Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une petite voiture \u00e0 hayon, vous avez vraiment le choix. Vous pouvez opter pour une voiture \u00e0 hayon de niveau \u00e9conomique ou vous diriger vers le segment haut de gamme. Vous pouvez acheter une voiture \u00e0 hayon sous-compacte ou vous offrir une voiture \u00e0 hayon familiale. Si vous aimez vraiment les hatchbacks, vous pouvez m\u00eame opter pour un hot hatchback et l’appr\u00e9cier sur la piste.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons nous concentrer sur deux bicorps sous-compacts qui semblent devenir de plus en plus populaires. La Hyundai i10 a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9sent\u00e9e pour la premi\u00e8re fois en 2007 et a depuis donn\u00e9 naissance \u00e0 trois g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes, qui constituent toutes une am\u00e9lioration consid\u00e9rable par rapport aux mod\u00e8les pr\u00e9c\u00e9dents. La Kia Picanto a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e en 2003 et a r\u00e9cemment b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d’un rafra\u00eechissement important.<\/p>\n\n\n\n
Le but de cet article est de mettre ces deux petites voitures en concurrence et de vous dire pourquoi vous devriez choisir l’une plut\u00f4t que l’autre. Nous allons les comparer dans une grande vari\u00e9t\u00e9 de cat\u00e9gories telles que les groupes motopropulseurs disponibles, l’efficacit\u00e9, le design, le niveau d’\u00e9quipement, le c\u00f4t\u00e9 pratique, la valeur, la fiabilit\u00e9 et la sensation au volant.<\/p>\n\n\n\n
Avant de nous attarder sur cette comparaison, nous devons vous dire que la Hyundai i10 et la Kia Picanto sont toutes deux de tr\u00e8s bonnes voitures pour leur prix. En tant que tel, il est vraiment difficile de prendre une mauvaise d\u00e9cision ici. Quoi qu’il en soit, seule l’une d’entre elles peut \u00eatre la vraie gagnante. Alors, Hyundai i10 vs Kia Picanto – Laquelle est la meilleure ?<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai i10 est l’une des voitures les moins ch\u00e8res que vous pouvez acheter dans ce segment, c’est pourquoi tant de gens s’y int\u00e9ressent. L’une des raisons pour lesquelles Hyundai a r\u00e9ussi \u00e0 maintenir un prix aussi bas est que la i10 n’est disponible qu’avec deux moteurs, qui sont tous strictement \u00e0 essence. Le petit moteur 3 cylindres de 1,0 litre offre soit 67 soit 100 chevaux.<\/p>\n\n\n\n
Le plus gros moteur 4 cylindres de 1,2 litre offre 87 ch. Tous les mod\u00e8les Hyundai i10 sont strictement \u00e0 traction avant et il n’y a pas d’options AWD ici. Une bo\u00eete de vitesses manuelle est propos\u00e9e de s\u00e9rie, mais vous pouvez opter pour une bo\u00eete automatique. Le design de la Hyundai i10 s’est grandement am\u00e9lior\u00e9 par rapport au mod\u00e8le pr\u00e9c\u00e9dent, car elle est d\u00e9sormais tr\u00e8s moderne \u00e0 l’int\u00e9rieur comme \u00e0 l’ext\u00e9rieur. L’int\u00e9rieur est tr\u00e8s bien agenc\u00e9, ce qui signifie qu’il est facile \u00e0 utiliser et \u00e0 comprendre.<\/p>\n\n\n\n
L’exp\u00e9rience de conduite est celle que l’on attend d’une voiture de cette taille, c’est-\u00e0-dire qu’elle est nerveuse, mais pas trop rigide. La fiabilit\u00e9 est un point fort de Hyundai, c’est pourquoi la i10 se situe au sommet des bicorps sous-compacts les plus fiables du march\u00e9. La praticit\u00e9 est bonne pour la cat\u00e9gorie gr\u00e2ce \u00e0 un grand coffre et un empattement relativement long qui offre beaucoup d’espace pour s’asseoir.<\/p>\n\n\n\n
La Kia Picanto co\u00fbte environ mille euros\/dollars de moins que la i10, mais les mod\u00e8les aux sp\u00e9cifications comparables sont au coude \u00e0 coude en termes de prix. En ce qui concerne le moteur, la Picanto partage son groupe motopropulseur avec la i10, ce qui signifie qu’elle est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur 3 cylindres de 1,0 litre qui offre soit 67 ch soit 100 ch.<\/p>\n\n\n\n
La Picanto \u00e9tait \u00e9galement disponible avec le 4 cylindres 1.2L mentionn\u00e9 plus haut, que l’on retrouve \u00e9galement dans la i10, ce qui signifie probablement que l’unit\u00e9 1.2L ne sera plus propos\u00e9e avec la i10. Les deux mod\u00e8les partagent le m\u00eame groupe motopropulseur et les m\u00eames options de transmission, c’est-\u00e0-dire une traction avant, une bo\u00eete de vitesses manuelle standard ou une automatique en option.<\/p>\n\n\n\n
La Kia Picanto se conduit \u00e0 peu pr\u00e8s de la m\u00eame mani\u00e8re que la i10 car elles sont bas\u00e9es sur la m\u00eame plateforme. Le design ext\u00e9rieur a \u00e9galement subi quelques changements avec le mod\u00e8le facelifted actuel, tandis que l’int\u00e9rieur offre plus ou moins les m\u00eames fonctionnalit\u00e9s que la i10, mais certains tiennent \u00e0 souligner que la Picanto semble un peu moins ch\u00e8re \u00e0 l’int\u00e9rieur.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 est aussi bonne qu’elle peut l’\u00eatre, la Picanto \u00e9tant plus ou moins la m\u00eame que la i10. La praticit\u00e9 est bonne pour la cat\u00e9gorie, sauf pour les si\u00e8ges arri\u00e8re qui ne sont pas tr\u00e8s spacieux.<\/p>\n\n\n\n
Quand il s’agit de savoir laquelle de ces deux voitures est la meilleure, je donnerais un l\u00e9ger avantage \u00e0 la Hyundai i10. Tout d’abord, les options de motorisation sont les m\u00eames. La Picanto n’est pas \u00e9quip\u00e9e du moteur 1.2L, mais elle l’\u00e9tait il y a un an ou deux. En ce qui concerne le design, la Hyundai i10 semble un peu mieux con\u00e7ue \u00e0 l’ext\u00e9rieur, tandis que l’int\u00e9rieur est bien meilleur avec la i10, surtout si vous optez pour un mod\u00e8le de finition sup\u00e9rieure.<\/p>\n\n\n\n
La i10 l’emporte \u00e9galement en mati\u00e8re d’espace arri\u00e8re, car il semble que Hyundai ait un peu mieux g\u00e9r\u00e9 l’espace. Le coffre de la Picanto est un peu plus profond, mais celui de la i10 semble \u00eatre un peu plus long. La Picanto semble \u00eatre un peu plus dynamique et engageante \u00e0 conduire, mais la i10 est la meilleure dans l’ensemble.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez vous attendre \u00e0 obtenir environ 48MPG combin\u00e9 avec la i10, ce qui est un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat pour toute voiture \u00e0 moteur \u00e0 essence. M\u00eame si la Kia devrait techniquement \u00eatre la m\u00eame, quelques tests ont montr\u00e9 que la Picanto est environ 2MPG plus faible, ce qui la place \u00e0 environ 46MPG, ce qui est \u00e9galement un tr\u00e8s bon r\u00e9sultat.<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9missions de CO2 de la i10 atteignent un niveau impressionnant de 109g\/km, tandis que la Picanto est l\u00e9g\u00e8rement moins bonne avec 139g\/km.<\/p>\n\n\n\n
Ces deux petites berlines sont plus qu’ad\u00e9quatement s\u00e9curis\u00e9es, ce qui signifie qu’elles sont toutes deux class\u00e9es 5 \u00e9toiles. La protection passive en cas de collision est vraiment bonne tandis que les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 active sont nombreux sur les deux mod\u00e8les. La i10 est \u00e9quip\u00e9e d’un ou deux syst\u00e8mes en usine, tandis que la Kia est beaucoup plus discr\u00e8te dans cette cat\u00e9gorie.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame s’il n’y a pas de diff\u00e9rences massives entre ces deux voitures, la Hyundai i10 est plus confortable, surtout sur l’autoroute. Nous avons d\u00e9j\u00e0 dit que la Picanto est un peu plus engageante \u00e0 conduire, ce qui est probablement la raison pour laquelle la i10 est plus confortable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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