Un conducteur quotidien est une automobile personnelle conduite quotidiennement pour toutes sortes de t\u00e2ches banales, ce qui signifie que la voiture doit \u00eatre un excellent v\u00e9hicule polyvalent qui peut vous transporter dans le confort, la s\u00e9curit\u00e9 et la facilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Un conducteur quotidien est une voiture qui accumule beaucoup de kilom\u00e8tres, qui roule sur toutes sortes de surfaces et qui est en d\u00e9placement pendant la majeure partie de sa vie. Un conducteur quotidien doit \u00eatre assez efficace et fiable, comme une Porsche Macan ou une Porsche Cayenne.<\/p>\n\n\n\n
Une Porsche Boxster comme voiture de tous les jours est un peu exag\u00e9r\u00e9e dans la plupart des cas. Les Porsche Boxster sont des roadsters \u00e0 deux places assez compacts qui ne sont g\u00e9n\u00e9ralement conduits que le week-end et pendant les p\u00e9riodes estivales et chaudes de l’ann\u00e9e. Un Boxster co\u00fbte \u00e9galement plus cher qu’une voiture de tourisme am\u00e9ricaine moyenne.<\/p>\n\n\n\n
D’apr\u00e8s de nombreux sites Internet, un citoyen am\u00e9ricain moyen parcourt jusqu’\u00e0 10 000 miles par an et une Porsche Boxster de 5 ans se d\u00e9pr\u00e9cie de 50 %. Si vous combinez ces deux variables, le Boxster est un bon conducteur quotidien uniquement pour quelques clients qui sont pr\u00eats \u00e0 faire des compromis.<\/p>\n\n\n\n
L’une des principales qualit\u00e9s qu’une voiture de tourisme doit offrir est une praticit\u00e9 d\u00e9cente pour vous-m\u00eame, vos passagers et une quantit\u00e9 d\u00e9cente de bagages. Une Porsche Boxster n’est pas pratique pour presque tous les sc\u00e9narios d’utilisation imaginables car elle n’offre que deux si\u00e8ges, peu d’espace pour les jambes et la t\u00eate, et un compartiment \u00e0 bagages assez compact.<\/p>\n\n\n\n
Le volume des bagages n’est pas suffisant pour 99% des gens, mais, une Porsche Boxster offre en fait deux coffres ! Gr\u00e2ce \u00e0 son moteur mont\u00e9 en position centrale, le Boxster offre un coffre \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, et l’espace combin\u00e9 offert est meilleur que ce que l’on trouve dans la plus grande Porsche 911, mais reste assez compact.<\/p>\n\n\n\n
Mais la forme maladroite du coffre vous oblige \u00e0 utiliser principalement des sacs \u00e0 bagages souples, ou un sac \u00e0 bagages rigide de forme sp\u00e9cifique si vous voulez utiliser enti\u00e8rement l’espace du coffre. L’espace pour la t\u00eate dans le Boxster est limit\u00e9 pour les adultes de grande taille, ce qui signifie que si vous ne conduisez pas avec un toit ouvert tout le temps, cela ne vaut pas la peine.<\/p>\n\n\n\n
Le point positif est que le Boxster est une voiture assez compacte en g\u00e9n\u00e9ral et que la visibilit\u00e9 est d\u00e9cente. Une Porsche Boxster peut se garer dans presque toutes les places de parking, et les Boxster les plus r\u00e9cents proposent \u00e9galement des \u00e9quipements pratiques tels que des cam\u00e9ras et des capteurs de stationnement qui am\u00e9liorent encore le c\u00f4t\u00e9 pratique.<\/p>\n\n\n\n
Les voitures d’aujourd’hui, qui servent \u00e0 la conduite quotidienne, sont dot\u00e9es d’une technologie et d’\u00e9quipements de confort \u00e9tonnants. Un excellent syst\u00e8me st\u00e9r\u00e9o, un \u00e9clairage d’ambiance, une climatisation multizones, des si\u00e8ges \u00e9lectriques, des si\u00e8ges chauffants et refroidissants, de nombreux syst\u00e8mes avanc\u00e9s d’aide \u00e0 la conduite, notamment des aides actives au maintien dans la voie, des r\u00e9gulateurs de vitesse automatis\u00e9s, un syst\u00e8me de d\u00e9tection d’impact, etc.<\/p>\n\n\n\n
Une Porsche Boxster est une voiture assez compromise dans le sens o\u00f9 elle n’offre que quelques-unes de ces caract\u00e9ristiques. Ceci est principalement d\u00fb au fait que le dernier Boxster 718 est en vente depuis 6 ans maintenant, et qu’un nouveau Boxster sera bient\u00f4t d\u00e9voil\u00e9. Cependant, le Boxster offre un excellent syst\u00e8me st\u00e9r\u00e9o, une climatisation \u00e0 deux zones et des si\u00e8ges chauffants.<\/p>\n\n\n\n
Certains syst\u00e8mes d’aide \u00e0 la conduite sont disponibles, mais la plupart d’entre eux sont en option. En mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9, le Boxster est un ch\u00e2ssis \u00e9prouv\u00e9, et les notes de s\u00e9curit\u00e9 de la Porsche Boxster sont plus qu’\u00e9loquentes. Le Boxster n’offre que peu de technologies modernes, de confort et d’\u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9, principalement parce qu’il arrive en fin de vie.<\/p>\n\n\n\n
Le nouveau Boxster devrait offrir toutes les nouvelles caract\u00e9ristiques et une mise \u00e0 niveau consid\u00e9rable en mati\u00e8re de technologie, de luxe et de syst\u00e8me d’infodivertissement.<\/p>\n\n\n\n
Porsche Boxster : fiabilit\u00e9, qualit\u00e9 de fabrication, long\u00e9vit\u00e9 et performances.<\/p>\n\n\n\n
Ce que Porsche fait de mieux, c’est la fiabilit\u00e9 et la qualit\u00e9 de fabrication, car presque tous les mod\u00e8les Porsche sont beaucoup plus fiables que la plupart des voitures de luxe allemandes. La plupart des Porsche Boxster sont fiables, et celles qui ne le sont pas sont bien connues et bien document\u00e9es en ligne.<\/p>\n\n\n\n
La qualit\u00e9 de construction est \u00e9galement un domaine dans lequel Porsche ne cesse d’\u00e9tonner. En effet, Porsche offre des mat\u00e9riaux int\u00e9rieurs sup\u00e9rieurs \u00e0 ceux de nombreuses autres marques sur le march\u00e9. Les Porsche sont aussi robustes que les voitures peuvent l’\u00eatre, et m\u00eame apr\u00e8s 160 000 km ou plus, les grincements sont pratiquement inexistants.<\/p>\n\n\n\n
De nombreuses Porsche Boxster plus anciennes sont encore utilis\u00e9es \u00e0 fond, et il n’y a pas de probl\u00e8me majeur en mati\u00e8re de long\u00e9vit\u00e9. Les Porsches sont faites pour la performance, et si vous recherchez une voiture de sport \u00e9quilibr\u00e9e et excitante au quotidien, le Boxster est un excellent choix.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Boxster, Cayman et 911 sont tous con\u00e7us pour \u00eatre conduits et appr\u00e9ci\u00e9s, ce qui signifie que ces voitures ne sont pas con\u00e7ues pour une conduite quotidienne, mais qu’elles peuvent \u00eatre performantes dans tous les sc\u00e9narios sans trop de probl\u00e8mes gr\u00e2ce \u00e0 une fiabilit\u00e9 sup\u00e9rieure \u00e0 la moyenne.<\/p>\n\n\n\n
La Porsche 911 est plus grande, plus confortable, plus riche en fonctionnalit\u00e9s et consid\u00e9rablement plus ch\u00e8re. Cela signifie que la 911 sera un peu plus performante qu’un Boxster dans la plupart des cas, et la 911 offre \u00e9galement 4 si\u00e8ges. Les si\u00e8ges arri\u00e8re de la 911 ne sont pas assez grands pour des adultes moyens, mais vous pourrez peut-\u00eatre y glisser quelqu’un si n\u00e9cessaire.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette question d\u00e9pend surtout de l’acheteur potentiel, mais la 911 offre plus dans presque tous les domaines. Ceci \u00e9tant dit, le Boxster n’est pas loin derri\u00e8re parce qu’il offre plus d’espace pour les bagages, et beaucoup de gens pr\u00e9f\u00e8rent cet espace aux si\u00e8ges arri\u00e8re d’une 911.<\/p>\n\n\n\n
Oui, les deux Porsche Macan\/Cayenne sont faites pour la conduite quotidienne, et le Boxster ne l’est pas. Outre les performances et la tenue de route, le Boxster ne peut tout simplement pas \u00e9galer le Macan\/Cayenne en termes de praticit\u00e9, de technologie, de confort ou de s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
En termes de prix, ces deux SUV se d\u00e9pr\u00e9cient autant que le Boxster, mais la demande d’occasion pour les SUV Porsche d’occasion est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9e que pour les mod\u00e8les Boxster\/Cayman. Si vous voulez une Porsche pour votre quotidien, le SUV Macan\/Cayenne est votre meilleur choix.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates s\u00fbr de vouloir une Porsche Boxster pour votre quotidien, il est essentiel de choisir le bon mod\u00e8le. Et la meilleure Boxster pour le quotidien est la Porsche Boxster 718 de 2021 \u00e0 62 000 $. La 718 est d’\u00e9poque en ce qui concerne le design et la plupart des caract\u00e9ristiques, et son prix de d\u00e9part n’est pas aussi \u00e9lev\u00e9 que celui d’une 911 neuve.<\/p>\n\n\n\n
Les mod\u00e8les Boxster plus anciens co\u00fbtent beaucoup moins cher que les g\u00e9n\u00e9rations 718, mais ils ne sont pas \u00e9quip\u00e9s pour une conduite quotidienne, donc si vous \u00eates habitu\u00e9 \u00e0 une voiture moderne, vous ne devriez pas les consid\u00e9rer. Les mod\u00e8les Boxster de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente (2012-2016) sont \u00e9galement acceptables en tant que conducteurs quotidiens si vous voulez vraiment une Boxster.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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