Il existe une id\u00e9e fausse selon laquelle les personnes de grande taille et les cabriolets ne font pas bon m\u00e9nage. M\u00eame si certaines petites d\u00e9capotables compactes \u00e0 2 places sont effectivement beaucoup trop compactes pour une personne de plus de 1,80 m, d’autres font tr\u00e8s bien l’affaire.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez un cabriolet 4 places plus petit, une Chevrolet Camaro, une Ford Mustang ou une BMW S\u00e9rie 4 sont parmi les cabriolets 4 places les plus populaires du march\u00e9. Ces trois mod\u00e8les sont suffisamment spacieux pour les conducteurs de grande taille sans trop sacrifier les si\u00e8ges arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Si vous \u00eates \u00e0 la recherche d’une voiture de sport d\u00e9capotable \u00e0 deux places, une Porsche 911 Targa d\u00e9capotable offre \u00e0 peu pr\u00e8s le m\u00eame espace int\u00e9rieur que sa version coup\u00e9, \u00e0 l’exception des si\u00e8ges arri\u00e8re. Si vous optez pour une supercar, la McLaren 650S offre un espace in\u00e9gal\u00e9 pour les jambes et un espace d\u00e9cent pour la t\u00eate.<\/p>\n\n\n\n
Les cabriolets de luxe de grande taille comme la Mercedes Benz Classe S, la Bentley Continental GTC ou la Rolls Royce Dawn offrent le plus haut niveau de confort et de luxe sur le march\u00e9 des cabriolets. Ils sont spacieux, beaux et incroyablement confortables.<\/p>\n\n\n\n
Les variantes d\u00e9capotables des Chevrolet Camaro, Ford Mustang et BMW S\u00e9rie 4 ne sont pas consid\u00e9r\u00e9es comme petites, mais dans le monde des d\u00e9capotables de luxe, elles semblent l’\u00eatre. Cela ne signifie pas qu’elles n’offrent pas assez d’espace. Au contraire, ces trois mod\u00e8les sont plus que spacieux.<\/p>\n\n\n\n
La Chevrolet Camaro Cabriolet offre une garde au toit de 38,4 pouces, avec le toit en place, et un espace pour les jambes de 44 pouces. M\u00eame si la Camaro peut sembler petite \u00e0 l’int\u00e9rieur, c’est surtout \u00e0 cause de la visibilit\u00e9 limit\u00e9e, et la Camaro reste un excellent choix pour un cabriolet.<\/p>\n\n\n\n
La Ford Mustang est l’une des voitures les plus populaires de la plan\u00e8te, et il n’est pas difficile de comprendre pourquoi. Un V8 avec un toit ouvert, 37,6 pouces d’espace pour la t\u00eate et 44,5 pouces d’espace pour les jambes font certainement une excellente combinaison. Il convient \u00e9galement de mentionner que la Mustang offre plus d’espace pour les passagers arri\u00e8re qu’une Camaro.<\/p>\n\n\n\n
Le cabriolet BMW S\u00e9rie 4 offre un espace pour la t\u00eate du conducteur de 40,6 pouces et un espace pour les jambes de pr\u00e8s de 42 pouces. Si vous appr\u00e9ciez les nouvelles technologies et les choix de moteurs efficaces, la BMW S\u00e9rie 4 dernier cri semble \u00eatre un excellent achat.<\/p>\n\n\n\n
Un cabriolet sportif \u00e0 deux places est probablement le choix le plus logique pour un cabriolet. Apr\u00e8s tout, un cabriolet doit aussi \u00eatre une voiture aux capacit\u00e9s dynamiques, et aussi belle qu’un coup\u00e9 de voiture de sport.<\/p>\n\n\n\n
Et c’est pr\u00e9cis\u00e9ment ce que propose la nouvelle gamme Porsche 911 Targa. Une 911 Targa allie l’h\u00e9ritage de Porsche \u00e0 la praticit\u00e9 si vous n’utilisez pas votre voiture pour transporter des passagers arri\u00e8re. La 911 Targa est sans doute encore plus belle que la 911 normale. Et l’espace int\u00e9rieur est presque identique et plus que suffisant pour les personnes de grande taille.<\/p>\n\n\n\n
Mais que faire si vous voulez quelque chose d’un peu plus s\u00e9rieux, et que m\u00eame la 911 n’offre pas le niveau d’excitation n\u00e9cessaire pour que vous achetiez une d\u00e9capotable ? Vous devriez vous tourner vers la McLaren 650S Spyder, car elle offre un espace pour la t\u00eate du conducteur de 38,4 pouces et un espace pour les jambes de 44,2 pouces.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Classe SL est une autre excellente option. La SL propose \u00e9galement un cabriolet \u00e0 toit rigide, tout comme la 650S et la 911 Targa. La SL a une garde au toit de 39,1 pouces et un espace aux jambes de 43 pouces pour le conducteur.<\/p>\n\n\n\n
Tous les cabriolets susmentionn\u00e9s sont beaux, luxueux et relativement confortables, sauf peut-\u00eatre le 650S. Mais si vous \u00eates exigeant dans le choix de votre voiture de luxe et que vous avez les moyens financiers de le faire, il existe des choix encore meilleurs.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes Classe S d\u00e9capotable est, comme son nom l’indique, une Classe S sans toit. Et Mercedes n’a pas l\u00e9sin\u00e9 sur les moyens lors de la fabrication de la version cabriolet, ce qui est \u00e9galement mis en \u00e9vidence par son prix. La luxueuse Classe S cabriolet offre un espace suffisant pour accueillir jusqu’\u00e0 4 passagers.<\/p>\n\n\n\n
La Bentley Continental GTC offre un int\u00e9rieur encore plus luxueux et des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9. La GTC dispose d’un espace pour la t\u00eate du conducteur de 38 pouces et d’un espace pour les jambes de pr\u00e8s de 42 pouces. Il reste \u00e9galement une bonne quantit\u00e9 d’espace pour les passagers arri\u00e8re, ce qui signifie que la GTC est plus que suffisante pour les conducteurs de grande taille.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous voulez le summum du luxe moderne, les mod\u00e8les post-opulatoires Rolls Royce Wraith\/Drophead sont les objets mobiles sur quatre roues les plus luxueux \u00e0 ce jour. Le prix d’une Rolls Royce peut sembler hors du commun, mais si vous vous procurez l’une de ces voitures, soyez assur\u00e9 que vous profiterez de ce qu’une voiture de luxe a de mieux \u00e0 offrir.<\/p>\n\n\n\n
Le choix entre un toit rigide et un toit souple n’est pas pertinent, car ce qui compte, c’est la voiture en question, et non le m\u00e9canisme du toit. Il convient de mentionner qu’un toit souple est g\u00e9n\u00e9ralement un peu plus l\u00e9ger et qu’il r\u00e9duit \u00e9galement le volume du coffre.<\/p>\n\n\n\n
Mais un toit rigide offre l’exp\u00e9rience d’un toit rigide, ce qui signifie une conduite plus silencieuse et, pour certains, une voiture plus belle. Mais ces diff\u00e9rences ne sont pas immuables, car presque tous les mod\u00e8les Rolls Royce et Bentley ont un toit souple, et pourtant ce sont les cabriolets les plus silencieux du march\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Presque toutes les voitures \u00e9num\u00e9r\u00e9es ici peuvent \u00eatre achet\u00e9es sous forme de coup\u00e9 ou de cabriolet. Les diff\u00e9rences sont principalement esth\u00e9tiques ou li\u00e9es \u00e0 des compromis en termes de dynamique et de praticit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Les cabriolets ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas aussi raffin\u00e9s que les coup\u00e9s, ils ne sont pas aussi rigides et leur ch\u00e2ssis est plus souple. Ils ne sont pas non plus aussi dynamiques, silencieux ou pratiques. Mais tous ces compromis ne sont rien en comparaison d’une exp\u00e9rience de conduite sans toit par une belle soir\u00e9e de printemps.<\/p>\n\n\n\n
La plupart d’entre eux le font, car les cabriolets sont g\u00e9n\u00e9ralement construits pour des plateformes \u00e0 deux places, mais pas tous. En outre, les cabriolets offrent \u00e9galement des d\u00e9flecteurs de vent sp\u00e9cialement con\u00e7us qui se trouvent g\u00e9n\u00e9ralement derri\u00e8re les deux passagers avant.
Des mod\u00e8les comme la Porsche 911 Targa, la Bentley GTC et la Mercedes Classe S d\u00e9capotable r\u00e9duisent l’espace des si\u00e8ges arri\u00e8re, mais il s’agit d’une attente raisonnable lors de l’achat d’un cabriolet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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