La marque Citro\u00ebn appartient \u00e0 Stellantis, qui poss\u00e8de \u00e9galement quelques marques europ\u00e9ennes r\u00e9put\u00e9es telles que Vauxhall, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Chrysler, Dodge, DS, Lancia et RAM. Toutes ces marques partagent diverses pi\u00e8ces entre elles et sont construites sur des plateformes similaires. Quoi qu’il en soit, dans cet article, nous allons nous concentrer sur les raisons pour lesquelles une Citro\u00ebn ne d\u00e9marre pas – les causes et la mani\u00e8re de les r\u00e9soudre.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re raison, et probablement la plus courante, pour laquelle une Citro\u00ebn ne d\u00e9marre pas est l’\u00e9puisement de la batterie. Cependant, la batterie peut \u00eatre faible ou corrod\u00e9e et vous emp\u00eacher de d\u00e9marrer la voiture. D’autres raisons incluent des probl\u00e8mes avec l’alternateur qui ne parvient pas \u00e0 charger la batterie ou avec le d\u00e9marreur qui ne parvient pas \u00e0 faire d\u00e9marrer la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Comme tous les nouveaux mod\u00e8les Citro\u00ebn sont fournis avec des porte-cl\u00e9s au lieu des cl\u00e9s normales, vous devez v\u00e9rifier la batterie du porte-cl\u00e9s car une batterie morte peut \u00e9galement emp\u00eacher le d\u00e9marrage de la voiture. Les bougies d’allumage et la bo\u00eete \u00e0 fusibles peuvent \u00e9galement causer le m\u00eame probl\u00e8me, mais ils ne sont pas aussi courants.<\/p>\n\n\n\n
Pour compl\u00e9ter la liste, nous allons \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me d’alimentation en carburant, notamment les filtres \u00e0 carburant bouch\u00e9s et une pompe \u00e0 carburant d\u00e9fectueuse, qui peuvent tous deux bloquer le passage du carburant vers le moteur et emp\u00eacher ce dernier de d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re raison pour laquelle une Citro\u00ebn ne d\u00e9marre pas est associ\u00e9e \u00e0 quelques probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la batterie. Le plus \u00e9vident est une batterie \u00e0 plat qui ne fournit aucune \u00e9nergie \u00e0 la voiture, ce qui signifie qu’aucun syst\u00e8me \u00e9lectrique ne fonctionne. Pour tester la batterie, vous devez la brancher \u00e0 un multim\u00e8tre qui doit indiquer 12-13 volts, ce qui correspond \u00e0 ce que l’on attend d’une batterie saine.<\/p>\n\n\n\n
Si les lectures sont sup\u00e9rieures ou inf\u00e9rieures \u00e0 ces valeurs, il y a parfois un probl\u00e8me avec la batterie. De plus, la batterie peut \u00e9galement \u00eatre recouverte de corrosion sur ses bornes qui devront \u00eatre nettoy\u00e9es pour que la batterie puisse faire son travail. Pour cela, vous devez d\u00e9brancher la batterie et nettoyer les bornes avec un nettoyant sp\u00e9cial pour batteries.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, les mod\u00e8les modernes de Citro\u00ebn ne sont plus \u00e9quip\u00e9s d’un porte-cl\u00e9s, les cl\u00e9s \u00e0 lame faisant d\u00e9sormais partie du pass\u00e9. Ces mod\u00e8les sont g\u00e9n\u00e9ralement \u00e9quip\u00e9s de fonctions d’entr\u00e9e et de d\u00e9marrage sans cl\u00e9 qui ne pourront pas fonctionner si la pile de la t\u00e9l\u00e9commande est \u00e9puis\u00e9e. La voiture ne sera pas en mesure de reconna\u00eetre que la cl\u00e9 se trouve \u00e0 proximit\u00e9 et ne voudra donc pas d\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n
Si vous avez \u00e9galement re\u00e7u une cl\u00e9 \u00e0 lame, essayez de d\u00e9marrer la voiture manuellement pour voir si elle d\u00e9marre. Si elle ne d\u00e9marre pas, votre t\u00e9l\u00e9commande n’est peut-\u00eatre pas en cause. Si c’est le cas, votre t\u00e9l\u00e9commande en est certainement la raison.<\/p>\n\n\n\n
L’alternateur est con\u00e7u pour recharger la batterie pendant le trajet, ce qui signifie que si l’alternateur est mort, la batterie est g\u00e9n\u00e9ralement morte. Pour le v\u00e9rifier, essayez de faire d\u00e9marrer la voiture \u00e0 l’aide d’une batterie de secours. Si la voiture cale ensuite et perd toute puissance \u00e9lectrique, c’est probablement d\u00fb \u00e0 un alternateur cass\u00e9 qui devra \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Le d\u00e9marreur est situ\u00e9 entre l’alternateur et le moteur et a pour fonction de faire tourner le moteur. Si vous n’entendez aucun bruit de d\u00e9marrage lorsque vous tournez la voiture pour la faire d\u00e9marrer, il y a de fortes chances que votre d\u00e9marreur soit en cause et doive \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
La bo\u00eete \u00e0 fusibles et les bougies d’allumage peuvent aussi parfois \u00eatre \u00e0 l’origine de l’impossibilit\u00e9 de d\u00e9marrer la voiture, mais elles ne sont pas aussi fr\u00e9quentes que les raisons mentionn\u00e9es ci-dessus. Si une bougie d’allumage est br\u00fbl\u00e9e ou d\u00e9log\u00e9e, cela affecte le processus de combustion et la voiture risque d’avoir des rat\u00e9s. Si plus d’une bougie est grill\u00e9e, votre voiture peut m\u00eame ne pas d\u00e9marrer du tout.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la bo\u00eete \u00e0 fusibles, elle a pour mission de prot\u00e9ger le syst\u00e8me \u00e9lectrique de la voiture contre les courts-circuits et les surcharges, ce qui signifie qu’elle a tendance \u00e0 se br\u00fbler si quelque chose ne va pas. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devrez remplacer le fusible associ\u00e9 par un fusible offrant les m\u00eames valeurs d’amp\u00e9rage.<\/p>\n\n\n\n
Pour terminer notre liste, nous devons \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s aux syst\u00e8mes d’alimentation en carburant, c’est-\u00e0-dire les filtres \u00e0 carburant obstru\u00e9s qui ne parviennent pas \u00e0 alimenter le moteur en carburant ou une pompe \u00e0 carburant d\u00e9fectueuse qui ne parvient pas \u00e0 pomper le carburant du r\u00e9servoir. Vous pouvez entendre la pompe \u00e0 carburant lorsque vous mettez le contact, si vous ne l’entendez pas, il y a de fortes chances qu’elle soit cass\u00e9e.
Les filtres \u00e0 carburant bouch\u00e9s doivent \u00eatre remplac\u00e9s pour que votre voiture puisse red\u00e9marrer.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez vous attendre \u00e0 payer entre 100 et 200 \u20ac pour une nouvelle batterie Citro\u00ebn de 12 volts, ce qui est consid\u00e9r\u00e9 comme la norme \u00e0 l’\u00e9poque actuelle des batteries de voiture. Si votre batterie tombe en panne alors que la voiture est encore sous garantie, vous aurez probablement droit \u00e0 une batterie neuve couverte par la garantie.<\/p>\n\n\n\n
Citro\u00ebn n’est pas une marque connue pour fabriquer les voitures les plus fiables du monde, mais elle n’est pas non plus connue pour faire exactement le contraire. Citro\u00ebn se situe quelque part au milieu, ce qui signifie que les voitures Citro\u00ebn sont relativement fiables si elles sont entretenues correctement. Bien s\u00fbr, elles sont loin d’\u00eatre au top, mais la plupart des probl\u00e8mes sont li\u00e9s \u00e0 un entretien insuffisant.<\/p>\n\n\n\n
Les principales raisons qui poussent quelqu’un \u00e0 acheter une Citro\u00ebn sont li\u00e9es au fait que la marque propose des citadines relativement abordables, mais modernes et excentriques, avec des groupes motopropulseurs \u00e0 essence, hybrides et \u00e9lectriques. La plupart des mod\u00e8les Citro\u00ebn sont jeunes et populaires aupr\u00e8s des conducteurs europ\u00e9ens. Ce ne sont pas des voitures de luxe, mais elles sont dot\u00e9es d’un certain nombre de caract\u00e9ristiques haut de gamme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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