La Jeep Cherokee est l’un des meilleurs SUV compacts du march\u00e9. Cette voiture a \u00e9t\u00e9 produite de 1974 \u00e0 ce jour. Elle a connu plusieurs changements depuis son introduction et la version actuelle est la meilleure. Cependant, la Jeep Cherokee 2.8 crd est l’un des pires mod\u00e8les de Jeep Cherokee. Mais quels sont les probl\u00e8mes courants de la Jeep Cherokee 2.8 crd ?<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes courants de la Jeep Cherokee 2.8 crd sont les suivants : probl\u00e8mes de moteur, probl\u00e8mes de transmission, probl\u00e8mes \u00e9lectriques, dysfonctionnement du commutateur d’allumage, probl\u00e8mes de fixation et consommation excessive d’huile. De plus, selon la NHTSA, ce mod\u00e8le de Jeep Cherokee a fait l’objet de sept rappels.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Jeep Cherokee 2.8 crd est un merveilleux SUV compact aux performances tout-terrain exceptionnelles. L’int\u00e9rieur est \u00e9galement de premier ordre avec des mat\u00e9riaux de qualit\u00e9. Et bien que ce SUV pr\u00e9sente plusieurs probl\u00e8mes, de nombreuses agences de notation de la fiabilit\u00e9 comme Consumer Reports, Kelly Blue Book et Edmunds lui ont attribu\u00e9 une fiabilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me le plus courant signal\u00e9 par les utilisateurs de Jeep Cherokee 2.8 crd est celui du moteur. Certains des principaux probl\u00e8mes de moteur signal\u00e9s par les utilisateurs de Jeep Cherokee 2.8 crd sont le manque de puissance, le calage du moteur, le fonctionnement irr\u00e9gulier du moteur et l’h\u00e9sitation du moteur.<\/p>\n\n\n\n
Le calage du moteur est le probl\u00e8me de moteur le plus souvent signal\u00e9. Ce probl\u00e8me survient g\u00e9n\u00e9ralement lorsque la voiture atteint environ 80 000 miles. La cause principale de ce probl\u00e8me est un papillon des gaz d\u00e9fectueux ou des probl\u00e8mes de bougies d’allumage. Donc, si vous voulez r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devez commencer par r\u00e9parer les bougies d’allumage et le corps du papillon.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9paration du corps du papillon des gaz peut vous co\u00fbter environ 800 $, tandis que la r\u00e9paration d’un jeu de bougies d’allumage co\u00fbte environ 400 $.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de transmission sont courants sur le mod\u00e8le Jeep Cherokee 2.8 crd. L’un des probl\u00e8mes de transmission les plus courants est le changement de vitesse \u00e9lectronique erratique. Les autres probl\u00e8mes sont les tremblements de la transmission et l’engagement retard\u00e9 des vitesses.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me de changement de vitesse dans la Jeep Cherokee 2.8 crd commence lorsque la voiture atteint environ 90 000 miles. Lorsque cela se produit, le principal coupable est la cause du probl\u00e8me. La r\u00e9paration de ce probl\u00e8me peut vous co\u00fbter environ 450 $. En revanche, la r\u00e9paration de l’ensemble de la transmission peut \u00eatre encore plus co\u00fbteuse.<\/p>\n\n\n\n
En dehors des probl\u00e8mes de moteur et de transmission, les propri\u00e9taires de Jeep Cherokee 2.8 crd ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Parmi les probl\u00e8mes \u00e9lectriques les plus courants, citons la batterie qui ne se charge pas, un alternateur d\u00e9fectueux et des bougies d’allumage d\u00e9fectueuses. Assurez-vous de r\u00e9parer les pi\u00e8ces d\u00e9fectueuses pour rectifier les probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Il existe plusieurs causes de d\u00e9faillance du commutateur d’allumage. Il s’agit notamment de l’usure des contacts du commutateur d’allumage, de la rupture des ressorts et des probl\u00e8mes de temp\u00e9rature. Un commutateur d’allumage d\u00e9fectueux peut vous emp\u00eacher de sortir votre v\u00e9hicule du garage. La meilleure fa\u00e7on de r\u00e9parer un commutateur d’allumage est de le remplacer par un nouveau commutateur.<\/p>\n\n\n\n
Outre le dysfonctionnement du commutateur d’allumage, cette voiture conna\u00eet \u00e9galement des probl\u00e8mes de d\u00e9marrage. Ce probl\u00e8me est normalement enregistr\u00e9 lorsque la voiture atteint environ 85 000 miles. Le principal responsable de ce probl\u00e8me est l’ordinateur. D’autres \u00e9l\u00e9ments qui causent des probl\u00e8mes de d\u00e9marrage sont une bougie d’allumage, un commutateur d’allumage et un d\u00e9marreur d\u00e9fectueux. Si vous r\u00e9parez ces pi\u00e8ces, vous r\u00e9soudrez le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me commun que les utilisateurs de Jeep Cherokee 2,8 crd ont signal\u00e9 est la consommation excessive d’huile. Ce probl\u00e8me est courant dans l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2018 de la Jeep Cherokee 2.8 crd. Il est normalement caus\u00e9 par des fuites d’huile qui pourraient provoquer une d\u00e9faillance du moteur. Les fuites d’huile dans cette voiture provoquent \u00e9galement la d\u00e9faillance du catalyseur. Amenez la voiture chez un m\u00e9canicien pour r\u00e9soudre les probl\u00e8mes sous-jacents et mettre fin \u00e0 la consommation excessive d’huile.<\/p>\n\n\n\n
Non, la Jeep Cherokee 2.8 crd est une voiture tr\u00e8s fiable. La plupart des agences de fiabilit\u00e9 lui attribuent une fiabilit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne, ce qui n’est pas si bien. Par exemple, Edmund lui a attribu\u00e9 une note de 3,5 sur 5,0 et Kelly Blue Book lui a attribu\u00e9 une note de 4,2 sur 5,0, ce qui est l’une des meilleures notes obtenues.<\/p>\n\n\n\n
Oui, l’entretien de la Jeep Cherokee 2.8 crd est l\u00e9g\u00e8rement plus co\u00fbteux que celui de la plupart de ses concurrentes. En moyenne, il faudra d\u00e9bourser environ 434 $ pour entretenir cette voiture, ce qui est l\u00e9g\u00e8rement sup\u00e9rieur \u00e0 la moyenne des SUV compacts. Vous devrez donc d\u00e9penser plus pour maintenir cette voiture sur la route que la plupart de ses rivales.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des mod\u00e8les de Jeep Cherokee fabriqu\u00e9s entre 2005 et 2008 sont \u00e9quip\u00e9s du moteur Jeep Cherokee 2.8 crd. Donc, si vous achetez une Jeep Cherokee d’occasion qui fait partie des ann\u00e9es mod\u00e8les ci-dessus, il est important de v\u00e9rifier de quel moteur elle est \u00e9quip\u00e9e. N\u00e9anmoins, si la voiture est bien entretenue, l’ann\u00e9e-mod\u00e8le n’a pas beaucoup d’importance.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de la fa\u00e7on dont le propri\u00e9taire entretient la voiture. Si le propri\u00e9taire respecte le service d’entretien programm\u00e9 recommand\u00e9 par Jeep, cette voiture durera plus de 200 000 miles. En outre, de bonnes habitudes de conduite doivent \u00e9galement \u00eatre adopt\u00e9es pour que la voiture dure longtemps. Mais sans les soins et l’entretien appropri\u00e9s, la Jeep Cherokee 2.8 crd commencera \u00e0 avoir des probl\u00e8mes s\u00e9rieux d\u00e8s que la voiture atteindra 100 000 miles.<\/p>\n\n\n\n
Le meilleur moteur de Jeep Cherokee est aussi le moteur de Jeep le plus populaire de tous les temps. Il s’agit d’un moteur I6 de 4,0 litres. Ce moteur a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 par AMC et a fait ses d\u00e9buts en 1986. Il a d’abord \u00e9t\u00e9 install\u00e9 dans le Cherokee de la g\u00e9n\u00e9ration XJ et il \u00e9tait tr\u00e8s fiable. Outre le moteur Inline-6 de 4,0 litres, le moteur V8 401 est un autre excellent moteur Cherokee.<\/p>\n\n\n\n
La Jeep Cherokee 2.8 crd est l’un des mod\u00e8les de Jeep Cherokee les moins fiables jamais fabriqu\u00e9s. Ce moteur est accompagn\u00e9 de plusieurs probl\u00e8mes de moteur, de transmission et d’\u00e9lectricit\u00e9. Il est \u00e9galement probl\u00e9matique lorsqu’il s’agit de d\u00e9marrer la voiture et d’utiliser un exc\u00e8s d’huile. Ind\u00e9pendamment de ces probl\u00e8mes, la Jeep Cherokee 2.8 crd peut durer plus de 200 000 miles si elle est correctement entretenue.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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