La Peugeot 106 est une bicorps sous-compacte qui a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 1991 et a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e jusqu’en 2003, date \u00e0 laquelle elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la Peugeot 107, comparativement plus r\u00e9cente. La 106 a \u00e9t\u00e9 initialement envisag\u00e9e comme un hatchback \u00e0 trois portes, mais un hatchback \u00e0 cinq portes est entr\u00e9 en production un an plus tard.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons passer en revue tous les probl\u00e8mes courants de la Peugeot 106 et vous dire ce \u00e0 quoi vous devez faire attention si vous en achetez une. Il s’agit notamment de probl\u00e8mes d’embrayage ou de divers autres probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la transmission manuelle, de divers probl\u00e8mes de moteur ou de probl\u00e8mes de suspension.<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9quipements de la voiture sont \u00e9galement sujets \u00e0 des d\u00e9faillances, notamment le toit ouvrant. Enfin, il faut \u00e9galement mentionner une grande vari\u00e9t\u00e9 de probl\u00e8mes \u00e9lectriques, dont certains sont assez difficiles \u00e0 vivre. Au final, la Peugeot 106 n’est pas particuli\u00e8rement bonne ou mauvaise en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, tout d\u00e9pend de l’entretien que l’on en fait ou que l’on n’en fait pas.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, c’est une bonne id\u00e9e de faire une inspection avant l’achat de toute voiture, car cela vous donnera une compr\u00e9hension beaucoup plus large de la fa\u00e7on dont une voiture sp\u00e9cifique a \u00e9t\u00e9 entretenue. La 106 n’est pas la voiture d’occasion la plus populaire au monde car elle est si petite et assez ancienne.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot 106 est \u00e9quip\u00e9e d’une bonne vieille bo\u00eete de vitesses manuelle, mais qui semble souffrir de quelques probl\u00e8mes distincts. Tout d’abord, les tringleries du c\u00e2ble de transmission sont connues pour devenir fragiles, disloqu\u00e9es ou endommag\u00e9es, ce qui fait que la transmission change de vitesse de mani\u00e8re tr\u00e8s difficile et brutale. Le moyen le plus simple de r\u00e9soudre ce probl\u00e8me est de remplacer toutes les tringleries us\u00e9es par des tringleries neuves.<\/p>\n\n\n\n
La p\u00e9dale d’embrayage n’est pas non plus exempte de d\u00e9fauts, c’est pourquoi elle peut souvent coller au sol et vous emp\u00eacher de changer compl\u00e8tement de vitesse. Le c\u00e2ble qui actionne l’embrayage est probablement cass\u00e9 et doit \u00eatre remplac\u00e9. L’embrayage lui-m\u00eame est sujet \u00e0 une usure acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e, c’est pourquoi il est souvent judicieux de remplacer l’ensemble de l’embrayage si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
Si votre Peugeot 106 commence \u00e0 \u00e9mettre de la fum\u00e9e bleue \u00e0 l’acc\u00e9l\u00e9ration, il y a de fortes chances que les al\u00e9sages de vos cylindres soient us\u00e9s et doivent \u00eatre remplac\u00e9s. Le joint de culasse est \u00e9galement sujet \u00e0 une usure excessive et peut entra\u00eener une surchauffe du moteur et l’\u00e9mission de beaucoup de fum\u00e9e blanche. Le convertisseur catalytique peut \u00e9mettre des bruits de cognement et doit \u00eatre remplac\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, si votre Peugeot 106 commence \u00e0 avoir un ralenti irr\u00e9gulier \u00e0 bas r\u00e9gime, cela est probablement d\u00fb \u00e0 un probl\u00e8me de soupape de contr\u00f4le du ralenti qui devra \u00e9galement \u00eatre remplac\u00e9. Dans l’ensemble, la palette moteur de la Peugeot 106 peut durer assez longtemps si elle est correctement entretenue.<\/p>\n\n\n\n
Un bon nombre de propri\u00e9taires de Peugeot 106 ont signal\u00e9 que leurs 106 \u00e9taient connues pour avoir leurs roues arri\u00e8re orient\u00e9es vers l’ext\u00e9rieur. D’autres ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes tels que des craquements excessifs au niveau de la suspension arri\u00e8re. Dans les deux cas, il s’agit de probl\u00e8mes avec les bras de rayon arri\u00e8re qui devront \u00eatre remplac\u00e9s pour r\u00e9soudre compl\u00e8tement ce probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
En outre, les jambes de force, les amortisseurs et tous les autres composants proches peuvent souffrir de nombreux probl\u00e8mes, dont certains sont li\u00e9s \u00e0 l’usure et d’autres \u00e0 la corrosion.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot 106 est maintenant une voiture assez ancienne, ce qui signifie qu’elle a de nombreux probl\u00e8mes diff\u00e9rents avec plusieurs de ses caract\u00e9ristiques et fonctions. Le toit ouvrant en est un bon exemple car il est connu pour fuir. La raison pour laquelle cela se produit est due \u00e0 de minuscules trous de vis sur la poign\u00e9e du toit ouvrant. Certains ont \u00e9galement \u00e9mis l’hypoth\u00e8se que cela pouvait provoquer de la corrosion et entra\u00eener des probl\u00e8mes plus graves.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9quipement, citons une radio d\u00e9fectueuse qui peut ne pas fonctionner sur tous les haut-parleurs ou ne pas fonctionner du tout. Les serrures automatiques des portes peuvent devenir d\u00e9fectueuses et vous emp\u00eacher de d\u00e9verrouiller\/verrouiller la voiture \u00e0 l’aide de la cl\u00e9. Pour r\u00e9soudre ce probl\u00e8me, vous devrez remplacer les actionneurs de porte.<\/p>\n\n\n\n
Le probl\u00e8me \u00e9lectrique le plus courant de la 106 est que la voiture ne veut pas d\u00e9marrer. Cependant, ce probl\u00e8me peut avoir plusieurs coupables. Le premier est li\u00e9 \u00e0 l’alternateur de la voiture qui cesse de fournir du jus \u00e0 la batterie, ce qui entra\u00eene une batterie \u00e0 plat. La seconde est li\u00e9e au fusible de la pompe \u00e0 carburant qui peut sauter en raison de la surchauffe de la pompe.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot 106 est une voiture petite, mais agile, et assez fiable. Cependant, n’allez pas croire qu’elle ne va pas conna\u00eetre une grande vari\u00e9t\u00e9 de probl\u00e8mes, car ce sera le cas. Ces voitures ont \u00e9t\u00e9 n\u00e9glig\u00e9es pendant toute leur dur\u00e9e de vie parce qu’elles sont bon march\u00e9 \u00e0 l’achat, \u00e0 l’utilisation, \u00e0 l’assurance et \u00e0 la vente.<\/p>\n\n\n\n
Peu de gens ont fait l’effort de maintenir leur 106 dans un \u00e9tat satisfaisant, car il s’agit d’une voiture de si faible valeur. Par cons\u00e9quent, la fiabilit\u00e9 de la 106 n’a pas vraiment d’importance si vous ne pouvez pas en trouver une qui a \u00e9t\u00e9 entretenue de mani\u00e8re ad\u00e9quate, du moins pas pour un prix abordable.<\/p>\n\n\n\n
Les anciens mod\u00e8les de Peugeot 106 \u00e9taient d\u00e9pourvus de direction assist\u00e9e, ce qui n’est pas quelque chose que l’on souhaite pour une voiture de tous les jours. L’internet dit qu’il est techniquement possible d’ajouter une direction assist\u00e9e plus tard, mais que cela peut co\u00fbter plus cher que la valeur de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par une voiture d’occasion, assurez-vous de rechercher un mod\u00e8le plus r\u00e9cent \u00e9quip\u00e9 d’une direction assist\u00e9e, car sans direction assist\u00e9e en 2023, c’est comme vivre sans \u00e9lectricit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Techniquement, Peugeot a effectivement arr\u00eat\u00e9 la 106, mais son successeur (la 107) est fondamentalement le m\u00eame que la 106 avec une approche plus moderne. Cela signifie que la 107 a plus ou moins la m\u00eame taille, la m\u00eame puissance, le m\u00eame prix, mais avec toute la technologie plus r\u00e9cente et plus avanc\u00e9e du milieu et de la fin des ann\u00e9es 2000.<\/p>\n\n\n\n
La 107 a \u00e9t\u00e9 conserv\u00e9e jusqu’en 2014, date \u00e0 laquelle elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la Peugeot 108 qui \u00e9tait le tout dernier mod\u00e8le de la s\u00e9rie “100” de Peugeot, la soci\u00e9t\u00e9 s’\u00e9tant engag\u00e9e \u00e0 ce que la 208 soit la plus petite voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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