne en tandem avec la batterie et a pour mission de la recharger lorsque vous \u00eates sur la route. Cela signifie que si vos feux et accessoires clignotent lorsque vous d\u00e9marrez votre voiture, votre batterie ou votre alternateur est en cause. Si vous d\u00e9marrez votre voiture \u00e0 l’aide d’un treuil, mais que vous perdez toujours de l’\u00e9nergie et que votre batterie ne se recharge pas pendant le trajet, votre alternateur est d\u00e9faillant.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9marreur est charg\u00e9 de lancer le moteur, ce qui signifie que si vous ne l’entendez pas lancer le moteur en tournant la cl\u00e9, vous devez inspecter et \u00e9ventuellement remplacer votre d\u00e9marreur.<\/p>\n\n\n\n
Les bougies d’allumage sont charg\u00e9es d’enflammer le m\u00e9lange air-carburant dans les changements de combustion, ce qui signifie que si vous n’arrivez pas \u00e0 d\u00e9marrer la voiture ou si elle a des rat\u00e9s et cale, les bougies d’allumage peuvent en \u00eatre la cause. La bo\u00eete \u00e0 fusibles a pour mission de prot\u00e9ger les syst\u00e8mes \u00e9lectriques de votre voiture, ce qui signifie que si un court-circuit se produit ou si l’un de vos syst\u00e8mes risque d’\u00eatre endommag\u00e9, le fusible sautera.<\/p>\n\n\n\n
Par cons\u00e9quent, assurez-vous de passer en revue votre bo\u00eete \u00e0 fusibles et v\u00e9rifiez si tous les fusibles sont intacts. Si ce n’est pas le cas, remplacez le fusible endommag\u00e9 par un nouveau, mais choisissez toujours le m\u00eame amp\u00e9rage.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, le syst\u00e8me d’alimentation en carburant peut \u00e9galement \u00eatre la raison pour laquelle votre Volvo ne d\u00e9marre pas. V\u00e9rifiez d’abord vos filtres \u00e0 carburant, car ils peuvent parfois bloquer le passage du carburant et l’emp\u00eacher d’entrer dans le moteur. La pompe \u00e0 carburant s’entend lorsque vous mettez le contact. Par cons\u00e9quent, si vous n’entendez pas la pompe \u00e0 carburant, elle est probablement cass\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez vous attendre \u00e0 payer entre 100 et 300 $ pour une nouvelle batterie Volvo, sans frais d’installation. Parfois, le prix peut \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 cette somme si vous parvenez \u00e0 trouver des remises et des offres sp\u00e9ciales. Une batterie Volvo devrait pouvoir durer environ 5 ans si tout se passe comme pr\u00e9vu, sinon, elle peut mourir en quelques mois seulement.<\/p>\n\n\n\n
Volvo fabrique des voitures fiables en g\u00e9n\u00e9ral, mais les marques haut de gamme comme Volvo, BMW, Mercedes et Audi ne se soucient pas trop de fabriquer les voitures les plus fiables du monde. Elles s’int\u00e9ressent davantage \u00e0 la fabrication de voitures de luxe d\u00e9sirables, remplies de technologie et d’innovation, ce qui signifie que les rendre fiables n’est pas aussi facile qu’on pourrait l’esp\u00e9rer.<\/p>\n\n\n\n
En cons\u00e9quence, vous pouvez vous attendre \u00e0 ce qu’une Volvo se situe dans la moyenne en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Oui, certains mod\u00e8les Volo sont \u00e9quip\u00e9s de deux batteries distinctes. La premi\u00e8re est charg\u00e9e de toutes les t\u00e2ches habituelles, comme l’alimentation de la voiture et la fourniture du courant \u00e9lectrique n\u00e9cessaire au d\u00e9marrage. L’autre batterie est destin\u00e9e au syst\u00e8me de d\u00e9marrage\/arr\u00eat qui permet d’\u00e9conomiser du carburant.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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