Le Volkswagen T-Roc est l’un des crossovers\/SUV VW les plus populaires du march\u00e9, car il est relativement abordable \u00e0 l’achat tout en faisant partie du segment automobile le plus populaire du moment. Il se positionne entre le grand VW Tiguan et le nouveau VW T-Cross, plus petit. La premi\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration du T-Roc est sortie en 2017 et VW l’a redessin\u00e9 pour l’ann\u00e9e mod\u00e8le 2022.<\/p>\n\n\n\n
Dans cet article, nous allons mentionner les faits les plus surprenants sur le VW T-Roc qui vont certainement influencer les futurs acheteurs de VW T-Roc d’une mani\u00e8re ou d’une autre. Alors, si vous voulez en savoir plus sur le T-Roc, ce qui le rend sp\u00e9cial et ce qui le rend un peu \u00e9trange, ne manquez pas de lire cet article !<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen a voulu que le T-Roc soit plus personnalisable que la plupart des autres VW sur le march\u00e9. Par exemple, vous pouvez choisir parmi toute une s\u00e9rie de couleurs, dont la plupart ne sont pas disponibles sur d’autres mod\u00e8les VW. En outre, vous pouvez m\u00eame d\u00e9cider de peindre le toit et le reste de la voiture dans une couleur diff\u00e9rente pour rendre votre T-Roc encore plus unique et authentique.<\/p>\n\n\n\n
Vous avez le choix entre le T-Roc standard, le T-Roc Style, le T-Roc Sport et le T-Roc R-Line. Quatre couleurs de panneaux diff\u00e9rentes et le choix entre le tissu, le cuir et le daim sont \u00e9galement disponibles pour vous aider \u00e0 rendre votre T-Roc plus conforme \u00e0 vos go\u00fbts personnels. Vous pouvez m\u00eame peindre certaines garnitures int\u00e9rieures dans la couleur de la carrosserie de la voiture, ce qui n’est pas possible avec pratiquement n’importe quelle autre VW.<\/p>\n\n\n\n
Le T-Roc a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u comme un SUV crossover\/coup\u00e9 sportif, mais vous seriez surpris d’apprendre qu’il est \u00e9galement possible de l’acheter en tant que cabriolet. VW veut que vous pensiez que le nouveau T-Roc peut \u00eatre une d\u00e9claration de mode autant qu’une voiture. C’est pourquoi vous pouvez acheter un mod\u00e8le crossover\/SUV\/coup\u00e9\/convertible, ce qui est presque in\u00e9dit, \u00e0 l’exception du Range Rover Evoque.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des constructeurs automobiles essaient aujourd’hui de rendre leurs offres aussi faciles \u00e0 comprendre et aussi coh\u00e9rentes que possible, mais il semble que VW veuille exactement le contraire avec le T-Roc. Nous avons d\u00e9j\u00e0 mentionn\u00e9 qu’il est possible d’utiliser une gamme \u00e9tendue d’options et de finitions authentiques, mais le VW T-Roc peut \u00e9galement \u00eatre \u00e9quip\u00e9 de sept moteurs diff\u00e9rents.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs d’entr\u00e9e de gamme comprennent de petites unit\u00e9s diesel et essence telles que le 1.0L TSI de 108 ch ou le 2.0L TDI de 113 ch. Le mod\u00e8le haut de gamme est le 2.0L TSI de 300 ch, qui donnera au T-Roc l’impression d’\u00eatre une Golf R sur pilotis.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen a \u00e9galement veill\u00e9 \u00e0 ce que le T-Roc soit \u00e9quip\u00e9 des toutes derni\u00e8res et meilleures technologies VW disponibles. Il dispose d’un int\u00e9rieur enti\u00e8rement num\u00e9ris\u00e9 avec le dernier Virtual Cockpit de VW, une console centrale \u00e0 grand \u00e9cran tactile et toute une s\u00e9rie de caract\u00e9ristiques impressionnantes telles que la reconnaissance vocale avanc\u00e9e et les lumi\u00e8res d’ambiance.<\/p>\n\n\n\n
En ce qui concerne la s\u00e9curit\u00e9 et la commodit\u00e9, le T-Roc dispose d’\u00e9quipements tels que le Front Assist, le Jam Assist, le Pedestrian Warning, les Auto Lights, le Rear Traffic Alert, le Lane Keep Assist, le Park Assist, le Adaptive Cruise Control, l’IQ Drive Assist, et toutes les suites n\u00e9cessaires de navigation, Apple CarPlay, et Android Auto.<\/p>\n\n\n\n
Avec un tel niveau de personnalisation, de technologie, de s\u00e9curit\u00e9 et m\u00eame d’espace, on pourrait penser que le T-Roc est une voiture assez ch\u00e8re, mais ce n’est pas exactement le cas. \u00c0 30 000 $, ce n’est pas le SUV crossover le moins cher, mais il est en concurrence avec des voitures comme l’Audi Q3, et le Q3 n’a pas vraiment plus d’\u00e9quipements que le T-Roc, m\u00eame s’il co\u00fbte beaucoup plus cher.<\/p>\n\n\n\n
Les moteurs propos\u00e9s par le Q3 et le T-Roc sont \u00e9galement tr\u00e8s similaires, tout comme le syst\u00e8me de traction int\u00e9grale et la transmission. La plateforme est la m\u00eame, la position de conduite est la m\u00eame. Certes, le Q3 est plus haut de gamme, et cela se sent, mais la diff\u00e9rence n’est pas si grande.<\/p>\n\n\n\n
Volkswagen a r\u00e9ussi \u00e0 en vendre plus d’un million au cours des cinq ann\u00e9es qui ont suivi l’entr\u00e9e en production du T-Roc, ce qui est un chiffre \u00e9norme. Cela ne fait que confirmer le fait que le T-Roc est l’un des mod\u00e8les VW les plus populaires \u00e0 ce jour, notamment parce qu’il combine \u00e0 peu pr\u00e8s tout ce que l’on peut attendre d’un conducteur quotidien moderne pour la ville et les longues distances.<\/p>\n\n\n\n
Le T-Roc pr\u00e9sente de nombreux avantages, les principaux \u00e9tant le fait qu’il s’agisse d’un SUV crossover et qu’il soit \u00e9quip\u00e9 de toutes les derni\u00e8res technologies propos\u00e9es par VW. Il offre \u00e9galement un bon niveau d’espace, ce qui signifie qu’il n’est pas trop grand ou maladroit \u00e0 conduire tout en \u00e9tant capable de transporter plusieurs adultes sans trop d’inqui\u00e9tude. Enfin, le coffre est facilement accessible et permet de ranger pas mal de choses.<\/p>\n\n\n\n
A noter que le T-Roc a \u00e9galement obtenu une note de s\u00e9curit\u00e9 de 5 \u00e9toiles sur 5, ce qui ajoute encore \u00e0 l’occasion. Enfin, le T-Roc repr\u00e9sente sans doute le meilleur compromis de toute la gamme de moteurs \u00e0 combustion interne de VW pour ceux qui ne recherchent pas un maximum d’espace. C’est un excellent v\u00e9hicule polyvalent, et les ventes le prouvent.<\/p>\n\n\n\n
Aucune voiture n’est parfaite, c’est pourquoi nous allons \u00e9galement mentionner quelques inconv\u00e9nients du VW T-Roc. Tout d’abord, le T-Roc n’offre pas la meilleure visibilit\u00e9 en raison de sa ligne de toit inclin\u00e9e et l’espace pour la t\u00eate \u00e0 l’arri\u00e8re pourrait \u00eatre meilleur si le toit n’\u00e9tait pas aussi effil\u00e9 qu’il l’est. Deuxi\u00e8mement, le T-Roc ressemble un peu \u00e0 la VW Polo \u00e0 l’int\u00e9rieur, ce qui est une bonne chose pour la Polo, mais pas pour le T-Roc.<\/p>\n\n\n\n
Il faut \u00e9galement ajouter que le T-Roc n’est pas une voiture particuli\u00e8rement int\u00e9ressante \u00e0 conduire. Il est con\u00e7u pour \u00eatre un excellent v\u00e9hicule polyvalent, et il l’est, mais il manque un peu de caract\u00e8re. Bien s\u00fbr, le T-Roc R Sport 300 ch est un peu diff\u00e9rent, mais cette voiture co\u00fbte plus de 50 000 $, ce qui est beaucoup d’argent pour un petit crossover d’entr\u00e9e de gamme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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