Le Kia Niro est un SUV crossover abordable, \u00e9conome en carburant, compact et confortable. Il est \u00e9galement \u00e9cologique puisqu’il dispose de mod\u00e8les hybrides, hybrides rechargeables et \u00e9lectriques \u00e0 batterie. Mais quels sont les probl\u00e8mes courants du Kia Niro ?<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes courants du Kia Niro sont la perte de puissance de freinage, les probl\u00e8mes de moteur, la surchauffe des relais \u00e9lectriques, les fuites d’huile de l’actionneur d’embrayage, les probl\u00e8mes de transmission et la perte de la direction assist\u00e9e \u00e9lectrique. La plupart de ces probl\u00e8mes peuvent \u00eatre \u00e9vit\u00e9s avec un bon entretien du Kia Niro.<\/p>\n\n\n\n
C’est l’un des principaux probl\u00e8mes dont se plaignent les utilisateurs du Kia Niro. Cependant, ce probl\u00e8me ne peut \u00eatre rencontr\u00e9 que sur certaines ann\u00e9es-mod\u00e8les du Kia Niro. Les ann\u00e9es mod\u00e8les les plus touch\u00e9es sont les ann\u00e9es mod\u00e8les 2016, 2017 et 2018 du Kia Niro.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me est principalement caus\u00e9 par le relais principal \u00e0 l’int\u00e9rieur de l’ensemble de relais de puissance ayant des connexions inad\u00e9quates entre ses contacts. Par cons\u00e9quent, cela peut entra\u00eener un court-circuit ou emp\u00eacher le d\u00e9marrage de la voiture, d’o\u00f9 un risque accru d’incendie et d’accident.<\/p>\n\n\n\n
Kia a rappel\u00e9 ces mod\u00e8les et le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 corrig\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un autre probl\u00e8me qui a pouss\u00e9 Kia \u00e0 rappeler certaines ann\u00e9es-mod\u00e8les est la fuite d’huile de l’actionneur d’embrayage. Ce probl\u00e8me est courant sur les ann\u00e9es-mod\u00e8les du Kia Niro fabriqu\u00e9es entre janvier et d\u00e9cembre 2017. Ce probl\u00e8me est caus\u00e9 par une fuite d’huile sur l’\u00e9lectrode de puissance dans l’actionneur d’embrayage hydraulique. Cela peut provoquer un court-circuit susceptible de provoquer un incendie.<\/p>\n\n\n\n
Heureusement, Kia a \u00e9galement rappel\u00e9 toutes les ann\u00e9es-mod\u00e8les pr\u00e9sentant ce probl\u00e8me, et le probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 rectifi\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Mis \u00e0 part les rappels \u00e9mis par Kia, d’autres probl\u00e8mes \u00e0 craindre sont la perte de puissance de freinage. Ce probl\u00e8me est courant sur certains mod\u00e8les de Kia Niro Hybrid de 2017, 2018 et 2019. Certains utilisateurs ont signal\u00e9 un manque de pression de la p\u00e9dale de freinage lorsqu’on appuie sur la p\u00e9dale.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, Kia n’a jamais accept\u00e9 ce probl\u00e8me, et un rappel n’a jamais \u00e9t\u00e9 \u00e9mis. Cependant, de nombreux utilisateurs ayant ce probl\u00e8me ont d\u00e9couvert que la conduite de frein flexible arri\u00e8re droite \u00e9tait desserr\u00e9e \u00e0 un endroit o\u00f9 elle est fix\u00e9e \u00e0 la conduite. Rendez-vous chez un m\u00e9canicien pour r\u00e9gler ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes de moteur sont \u00e9galement fr\u00e9quents sur le Kia Niro Hybrid. Certains utilisateurs ont signal\u00e9 que leur voiture ne parvenait pas \u00e0 d\u00e9marrer sous 10 degr\u00e9s. Le moyen le plus simple de savoir si vous avez un probl\u00e8me de moteur sur votre Kia Niro est d’observer le voyant moteur sur votre tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres probl\u00e8mes de moteur du Kia Niro, citons un injecteur bouch\u00e9, une sonde lambda d\u00e9fectueuse, un mauvais capteur de position et un filtre \u00e0 particules sale. Si vous rencontrez l’un des probl\u00e8mes ci-dessus, rendez-vous chez un m\u00e9canicien professionnel pour vous aider \u00e0 le r\u00e9parer.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me est courant dans les ann\u00e9es mod\u00e8les 2017 du Kia Niro. Les utilisateurs ont signal\u00e9 une perte compl\u00e8te de l’assistance \u00e9lectrique de la direction. La plupart d’entre eux ont rapport\u00e9 avoir une perte soudaine et totale de la direction assist\u00e9e, rendant la direction assez difficile \u00e0 des vitesses plus faibles.<\/p>\n\n\n\n
Heureusement, seules 135 voitures ont \u00e9t\u00e9 touch\u00e9es et Kia a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 un rappel. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9couvert que ces voitures avaient un connecteur de direction assist\u00e9e par moteur qui fonctionnait mal. Kia l’a remplac\u00e9 gratuitement pour les mod\u00e8les concern\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Le Kia Niro a \u00e9galement des probl\u00e8mes de transmission. De nombreux utilisateurs se sont plaints d’une acc\u00e9l\u00e9ration lente et d’un ralentissement en marche avant. Ce probl\u00e8me est li\u00e9 au groupe motopropulseur du Kia Niro. D’ailleurs, ce probl\u00e8me est courant dans les ann\u00e9es mod\u00e8les 2017 \u00e0 2019.<\/p>\n\n\n\n
Les utilisateurs des ann\u00e9es-mod\u00e8les susmentionn\u00e9es ont signal\u00e9 avoir une mauvaise acc\u00e9l\u00e9ration et des saccades ou des lunchs vers l’avant lors du passage des vitesses. Bien que ce soient des signes d’une mauvaise transmission, celle-ci n’est pas d\u00e9fectueuse mais mal r\u00e9gl\u00e9e. En effet, le Kia Niro utilise une transmission \u00e0 double embrayage \u00e0 6 vitesses qui a \u00e9t\u00e9 mal r\u00e9gl\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Le Kia Niro est l’un des SUV hybrides les plus fiables du march\u00e9. En 2018, Consumer Reports a d\u00e9sign\u00e9 le Kia Niro comme \u00e9tant le v\u00e9hicule le plus fiable. D’ailleurs, J.D a not\u00e9 cette voiture pour avoir un score de fiabilit\u00e9 de 78 sur 100, ce qui est exceptionnel. Donc, dans l’ensemble, le Kia Niro est une voiture fiable.<\/p>\n\n\n\n
Kia est l’une des marques de voitures les plus fiables du march\u00e9. Donc, si le Kia Niro est bien entretenu, il devrait durer plus de 200 000 miles ou 13 ans. Avec un entretien appropri\u00e9, le Kia Niro n’enregistrera aucune r\u00e9paration majeure pendant cette p\u00e9riode.<\/p>\n\n\n\n
Le Kia Niro \u00e9tant une voiture hybride, le co\u00fbt de son entretien est consid\u00e9rablement r\u00e9duit. Le co\u00fbt estim\u00e9 de l’entretien d’un Kia Niro se situe entre 95 et 2307 dollars. Sur une base annuelle, le co\u00fbt est d’environ 142 $. Avec un tel co\u00fbt, l’entretien du Kia Niro est bien moins cher que celui de la plupart de ses concurrents.<\/p>\n\n\n\n
Le co\u00fbt moyen du remplacement de la batterie haute tension d’un v\u00e9hicule hybride Kia Niro se situe entre 5 575 et 5 617 dollars. De plus, le co\u00fbt de la main-d’\u0153uvre variera entre 158 et 200 $, tandis que les pi\u00e8ces co\u00fbteront environ 5 417 $. Notez que ces chiffres ne tiennent pas compte des taxes et des frais. En outre, le co\u00fbt peut \u00eatre \u00e9lev\u00e9 compte tenu de votre emplacement et de l’ann\u00e9e mod\u00e8le du Kia Niro.<\/p>\n\n\n\n
Malheureusement, la plupart des Kia Niro ne sont pas \u00e9quip\u00e9s de courroies de distribution mais de cha\u00eenes de distribution. Oui, la plupart des cha\u00eenes de distribution du Kia Niro durent. N\u00e9anmoins, pour que la cha\u00eene de distribution du Kia Niro dure longtemps, vous devez entretenir correctement la voiture et vous assurer que la vidange d’huile est effectu\u00e9e conform\u00e9ment aux recommandations du constructeur.<\/p>\n\n\n\n
Maintenant que vous connaissez certains des probl\u00e8mes courants auxquels le Kia Niro est confront\u00e9, il est essentiel de prendre soin de la voiture si vous voulez qu’elle dure. Avec des soins et un entretien appropri\u00e9s, le Kia Niro peut durer plus de 200 000 miles ou 13 ans sans r\u00e9parations majeures. Dans l’ensemble, le Kia Niro est une voiture abordable, efficace, fiable et agr\u00e9able \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, son syst\u00e8me de freinage n’est pas le meilleur et son moteur n’est pas de la meilleure qualit\u00e9. Mais malgr\u00e9 tout, vous appr\u00e9cierez cette voiture, surtout si vous la destinez \u00e0 une conduite quotidienne ou aux d\u00e9placements en ville.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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