La Porsche 928 est une voiture de sport de grand tourisme fabriqu\u00e9e par Porsche entre 1978 et 1995. La 928 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue comme une version plus luxueuse et plus confortable de la 911, ce qui signifie que la 928 a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour \u00eatre un cruiser. La 928 est sp\u00e9ciale parce qu’elle a \u00e9t\u00e9 la toute premi\u00e8re Porsche \u00e0 \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’un moteur V8 mont\u00e9 \u00e0 l’avant, ce qui est d\u00e9sormais un th\u00e8me commun aux voitures de luxe Porsche.<\/p>\n\n\n\n
La 928 a \u00e9t\u00e9 produite pendant pr\u00e8s de 20 ans, ce qui signifie que la voiture a beaucoup chang\u00e9 au cours de sa production. Les voitures plus anciennes peuvent maintenant \u00eatre achet\u00e9es pour quelques milliers de dollars seulement, ce qui les rend incroyablement bon march\u00e9, mais l’entretien des 928 anciennes et bien utilis\u00e9es est co\u00fbteux, tant en termes de co\u00fbts de main-d’\u0153uvre que de la quantit\u00e9 de stress que vous devez supporter.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure chose \u00e0 faire est donc d’opter pour un mod\u00e8le plus r\u00e9cent et il n’y a pas vraiment de meilleure option que de choisir la toute derni\u00e8re Porsche 928 GTS de 1995, car c’est celle qui semble int\u00e9resser le plus de monde. La 928 Euro S 1984 avec 5 vitesses est \u00e9galement un mod\u00e8le tr\u00e8s populaire et d\u00e9sirable, tout comme la 928 GT 1989.<\/p>\n\n\n\n
Quelle que soit la 928 que vous choisissez, assurez-vous d’effectuer toutes les inspections avant l’achat, car vous ne voulez pas acheter une voiture qui vous co\u00fbtera plus cher \u00e0 la seconde o\u00f9 vous tournerez la cl\u00e9. Acheter aupr\u00e8s de concessionnaires Porsche r\u00e9put\u00e9s est \u00e9galement toujours une bonne id\u00e9e, car ils sont g\u00e9n\u00e9ralement en meilleur \u00e9tat et poss\u00e8dent tous les documents n\u00e9cessaires.<\/p>\n\n\n\n
Lorsqu’il s’agit d’acheter une Porsche 928, la meilleure chose \u00e0 faire est d’essayer de trouver un mod\u00e8le 1995 car le mod\u00e8le 95 est le plus fiable de tous. Au cours d’une production de pr\u00e8s de 20 ans, Porsche a apport\u00e9 quelques modifications \u00e0 la 928 pour la rendre de plus en plus performante, ce qui a conduit \u00e0 ce que la voiture soit dans son \u00e9tat le plus fiable vers la fin de la production.<\/p>\n\n\n\n
Le mod\u00e8le 1995 est \u00e9galement celui qui int\u00e9resse le plus de monde, ce qui signifie que les mod\u00e8les 1995 devraient toujours \u00eatre plus populaires que les mod\u00e8les ant\u00e9rieurs. C’est \u00e0 la fois une bonne et une mauvaise chose. La mauvaise chose est qu’ils sont d\u00e9j\u00e0 vendus avec une prime, mais la bonne chose est qu’ils ont une valeur stable ou parfois m\u00eame une valeur accrue.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que l’achat d’une 928 de 1995, en particulier la GTS, est susceptible de vous rapporter de l’argent \u00e0 terme. Cependant, ne croyez pas qu’une voiture qui a une belle apparence soit n\u00e9cessairement en bon \u00e9tat de marche. Inspectez toujours la voiture avec un m\u00e9canicien exp\u00e9riment\u00e9 avant de d\u00e9cider de d\u00e9penser votre argent pour elle.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 928 de 1984 est \u00e9galement une version tr\u00e8s populaire de la 928, en particulier le mod\u00e8le europ\u00e9en S2 qui est \u00e9galement disponible aux \u00c9tats-Unis. La raison pour laquelle les gens pr\u00e9f\u00e8rent le mod\u00e8le europ\u00e9en au mod\u00e8le am\u00e9ricain est qu’il est \u00e9quip\u00e9 d’un V8 plus puissant. La 928 d\u00e9veloppe habituellement 240 chevaux, tandis que le mod\u00e8le europ\u00e9en S2 en d\u00e9veloppe 310.<\/p>\n\n\n\n
La 928 de 1984 est \u00e9galement la version la plus rafra\u00eechie de la 928 qui poss\u00e8de un bel int\u00e9rieur qui peut encore rivaliser avec certaines voitures de sport. D’un point de vue financier, beaucoup de gens pensent que la 928 Euro S2 de 1984 est la meilleure option car elle ne co\u00fbte pas si cher aujourd’hui, mais beaucoup pensent qu’elle co\u00fbtera beaucoup plus cher \u00e0 l’avenir.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, nous devons une fois de plus souligner l’importance d’effectuer une inspection avant l’achat, car c’est essentiel pour des voitures comme celles-ci. N’achetez qu’une voiture ayant un historique d’entretien complet, sauf si vous \u00eates vous-m\u00eame m\u00e9canicien et que vous pouvez le faire vous-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 928 1989 est \u00e9galement consid\u00e9r\u00e9e comme l’une des meilleures ann\u00e9es pour la 928, en particulier la Porsche 928 GTS 1989 qui est aujourd’hui tr\u00e8s demand\u00e9e dans le monde entier. Le mod\u00e8le GT offre 330 ch, tandis que le mod\u00e8le GTS offre 350 ch, ce qui correspond \u00e0 l’extr\u00e9mit\u00e9 sup\u00e9rieure de la 928. Des phares escamotables, des roues vintage et bien d’autres touches embl\u00e9matiques ont fait de la 928 de 1989 une possession pris\u00e9e de nos jours.<\/p>\n\n\n\n
C’est \u00e0 cette \u00e9poque que la 928 a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9e et port\u00e9e \u00e0 sa derni\u00e8re forme qui a suivi la gamme 928 avant que la production de la voiture ne soit arr\u00eat\u00e9e en 1995. Cela signifie que la 928 de 1989 et tout autre mod\u00e8le de 928 doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s minutieusement avant de les acheter. Les vieilles voitures sont connues pour souffrir de la rouille et la 928 ne fait pas exception.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par une Porsche classique de grand tourisme, la 928 est l’un des meilleurs mod\u00e8les que vous pouvez choisir. Tout le monde sait que presque toutes les anciennes Porsche font l’objet d’un \u00e9norme culte et la Porsche 928 n’est pas diff\u00e9rente. En tant que telle, la 928 est une v\u00e9ritable capsule temporelle, et si vous aimez ce type de voitures, vous adorerez la 928.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, il existe de nombreuses raisons pour lesquelles on n’ach\u00e8terait jamais une voiture comme la 928. Pour commencer, elle est tout simplement trop vieille, elle manque de tout ce que poss\u00e8de une vraie voiture des ann\u00e9es 90. Elle n’est pas la plus puissante, elle n’est pas efficace, elle n’est pas particuli\u00e8rement s\u00fbre et elle n’est pas au m\u00eame niveau que certaines autres Porsche vintage.<\/p>\n\n\n\n
Le meilleur mod\u00e8le de Porsche 928 est sans aucun doute la Porsche 928 GTS avec une bo\u00eete manuelle \u00e0 5 vitesses. Ces mod\u00e8les sont consid\u00e9r\u00e9s comme les voitures 928 du Graal pour plusieurs raisons. Elles offrent le plus de puissance et sont \u00e9quip\u00e9es d’une bo\u00eete de vitesses manuelle sophistiqu\u00e9e. Seules 407 de ces voitures ont \u00e9t\u00e9 import\u00e9es aux \u00c9tats-Unis, ce qui signifie qu’elles sont vraiment rares.<\/p>\n\n\n\n
La valeur de certains mod\u00e8les de Porsche 928 a grimp\u00e9 en fl\u00e8che ces derni\u00e8res ann\u00e9es, en particulier les mod\u00e8les GT et GTS plus r\u00e9cents. Les anciennes versions non sp\u00e9ciales peuvent encore \u00eatre achet\u00e9es pour une somme modique, mais il est peu probable qu’elles prennent de la valeur de sit\u00f4t, mais peut-\u00eatre que les exemplaires les mieux conserv\u00e9s le feront.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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