La Peugeot 308 est une petite voiture familiale \u00e0 hayon qui remonte \u00e0 la fin des ann\u00e9es 1960, lorsque la premi\u00e8re s\u00e9rie “300” (Peugeot 304) est sortie. La 304 a \u00e9t\u00e9 suivie par la 305, la 306, la 307 et la 308 en 2007. Ainsi, la s\u00e9rie “300” des petites voitures Peugeot existe depuis un certain temps maintenant, mais la Peugeot 308 est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot 308 est l’une des meilleures voitures propos\u00e9es par Peugeot, car elle a \u00e9t\u00e9 r\u00e9cemment compl\u00e8tement remani\u00e9e et est maintenant une petite voiture familiale \u00e0 hayon vraiment comp\u00e9titive qui peut rivaliser avec des mod\u00e8les allemands plus chers. Les moteurs propos\u00e9s sont nombreux et incluent l’essence, le diesel et les groupes motopropulseurs hybrides, tandis qu’un e-308 EV complet est pr\u00e9vu pour 2023.<\/p>\n\n\n\n
Le design de la nouvelle 308 est vraiment attrayant et attire l’attention, ce qui contraste fortement avec la premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la 308. En outre, la 308 est \u00e9galement disponible en version break (308 SW). L’int\u00e9rieur est net, moderne et bien \u00e9quip\u00e9 avec tout ce que l’on peut attendre. La 308 se conduit \u00e9galement bien : elle est confortable, silencieuse et m\u00eame relativement agile.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 s’est am\u00e9lior\u00e9e depuis la sortie de la 308 initiale, tandis que le rapport qualit\u00e9\/prix et le c\u00f4t\u00e9 pratique correspondent \u00e0 ce que l’on peut attendre de ce segment. Dans l’ensemble, la 308 est un hatchback familial bien \u00e9quilibr\u00e9 avec de bons moteurs, une belle apparence et beaucoup de technologie.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect le plus int\u00e9ressant de la nouvelle 308 est probablement la palette de moteurs qui comprend le moteur d’entr\u00e9e de gamme 1.2L 110 PureTech avec 110 ch, mais ce moteur 1.2L est \u00e9galement disponible avec 130 ch pour le PureTech 130. Vous pouvez encore obtenir la 308 avec un moteur diesel, notamment le 1.5L BlueHDi de 130 ch, mais ce moteur sera bient\u00f4t retir\u00e9 de la production.<\/p>\n\n\n\n
La 308 est \u00e9galement disponible en version hybride. Vous pouvez choisir entre la 308 GT Hybrid 225 de 225 ch et la 308 Hybrid 180 de 180 ch, plus raisonnable. Toutes ces voitures sont livr\u00e9es d’usine avec une traction avant et une bo\u00eete de vitesses manuelle, mais l’automatique \u00e0 8 rapports est disponible en option pour ceux qui souhaitent une exp\u00e9rience plus coh\u00e9rente.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot va \u00e9galement sortir un mod\u00e8le e-308 enti\u00e8rement \u00e9lectrique en 2023 qui devrait partager la plateforme Stellantis-EV famili\u00e8re. Tous ces moteurs sont assez silencieux et efficaces, et le plus efficace d’entre eux est l’Hybrid 180 qui permet d’atteindre 200MPG en cycle combin\u00e9, tandis que le moins efficace 130 PureTech peut \u00e9galement atteindre un impressionnant 40MPG.<\/p>\n\n\n\n
La toute derni\u00e8re 308 est sortie en 2021 et elle est aujourd’hui aussi belle que jamais. La g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente est \u00e9galement assez moderne et belle, ce qui n’\u00e9tait pas le cas du mod\u00e8le initial. La 308 est \u00e9quip\u00e9e de feux \u00e0 DEL \u00e0 l’allure vive, de jolies roues et d’un choix de nombreuses couleurs attrayantes. L’int\u00e9rieur pr\u00e9sente des sculptures modernes, de bons mat\u00e9riaux et beaucoup de technologie.<\/p>\n\n\n\n
La 308 est \u00e9galement disponible en version break SW, qui conserve toutes les caract\u00e9ristiques ci-dessus mais ajoute un aspect pratique suppl\u00e9mentaire. L’exp\u00e9rience de conduite est silencieuse, subtile et assez agile pour une Peugeot 308.<\/p>\n\n\n\n
En poursuivant le th\u00e8me des am\u00e9liorations g\u00e9n\u00e9rales, la 308 est maintenant une voiture assez fiable, car les r\u00e9cents sondages de Peugeot indiquent que la marque est maintenant beaucoup plus fiable qu’elle ne l’\u00e9tait auparavant. Cependant, certains probl\u00e8mes affectent la 308, notamment des probl\u00e8mes de moteur, de transmission, d’\u00e9lectricit\u00e9, de filtre \u00e0 particules et de turbocompresseur\/EGR.<\/p>\n\n\n\n
Ces probl\u00e8mes se retrouvent principalement sur les anciens mod\u00e8les de 308, ce qui signifie que le tout dernier mod\u00e8le est bien meilleur. En somme, si vous en prenez soin, la 308 devrait pouvoir vous durer tr\u00e8s longtemps sans tomber en panne.<\/p>\n\n\n\n
Le prix de la Peugeot 308 est compris entre 27 130 et 39 640 \u00a3 au Royaume-Uni, tandis qu’il est d’environ 30 000 \u20ac en Allemagne. Lorsque la e-308 sortira, elle co\u00fbtera probablement plus cher que les autres variantes de la 308 et fera entrer la 308 dans une cat\u00e9gorie plus haut de gamme. Les exemplaires d’occasion du mod\u00e8le de deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration se sont beaucoup d\u00e9pr\u00e9ci\u00e9s, ce qui en fait de tr\u00e8s bonnes voitures d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique est correct pour le segment, mais la 308 n’est pas la meilleure pour les passagers de grande taille en raison de sa ligne de toit \u00e9l\u00e9gante. Cependant, elle se rattrape en ayant l’un des plus grands coffres de son segment.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure Peugeot 308 \u00e0 acheter en ce moment est probablement le mod\u00e8le Hybrid 180 qui offre plus que suffisamment de puissance et est la 308 la plus \u00e9conomique de sa gamme. Les plus faibles \u00e9missions de CO2 signifient \u00e9galement les taxes et les frais d’\u00e9mission les plus bas, ce qui fait baisser le prix global similaire \u00e0 celui des mod\u00e8les non hybrides. Cependant, si vous voulez la meilleure version de la 308, vous devriez attendre quelques mois jusqu’\u00e0 la sortie de la e-308 \u00e9lectrique.<\/p>\n\n\n\n
La e-308 sera parfaite comme voiture de tous les jours pour les citadins, car elle offrira les co\u00fbts de fonctionnement les plus bas et probablement la meilleure fiabilit\u00e9 de tous les mod\u00e8les 308.<\/p>\n\n\n\n
Si vous achetez la Peugeot 308 pour en faire votre voiture familiale, la 308 SW est le meilleur choix car elle est beaucoup plus pratique que la 308 normale, notamment en ce qui concerne la garde au toit aux places arri\u00e8re. Cependant, si vous pr\u00e9f\u00e9rez le style et que vous voulez acheter la voiture pour vous-m\u00eame, la 308 normale est la plus belle.<\/p>\n\n\n\n
Le segment des berlines familiales compactes abordables est sans doute le segment le plus concurrentiel du march\u00e9, car il comprend \u00e9galement la toujours populaire VW Golf, la Seat Leon, la Renault Megane, la Toyota Corolla, la Honda Civic, la Kia Ceed, la Hyundai i30, la Ford Focus, la Citro\u00ebn C3, la Vauxhall\/Opel Astra et la Mazda 3.<\/p>\n\n\n\n
Toutes ces voitures ont quelque chose \u00e0 offrir, c’est pourquoi choisir la meilleure voiture ici est vraiment difficile. Je pense que la d\u00e9cision d’achat de la plupart des gens va tourner autour de la fiabilit\u00e9, de l’offre elle-m\u00eame, du design et de la fid\u00e9lit\u00e9 \u00e0 la marque.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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