La Ford Focus est l’une des voitures \u00e0 hayon les plus reconnaissables au monde, car elle a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 1998 et a depuis donn\u00e9 naissance \u00e0 quatre g\u00e9n\u00e9rations diff\u00e9rentes. La Focus Mk4 a \u00e9t\u00e9 introduite pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2018\/2019 et est la version la plus populaire de la Focus sur le march\u00e9 de l’occasion car elle est moderne et tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e avec tous les derniers gadgets et technologies.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, elle n’est pas parfaite, c’est pourquoi nous allons mentionner les probl\u00e8mes les plus courants de la Ford Focus Mk4. Cela devrait vous donner une id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de ce \u00e0 quoi vous devez vous attendre lorsque vous poss\u00e9dez une Focus et de la mani\u00e8re dont vous devez aborder la r\u00e9solution de certains de ses probl\u00e8mes les plus courants.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e est cens\u00e9 tomber en panne sur certaines d’entre elles, tandis que la transmission peut \u00eatre un peu saccad\u00e9e et agricole par moments. Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques ne sont pas immens\u00e9ment courants, mais vous rencontrerez de temps en temps divers probl\u00e8mes et bugs. Nous devons \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes de courroie humide qui peuvent entra\u00eener une perte de puissance de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Focus Mk4 semble \u00eatre une voiture assez fiable car il n’y a pas trop de probl\u00e8mes universels \u00e0 mentionner. Ceci \u00e9tant dit, il est important de garder la voiture dans son \u00e9tat optimal et d’opter pour une version qui n’a pas trop de kilom\u00e8tres au compteur.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e n’est pas quelque chose auquel la plupart d’entre nous pensent jusqu’\u00e0 ce qu’il se casse et que nous ne puissions plus partir sans lui. Tout au long de sa dur\u00e9e de vie, la Focus a connu pr\u00e8s de 2 000 probl\u00e8mes de direction assist\u00e9e signal\u00e9s sur Carproblemzoo, ce qui devrait donner une id\u00e9e g\u00e9n\u00e9rale de la gravit\u00e9 de l’histoire de la Focus et de son syst\u00e8me de direction.<\/p>\n\n\n\n
Si vous sentez que votre direction devient extr\u00eamement lourde \u00e0 tourner, ou si elle se bloque, il y a un probl\u00e8me avec le syst\u00e8me de direction assist\u00e9e, ou parfois m\u00eame avec la colonne elle-m\u00eame. Ces probl\u00e8mes sont principalement dus \u00e0 un moteur de direction assist\u00e9e cass\u00e9 ou \u00e0 une fuite de liquide de direction assist\u00e9e qui commence g\u00e9n\u00e9ralement par rendre votre direction un peu lourde jusqu’\u00e0 ce qu’elle s’embourbe compl\u00e8tement.<\/p>\n\n\n\n
Comme il a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2018-2019, il a obtenu beaucoup de technologie que la plupart d’entre nous consid\u00e8rent comme avant-gardiste de nos jours. Cela signifie que vous obtiendrez tous les syst\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9 modernes dont on peut parler, y compris Apple CarPlay et toutes les autres fonctions de connectivit\u00e9 t\u00e9l\u00e9phonique n\u00e9cessaires. Cependant, le probl\u00e8me est que tous ces syst\u00e8mes peuvent pr\u00e9senter des d\u00e9faillances et ne plus r\u00e9pondre aux besoins.<\/p>\n\n\n\n
La meilleure chose que vous puissiez faire est d’essayer de red\u00e9marrer ces syst\u00e8mes et d’esp\u00e9rer qu’ils reviennent correctement. Parfois, vous devrez les mettre \u00e0 jour pour qu’ils fonctionnent, mais certains ont dit qu’ils avaient d\u00fb remplacer plusieurs modules pour se d\u00e9barrasser compl\u00e8tement de ces probl\u00e8mes. Le point positif est que ces probl\u00e8mes n’affectent pas l’utilisation de la voiture, mais ils peuvent \u00eatre vraiment ennuyeux.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur 1.0 EcoBoost de la Focus semble souffrir d’un certain nombre de probl\u00e8mes de courroie humide dont la r\u00e9paration peut co\u00fbter tr\u00e8s cher. Certains disent que ces probl\u00e8mes sont des d\u00e9fauts de fabrication qui m\u00e9ritent d’\u00eatre corrig\u00e9s par un rappel, mais Ford n’a rien dit \u00e0 ce sujet. Dans l’ensemble, beaucoup recommandent d’\u00e9viter ce moteur si possible et d’opter pour un moteur plus gros.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si le syst\u00e8me utilise d\u00e9sormais des cha\u00eenes, la courroie humide contr\u00f4le toujours la pompe \u00e0 huile, ce qui signifie qu’en cas de d\u00e9faillance, votre moteur pourrait \u00eatre priv\u00e9 d’huile, ce qui peut entra\u00eener une myriade de probl\u00e8mes graves, allant parfois jusqu’\u00e0 la mort pr\u00e9matur\u00e9e du moteur, qui n\u00e9cessite une reconstruction, voire un remplacement complet du moteur.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Focus Mk4 est \u00e9galement sujette \u00e0 des probl\u00e8mes de transmission automatique 8F35 qui peuvent \u00eatre mineurs et un peu g\u00eanants, voire catastrophiques dans certains cas. Il est vrai que ce dernier groupe de probl\u00e8mes ne survient que si vous \u00eates vraiment n\u00e9gligent en mati\u00e8re de maintenance et d’entretien de la voiture, ce qui signifie qu’il n’est pas courant pour ceux qui prennent soin de leur voiture.<\/p>\n\n\n\n
Cependant, les probl\u00e8mes tels que les retards et les changements de vitesse brutaux, le patinage de l’embrayage et les probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 l’huile de bo\u00eete de vitesses sont tous courants. Beaucoup ont \u00e9galement soulign\u00e9 que certains de ces probl\u00e8mes sont associ\u00e9s \u00e0 des probl\u00e8mes de module, ce qui signifie qu’ils ne sont parfois m\u00eame pas dus \u00e0 la transmission elle-m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
Pour le moment, Ford fabrique la Focus sans aucune restriction, mais Ford est en pleine transition et souhaite arr\u00eater de fabriquer tous les v\u00e9hicules autres que les VUS, les camions et les v\u00e9hicules multisegments, ce qui signifie que la Focus sera probablement abandonn\u00e9e. Ford a donc annonc\u00e9 que la Focus serait abandonn\u00e9e en 2025.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que la Mk4 sera probablement la toute derni\u00e8re Focus \u00e0 sortir et que la Mk4 lift\u00e9e est sortie fin 2022. Certains disent que la Focus ne va pas vraiment dispara\u00eetre de sit\u00f4t, mais il est s\u00fbr \u00e0 100% qu’elle ne va pas rester la m\u00eame, ce qui signifie qu’elle va devenir un v\u00e9hicule \u00e9lectrique ou qu’elle va dispara\u00eetre pour de bon.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Focus ST est sans aucun doute le meilleur mod\u00e8le de Ford Focus que vous pouvez acheter, car elle est tr\u00e8s agr\u00e9able \u00e0 conduire du point de vue des performances, tout en \u00e9tant tr\u00e8s confortable et adapt\u00e9e \u00e0 la conduite sur de longues distances. Depuis que Ford a arr\u00eat\u00e9 la production de la Focus RS, la Focus ST est devenue le top du top et a depuis re\u00e7u quelques am\u00e9liorations de sa grande s\u0153ur abandonn\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
Bien s\u00fbr, la prime n\u00e9cessaire pour passer \u00e0 la ST n’est pas mince, mais elle en vaut la peine car la plupart des gens qui ach\u00e8tent la Focus ST ont tendance \u00e0 l’adorer.<\/p>\n\n\n\n
Les v\u00e9hicules \u00e0 hayon \u00e9taient autrefois les voitures les plus populaires, et ils le sont toujours en Europe. Cependant, des marques telles que Ford n’ont pas vraiment fabriqu\u00e9 de voitures adapt\u00e9es au march\u00e9 europ\u00e9en, car la plupart de leurs mod\u00e8les populaires sont vendus en Am\u00e9rique du Nord ou en Asie, et certainement pas en Europe.<\/p>\n\n\n\n
En tant que tel, il est vrai que le monde s’\u00e9loigne lentement des hatchbacks en faveur des SUV et des crossovers, mais les hatchbacks vont probablement rester pendant longtemps encore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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