Le Volvo XC60 a \u00e9t\u00e9 r\u00e9v\u00e9l\u00e9 pour la premi\u00e8re fois en 2008 et en est maintenant \u00e0 sa deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration. Pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2023, Volvo introduit quelques nouveaux changements afin de rendre le mod\u00e8le 2023 plus efficace et plus comp\u00e9titif dans le segment des SUV compacts de luxe qui est rempli d’options \u00e9tonnantes tout au long. Alors, si vous voulez tout savoir sur le Volvo XC60 2023, restez dans les parages !<\/p>\n\n\n\n
Les changements pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2023 sont peu nombreux mais sont notables. Pour commencer, le XC60 re\u00e7oit une nouvelle nomenclature des niveaux de finition, ce qui signifie que vous pouvez maintenant acheter un XC60 Core, un XC60 Pro ou le XC60 Ultimate, le mod\u00e8le de pointe. Parmi les autres changements, citons la technologie hybride douce pour tous les moteurs, un nouveau syst\u00e8me d’infodivertissement et une nouvelle sellerie int\u00e9rieure premium respectueuse de l’environnement.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs sont essentiellement les m\u00eames, mais la technologie mild-hybrid est l\u00e0 pour rendre tous les mod\u00e8les XC60 l\u00e9g\u00e8rement plus r\u00e9actifs et plus efficaces en termes de CO2. Le design et l’exp\u00e9rience de conduite restent inchang\u00e9s, ce qui n’est pas une mauvaise chose car le XC60 se conduit vraiment bien. La fiabilit\u00e9 est moyenne et le mod\u00e8le 2023 est susceptible de souffrir de probl\u00e8mes similaires \u00e0 ceux du mod\u00e8le 2022.<\/p>\n\n\n\n
En termes de valeur, le XC60 2023 est livr\u00e9 avec une l\u00e9g\u00e8re hausse de prix, mais il faut s’y attendre. L’aspect pratique est vraiment bon, avec suffisamment de si\u00e8ges pour cinq adultes de taille moyenne ou quatre adultes de grande taille. L’espace de chargement est vraiment bon et la visibilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale est excellente.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur d’entr\u00e9e de gamme B5 \u00e0 4 cylindres de 2,0 litres dot\u00e9 de la technologie hybride l\u00e9g\u00e8re d\u00e9veloppe 247 ch, le B6 \u00e0 4 cylindres de 2,0 litres d\u00e9veloppe 295 ch et le mod\u00e8le T8 haut de gamme d\u00e9veloppe 455 ch gr\u00e2ce \u00e0 son moteur \u00e9lectrique et au moteur \u00e0 4 cylindres de 2,0 litres susmentionn\u00e9. La B5 d’entr\u00e9e de gamme est \u00e9quip\u00e9e d’une traction avant, mais vous pouvez payer un suppl\u00e9ment pour la traction int\u00e9grale, qui est de s\u00e9rie sur tous les autres mod\u00e8les.<\/p>\n\n\n\n
Tous les moteurs sont associ\u00e9s \u00e0 la bo\u00eete de vitesses automatique \u00e0 8 rapports bien connue, qui convient parfaitement au XC60 car elle passe les vitesses en douceur et sans \u00e0-coups. Vous pouvez vous attendre \u00e0 obtenir environ 22\/28MPG avec le moteur B5, 21\/27 avec le B6 plus puissant, et 63MPGe combin\u00e9 pour le mod\u00e8le T8.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, les moteurs du XC60 sont tous assez puissants et devraient \u00eatre plus que suffisants pour la taille et le poids de la voiture. Certains pr\u00e9f\u00e9reraient voir un 6 cylindres ax\u00e9 sur la performance dans ce mod\u00e8le, mais cela est r\u00e9volu depuis longtemps puisque Volvo n’utilise d\u00e9sormais que des moteurs 4 cylindres.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne le design ext\u00e9rieur, le XC60 2023 reste inchang\u00e9, ce qui signifie qu’il est beau sous tous les angles. Il offre une approche minimaliste et s’ins\u00e8re parfaitement entre le grand XC90 et le petit SUV XC40. L’int\u00e9rieur dispose d’un nouveau syst\u00e8me d’infodivertissement soutenu par Google et d’une nouvelle sellerie premium respectueuse du v\u00e9g\u00e9tal.<\/p>\n\n\n\n
Le XC60 2023 n’offre aucun changement au niveau de la conduite. Par cons\u00e9quent, vous pouvez vous attendre \u00e0 ce que le XC60 soit docile, facile \u00e0 conduire, confortable et relaxant. Ce n’est pas un SUV qui essaie d’\u00eatre dynamique ou tout-terrain et il est principalement con\u00e7u pour rouler sur l’autoroute.<\/p>\n\n\n\n
Le XC60 2023 est encore bien trop r\u00e9cent pour que nous puissions dire comment il se comporte en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9. Nous pouvons dire qu’il est probable qu’il reste le m\u00eame que le mod\u00e8le 2022, ce qui signifie qu’il est bon, mais il souffre de certains probl\u00e8mes qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Les gens signalent des probl\u00e8mes d’infiltration d’eau dans la voiture autour du pare-brise, des probl\u00e8mes avec les freins, des niveaux \u00e9lev\u00e9s de consommation d’huile, des probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me TPMS, et des vibrations \u00e9tranges lors des d\u00e9placements \u00e0 grande vitesse.<\/p>\n\n\n\n
Le XC60 2023 commence \u00e0 44 545 $ pour le mod\u00e8le d’entr\u00e9e de gamme B5 Core, \u00e0 48 795 $ pour le mod\u00e8le Plus et \u00e0 54 595 $ pour le mod\u00e8le Ultimate. Le mod\u00e8le hybride est propos\u00e9 \u00e0 partir de 58 295 $, tandis que les mod\u00e8les hybrides XC60 haut de gamme co\u00fbtent jusqu’\u00e0 68 000 $. Le moteur B5 ajoute quelques milliers de dollars au prix normal, mais il inclut la traction int\u00e9grale et quelques autres caract\u00e9ristiques.<\/p>\n\n\n\n
La praticit\u00e9 reste la m\u00eame que celle du mod\u00e8le 2022, ce qui signifie que le XC60 est une voiture vraiment pratique dans l’ensemble. Avec suffisamment d’espace pour 4 ou 5 passagers, le XC60 est une voiture tr\u00e8s spacieuse. Le volume du coffre est plus qu’ad\u00e9quat et la mont\u00e9e et la descente du XC60 sont des plus faciles.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’un VUS compact de luxe, le Volvo XC60 2023 devrait certainement faire partie de vos priorit\u00e9s. Il s’agit d’un SUV de luxe minimaliste mais de qualit\u00e9, qui poursuit son chemin de la mani\u00e8re la plus insondable qui soit. Il ne cherche pas \u00e0 \u00eatre tape-\u00e0-l’\u0153il et \u00e0 attirer l’attention, mais il parvient \u00e0 offrir tout ce que vous attendez d’un SUV de luxe.<\/p>\n\n\n\n
Cela dit, si vous voulez quelque chose d’un peu plus excitant et d’un peu plus original, vous pr\u00e9f\u00e9rerez probablement certains des rivaux allemands du XC60, car ils ont tendance \u00e0 faire des SUV qui attirent beaucoup plus l’attention et sont sans doute plus int\u00e9ressants.<\/p>\n\n\n\n
Le segment des SUV compacts de luxe regorge d’options \u00e9tonnantes, \u00e0 commencer par le nouveau Mercedes GLC qui est probablement le SUV le plus avanc\u00e9 et le plus luxueux de sa cat\u00e9gorie. L’Audi Q5 a pris un peu d’\u00e2ge mais reste un excellent SUV. Le BMW X3 est le plus dynamique de tous, mais pas aussi dynamique que le Porsche Macan ou l’Alfa Romeo Stelvio.<\/p>\n\n\n\n
Sans vous ennuyer avec plus d’options dans ce segment, nous pouvons dire que ce sont ceux que la plupart des gens sont int\u00e9ress\u00e9s \u00e0 acheter. Ce serait une bonne id\u00e9e de les tester tous si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’un SUV compact de luxe, car ils ont tous quelque chose de sp\u00e9cial.<\/p>\n\n\n\n
Volvo est conscient que la plupart des gens dans ce segment ach\u00e8tent ces SUV comme des moyens de transport familiaux et que la s\u00e9curit\u00e9 est la priorit\u00e9 absolue pour la plupart des gens. Volvo, une marque qui a litt\u00e9ralement invent\u00e9 les ceintures de s\u00e9curit\u00e9, a fait en sorte que son XC60 soit l’une, sinon la voiture la plus s\u00fbre de ce segment.<\/p>\n\n\n\n
Il obtient la mention “Top Safety Pick+” de l’IIHS, qui est la note la plus \u00e9lev\u00e9e qu’une voiture puisse obtenir de l’IIHS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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