Peugeot est l’une de ces marques qui trouve le juste \u00e9quilibre entre le fait d’\u00eatre une marque \u00e9conomique abordable et de poss\u00e9der de nombreuses caract\u00e9ristiques que l’on ne trouve que dans le segment haut de gamme. L’\u00e9poque o\u00f9 Peugeot avait du mal \u00e0 fabriquer une bonne voiture est r\u00e9volue depuis longtemps, car pratiquement tous les mod\u00e8les actuels de Peugeot se situent au sommet de leur segment.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot e-208 est une petite voiture \u00e9lectrique citadine construite sur la base de la famili\u00e8re Peugeot 208. L’e-208 est la plus petite, la moins ch\u00e8re et la plus courante des voitures \u00e9lectriques Peugeot. Elle est disponible en 2 ou 4 portes et utilise la batterie habituelle de 45 kWh avec 136 ch. Du point de vue du design, elle est \u00e9l\u00e9gante, sportive et belle et peut rivaliser avec de nombreuses voitures plus ch\u00e8res \u00e0 cet \u00e9gard.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot e-2008 peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9e comme une version l\u00e9g\u00e8rement plus pratique, plus grande et plus spacieuse de la e-208, mais elle co\u00fbte \u00e9galement plus cher que la e-208. Son design de SUV crossover est plus attrayant pour la plupart des acheteurs de nos jours, tandis que l’aspect du groupe motopropulseur de la e-2008 est identique \u00e0 celui de la e-208.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons comparer la Peugeot e-208 et la e-2008 et vous dire laquelle de ces deux voitures est la meilleure. Nous allons les comparer en ce qui concerne le design, les performances, le confort, la sensation et l’efficacit\u00e9. Cela signifie que vous aurez toutes les informations n\u00e9cessaires pour savoir laquelle de ces deux voitures acheter apr\u00e8s avoir lu cet article !<\/p>\n\n\n\n
Avec un prix de d\u00e9part de 31 345 \u00a3 au Royaume-Uni, 32 250 \u20ac aux Pays-Bas et 35 350 \u20ac en Allemagne, la e-208 repr\u00e9sente le point d’entr\u00e9e de Peugeot dans le monde de la voiture \u00e9lectrique. L’e-208 s’appuie sur une batterie de 45 kWh provenant de Stellantis, qui d\u00e9veloppe 136 ch et 192 lb-pi de couple. La puissance est d\u00e9livr\u00e9e par un seul moteur et est transmise uniquement aux deux roues avant.<\/p>\n\n\n\n
L’autonomie r\u00e9elle que vous pouvez attendre de l’e-208 se situe entre 125 et 265 miles, en fonction de la fa\u00e7on dont vous conduisez la voiture et de la temp\u00e9rature ext\u00e9rieure. Le taux de charge maximal de la e-208 est de 150 kW sur un chargeur \u00e0 courant continu, ce qui signifie qu’il faut environ 26 minutes pour la charger de 10 % \u00e0 80 %, tandis que la charge lente de 7,4 kW en courant alternatif prend un peu plus de 7 heures.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan du design, la e-208 d\u00e9gage une image sportive et urbaine, notamment gr\u00e2ce \u00e0 un int\u00e9rieur et des phares avant tr\u00e8s nets. L’aspect pratique est le point faible de la e-208, car elle n’est pas particuli\u00e8rement bien con\u00e7ue pour quatre adultes. La fiabilit\u00e9 est un peu un myst\u00e8re \u00e0 ce stade, car l’e-208 existe depuis fin 2021\/d\u00e9but 2022.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot e-2008 co\u00fbte 35 150 \u00a3 au Royaume-Uni, 37 530 \u20ac aux Pays-Bas et 37 900 \u20ac en Allemagne. Elle utilise \u00e9galement la batterie de 45 kWh bien connue et sa fiche technique de groupe motopropulseur est identique \u00e0 celle de la e-208. Gr\u00e2ce \u00e0 sa taille et son poids plus importants, la e-2008 peut atteindre une autonomie maximale comprise entre 110 et 235 miles.<\/p>\n\n\n\n
Les temps de charge rapide sont identiques tandis que la charge lente de 7,4 kW en courant alternatif est \u00e9galement identique. L\u00e0 o\u00f9 la e-2008 diff\u00e8re le plus, c’est au niveau du design, car il s’agit d’un SUV crossover de taille comparable avec un centre de gravit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9. Cela signifie que la e-2008 est plus facile \u00e0 entrer et \u00e0 sortir et qu’elle offre une meilleure visibilit\u00e9 globale.<\/p>\n\n\n\n
Il offre des portes \u00e0 large ouverture avec suffisamment d’espace pour quatre adultes, une car\u00e8ne \u00e9lectrique pour les longs trajets. L’int\u00e9rieur est identique \u00e0 celui de la e-208, ce qui est une bonne chose car il n’y a absolument rien \u00e0 redire \u00e0 l’int\u00e9rieur de la e-208. La fiabilit\u00e9 est aussi un peu un myst\u00e8re car la e-2008 est aussi r\u00e9cente que la e-208.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot e-2008 co\u00fbte presque 4 000 \u00a3 de plus que la e-208 au Royaume-Uni, tandis que la e-2008 co\u00fbte presque 5 000 \u20ac de plus aux Pays-Bas, et 2 500 \u20ac de plus en Allemagne. Il s’agit en effet d’\u00e9normes diff\u00e9rences de prix qui peuvent en d\u00e9courager plus d’un, mais elles sont logiques car la e-2008 est une am\u00e9lioration particuli\u00e8rement notable en termes de style, d’espace, de praticit\u00e9 et de sensation g\u00e9n\u00e9rale.<\/p>\n\n\n\n
Les diff\u00e9rences dans l’autonomie maximale ne sont pas trop perceptibles et peuvent facilement \u00eatre annul\u00e9es par une conduite un peu plus raisonnable. L’espace int\u00e9rieur est bien meilleur avec la e-2008 alors que la e-208 est meilleure si vous conduisez souvent seul. Dans l’ensemble, la e-2008 est la meilleure voiture car elle offre un meilleur look, plus d’espace, une conduite plus silencieuse, une meilleure visibilit\u00e9 et une meilleure valeur de revente.<\/p>\n\n\n\n
La Peugeot e-208 est meilleure que la e-2008 en ce qui concerne le prix et les trajets quotidiens sur de courtes distances. Si vous conduisez souvent la voiture seul et que vous avez besoin d’une voiture \u00e9lectrique de transport d’un point A \u00e0 un point B et que vous avez une autre voiture pour les longues distances en famille, \u00e9conomisez un peu d’argent et optez pour la e-208.<\/p>\n\n\n\n
Certaines villes europ\u00e9ennes sont r\u00e9put\u00e9es pour leurs rues \u00e9troites, leurs foules et leur manque de places de stationnement. C’est l\u00e0 que l’on ressent les avantages de la e-208 par rapport \u00e0 la e-2008.<\/p>\n\n\n\n
Peugeot s’efforce d’\u00e9largir rapidement sa gamme de voitures \u00e9lectriques en introduisant continuellement de nouvelles et meilleures it\u00e9rations de mod\u00e8les pr\u00e9-\u00e9lectriques hybrides et essence\/diesel. D’ici 2024, Peugeot esp\u00e8re \u00e9liminer compl\u00e8tement les moteurs \u00e0 combustion interne purs, ce qui sera probablement men\u00e9 par les voitures \u00e9lectriques Peugeot de la prochaine g\u00e9n\u00e9ration, qui seront dot\u00e9es d’une nouvelle plateforme \u00e9lectrique et qui abandonneront la batterie Stellantis actuelle de 45 kWh.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la batterie, Stellantis a fait de grands pas r\u00e9cemment en pr\u00e9voyant d’investir 2,5 milliards de dollars en R&D avec Samsung pour de nouvelles usines de batteries aux \u00c9tats-Unis, ce qui ne manquera pas de pousser la capacit\u00e9 de la marque \u00e0 fabriquer des batteries de meilleure qualit\u00e9 et plus avanc\u00e9es \u00e0 l’avenir.<\/p>\n\n\n\n
Il est plut\u00f4t \u00e9vident que Peugeot n’est pas le fabricant de voitures \u00e9lectriques par excellence et qu’il existe de nombreuses options plus s\u00e9duisantes. L\u00e0 o\u00f9 Peugeot a tout son sens, c’est dans le bas du spectre, qui peut \u00e9galement b\u00e9n\u00e9ficier de diverses subventions gouvernementales pour des voitures \u00e9lectriques moins ch\u00e8res.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que vous pouvez acheter une voiture \u00e9lectrique Peugeot pour un prix vraiment abordable, \u00e0 tel point que cela n’a aucun sens d’aller pour une voiture \u00e9lectrique de luxe carer \u00e9lectrique.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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