Le Renault Captur a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2013 en tant que SUV crossover compact. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Renault Captur est sortie en 2019 et aura bient\u00f4t droit \u00e0 son rafra\u00eechissement de milieu de cycle de vie. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration est \u00e9galement rendue l\u00e9g\u00e8rement plus grande gr\u00e2ce \u00e0 un empattement plus long de 20 mm qui a rendu le Captur plus spacieux aux places arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne les ventes totales, le Captur est l’une des voitures Renault les plus vendues de l’\u00e8re moderne, ce qui est tout \u00e0 fait logique puisqu’il s’agit d’un SUV crossover urbain et \u00e9l\u00e9gant. Dans cet article, nous allons mentionner tous les probl\u00e8mes courants du Renault Captur et vous dire \u00e0 quoi vous devez faire attention si vous \u00eates sur le march\u00e9 pour en acheter un.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants sont les probl\u00e8mes \u00e9lectriques, qui peuvent \u00eatre aussi bien petits que gros. Le pot catalytique est \u00e9galement relativement probl\u00e9matique en raison d’une soudure d\u00e9fectueuse tandis que les freins peuvent tomber en panne sur les voitures fabriqu\u00e9es entre 2013 et 2015. L’ouverture du coffre peut se coincer et certains panneaux de la carrosserie ne sont pas parfaitement align\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, il faut \u00e9galement mentionner les probl\u00e8mes li\u00e9s au syst\u00e8me start-stop qui peut couper l’alimentation de la voiture sans raison et peut \u00e9galement \u00eatre relativement difficile \u00e0 d\u00e9marrer par la suite.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes \u00e9lectriques sont de loin les probl\u00e8mes les plus courants avec le Renault Captur. Pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de tous les probl\u00e8mes signal\u00e9s en ligne sont directement li\u00e9s \u00e0 l’\u00e9lectricit\u00e9 de la voiture, ce qui signifie que vous devez y pr\u00eater une attention particuli\u00e8re lorsque vous achetez une voiture d’occasion. Les gens se sont plaints de la d\u00e9fectuosit\u00e9 de la navigation par satellite, tandis que la climatisation et ses commandes peuvent \u00e9galement cesser de fonctionner.<\/p>\n\n\n\n
Quelques propri\u00e9taires ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes avec des phares qui plongent trop, tandis que l’alternateur et la batterie peuvent \u00e9galement poser probl\u00e8me. Les mod\u00e8les Captur fabriqu\u00e9s en juillet 2019 pr\u00e9sentent un d\u00e9faut de fabrication o\u00f9 l’alternateur peut court-circuiter et provoquer un incendie. Ceux-ci ont fait partie d’un rappel, mais il n’est pas clair si tous les mod\u00e8les 2019 ont \u00e9t\u00e9 pris en charge.<\/p>\n\n\n\n
Il y a deux probl\u00e8mes li\u00e9s au convertisseur catalytique dont nous devons discuter. Le premier est que certaines voitures sont connues pour avoir des convertisseurs catalytiques obstru\u00e9s, m\u00eame dans la premi\u00e8re phase de vie de la voiture. Si possible, il faudra les nettoyer, sinon, il faudra les remplacer.<\/p>\n\n\n\n
Le deuxi\u00e8me probl\u00e8me est \u00e9galement li\u00e9 \u00e0 un rappel sp\u00e9cifique \u00e9mis pour de nombreux mod\u00e8les Captur 2019. Il est dit que les convertisseurs n’ont pas \u00e9t\u00e9 correctement soud\u00e9s sur la voiture et peuvent donc tomber de la voiture. Assurez-vous de contacter un concessionnaire Renault si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9 par l’achat d’un Captur 2019.<\/p>\n\n\n\n
Quelques propri\u00e9taires du Captur se sont plaints que les freins de la voiture perdent leur efficacit\u00e9 sans raison apparente. Certains ont \u00e9galement signal\u00e9 des probl\u00e8mes d’usure rapide des freins. Ces deux probl\u00e8mes ont \u00e9t\u00e9 directement li\u00e9s \u00e0 un probl\u00e8me de frottement des arches de roues int\u00e9rieures sur les conduites de frein, ce qui a conduit \u00e0 la fissuration des tuyaux de frein.<\/p>\n\n\n\n
C’\u00e9tait surtout le cas pour les premiers mod\u00e8les de Captur, alors m\u00e9fiez-vous de ce probl\u00e8me si vous \u00eates sur le march\u00e9 pour un Captur 2013 \u00e0 2015.<\/p>\n\n\n\n
Nous devons \u00e9galement discuter d’un certain nombre de plaintes concernant les panneaux de carrosserie de la voiture qui ne sont pas align\u00e9s, \u00e0 tel point qu’ils peuvent causer des probl\u00e8mes avec le m\u00e9canisme d’ouverture du coffre. Quelques sources affirment que le couvercle du coffre peut rester coinc\u00e9 et difficile \u00e0 ouvrir et que cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des probl\u00e8mes de loquet mais aussi \u00e0 des probl\u00e8mes d’alignement des panneaux de carrosserie de la voiture.<\/p>\n\n\n\n
Enfin, et ce n’est pas le moins important, le Captur est connu pour avoir de nombreux probl\u00e8mes avec le syst\u00e8me start-stop, ce qui peut rendre vos trajets quotidiens vraiment frustrants. Pour commencer, vous ne pouvez pas d\u00e9sactiver d\u00e9finitivement le syst\u00e8me start-stop car vous devez le d\u00e9sactiver \u00e0 chaque fois que vous d\u00e9marrez la voiture car il est toujours activ\u00e9 par d\u00e9faut lorsque la voiture est \u00e9teinte.<\/p>\n\n\n\n
Deuxi\u00e8mement, le syst\u00e8me est connu pour s’enclencher \u00e0 des vitesses relativement \u00e9lev\u00e9es et ainsi bloquer votre volant. Troisi\u00e8mement, des propri\u00e9taires ont signal\u00e9 que la voiture peut s’arr\u00eater, mais qu’elle refuse de les laisser d\u00e9marrer. Nombre d’entre eux ont indiqu\u00e9 qu’ils devaient appuyer plusieurs fois sur le bouton de d\u00e9marrage avant que la voiture ne se mette enfin en marche.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez un SUV crossover compact moderne, beau, relativement spacieux et abordable, le Renault Captur est une tr\u00e8s bonne option. En r\u00e9alit\u00e9, ces v\u00e9hicules se vendent comme des petits pains en Europe, car les gens adorent ce genre de voitures. Le Captur a beaucoup \u00e0 offrir \u00e0 ceux qui veulent une voiture normale, mais ceux qui veulent quelque chose de plus luxueux vont probablement en vouloir plus.<\/p>\n\n\n\n
Dans tous les cas, le Captur est un tr\u00e8s bon v\u00e9hicule polyvalent avec des moteurs d\u00e9cents. L’efficacit\u00e9 est vraiment bonne dans tous les domaines, tandis que la s\u00e9curit\u00e9 est plafonn\u00e9e \u00e0 5 d\u00e9parts pour chaque it\u00e9ration du Captur. Il n’est peut-\u00eatre pas rapide ou excessivement excitant \u00e0 conduire, mais il fait tout ce que l’on peut attendre d’un conducteur quotidien moderne.<\/p>\n\n\n\n
Ce segment est incroyablement comp\u00e9titif, ce qui signifie que le Captur a de nombreux rivaux. Le Nissan Juke, le Peugeot 2008, le Ford Puma, le Toyota Yaris Cross et le VW T-Cross sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme les adversaires les plus proches.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau Hyundai Bayon est \u00e9galement dans la discussion tandis que le C3 Aircross est en concurrence directe avec le Captur. Le Honda HR-V, et le Seat Arona sont tous des concurrents directs du Captur.<\/p>\n\n\n\n
Le Renault Captur se situe dans la partie abordable\/\u00e9conomique du march\u00e9, ce qui signifie qu’il est loin d’\u00eatre cher, mais m\u00eame les voitures de niveau \u00e9conomique sont maintenant devenues assez co\u00fbteuses en raison de la hausse des prix et de la progression g\u00e9n\u00e9rale de l’industrie automobile.<\/p>\n\n\n\n
Cela signifie que vous pouvez acheter un crossover de luxe l\u00e9g\u00e8rement usag\u00e9 pour le prix d’un Captur neuf, mais le Captur sera toujours plus abordable \u00e0 vivre, donc les diff\u00e9rences sont toujours l\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Le Renault Captur a \u00e9t\u00e9 introduit pour la premi\u00e8re fois pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2013 en tant que SUV crossover compact. La deuxi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration du Renault Captur est sortie en 2019<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6311,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[62],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6310"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6310"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6310\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6312,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6310\/revisions\/6312"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6311"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6310"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6310"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6310"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}