La Porsche 911 est le mod\u00e8le Porsche le plus c\u00e9l\u00e8bre de tous les temps. La 911 n’a pas chang\u00e9 de fa\u00e7on spectaculaire au fil des ans, et la plate-forme essentielle sur laquelle elle est bas\u00e9e est plus ou moins la m\u00eame.<\/p>\n\n\n\n
Comme Porsche a continu\u00e9 \u00e0 am\u00e9liorer la lign\u00e9e de la 911, tous les diff\u00e9rents aspects de la 911, comme l’emplacement des barres de toit, sont \u00e9galement rest\u00e9s inchang\u00e9s pendant des ann\u00e9es. C’est pourquoi il existe de nombreuses options de porte-v\u00e9los d’origine Porsche et autant de porte-v\u00e9los de seconde monte.<\/p>\n\n\n\n
Le choix du meilleur porte-v\u00e9los pour votre 911 d\u00e9pend de nombreux facteurs diff\u00e9rents tels que le prix, la s\u00e9curit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale, les obstructions de la visibilit\u00e9, les \u00e9raflures et les rayures possibles de la peinture, la plaque d’immatriculation et les obstructions des capteurs de stationnement. Pour ces raisons et bien d’autres encore, le meilleur porte-v\u00e9los pour une 911 est un porte-v\u00e9los Porsche d’origine.<\/p>\n\n\n\n
Outre les porte-v\u00e9los Porsche d’origine, vous avez \u00e9galement le choix entre de nombreux fabricants de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es tels que Saris Bones, Thule, Rino, Curt, Yakima et bien d’autres. Les porte-v\u00e9los Porsche d’origine sont g\u00e9n\u00e9ralement les plus fiables et sont con\u00e7us sp\u00e9cifiquement pour les mod\u00e8les Porsche.<\/p>\n\n\n\n
Le porte-v\u00e9lo d’entr\u00e9e de gamme d’origine Porsche est le 95B 044 800 06 Bicycle rack qui se vend \u00e0 un prix raisonnable de 210 $ hors taxes. Ce porte-v\u00e9lo peut accueillir jusqu’\u00e0 3 v\u00e9los diff\u00e9rents, ce qui est assez rare pour un prix aussi bas, ce qui r\u00e9affirme le placement comp\u00e9titif de ce porte-v\u00e9lo Porsche d’origine.<\/p>\n\n\n\n
Ce porte-v\u00e9los peut accueillir tous les v\u00e9los jusqu’\u00e0 100 mm de diam\u00e8tre de cadre, et il est \u00e9galement livr\u00e9 avec une protection contre le basculement pour un montage s\u00fbr et s\u00e9curis\u00e9. Ce porte-v\u00e9los est disponible pour pratiquement tous les mod\u00e8les de 911, \u00e0 l’exception de la gamme 911 GT.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous souhaitez un porte-v\u00e9lo sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour une moto de course, Porsche propose \u00e9galement le porte-v\u00e9lo 95B 044 800 08 Racing pour 286 dollars hors taxes, qui est \u00e9galement livr\u00e9 avec un sac pour roue avant, ou 328 dollars si vous souhaitez \u00e9galement un porte-roue avant sp\u00e9cifique.<\/p>\n\n\n\n
Ce porte-v\u00e9los est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9los de course, et sa capacit\u00e9 de charge maximale est de 22lbs (10kg). Mais si vous souhaitez utiliser pleinement ces porte-v\u00e9los, vous devrez \u00e9galement acheter le support principal du syst\u00e8me de transport sur le toit, d’une valeur de 638 $ et d’une capacit\u00e9 de charge maximale de 75 kg (165 lb).<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez un \u00e9quipement Porsche d’origine complet, vous devrez payer une prime importante par rapport \u00e0 la plupart des options du march\u00e9 secondaire. De plus, si vous pr\u00e9f\u00e9rez transporter vos v\u00e9los \u00e0 l’aide d’un porte-v\u00e9los mont\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, vous serez contraint d’opter pour le march\u00e9 secondaire, car Porsche ne propose pas de porte-v\u00e9los mont\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re pour la plupart des mod\u00e8les 911.<\/p>\n\n\n\n
Thule est une soci\u00e9t\u00e9 su\u00e9doise sp\u00e9cialis\u00e9e dans les solutions intelligentes de transport de voitures. Elle propose un grand nombre de porte-v\u00e9los diff\u00e9rents adapt\u00e9s \u00e0 la 911. Mais l’un des produits Thule les mieux not\u00e9s est le porte-v\u00e9los Thule Raceway Trunk. Le PDSF de ce porte-v\u00e9los est de l’ordre de 700 $, mais vous pouvez souvent le trouver en vente pour 450 \u00e0 500 $.<\/p>\n\n\n\n
En termes de rapport qualit\u00e9-prix, l’un des meilleurs porte-v\u00e9los pour Porsche 911 est le porte-v\u00e9los MountainTrail de Rhino-Rack, dont le PDSF est de 265 $, mais les soldes constantes font baisser le prix \u00e0 180-200 $. Il convient de mentionner que ce porte-v\u00e9lo ne peut pas accueillir uniquement des VTT, m\u00eame si l’intention \u00e9tait d’offrir un porte-v\u00e9lo d\u00e9sign\u00e9 VTT.<\/p>\n\n\n\n
Mais si vous voulez emmener toute la famille avec vous, un Curt Premium Bike Rack peut transporter jusqu’\u00e0 4 ou m\u00eame 5 v\u00e9los pour un prix r\u00e9duit de 207-234 $. Cela peut sembler trop beau pour \u00eatre vrai pour un porte-v\u00e9los qui peut transporter jusqu’\u00e0 5 v\u00e9los, mais vous b\u00e9n\u00e9ficiez \u00e9galement d’une garantie d’un an, au cas o\u00f9.<\/p>\n\n\n\n
Apr\u00e8s avoir choisi le porte-v\u00e9los qui r\u00e9pond \u00e0 toutes vos exigences en mati\u00e8re de style de vie \u00e0 v\u00e9lo, votre priorit\u00e9 absolue devrait \u00eatre de vous assurer qu’il est bien adapt\u00e9 et qu’il ne risque pas d’endommager votre 911 bien-aim\u00e9e. Les 911 ne sont pas bon march\u00e9, surtout les nouveaux mod\u00e8les 992, et il est primordial de prot\u00e9ger votre 911 de toute \u00e9raflure ou rayure.<\/p>\n\n\n\n
Tout d’abord, vous devez utiliser une protection de peinture pour toutes les zones vuln\u00e9rables de votre 911. Si vous utilisez un porte-bagages mont\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re, assurez-vous que toutes les surfaces autour de l’arri\u00e8re sont prot\u00e9g\u00e9es par une couche assez \u00e9paisse de film de protection de la peinture.<\/p>\n\n\n\n
Il convient de mentionner que la plupart des porte-v\u00e9los modernes sont s\u00fbrs, mais on ne peut jamais \u00eatre trop s\u00fbr, et la plupart des dommages r\u00e9sultent g\u00e9n\u00e9ralement d’une mauvaise utilisation du porte-v\u00e9los. Outre le film de protection de la peinture, vous devriez \u00e9galement vous procurer une plaque d’immatriculation auxiliaire si le porte-v\u00e9lo obstrue votre plaque arri\u00e8re.<\/p>\n\n\n\n
Vous devez \u00e9galement faire tr\u00e8s attention si vous avez un toit panoramique, car certains porte-v\u00e9los de rechange pour 911 ne sont pas con\u00e7us pour les 911 \u00e0 toit panoramique. C’est pourquoi vous devez vous concentrer sur les porte-v\u00e9los Porsche d’origine, car Porsche les teste rigoureusement et ils sont con\u00e7us pour les 911.<\/p>\n\n\n\n
C’est \u00e9galement un domaine dans lequel les porte-v\u00e9los Porsche d’origine sont g\u00e9n\u00e9ralement excellents, car Porsche teste tous ses porte-v\u00e9los sur le site d’essai de Weissach. M\u00eame si, techniquement, vous ne devriez pas rouler \u00e0 grande vitesse avec un porte-v\u00e9los sur le toit, si vous le faites, un porte-v\u00e9los Porsche d’origine est votre meilleure option.<\/p>\n\n\n\n
La plupart des porte-v\u00e9los sont con\u00e7us pour des vitesses allant jusqu’\u00e0 60 mph, ce qui signifie que si vous d\u00e9passez cette vitesse et que quelque chose se produit, le fabricant ne sera pas tenu responsable. Les co\u00fbts d’assurance peuvent \u00e9galement vous causer des maux de t\u00eate, alors assurez-vous d’\u00eatre bien inform\u00e9 sur les limites de chaque porte-v\u00e9los que vous utilisez.<\/p>\n\n\n\n
Si vous suivez toutes les instructions et utilisez un film de protection de la peinture sur votre voiture, il est probable que vous ne subirez aucun dommage. Mais, \u00e9tant donn\u00e9 que la plupart des gens ont tendance \u00e0 utiliser les porte-v\u00e9los assez souvent, vous devez toujours vous assurer que vous avez mont\u00e9 le v\u00e9lo en toute s\u00e9curit\u00e9 sur le porte-v\u00e9los.<\/p>\n\n\n\n
Si vous ne le montez pas correctement, vous risquez de l’endommager, et certains dommages peuvent m\u00eame n\u00e9cessiter une retouche de peinture. Veillez toujours \u00e0 respecter toutes les directives du fabricant, en particulier celles qui concernent les parties mobiles de votre v\u00e9lo.<\/p>\n\n\n\n
La 911 convient-elle mieux aux porte-bagages mont\u00e9s sur le toit ou sur le coffre ?<\/p>\n\n\n\n
La 911 est probablement mieux adapt\u00e9e aux porte-bagages mont\u00e9s sur le toit en raison de la disposition sp\u00e9cifique du moteur de la 911. Mais cela peut varier en fonction du porte-v\u00e9lo en question. Une 911 est une voiture \u00e0 moteur arri\u00e8re, et tous les petits conduits de refroidissement ne peuvent pas \u00eatre bloqu\u00e9s car ils pourraient causer des probl\u00e8mes de surchauffe.<\/p>\n\n\n\n
Si vous utilisez un porte-v\u00e9los mont\u00e9 sur le toit, la r\u00e9partition du poids est bien meilleure, et votre visibilit\u00e9 arri\u00e8re, votre plaque d’immatriculation, vos capteurs de stationnement et vos cam\u00e9ras ne sont pas non plus obstru\u00e9s par un porte-v\u00e9los.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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