Les SUV et les crossovers envahissent peu \u00e0 peu le march\u00e9, ce qui signifie que la plupart des constructeurs automobiles concentrent aujourd’hui leurs efforts sur la fabrication de plus en plus de crossovers\/SUV. Si vous consid\u00e9rez \u00e9galement que les voitures \u00e9lectriques deviennent de plus en plus populaires, vous pouvez facilement comprendre pourquoi certains constructeurs automobiles abandonnent des mod\u00e8les moins populaires.<\/p>\n\n\n\n
Pour Mercedes, les ventes de coup\u00e9s et de cabriolets sont en baisse constante depuis quelques ann\u00e9es, et le fait d’avoir \u00e0 la fois un coup\u00e9 Mercedes Classe C et un coup\u00e9 Mercedes Classe E est un peu excessif. C’est pourquoi Mercedes a d\u00e9cid\u00e9 qu’il \u00e9tait pr\u00e9f\u00e9rable d’abandonner les deux mod\u00e8les et de les remplacer par un seul mod\u00e8le de coup\u00e9\/cabriolet appel\u00e9 Mercedes Classe CLE Coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons donc vous parler du Mercedes-Class Coup\u00e9 2023, de ce qu’il est, de sa date de sortie et des raisons pour lesquelles vous devriez l’envisager. Cette tendance \u00e0 l’abandon des coup\u00e9s Mercedes a en fait commenc\u00e9 en 2020 lorsque Mercedes a licenci\u00e9 la Classe S Coup\u00e9 et la Classe S cabriolet.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, il y a encore pas mal de gens qui veulent acheter une berline coup\u00e9 Mercedes \u00e9l\u00e9gante et relativement pratique. De plus, Mercedes a une longue histoire de fabrication de ces types de voitures, et leur abandon complet n’est pas envisageable.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les moteurs, nous ne sommes pas encore tout \u00e0 fait s\u00fbrs de ce qu’ils seront, mais nous pouvons dire que la Classe CLE est susceptible de pr\u00e9senter quelques it\u00e9rations du moteur turbo 4 cylindres de 2,0 litres. La CLE d’entr\u00e9e de gamme sera probablement \u00e9quip\u00e9e d’un 4 cylindres 2,0 litres d\u00e9veloppant 260 ch et 295 lb-pi de couple ou\/et 402 ch et 370 lb-pi de couple.<\/p>\n\n\n\n
Une version AMG suivra bient\u00f4t, et on peut s’attendre \u00e0 ce que le mod\u00e8le haut de gamme CLE63 AMG 4MATIC+ E-Performance offre le tout nouveau moteur hybride turbo \u00e0 4 cylindres de 2,0 litres qui \u00e9quipe la nouvelle C63 AMG E-Performance. Ce moteur d\u00e9veloppe une puissance de 671 ch et un couple de 752 lb-pi associ\u00e9 \u00e0 un syst\u00e8me de traction int\u00e9grale permanent 4MATIC+ exclusif \u00e0 Mercedes.<\/p>\n\n\n\n
Tous ces choix de moteurs seront probablement associ\u00e9s \u00e0 la transmission automatique \u00e0 9 vitesses Mercedes 9G-Tronic. Dans l’ensemble, nous pouvons dire qu’un V6 ou un V8 devrait \u00eatre disponible pour les mod\u00e8les AMG haut de gamme, mais il semble que Mercedes s’\u00e9loigne lentement, mais s\u00fbrement des moteurs de forte cylindr\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes n’a pas encore r\u00e9v\u00e9l\u00e9 la nouvelle Classe CLE, mais nous savons qu’elle sera propos\u00e9e soit en tant que coup\u00e9 2 portes, soit en tant que cabriolet 2 portes. Certaines sources affirment m\u00eame que la nouvelle Classe CLE pourrait \u00eatre disponible en tant que coup\u00e9 4 portes qui devrait rivaliser avec la BMW S\u00e9rie 4 Grand Coupe et l’Audi A5 Sportback. L’int\u00e9rieur sera le m\u00eame que celui de la nouvelle Classe C, ce qui n’est pas une mauvaise chose.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan de la conduite, la Classe CLE va partager la plupart de ses soubassements avec la nouvelle Classe C, ce qui signifie qu’il s’agira d’une voiture de croisi\u00e8re confortable qui peut \u00e9galement tenir ses promesses dans les virages. Les mod\u00e8les d’entr\u00e9e de gamme seront silencieux, raffin\u00e9s et confortables, tandis que les mod\u00e8les AMG seront extr\u00eamement personnalisables, ce qui signifie que vous pourrez les configurer comme bon vous semble.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le d\u00e9capotable sera probablement le plus lourd, avec une rigidit\u00e9 de caisse plus faible, ce qui le rendra l\u00e9g\u00e8rement moins agile et plus enclin \u00e0 la croisi\u00e8re plut\u00f4t qu’\u00e0 la conduite de performance, ce qui sera le principal objectif du mod\u00e8le \u00e0 deux portes.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la fiabilit\u00e9, nous ne pouvons rien dire \u00e0 ce stade car la Classe CLE n’est pas encore sortie. Ce que nous pouvons dire, c’est que la nouvelle CLE sera plus fiable que les pr\u00e9c\u00e9dents coup\u00e9s Mercedes, car les nouveaux mod\u00e8les Mercedes semblent effectivement beaucoup plus fiables.<\/p>\n\n\n\n
Les prix devraient commencer \u00e0 environ 60 000 $ pour la carrosserie d’entr\u00e9e de gamme avec un ensemble Premium, le mod\u00e8le Exclusive de milieu de gamme devrait commencer \u00e0 65 000 $, tandis que la version haut de gamme Pinnacle devrait commencer \u00e0 70 000 $. Vous pouvez vous attendre \u00e0 payer le plus pour le mod\u00e8le d\u00e9capotable, qui co\u00fbte g\u00e9n\u00e9ralement de 5 000 \u00e0 10 000 $ de plus que son homologue coup\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique reste un myst\u00e8re, mais ne vous attendez pas \u00e0 ce que la CLE soit plus pratique que la Classe E en ce qui concerne l’espace pour les passagers. Si Mercedes d\u00e9cide de proposer la CLE en tant que voiture \u00e0 4 portes, c’est celle qu’il faut acheter si vous voulez le plus d’espace possible.<\/p>\n\n\n\n