Commercialis\u00e9 \u00e0 l’origine au milieu des ann\u00e9es 1990, le Renault Scenic est un petit MPV (Multi-Purpose Vehicle) con\u00e7u pour transporter des familles et faire de longs voyages en famille avec un chargement important dans le coffre. Le Scenic est une voiture tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e pour sa cat\u00e9gorie et c’est aussi l’un des monospaces familiaux les plus populaires et les plus r\u00e9ussis \u00e0 ce jour. Alors, le Renault Scenic est-il une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
Le Renault Scenic est en effet une tr\u00e8s bonne voiture car il combine tous les avantages d’un monospace avec une exp\u00e9rience de conduite plus proche de celle d’une voiture et des co\u00fbts d’utilisation moins \u00e9lev\u00e9s. Tous les moteurs propos\u00e9s sont assez efficaces, sophistiqu\u00e9s et suffisamment puissants pour ce que la voiture est.<\/p>\n\n\n\n
Sur le plan du design, le Scenic n’est certainement pas une voiture qui va vous couper le souffle, mais il fonctionne vraiment avec ses lignes de style fluides et ses garnitures int\u00e9ressantes. L’exp\u00e9rience de conduite n’a rien d’extraordinaire car il s’agit d’un monospace familial apr\u00e8s tout, ce qui signifie qu’elle est sobre et ordinaire.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 pourrait \u00eatre meilleure car le Scenic a quelques probl\u00e8mes notables avec sa suspension, son moteur, ses garnitures, son syst\u00e8me \u00e9lectrique, etc. Les prix ont baiss\u00e9 ces derni\u00e8res ann\u00e9es pour les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents, ce qui signifie que le Scenic offre un tr\u00e8s bon rapport qualit\u00e9-prix pour ce qui est un v\u00e9hicule familial extr\u00eamement pratique.<\/p>\n\n\n\n
Le Scenic propose un grand nombre de moteurs, tous \u00e0 essence ou diesel. Le moteur principal du dernier Scenic est le 4 cylindres en ligne de 1,4 L qui d\u00e9veloppe entre 115 et 160 ch selon le mod\u00e8le choisi. La g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente du Scenic utilise un moteur 4 cylindres de 2,0 litres qui d\u00e9veloppe 140 ch.<\/p>\n\n\n\n
Le Scenic \u00e9tant con\u00e7u pour le march\u00e9 europ\u00e9en, il est \u00e9galement propos\u00e9 avec un large \u00e9ventail de moteurs diesel. Les anciens mod\u00e8les de Scenic sont \u00e9quip\u00e9s d’un moteur diesel 4 cylindres de 1,9 litre, 2,0 litres, 1,6 litre ou 1,5 litre, dont la puissance varie entre 110 et 160 chevaux. Le Scenic plus r\u00e9cent vous offre le choix entre trois groupes motopropulseurs diesel, un petit 4 cylindres de 1,5 L de 110 ch, un 4 cylindres de taille moyenne de 1,6 L de 131 ch et le 1,8 L de 110 ch.<\/p>\n\n\n\n
Tous ces mod\u00e8les sont strictement \u00e0 traction avant, mais vous pouvez choisir entre une transmission manuelle ou automatique. Nous devons \u00e9galement mentionner que le Scenic est disponible avec un moteur hybride diesel qui pousse les chiffres de consommation \u00e0 65 miles par heure, ce qui est \u00e9galement le meilleur r\u00e9sultat de consommation que l’on puisse obtenir avec le Scenic.<\/p>\n\n\n\n
Les versions essence normales peuvent atteindre au mieux 45 MPG, tandis que les unit\u00e9s diesel normales peuvent atteindre au mieux 50-55MPG.<\/p>\n\n\n\n
Comme mentionn\u00e9 dans l’introduction, le Scenic n’a jamais \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour \u00eatre un v\u00e9hicule esth\u00e9tique, ce qui signifie que le design g\u00e9n\u00e9ral n’est pas tr\u00e8s attrayant. Cependant, nous devons mentionner que le dernier mod\u00e8le du Scenic a vraiment l’air cool avec ses feux avant \u00e9l\u00e9gants et un grand badge Renault au milieu. L’int\u00e9rieur est relativement bien am\u00e9nag\u00e9, mais il n’y a pas de quoi s’extasier.<\/p>\n\n\n\n
L’exp\u00e9rience de conduite est discr\u00e8te et totalement adapt\u00e9e \u00e0 une conduite facile et d\u00e9tendue, ce qui est compr\u00e9hensible pour une voiture de cette taille et de cette fonction.<\/p>\n\n\n\n
Du point de vue de la fiabilit\u00e9, le Scenic n’est pas parfait, mais si vous faites tout ce qui doit \u00eatre fait suffisamment t\u00f4t, vous devriez \u00eatre en mesure d’\u00e9viter tous les probl\u00e8mes s\u00e9rieux. Si vous ne l’entretenez pas correctement, la Scenic finira par tomber en panne et s’accompagnera de factures de r\u00e9paration assez on\u00e9reuses.<\/p>\n\n\n\n
Les probl\u00e8mes les plus courants de la Scenic sont le grincement de la suspension avant, l’arr\u00eat du moteur, l’infiltration d’eau dans la voiture, les fuites de carburant et toute une s\u00e9rie de probl\u00e8mes \u00e9lectriques. Cependant, le probl\u00e8me le plus grave est probablement celui li\u00e9 \u00e0 une vanne EGR d\u00e9fectueuse, qui peut endommager le moteur ou le turbocompresseur.<\/p>\n\n\n\n
Le Scenic actuel co\u00fbte entre 21 635 et 30 875 \u00a3 au Royaume-Uni, ce qui est relativement raisonnable pour une voiture de cette taille. Cependant, la plupart des gens se tourneront probablement vers le march\u00e9 de l’occasion o\u00f9 le Scenic est capable de se faire un nom, car il a perdu pas mal de valeur au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n\n\n\n
Le Scenic est tr\u00e8s pratique car il offre jusqu’\u00e0 sept places, un \u00e9norme coffre, beaucoup d’espace int\u00e9rieur, de nombreux rangements, des ancrages pour si\u00e8ges enfants faciles \u00e0 installer, et toute une s\u00e9rie de caract\u00e9ristiques con\u00e7ues pour rendre un v\u00e9hicule familial convivial.<\/p>\n\n\n\n
Il est dit que le Renault Scenic a cess\u00e9 d’\u00eatre produit en 2022 apr\u00e8s presque 30 ans de production constante. Renault estime qu’il n’y a plus gu\u00e8re de sens \u00e0 fabriquer des monospaces car le monde se tourne lentement vers une domination totale des SUV et des crossovers, ce qui est logique puisque de nombreuses autres marques ont fait la m\u00eame chose.<\/p>\n\n\n\n
D’autres pensent que cela a plus \u00e0 voir avec le fait que les moteurs du Scenic vieillissent un peu et qu’il faudrait d\u00e9velopper un nouveau groupe motopropulseur pour le Scenic \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 presque tout le monde se tourne vers les hybrides et les VE.<\/p>\n\n\n\n
Le Renault Scenic est confront\u00e9 \u00e0 des voitures telles que le Citro\u00ebn Grand Picasso, le Peugeot 3008 et le Seat Ateca. Ces quatre voitures ont connu un d\u00e9clin lent et r\u00e9gulier au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es, ce qui signifie que Renault avait raison de dire que l’\u00e8re des monospaces touchait \u00e0 sa fin.<\/p>\n\n\n\n
Quoi qu’il en soit, personne ne peut nier que vous devriez acheter un tr\u00e8s grand SUV pour profiter de la m\u00eame quantit\u00e9 d’espace que vous avez habituellement dans l’un ou l’autre de ces v\u00e9hicules.<\/p>\n\n\n\n
Le Renault Scenic b\u00e9n\u00e9ficie d’une note de s\u00e9curit\u00e9 parfaite de cinq \u00e9toiles avec un r\u00e9sultat impressionnant de 90% de protection des occupants adultes, 82% de protection des occupants enfants et 67% de protection des pi\u00e9tons. Dans l’ensemble, le Scenic est une v\u00e9ritable voiture familiale, ce qui signifie que Renault n’allait pas prendre le risque de ne pas le rendre aussi s\u00fbr que possible.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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