La Hyundai Getz est une citadine sous-compacte qui a \u00e9t\u00e9 introduite pour la premi\u00e8re fois en 2002 et a \u00e9t\u00e9 produite en continu jusqu’en 2011, date \u00e0 laquelle elle a \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9e par la Hyundai i20 en 2012. La Getz est connue sous de nombreux noms tels que Hyundai Click, Hyundai Getz Prime, Hyundai TB, et Inokom Getz. La Hyundai Getz est-elle une bonne voiture ?<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Getz est une petite citadine tr\u00e8s abordable dont la fiabilit\u00e9 est satisfaisante. Elle est propuls\u00e9e par quelques moteurs \u00e0 essence et un moteur diesel, tous plut\u00f4t faibles, mais suffisants pour une si petite voiture. Le design de la Getz est aussi fade qu’il est possible de l’\u00eatre, mais c’est ce que Hyundai pensait \u00eatre le mieux lorsque la voiture a \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9e.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur est \u00e0 peu pr\u00e8s identique, mais il est incroyablement facile \u00e0 comprendre car tout est exactement l\u00e0 o\u00f9 on s’y attend. L’exp\u00e9rience de conduite est exactement ce que l’on attend d’une si petite voiture, elle est fra\u00eeche et assez confortable, mais pas dynamique.<\/p>\n\n\n\n
La fiabilit\u00e9 semble correcte dans l’ensemble, mais certains probl\u00e8mes m\u00e9ritent d’\u00eatre \u00e9voqu\u00e9s. La valeur de ces voitures a beaucoup baiss\u00e9 au cours des dix derni\u00e8res ann\u00e9es, ce qui en fait de bonnes affaires aujourd’hui. L’aspect pratique n’est pas tr\u00e8s bon car la voiture ne peut pas accueillir des personnes de grande taille et le volume du coffre est pour le moins limit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Pour la Hyundai Getz, vous avez le choix entre plusieurs moteurs \u00e0 essence. A commencer par le 4 cylindres en ligne 1.1L d’entr\u00e9e de gamme qui offre 62 ch ou 65 ch pour le mod\u00e8le facelifted. Viennent ensuite le 4 cylindres en ligne de 1,3 litre, qui d\u00e9veloppe 82 ch, et le 4 cylindres de 1,4 litre, qui d\u00e9veloppe 97 ch, et que la plupart des gens choisissent. Cependant, le 4 cylindres 1,6 litre de 106 ch est le meilleur, car il offre une puissance parfaite.<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s d’une bo\u00eete de vitesses manuelle \u00e0 5 rapports et la puissance est transmise uniquement aux roues avant. En ce qui concerne les moteurs diesel, vous ne pouvez acheter que le moteur CRDI 4 cylindres de 1,5 litre, qui d\u00e9veloppe 82 ou 88 chevaux. Les moteurs diesel sont \u00e9galement les plus \u00e9conomiques du groupe puisqu’ils peuvent atteindre plus de 50MPG US alors que les moteurs \u00e0 essence les plus \u00e9conomiques sont plus proches de 40MPG.<\/p>\n\n\n\n
Dans l’ensemble, la Getz n’a rien de sp\u00e9cial au niveau du groupe motopropulseur, ce qui est logique puisque Hyundai n’a jamais eu l’intention d’en faire une voiture. La configuration du groupe motopropulseur est suffisante pour une petite citadine, mais ceux qui aiment les voitures \u00e0 hayon rapides trouveront que la Getz est trop lente.<\/p>\n\n\n\n
Le langage stylistique de Hyundai du d\u00e9but des ann\u00e9es 2000 est connu pour produire des voitures peu m\u00e9morables et la Getz ne d\u00e9roge pas \u00e0 la r\u00e8gle. Il est difficile de croire que Hyundai fabrique certaines des plus belles voitures des ann\u00e9es 2020 et qu’elle a \u00e9galement fabriqu\u00e9 certaines des plus mauvaises voitures des ann\u00e9es 2000. L’ext\u00e9rieur est fade et n’a rien d’int\u00e9ressant.<\/p>\n\n\n\n
L’int\u00e9rieur est tout aussi fade, mais il semble relativement bien fait et tout est l\u00e0 o\u00f9 on l’attend. L’exp\u00e9rience de conduite est \u00e9galement assez docile et peu excitante, mais c’est un trait commun \u00e0 la plupart des voitures de ce segment, en particulier au d\u00e9but des ann\u00e9es 2000, lorsque les sous-compactes sexy n’existaient pas vraiment.<\/p>\n\n\n\n
La Hyundai Getz est loin d’\u00eatre aussi fiable que les mod\u00e8les Hyundai modernes, mais elle ne l’est pas du tout. Cela dit, il s’agit d’une voiture relativement solide qui devrait pouvoir tenir la route pendant de nombreuses ann\u00e9es. Cependant, nous devons mentionner certains des probl\u00e8mes les plus courants dont la Getz a tendance \u00e0 souffrir.<\/p>\n\n\n\n
Il s’agit notamment de probl\u00e8mes de suspension, d’\u00e9lectricit\u00e9, de perte de puissance, de calage et de freins, qui ont pos\u00e9 un gros probl\u00e8me en 2003 lorsque Hyundai a rappel\u00e9 la Getz en raison d’une perte totale d’ABS. Quoi qu’il en soit, la plupart des mod\u00e8les Getz de nos jours ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9par\u00e9s et il existe de nombreux m\u00e9caniciens qui peuvent facilement travailler sur la Getz.<\/p>\n\n\n\n
Une Hyundai Getz d’occasion peut \u00eatre achet\u00e9e pour presque rien en 2022, car la courbe de d\u00e9pr\u00e9ciation a atteint son point le plus bas. La Getz n’\u00e9tait pas une voiture particuli\u00e8rement ch\u00e8re au d\u00e9part, mais aujourd’hui, 15 ans plus tard, il est plus abordable d’acheter certains mod\u00e8les Getz d’occasion que de s’offrir un d\u00eener raffin\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
L’aspect pratique n’est pas le point fort de cette voiture, ce qui est raisonnable puisqu’il s’agit apr\u00e8s tout d’une voiture sous-compacte. De nombreux propri\u00e9taires se sont plaints du manque de places assises \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, ce qui signifie que les personnes de grande taille ne seront pas tr\u00e8s attir\u00e9es par la Getz.<\/p>\n\n\n\n
La raison pour laquelle Hyundai a abandonn\u00e9 la Getz est due aux mauvais chiffres de vente. Pour remettre les choses dans leur contexte, plus de 3 000 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues chaque mois en Inde en 2003, tandis que 6 500 voitures ont \u00e9t\u00e9 vendues au cours des 12 mois de l’ann\u00e9e 2009.<\/p>\n\n\n\n
La Getz n’a tout simplement pas r\u00e9ussi \u00e0 s’imposer \u00e0 l’\u00e9poque, alors que d’autres constructeurs ont vraiment intensifi\u00e9 leurs efforts. La Getz a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 critiqu\u00e9e pour son manque d’espace d\u00e8s sa sortie. Tous ces probl\u00e8mes commen\u00e7aient \u00e0 devenir beaucoup trop s\u00e9rieux pour que la Getz reste en place.<\/p>\n\n\n\n
En 2022, le catalogue de Hyundai est aussi vaste qu’il peut l’\u00eatre, car il est possible d’acheter tous les types de voitures. En commen\u00e7ant par les compactes i10 et i20 et en allant jusqu’\u00e0 l’\u00e9norme Hyundai Palisade. Cependant, en ce qui concerne les voitures compactes, Hyundai fait du tr\u00e8s bon travail, en particulier avec les mod\u00e8les les plus r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n
Cela d\u00e9pend de votre sc\u00e9nario d’utilisation. Si vous \u00eates du genre \u00e0 passer la plupart de votre temps en ville et \u00e0 faire la navette entre votre domicile et votre lieu de travail, une citadine compacte est en fait le meilleur type de voiture que vous puissiez choisir. Cependant, la conduite sur autoroute, le confort, le nombre de places assises, le volume de chargement et les \u00e9quipements sont des \u00e9l\u00e9ments que vous ne trouverez pas dans les citadines compactes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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