Le fourgon Ford Tourneo est essentiellement une version plus cossue du Ford Transit car il est con\u00e7u pour transporter des personnes et des bagages plut\u00f4t que des outils et des machines, ce qui signifie qu’il est \u00e0 la fois plus confortable et mieux \u00e9quip\u00e9 que le Transit. C’est \u00e9galement une fourgonnette tr\u00e8s populaire dans le monde entier, car beaucoup utilisent ces fourgonnettes \u00e0 des fins de taxis.<\/p>\n\n\n\n
Pour qu’un v\u00e9hicule soit une bonne voiture de taxi, il doit \u00eatre capable de r\u00e9sister \u00e0 tous les abus li\u00e9s \u00e0 la conduite d’un taxi et de parcourir un nombre consid\u00e9rable de kilom\u00e8tres dans un laps de temps assez court. Par cons\u00e9quent, nous allons maintenant mentionner tous les probl\u00e8mes communs de la Ford Tourneo Custom et vous dire ce qu’il faut casser sur ceux-ci.<\/p>\n\n\n\n
La perte de puissance semble \u00eatre le probl\u00e8me dont la plupart des gens parlent, tandis que l’usure pr\u00e9matur\u00e9e des freins et des pneus est \u00e9galement tr\u00e8s courante. Divers probl\u00e8mes avec l’\u00e9lectricit\u00e9 de la voiture semblent \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9sents, en particulier avec le syst\u00e8me de climatisation. L’accouplement de l’arbre de transmission peut se rompre et permettre au v\u00e9hicule de rouler lorsqu’il est en stationnement.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, il faut parler des probl\u00e8mes de corps de papillon qui peuvent rendre la version la plus confortable du Transit pas confortable du tout. Dans l’ensemble, le Tourneo Custom semble \u00eatre une voiture relativement fiable qui m\u00e9rite sa place sur le march\u00e9, mais seulement si vous restez vigilant et que vous vous occupez de tous ses probl\u00e8mes avant qu’ils ne surviennent.<\/p>\n\n\n\n
Le Transit et le Tourneo sont les deux faces d’une m\u00eame pi\u00e8ce, c’est pourquoi il est parfaitement logique que tous deux souffrent de ce probl\u00e8me. Ces probl\u00e8mes semblent \u00eatre plus fr\u00e9quents avec les mod\u00e8les Tourneo 2015-2017 et sont le plus souvent caus\u00e9s par des fuites d’eau obstruant les filtres \u00e0 carburant et \u00e0 air. Cela bloque le passage du carburant et fait que le moteur peine, voire cale.<\/p>\n\n\n\n
Un injecteur de carburant bouch\u00e9 est \u00e9galement \u00e9troitement li\u00e9 \u00e0 ces probl\u00e8mes et est souvent li\u00e9 \u00e0 un voyant de contr\u00f4le du moteur. Pour r\u00e9parer ce probl\u00e8me, vous devez d’abord vous assurer qu’il existe bien une fuite. Si c’est le cas, vous devrez vous en occuper, rincer le syst\u00e8me et remplacer tous les filtres et injecteurs de carburant endommag\u00e9s ou obstru\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
De nombreux rapports circulent sur Internet selon lesquels les freins arri\u00e8re du Ford Transit\/Tourneo durent souvent moins de 15 000 miles par jeu. C’est en effet un probl\u00e8me car ceux qui poss\u00e8dent des v\u00e9hicules de flotte peuvent \u00eatre facilement effray\u00e9s par ceux-ci car ils augmentent les co\u00fbts d’entretien essentiels de ces v\u00e9hicules de mani\u00e8re significative.<\/p>\n\n\n\n
Les \u00e9triers semblent \u00eatre la principale raison de ce ph\u00e9nom\u00e8ne, car ils sont susceptibles de se bloquer. Si cela se produit, il y a \u00e9galement de grandes chances que cela provoque une usure pr\u00e9matur\u00e9e et in\u00e9gale des pneus. Dans l’ensemble, si vous faites attention \u00e0 cela, tout devrait bien se passer.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des voitures souffrent d’une mani\u00e8re ou d’une autre de probl\u00e8mes \u00e9lectriques, et la Tourneo n’est pas diff\u00e9rente. La partie la plus probl\u00e9matique de toutes est le syst\u00e8me de climatisation qui peut parfois refuser de refroidir l’habitacle aussi efficacement qu’il le devrait. Les causes possibles de ces probl\u00e8mes sont des salet\u00e9s et des d\u00e9bris coinc\u00e9s dans le syst\u00e8me ou m\u00eame des fuites du syst\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
Parmi les autres probl\u00e8mes \u00e9lectriques, citons la lenteur de r\u00e9action ou la d\u00e9faillance des accessoires, ou des probl\u00e8mes avec des \u00e9l\u00e9ments tels que les serrures et les vitres \u00e9lectriques, ou le syst\u00e8me de radio\/infotainment.<\/p>\n\n\n\n
L’un des probl\u00e8mes les plus dangereux du Tourneo est le fait que l’accouplement de l’arbre de transmission peut se rompre et ainsi causer des dommages importants au moteur, voire m\u00eame faire rouler la voiture lorsqu’elle est gar\u00e9e. Si ces accouplements se rompent, ils sont s\u00fbrs de provoquer des dommages m\u00e9caniques dans la plupart de leurs environs, ce qui signifie qu’ils peuvent \u00e9galement d\u00e9truire les freins.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit bien entendu d’un probl\u00e8me extr\u00eamement dangereux, qui doit \u00eatre examin\u00e9 imm\u00e9diatement. Ford a m\u00eame rappel\u00e9 un Transit pour ce m\u00eame probl\u00e8me, ce qui explique pourquoi ces probl\u00e8mes se produisent \u00e9galement sur le Tourneo.<\/p>\n\n\n\n
Le corps de papillon contr\u00f4le la quantit\u00e9 d’air qui entre dans le moteur via la p\u00e9dale d’acc\u00e9l\u00e9rateur, ce qui signifie que s’il est cass\u00e9, la camionnette fonctionnera tr\u00e8s mal car les m\u00e9langes n\u00e9cessaires pour que le moteur br\u00fble correctement seront dispers\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Ce probl\u00e8me peut \u00eatre r\u00e9solu en nettoyant le corps de papillon (si possible), ou sinon, vous devrez le remplacer car tout le reste ne r\u00e9soudra pas le probl\u00e8me.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Tourneo est l’une des fourgonnettes les plus populaires, car elle est bas\u00e9e sur la Transit, mais elle est beaucoup plus pratique et confortable. Le Transit est sans doute le fourgon le plus populaire de ces deux derni\u00e8res d\u00e9cennies, ce qui signifie que le Tourneo devrait conna\u00eetre le m\u00eame succ\u00e8s.<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9alit\u00e9, le Tourneo est loin d’avoir le m\u00eame succ\u00e8s que le Transit, car les gens aiment le Transit parce qu’il est un outil, mais le Tourneo est cens\u00e9 \u00eatre un peu plus “luxueux”. Pour ces raisons, la plupart des propri\u00e9taires sont int\u00e9ress\u00e9s par des fourgons de fabrication allemande, mais cela n’enl\u00e8ve rien au fait que le Tourneo est vraiment un tr\u00e8s bon fourgon.<\/p>\n\n\n\n
Une Ford Tourneo est d\u00e9cente en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9, ce qui signifie qu’elle devrait le rester le plus longtemps possible. Cependant, si la camionnette n’a pas \u00e9t\u00e9 correctement entretenue avant que vous n’essayiez de l’acheter, il est pr\u00e9f\u00e9rable de ne pas l’acheter car un mauvais entretien finit toujours par \u00eatre plus important que les caract\u00e9ristiques inh\u00e9rentes de la camionnette.<\/p>\n\n\n\n
D’un autre c\u00f4t\u00e9, si le fourgon a \u00e9t\u00e9 entretenu de mani\u00e8re approfondie et en temps voulu, il n’y a aucune raison de ne pas l’envisager.<\/p>\n\n\n\n
Oui, la Ford Tourneo est une voiture 9 places car elle est con\u00e7ue pour transporter des personnes. Ces neuf si\u00e8ges sont suffisamment grands pour accueillir un adulte, mais il est pr\u00e9f\u00e9rable que les adultes s’assoient sur l’un des si\u00e8ges du milieu ou de l’avant de la voiture.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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