Les voitures de luxe \u00e0 faible co\u00fbt d’entretien ne sont pas si courantes, mais il existe quelques marques et quelques moyens qui vous permettent de poss\u00e9der une voiture de luxe \u00e0 un prix un peu plus raisonnable. Certaines voitures de luxe \u00e0 faible entretien le sont par rapport \u00e0 d’autres voitures de luxe, ce qui signifie qu’elles co\u00fbtent quand m\u00eame plus cher que la plupart des voitures.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une voiture de luxe dont l’entretien est encore relativement bon march\u00e9, une voiture hybride est une solution. Les hybrides consomment moins de carburant, co\u00fbtent moins cher \u00e0 assurer et peuvent \u00e9galement r\u00e9duire les co\u00fbts suppl\u00e9mentaires. Les voitures \u00e9lectriques, quant \u00e0 elles, sont \u00e9galement moins ch\u00e8res \u00e0 entretenir, mais certaines consid\u00e9rations relatives aux VE m\u00e9ritent d’\u00eatre prises en compte.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce segment, une berline hybride comme la BMW 330e est probablement la meilleure option pour le luxe et le faible entretien. Si vous voulez un SUV dont l’entretien est relativement bon march\u00e9, optez pour un Lexus RX 450h, car ce SUV consomme peu et offre la fiabilit\u00e9 l\u00e9gendaire de Lexus.<\/p>\n\n\n\n
Vous pouvez \u00e9galement opter pour l’\u00e9lectrique et choisir la Porsche Taycan. La Taycan offre un luxe et une technologie sup\u00e9rieurs \u00e0 la moyenne, mais aussi des co\u00fbts d’entretien plus faibles que ceux d’une Panamera, par exemple. Si vous voulez une supercar n\u00e9cessitant peu d’entretien, optez pour la Honda\/Acura NSX.<\/p>\n\n\n\n
Le segment des berlines compactes de luxe est le plus populaire du march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 des berlines de taille parfaite et bien \u00e9quip\u00e9es. Une Audi A4 offre des co\u00fbts d’entretien relativement faibles compte tenu de la garantie pare-chocs \u00e0 pare-chocs de 4 ans et 80 000 km, et les moteurs sont \u00e9galement test\u00e9s et \u00e9prouv\u00e9s pour plusieurs centaines de milliers de kilom\u00e8tres.<\/p>\n\n\n\n
Si vous optez pour la voie hybride, la BMW 330e sera probablement la meilleure berline compacte de luxe \u00e0 faible entretien sur le march\u00e9. La 330e offre toutes les caract\u00e9ristiques \u00e9tonnantes de n’importe quelle autre s\u00e9rie 3, mais elle combine \u00e9galement cela avec de faibles co\u00fbts d’exploitation accentu\u00e9s par des taux de rendement \u00e9nerg\u00e9tique impressionnants.<\/p>\n\n\n\n
La version hybride de la Lexus GS est \u00e9galement une berline compacte de luxe assez fiable qui ne va pas faire sauter la banque. La GS offre un look \u00e9l\u00e9gant, d’excellents r\u00e9sultats en mati\u00e8re de fiabilit\u00e9 et un moteur percutant. Il est bon de mentionner que le rendement \u00e9nerg\u00e9tique est consid\u00e9rablement moins bon que celui de la 330e, mais cela vaut quand m\u00eame la peine de l’envisager.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez une voiture de luxe sportive, mais que vous n’\u00eates pas pr\u00eat \u00e0 payer de gros frais d’entretien, il existe quelques options int\u00e9ressantes. L’une d’entre elles est la Lexus LC500h, d’une beaut\u00e9 \u00e0 couper le souffle. La LC500h peut \u00eatre achet\u00e9e sous forme de coup\u00e9 ou de cabriolet et elle offre une efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et une fiabilit\u00e9 hors pair.<\/p>\n\n\n\n
Une autre option int\u00e9ressante serait la Honda\/Acura NSX, car cette supercar utilise un groupe motopropulseur hybride qui permet \u00e0 la NSX d’atteindre le 0 \u00e0 100 km\/h en 3 secondes environ. Par rapport \u00e0 de telles performances, la NSX offre un excellent rapport qualit\u00e9-prix, surtout si l’on consid\u00e8re sa fiabilit\u00e9 et son rendement \u00e9nerg\u00e9tique.<\/p>\n\n\n\n
Les Ford Mustang sont \u00e9galement assez bon march\u00e9 si vous consid\u00e9rez ce que vous obtenez pour l’argent. Les concessionnaires Ford sont partout, et trouver des pi\u00e8ces de rechange est un jeu d’enfant. Une Porsche 911 996 peut \u00e9galement repr\u00e9senter un excellent rapport qualit\u00e9-prix pour les m\u00eames raisons.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez r\u00e9duire consid\u00e9rablement les co\u00fbts d’entretien, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique peut \u00eatre une excellente option. En plus de sauver notre belle plan\u00e8te, un VE n’utilise aucun carburant, il n’y a pas besoin de p\u00e9trole non plus. De plus, les VE vous permettent g\u00e9n\u00e9ralement de b\u00e9n\u00e9ficier de nombreuses subventions gouvernementales et de remboursements d’imp\u00f4ts, ce qui r\u00e9duit encore le prix.<\/p>\n\n\n\n
Dans ce cas, la Porsche Taycan est probablement la meilleure option \u00e0 acheter. La Taycan n\u00e9cessite peu d’entretien, est sportive et offre une exp\u00e9rience tout aussi luxueuse et confortable. On peut dire la m\u00eame chose de l’Audi E-Tron GT, mais la Taycan est plus luxueuse et plus agr\u00e9able \u00e0 conduire.<\/p>\n\n\n\n
La Mercedes EQS n’est pas encore disponible \u00e0 la vente, mais il est probable qu’elle soit \u00e9galement relativement bon march\u00e9 \u00e0 l’usage. Vous pouvez \u00e9galement opter pour une Tesla, quelle qu’elle soit, et si vous voulez \u00e9conomiser quelques dollars, vous devez absolument opter pour une Tesla.<\/p>\n\n\n\n
Et la meilleure Tesla \u00e0 acheter est probablement la Model 3 ou la Model Y, car ces deux mod\u00e8les offrent des int\u00e9rieurs plus beaux et constituent une avanc\u00e9e significative en termes de qualit\u00e9 de construction et de luxe par rapport aux Model S et Model X.<\/p>\n\n\n\n
La r\u00e9ponse \u00e0 cette question d\u00e9pend fortement de votre sc\u00e9nario d’utilisation. Si vous utilisez principalement votre voiture en ville, sans faire de longs trajets, ou si vous avez plus d’une voiture, un v\u00e9hicule \u00e9lectrique vaut la peine d’\u00eatre envisag\u00e9 en 2021.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous parcourez souvent de longues distances et que votre r\u00e9gion n’est pas tr\u00e8s bien \u00e9quip\u00e9e en infrastructures de recharge, vous devriez renoncer \u00e0 l’achat d’un VE et attendre quelques ann\u00e9es avant de le reconsid\u00e9rer. Il convient de mentionner que la plupart des pays du monde ne sont pas vraiment pr\u00eats \u00e0 faire la transition vers les VE, et c’est un fait.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez d\u00e9signer une seule marque qui propose des v\u00e9hicules de luxe, mais qui offre \u00e9galement de faibles co\u00fbts d’entretien, Lexus est probablement la seule marque qui y parvient.<\/p>\n\n\n\n
En effet, Lexus fait partie du groupe Toyota, et Toyota est connu pour d\u00e9velopper des voitures extr\u00eamement fiables, et Lexus n’est pas diff\u00e9rente. Il existe un certain nombre de pi\u00e8ces communes aux deux marques, mais seul un vrai passionn\u00e9 de voitures est capable de le reconna\u00eetre.<\/p>\n\n\n\n
Pour r\u00e9pondre \u00e0 cette question, il suffit de regarder la question elle-m\u00eame. Les voitures de luxe sont en effet un luxe. Et le luxe co\u00fbte cher \u00e0 d\u00e9velopper, \u00e0 r\u00e9parer ou \u00e0 entretenir. Les voitures de luxe sont beaucoup plus complexes que les voitures ordinaires, plus abordables, ce qui signifie qu’il y a beaucoup plus de choses qui peuvent mal tourner.<\/p>\n\n\n\n
Une autre raison pour laquelle les voitures de luxe sont plus ch\u00e8res \u00e0 entretenir est le fait qu’elles ne sont pas construites en lots aussi importants que ceux d’une Toyota Prius. Cela signifie que la disponibilit\u00e9 des pi\u00e8ces est moins bonne, et que la rentabilit\u00e9 de la fabrication de ces pi\u00e8ces est \u00e9galement moins bonne si on la compare \u00e0 celle d’une pi\u00e8ce de Toyota Prius.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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