La Pagani Zonda est l’une des voitures les plus sonores jamais fabriqu\u00e9es. Cependant, si vous aimez les voitures Mercedes-Benz et que vous voulez un mod\u00e8le qui sonne comme une Pagani, vous pouvez en trouver une.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Le moteur V12 6,0 litres de la Mercedes M120 sonne comme une Pagani Zonda. C’est le m\u00eame moteur qui \u00e9tait utilis\u00e9 non r\u00e9gl\u00e9 dans la toute premi\u00e8re Pagani Zonda, qui est la C12. Vous pouvez trouver ce moteur dans les mod\u00e8les de voitures Mercedes tels que la W140 S600 et la CL600.
Vous pouvez \u00e9galement utiliser le moteur Mercedes M137 de 5,8 litres. La Pagani Zonda actuelle utilise un moteur V12 AMG modifi\u00e9 de 7,0 litres et 7,3 litres, qui est \u00e0 aspiration naturelle. Donc, si vous voulez que votre Mercedes ressemble \u00e0 une Pagani, vous devriez trouver un de ces moteurs.<\/p>\n\n\n\n
Si vous aimez les voitures de course, alors vous aimez probablement le son d’une Pagani Zonda. Cependant, la Pagani est tr\u00e8s ch\u00e8re, et tout le monde ne peut pas se l’offrir. Quoi qu’il en soit, si vous voulez une voiture de luxe moins ch\u00e8re qui sonne comme une Pagani, vous pouvez toujours vous en procurer une chez Mercedes. Voici comment proc\u00e9der :<\/p>\n\n\n\n
La premi\u00e8re chose \u00e0 faire est de chercher une voiture qui ressemble \u00e0 un moteur Pagani. Comme indiqu\u00e9 ci-dessus, la Pagani Zonda utilise un moteur V12 AMG modifi\u00e9 de 7,0 litres et 7,3 litres \u00e0 aspiration naturelle. Mais si vous obtenez un mod\u00e8le Mercedes avec le moteur M120 de 6,0 litres, c’est encore mieux.
Ce type de moteur \u00e9tait pr\u00e9sent dans les Mercedes CL600, S600 et SL600 produites entre 1992 et 2002. M\u00eame si Mercedes a arr\u00eat\u00e9 la production de ces voitures, vous pouvez toujours trouver des voitures d’occasion \u00e0 des prix tr\u00e8s int\u00e9ressants. La plupart d’entre elles se situent entre 9 000 et 18 000 dollars. Mais avec toute l’agitation qu’elles subissent actuellement, attendez-vous \u00e0 ce que leur prix augmente.<\/p>\n\n\n\n
Ensuite, il faut trouver un revendeur qui met les longs collecteurs \u00e0 tubes exactement de m\u00eame longueur pour faire sonner votre W140 SL600 ou S600 comme une Pagani. Malheureusement, il n’y a qu’un seul revendeur au Japon qui fabrique ces collecteurs \u00e0 tubes de m\u00eame longueur sur mesure.
Le garage en question est connu sous le nom de Technical Garage Sasaki, et le concessionnaire s’appelle Sasaki San. Bien que le concessionnaire n’ait pas une grande pr\u00e9sence sociale, vous pouvez le contacter par le biais de sa page sur Facebook, “Technical Garage Sasaki”.
Sasaki San combine le moteur V12 de 7,3 litres de Mercedes-AMG, bas\u00e9 sur le douze cylindres de 6,0 litres de la Mercedes M120, et ajoute des collecteurs \u00e0 tubes longs de m\u00eame longueur et un \u00e9chappement sur mesure pour faire sonner la voiture comme une Pagani Zonda. Ce syst\u00e8me d’\u00e9chappement exceptionnel vous co\u00fbtera plus de 12 000 dollars.<\/p>\n\n\n\n
Une fois que Sasaki San aura \u00e9quip\u00e9 votre Mercedes W140 S600 ou SL600 de collecteurs \u00e0 tubes longs de m\u00eame longueur et d’un syst\u00e8me d’\u00e9chappement brillant, vous pourrez profiter de votre voyage. Le son produit sera le m\u00eame que celui d’une Pagani Zonda.
L’un des b\u00e9n\u00e9ficiaires de l’invention de Sasaki San est Youtuber Effspot et le photographe Mark Riccioni. Effsport a command\u00e9 un tel \u00e9chappement pour sa Mercedes S600, tandis que Riccioni a achet\u00e9 la W140 S600 de Sasaki, qui \u00e9tait la voiture de d\u00e9monstration de sa soci\u00e9t\u00e9.
Avec les Mercedes-Benz W140 S600 et SL600 \u00e0 un prix inf\u00e9rieur, il est plus facile de comprendre pourquoi de nombreuses personnes sont attir\u00e9es par cette id\u00e9e. Sasaki n’avait pas re\u00e7u de commandes pour son syst\u00e8me d’\u00e9chappement sur mesure depuis 7 ans, mais apr\u00e8s qu’Effsport ait publi\u00e9 une vid\u00e9o de sa W140 S600 apr\u00e8s qu’elle ait \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9e, elle est devenue virale.<\/p>\n\n\n\n
Le M120 est un moteur V12 \u00e0 piston automobile de haute performance. Il poss\u00e8de un bloc moteur en aluminium rev\u00eatu d’aluminium\/silicium. Les culasses en aluminium \u00e0 DACT sont \u00e0 quatre soupapes par cylindre. De plus, le moteur utilise l’injection s\u00e9quentielle de carburant et des bielles en acier forg\u00e9.
Ce moteur a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 dans les mod\u00e8les Mercedes Classe S produits entre 1990 et 2002. En raison des nouvelles r\u00e8gles sur les \u00e9missions qui ont \u00e9t\u00e9 introduites en 2002, Mercedes a arr\u00eat\u00e9 la production de ce moteur. Il a ensuite \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9 par le moteur M137 V12 de 5,8 litres, plus petit, moins puissant et de courte dur\u00e9e de vie.<\/p>\n\n\n\n
Il existe plusieurs fa\u00e7ons de faire ressembler votre voiture \u00e0 une voiture de F1. Toutefois, cela d\u00e9pend de votre budget. Vous pouvez d\u00e9cider de changer le syst\u00e8me d’\u00e9chappement de votre Mercedes-Benz et de faire r\u00e9gler le moteur pour les r\u00e9gimes de pointe. Vous pouvez \u00e9galement utiliser des haut-parleurs pour cr\u00e9er les sons.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque votre Mercedes-Benz sonne comme une voiture de course, cela peut \u00eatre le signe d’un probl\u00e8me. Il y a plusieurs choses auxquelles vous devez faire attention. Cela peut \u00eatre d\u00fb au fait que les poussoirs qui d\u00e9placent la commande des soupapes ne re\u00e7oivent pas la pression d’huile id\u00e9ale, \u00e0 un axe de piston desserr\u00e9 ou us\u00e9, ou encore aux bielles.<\/p>\n\n\n\n
Au fil des ans, Mercedes a mis au point des moteurs puissants et exceptionnels qui ont obtenu d’excellents r\u00e9sultats. Cependant, le moteur Mercedes le plus fiable est le moteur 2.6 R6 Mercedes. Ce moteur se trouve sur le mod\u00e8le W124 et il est tr\u00e8s durable.
Les autres moteurs fiables qui m\u00e9ritent d’\u00eatre mentionn\u00e9s sont le moteur 4.2 V8 Mercedes, le moteur 2.0 V8 Mercedes, le moteur 2.0d Mercedes, le moteur 3.5 V6 Mercedes et le moteur 2.1 CDI Mercedes. La plupart de ces moteurs sont non seulement durables, mais aussi, ne pr\u00e9sentent pas souvent de probl\u00e8mes.<\/p>\n\n\n\n
Le prix de la Mercedes-Benz W220 Classe S varie selon l’ann\u00e9e et le mod\u00e8le. Le mod\u00e8le W220 a \u00e9t\u00e9 produit entre 1999 et 2006, ce qui signifie qu’il n’y a pas de nouveaux mod\u00e8les en cours de fabrication. Cependant, vous pouvez trouver des mod\u00e8les d’occasion de qualit\u00e9 qui se situent entre 10 000 et 22 000 dollars. Par exemple, vous pouvez vous procurer la Mercedes S430 W220 2001 pour 10 900 $.<\/p>\n\n\n\n
La Pagani Zonda utilisait 3 moteurs diff\u00e9rents de Mercedes. Tous ces moteurs \u00e9taient des versions diff\u00e9rentes du moteur M120. Le premier \u00e9tait le moteur 6,0L utilis\u00e9 dans la Pagani Zonda C12, suivi du 7,0L dans la C12-S et la Zonda GR, et enfin du 7,3L dans la Zonda S.<\/p>\n\n\n\n
Le moteur V12 6,0 litres de la Mercedes M120 sonne comme une Pagani. Mais pour obtenir le son r\u00e9el d’une Pagani Zonda, il faut r\u00e9gler la voiture. C’est l\u00e0 que vous aurez besoin des longs collecteurs \u00e0 tubes de m\u00eame longueur fabriqu\u00e9s sur mesure et de l’\u00e9chappement brillant du garage technique Sasaki au Japon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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