En th\u00e9orie, les cabriolets sont g\u00e9niaux, en pratique, pas tant que \u00e7a. M\u00eame s’il semble qu’une d\u00e9capotable soit toujours une meilleure option qu’une non d\u00e9capotable car elle vous permet de conduire avec le toit relev\u00e9 ou abaiss\u00e9, la popularit\u00e9 des d\u00e9capotables est plus faible que jamais.<\/p>\n\n\n\n
Et pourquoi cela ? Parce que les gens ne s’int\u00e9ressent pas aux d\u00e9capotables. La plupart des gens utilisent leur voiture comme moyen de transport, et ils ne s’int\u00e9ressent pas \u00e0 la puissance, au couple, \u00e0 la maniabilit\u00e9 des cabriolets, des voitures de sport\u2026 Ils veulent juste une voiture qui fonctionne et qui ne tombe pas en panne.<\/p>\n\n\n\n
Et une d\u00e9capotable utilise des centaines, voire des milliers de pi\u00e8ces suppl\u00e9mentaires qui peuvent en th\u00e9orie tomber en panne. Et si vous n’\u00eates pas un amateur de cabriolets, il est probable que vous ne les envisagerez jamais, surtout parce qu’ils co\u00fbtent \u00e9galement plus cher.<\/p>\n\n\n\n
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles vous devriez ou ne devriez pas acheter une d\u00e9capotable, et si vous \u00eates d’accord avec celles-ci, il est plus ou moins probable que vous en poss\u00e9diez une un jour.<\/p>\n\n\n\n
Les d\u00e9capotables co\u00fbtent carr\u00e9ment plus cher \u00e0 l’achat, \u00e0 la possession, \u00e0 l’entretien et \u00e0 la revente. Certains mod\u00e8les exigent m\u00eame que vous payiez une prime importante pour une d\u00e9capotable, \u00e0 tel point que vous \u00e9changez un coup\u00e9\/une berline bien \u00e9quip\u00e9(e) contre une d\u00e9capotable sans \u00e9quipement suppl\u00e9mentaire.<\/p>\n\n\n\n
Si vous voulez vendre la voiture, le march\u00e9 pour une d\u00e9capotable est marginal par rapport \u00e0 celui d’une berline\/coupe. Il y a de fortes chances qu’une personne int\u00e9ress\u00e9e par un coup\u00e9 puisse envisager une berline et vice-versa. Mais une personne int\u00e9ress\u00e9e par une berline ou un coup\u00e9 n’envisagera pratiquement jamais une d\u00e9capotable.<\/p>\n\n\n\n
Il existe deux types dominants de cabriolets : les cabriolets \u00e0 toit rigide et les cabriolets \u00e0 toit souple. Au fil du temps, de plus en plus de cabriolets \u00e0 toit souple sont d\u00e9velopp\u00e9s et de moins en moins de cabriolets \u00e0 toit rigide. M\u00eame si l’esth\u00e9tique est en effet extr\u00eamement subjective, les cabriolets ont tendance \u00e0 avoir un aspect un peu d\u00e9cal\u00e9.
Et c’est particuli\u00e8rement le cas des cabriolets \u00e0 toit souple, car ils offrent des lignes quelque peu bris\u00e9es et ils sont con\u00e7us pour \u00eatre beaux sans le toit, pas avec le toit en place. Comme nous l’avons mentionn\u00e9, l’esth\u00e9tique est subjective, mais un toit en tissu ne sera jamais aussi attrayant qu’un panneau de m\u00e9tal ininterrompu.<\/p>\n\n\n\n
Une autre raison importante de renoncer \u00e0 une d\u00e9capotable est l’aspect pratique, car les d\u00e9capotables sacrifient beaucoup d’espace pour la conduite avec le toit en place. Imaginons que vous partiez en vacances et que vous vouliez descendre le toit, la plupart des cabriolets rangent le toit dans l’espace de chargement, ce qui signifie que l’espace de chargement est s\u00e9v\u00e8rement compromis.<\/p>\n\n\n\n
Et cela n’a aucun sens de partir en vacances avec la moiti\u00e9 de l’espace de chargement. De plus, la ligne de toit d’une d\u00e9capotable est nettement plus basse que celle d’une berline ou d’un coup\u00e9, ce qui prend \u00e9galement beaucoup d’espace pour les passagers arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Le but d’une d\u00e9capotable est de profiter des \u00e9l\u00e9ments. Si vous vivez sous le soleil de la Californie, une d\u00e9capotable a beaucoup plus de sens qu’au Royaume-Uni, par exemple. Si la r\u00e9gion o\u00f9 vous envisagez de conduire votre cabriolet n’est pas ensoleill\u00e9e, chaude et confortable, il est inutile d’en acheter un.<\/p>\n\n\n\n
Les d\u00e9capotables sont g\u00e9n\u00e9ralement 5 \u00e0 10 000 dollars plus ch\u00e8res. Et si vous vivez dans un climat qui ne vous permet de baisser le toit que vingt fois par an, l’exp\u00e9rience finit litt\u00e9ralement par co\u00fbter 500 dollars par trajet.<\/p>\n\n\n\n
Il y a un soup\u00e7on de po\u00e9sie romantique dans la libert\u00e9 que l’on ressent au volant d’une d\u00e9capotable lors des soir\u00e9es de fin de printemps\/\u00e9t\u00e9. Les sons et les odeurs de la nature sont inestimables (si vous n’avez pas d’allergies) et le vent dans vos cheveux vous fait vous sentir vivant et dans l’instant.<\/p>\n\n\n\n
Le fait de baisser une fen\u00eatre ou d’abaisser le toit ouvrant ne fait que vous rappeler ce que vous pourriez ressentir si vous achetiez une d\u00e9capotable. Certains diront m\u00eame que cela vaut la peine d’endurer tous les compromis qu’offre une d\u00e9capotable, rien que pour cette raison.<\/p>\n\n\n\n
M\u00eame si l’aspect pratique g\u00e9n\u00e9ral est gravement compromis, la visibilit\u00e9 ne l’est pas. Lorsque vous enlevez le toit, il n’y a plus d’angle mort. Cela signifie que vous \u00eates en mesure de mieux voir, ce qui rend la conduite en ville beaucoup moins stressante.<\/p>\n\n\n\n
Vous entendez et sentez \u00e9galement beaucoup plus de choses car cela supprime compl\u00e8tement l’isolement qu’offre une voiture non convertible. Il est beaucoup plus facile de garer la voiture, de la man\u0153uvrer dans les espaces restreints et il n’a jamais \u00e9t\u00e9 aussi facile de passer dans un drive-in.<\/p>\n\n\n\n
Si vous poss\u00e9dez une berline ou un coup\u00e9, vous poss\u00e9dez une berline ou un coup\u00e9. Si vous poss\u00e9dez une berline convertible, vous poss\u00e9dez une berline et une convertible. Il suffit d’appuyer sur un bouton pour ressentir deux types de voitures diff\u00e9rentes.<\/p>\n\n\n\n
Les gens sont tellement concentr\u00e9s sur la conduite de haut en bas qu’ils ne reconnaissent pas le fait que les cabriolets offrent presque les m\u00eames niveaux de confort et d’isolation avec le toit en place. Apr\u00e8s des d\u00e9cennies de progr\u00e8s, certaines marques comme Rolls Royce ou Bentley offrent un habitacle aussi isol\u00e9 dans les berlines que dans les cabriolets.<\/p>\n\n\n\n
En th\u00e9orie, les cabriolets sont g\u00e9niaux, en pratique, pas tant que \u00e7a. M\u00eame s’il semble qu’une d\u00e9capotable soit toujours une meilleure option qu’une non d\u00e9capotable car elle vous permet de<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[6],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/853"}],"collection":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=853"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/853\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=853"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=853"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/luxurycarsa2z.fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=853"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}