{"id":789,"date":"2021-06-19T13:30:54","date_gmt":"2021-06-19T13:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/fs-7e007be2f2da4aa3.flatsite.io\/instances\/9\/?p=789"},"modified":"2021-06-19T13:30:54","modified_gmt":"2021-06-19T13:30:54","slug":"meilleure-bmw-pour-les-conducteurs-de-grande-taille","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/meilleure-bmw-pour-les-conducteurs-de-grande-taille\/","title":{"rendered":"Meilleure BMW pour les conducteurs de grande taille"},"content":{"rendered":"\n

Les BMW S\u00e9rie 7 post-2016 sont des berlines de luxe extr\u00eamement spacieuses, avec beaucoup d’espace pour les jambes et des si\u00e8ges conducteur confortables, m\u00eame pour les conducteurs de grande taille. Une BMW S\u00e9rie 7 G11 de sixi\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration peut convenir \u00e0 un conducteur de grande taille. Avec une longueur de 207 pouces et une largeur de 75 pouces, ce v\u00e9hicule offre un espace plus que suffisant pour tous ses passagers, y compris le conducteur.<\/p>\n\n\n\n

La BMW S\u00e9rie 7 G11<\/h2>\n\n\n\n

La BMW G11 a \u00e9t\u00e9 le premier v\u00e9hicule BMW \u00e0 adopter une plateforme CLAR (Cluster architecture). Avec un ch\u00e2ssis en polym\u00e8re renforc\u00e9 de fibres de carbone, la G11 est extr\u00eamement durable et solide, malgr\u00e9 sa longueur, sa largeur et son poids de pr\u00e8s de 5 000 livres, qui est en fait beaucoup plus l\u00e9ger que pr\u00e9vu pour un v\u00e9hicule aussi \u00e9norme, gr\u00e2ce aux fibres de carbone utilis\u00e9es.
La G11 est une berline de luxe 4 portes de grande taille, disponible en version propulsion et xDrive. Ce v\u00e9hicule est synonyme de statut et d’importance \u00e0 chaque \u00e9v\u00e9nement et beaucoup le consid\u00e8rent comme l’\u00e9quivalent d’une limousine.<\/p>\n\n\n\n

Malheureusement pour certains, il faut \u00eatre dans une situation financi\u00e8re extr\u00eamement favorable pour pouvoir s’offrir cette beaut\u00e9. Cette limousine est une voiture pour les hommes d’affaires qui n’aiment pas se faire conduire, mais qui pr\u00e9f\u00e8rent prendre le volant et s’amuser avec le v\u00e9hicule.<\/p>\n\n\n\n

La BMW s\u00e9rie 7 a une conduite un peu plus sensible que ce \u00e0 quoi on pourrait s’attendre. \u00c0 faible vitesse, vous ressentirez tr\u00e8s probablement les plaques d’\u00e9gout sur toute la route. Mais la S\u00e9rie 7 est con\u00e7ue pour aller vite. \u00c0 des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es, la suspension pneumatique aide la voiture et elle a l’impression de flotter sur des surfaces imparfaites, surtout lorsqu’elle est en mode Confort.<\/p>\n\n\n\n

Le mode Sport est disponible pour ceux qui veulent plus de contr\u00f4le sur le v\u00e9hicule et il maintient la carrosserie de la voiture vers le bas, sans trop r\u00e9duire votre confort. Il s’agit d’une voiture de croisi\u00e8re longue distance d\u00e9cente que presque personne ne refuserait, si l’occasion se pr\u00e9sentait.<\/p>\n\n\n\n

Options de moteur de la BMW G11<\/h3>\n\n\n\n

Le choix de moteur le plus populaire est le moteur V8 de 4,4 litres, pour une bonne raison. Les moteurs \u00e0 essence 4,4 L N63 de BMW ont une r\u00e9putation de fiabilit\u00e9 et de performance \u00e0 toute \u00e9preuve. En dehors de ce moteur, il existe 6 autres options \u00e0 essence et 4 options diesel. Toutes les options de moteur sont \u00e9quip\u00e9es d’une transmission automatique \u00e0 8 vitesses.<\/p>\n\n\n\n

Une option de transmission int\u00e9grale xDrive est disponible pour tous les mod\u00e8les de la S\u00e9rie 7, ainsi qu’un moteur \u00e9lectrique, \u00e0 associer au moteur \u00e0 essence 2.0L B48. Avec ses 523 chevaux, le V8 4,4 L passe de 0 \u00e0 62 miles par heure en seulement 4,1 secondes.<\/p>\n\n\n\n

Options de moteur \u00e0 essence :
\u25cf 2,0 L B488 l4 Turbo, 255 ch.
\u25cf Moteur \u00e9lectrique avec 2,0 L B48 l4 Turbo, 389 ch.
\u25cf 3,0 L B58 l6 turbo, 322 ch.
\u25cf 4,4 L N63 V8 biturbo, 523 ch (choix de la r\u00e9daction).
\u25cf 6,6 L N74 V12 biturbo, 577 ch
\u25cf 4,4 L N63 twin-turbo Alpina, 599 ch.<\/p>\n\n\n\n

Options de moteur diesel :
\u25cf 2,0 L B47 l4 turbo, 228 ch.
\u25cf 3,0 L B57 l6 turbo, 261 ch.
\u25cf 3.0 L B57 l6 turbo, 315 ch
\u25cf 3,0 L B57 l6 turbo, 394 ch.<\/p>\n\n\n\n

Int\u00e9rieur et caract\u00e9ristiques de la BMW S\u00e9rie 7 G11<\/h3>\n\n\n\n

L’int\u00e9rieur de la BMW S\u00e9rie 7 G11 est enti\u00e8rement d\u00e9di\u00e9 au conducteur. Il existe des r\u00e9glages \u00e9lectriques des si\u00e8ges et du volant, ce qui permet \u00e0 un conducteur de grande taille d’\u00e9tablir facilement sa position de conduite parfaite. De plus, le r\u00e9glage du si\u00e8ge peut \u00eatre enregistr\u00e9 dans la m\u00e9moire de votre v\u00e9hicule, ce qui vous \u00e9vite d’avoir \u00e0 le r\u00e9ajuster apr\u00e8s que quelqu’un d’autre l’ait conduit. Il vous suffit d’appuyer sur un bouton pour retrouver vos r\u00e9glages pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s.
L’int\u00e9rieur est tout en peluche et en cuir, avec des \u00e9l\u00e9ments en bois et en m\u00e9tal. C’est tout ce que l’on peut attendre d’une belle BMW haut de gamme.
Avec un v\u00e9hicule de 207 pouces (plus de 5 m\u00e8tres), vous aurez peut-\u00eatre besoin de toute l’aide possible pour vous garer, \u00e0 moins que vous ne soyez un conducteur plut\u00f4t exp\u00e9riment\u00e9. Mais ne vous inqui\u00e9tez pas, tous les mod\u00e8les sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de l’assistant BMW Parking avec des capteurs de stationnement arri\u00e8re, un assistant de recul, un syst\u00e8me d’auto-stationnement et une vue de la cam\u00e9ra environnante.
Le syst\u00e8me d’infodivertissement est \u00e9tonnant. BMW va encore plus loin en mettant en place un assistant personnel IA qui s’active comme Siri, si vous dites “Hey BMW”. Bien s\u00fbr, vous pouvez renommer votre voiture et utiliser un autre nom pour r\u00e9veiller l’assistant personnel. C’est une excellente fonctionnalit\u00e9 qui vous permet de commander l’infodivertissement, les commandes, le GPS, le tout sans bouger un doigt du volant, ce qui est assez s\u00fbr et confortable.
Des \u00e9crans sont \u00e9galement install\u00e9s sur les si\u00e8ges arri\u00e8re, permettant aux passagers de regarder un film ou une \u00e9mission. Et avec le pack wi-fi disponible, cela en fait un excellent v\u00e9hicule familial, puisqu’il peut occuper les enfants, pendant que vous profitez de la route avec votre conjoint sur les si\u00e8ges avant.<\/p>\n\n\n\n

Questions fr\u00e9quentes sur la S\u00e9rie 7<\/h3>\n\n\n\n

### Quels sont les autres mod\u00e8les BMW adapt\u00e9s aux conducteurs de grande taille ?
Les SUV BMW haut de gamme comme le BMW X5 et le X7 offrent \u00e9galement beaucoup d’espace pour les jambes et la t\u00eate du conducteur. En outre, tous les mod\u00e8les BMW des S\u00e9ries 5 et 7 sont \u00e9quip\u00e9s d’un volant et d’un si\u00e8ge conducteur \u00e0 r\u00e9glage \u00e9lectronique qui permettent au conducteur d’ajuster son espace en fonction de ses besoins.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle BMW S\u00e9rie 7 peut-elle se conduire de mani\u00e8re autonome ?<\/h3>\n\n\n\n

En 2019, BMW a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 sa technologie autonome de niveau 4, qui permet \u00e0 la BMW S\u00e9rie 7 de se conduire elle-m\u00eame dans presque toutes les conditions, sans l’aide et l’attention d’un conducteur. Le syst\u00e8me permet \u00e0 la voiture d’arriver toute seule l\u00e0 o\u00f9 se trouve le conducteur et, par la suite, le conducteur doit s’authentifier via une application mobile.<\/p>\n\n\n\n

La BMW S\u00e9rie 7 est-elle tr\u00e8s ch\u00e8re \u00e0 entretenir ?<\/h3>\n\n\n\n

La BMW S\u00e9rie 7 est l’une des BMW les plus ch\u00e8res \u00e0 entretenir. Si vous n’avez pas pris soin du v\u00e9hicule, une r\u00e9paration peut co\u00fbter en moyenne plus de 8 000 $, et si c’est un composant majeur du groupe motopropulseur qui doit \u00eatre r\u00e9par\u00e9, cela peut aller encore plus loin.<\/p>\n\n\n\n

La nouvelle BMW S\u00e9rie 7 est-elle meilleure que la Mercedes-Benz Classe S ?<\/h3>\n\n\n\n

Dans le segment des berlines ultra-luxueuses, la BMW S\u00e9rie 7 a toujours \u00e9t\u00e9 la m\u00e9daill\u00e9e d’argent du coup\u00e9 Mercedes-Benz Classe S. Les nouveaux mod\u00e8les, cependant, ont fait mieux que la Mercedes-Benz Classe S. Ils sont plus performants que cette derni\u00e8re. Les nouveaux mod\u00e8les, cependant, ont r\u00e9ussi tous les tests et sont impressionnants de r\u00e9gularit\u00e9 et de douceur, malgr\u00e9 l’\u00e9norme puissance sous le capot. Au bout du compte, c’est le choix et la pr\u00e9f\u00e9rence du conducteur qui comptent.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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