La Volkswagen Golf GTI est l’une des voitures \u00e0 hayon les plus embl\u00e9matiques qui soient, puisqu’elle existe depuis aussi longtemps que certaines des marques les plus populaires au monde. C’est une voiture qui combine les avantages de la Golf classique, qui est l’une des meilleures voitures polyvalentes de tous les temps, avec un moteur de grande puissance, un style sportif, une suspension sportive et un syst\u00e8me de direction plus direct et plus excitant.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons mentionner quelques-uns des faits les plus surprenants concernant la VW Golf GTI, qui vous seront utiles si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une Golf GTI. Beaucoup de gens ne sont m\u00eame pas au courant de ces faits, c’est pourquoi cet article vous apportera quelque chose que vous ne saviez pas auparavant. Si vous voulez en savoir plus sur la VW Golf GTI, lisez cet article !<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re VW Golf Mk1 GTI est sortie en 1976, ce qui fait de la GTI l’une des plus anciennes voitures performantes de tous les temps. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de la GTI, et toutes celles qui l’ont suivie, est \u00e9quip\u00e9e d’un moteur \u00e0 4 cylindres, ce qui signifie que la recette globale de la GTI est rest\u00e9e la m\u00eame depuis les ann\u00e9es 1970. C’est d’autant plus impressionnant que l’on peut voir comment les moteurs 4 cylindres de VW ont \u00e9volu\u00e9 au fil du temps.<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re GTI d\u00e9veloppe 110 ch, tandis que la toute derni\u00e8re GTI Mk8 d\u00e9veloppe 245 ch. M\u00eame si la vitesse maximale de 182 km\/h de la GTI Mk1 est impressionnante pour les ann\u00e9es 1970, la GTI Mk8 peut atteindre plus de 254 km\/h.<\/p>\n\n\n\n
Au d\u00e9part, VW voulait vendre 5 000 mod\u00e8les de GTI et craignait m\u00eame de ne jamais pouvoir en vendre plus de 500. \u00c0 la mi-2020, VW a d\u00e9clar\u00e9 avoir r\u00e9ussi \u00e0 vendre plus de 2,3 millions de VW Golf GTI depuis sa cr\u00e9ation.<\/p>\n\n\n\n
Cela montre \u00e0 quel point les gens sont int\u00e9ress\u00e9s par la GTI, mais VW pense que ce ne sera pas le cas.<\/p>\n\n\n\n
La Golf GTI Mk6 a \u00e9t\u00e9 un franc succ\u00e8s pour VW, car elle a introduit une version plus luxueuse et plus confortable de la Golf, mais elle a \u00e9galement introduit une Golf GTI cabriolet. La Golf Mk6 cabriolet a \u00e9t\u00e9 la voiture d\u00e9capotable VW la plus rapide de son \u00e9poque, ce qui est vraiment impressionnant.<\/p>\n\n\n\n
Il est juste de dire que l’int\u00e9r\u00eat pour un cabriolet hot hatchback n’a jamais \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s fort, ce qui explique pourquoi VW a abandonn\u00e9 le cabriolet GTI et, \u00e0 l’heure actuelle, il est probable qu’il ne le ram\u00e8nera jamais.<\/p>\n\n\n\n
Oui, vous avez bien lu, une VW Golf GTI \u00e0 moteur W12. En 2007, VW a pr\u00e9sent\u00e9 le concept-car le plus fou de son histoire. C’est au festival autrichien de Worthersee que VW a pr\u00e9sent\u00e9 une Golf GTI Mk6 \u00e0 moteur W12 mont\u00e9 en position centrale et d\u00e9veloppant 650 chevaux. Ce moteur provient de la Bentley Continental GT.<\/p>\n\n\n\n
La GTI W12 est un monstre de Frankenstein, ce qui signifie qu’elle est \u00e9quip\u00e9e de freins avant provenant d’une Audi RS4, de freins arri\u00e8re provenant d’une Lamborghini Gallardo et d’un moteur provenant d’une Bentley. VW a fabriqu\u00e9 la Golf W12 en seulement six semaines, et cette voiture reste la version la plus ridicule de la Golf jamais cr\u00e9\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
La Volkswagen Golf GTI est une voiture qui peut tout faire, ce qui signifie qu’elle peut atteindre des vitesses folles en peu de temps tout en \u00e9tant immens\u00e9ment confortable. Il n’y a vraiment rien de comparable \u00e0 la VW Golf GTI, surtout si l’on consid\u00e8re le co\u00fbt d’utilisation de cette voiture et ses capacit\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
La nouvelle Golf GTI peut s’attaquer \u00e0 quelques supercars lorsqu’il s’agit de passer de 0 \u00e0 100 km\/h, mais elle peut aussi vous garder bien au chaud le plus longtemps possible.<\/p>\n\n\n\n
Nous allons \u00e9galement mentionner les touches de design sp\u00e9ciales qui accompagnent la VW Golf. Depuis la toute premi\u00e8re Golf VW, VW a conserv\u00e9 des \u00e9l\u00e9ments tels que les si\u00e8ges \u00e0 carreaux qui ne sont disponibles que pour la GTI et qui ont \u00e9t\u00e9 disponibles avec chaque it\u00e9ration de la GTI.<\/p>\n\n\n\n
Le levier de transmission en forme de balle de golf est \u00e9galement une sp\u00e9cialit\u00e9 de la Golf VW, tandis que les derni\u00e8res g\u00e9n\u00e9rations de la Golf GTI ont \u00e9galement des d\u00e9tails rouges dans leurs phares. Enfin, chaque fois qu’une nouvelle GTI sort, VW la suit avec un design de roue unique sp\u00e9cialement r\u00e9serv\u00e9 \u00e0 la GTI.<\/p>\n\n\n\n
La VW Golf GTI pr\u00e9sente de nombreux atouts, mais aucun n’est aussi sp\u00e9cial que son moteur \u00e0 quatre cylindres de 245 ch. La GTI est une voiture \u00e0 traction avant et peut \u00eatre \u00e9quip\u00e9e d’une transmission manuelle ou automatique. Cela fait de la GTI une v\u00e9ritable voiture de conducteur, ce qui explique qu’elle soit appr\u00e9ci\u00e9e par tant de g\u00e9n\u00e9rations et qu’elle soit susceptible de le rester le plus longtemps possible.<\/p>\n\n\n\n
La GTI est \u00e9galement une voiture tr\u00e8s confortable, avec beaucoup d’espace dans chaque rang\u00e9e et dans le coffre. Elle allie parfaitement les technologies les plus modernes et les caract\u00e9ristiques de confort sans \u00eatre trop confortable ou trop sportive. Elle est parfaitement \u00e9quilibr\u00e9e entre la conduite quotidienne et le plaisir de conduire dans les canyons le week-end.<\/p>\n\n\n\n
Certaines anciennes g\u00e9n\u00e9rations de la VW Golf GTI sont connues pour \u00eatre un peu difficiles \u00e0 conduire et assez nerveuses, c’est pourquoi de nombreuses personnes consid\u00e8rent que ces voitures ne sont pas s\u00fbres. C’est bien s\u00fbr un mensonge, mais il est vrai que la GTI peut devenir d\u00e9licate si vous ne savez pas comment conduire une voiture \u00e0 traction avant de grande puissance, surtout si vous n’\u00eates pas trop familier avec la bo\u00eete de vitesses manuelle.<\/p>\n\n\n\n
La Golf GTI n’est pas ch\u00e8re pour les amateurs de voitures performantes, mais la GTI est un peu plus ch\u00e8re qu’une Golf normale, ce que les amateurs de voitures non performantes n’accepteront probablement jamais. Enfin, il faut aussi parler de la valeur de revente, car la GTI est connue pour perdre de la valeur plus rapidement qu’un mod\u00e8le Golf normal.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
La Volkswagen Golf GTI est l’une des voitures \u00e0 hayon les plus embl\u00e9matiques qui soient, puisqu’elle existe depuis aussi longtemps que certaines des marques les plus populaires au monde. C’est<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6009,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[29],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6333"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6334,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6333\/revisions\/6334"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6009"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}