Il y a quelques ann\u00e9es, Mercedes a lanc\u00e9 la cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0 et depuis lors, une cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0 est disponible pour tous les mod\u00e8les Mercedes, qu’ils soient commerciaux ou non. La cam\u00e9ra de stationnement 360\u00b0 fait partie du Pack Parking ou du Pack Vision sur diff\u00e9rents march\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n
Une cam\u00e9ra 360\u00b0 est un \u00e9l\u00e9ment technologique utile qui accro\u00eet la s\u00e9curit\u00e9 et facilite le stationnement et les man\u0153uvres dans les espaces restreints. Pratiquement toutes les voitures r\u00e9centes sont \u00e9quip\u00e9es de cam\u00e9ras \u00e0 360\u00b0 en option. Certains gouvernements exigent m\u00eame que les cam\u00e9ras de recul soient une option standard sur tous les v\u00e9hicules r\u00e9cents.<\/p>\n\n\n\n
Une cam\u00e9ra 360\u00b0 Mercedes se compose de 4 cam\u00e9ras ou plus, une sur le pare-chocs avant, 2 sur les r\u00e9troviseurs et une sur le pare-chocs arri\u00e8re. Ces cam\u00e9ras ont pour but de fournir une assistance visuelle lors du stationnement ou d’autres sc\u00e9narios tels que le tout-terrain ou m\u00eame comme cam\u00e9ras de tableau de bord en cas d’accident.<\/p>\n\n\n\n
Ces cam\u00e9ras disposent \u00e9galement de fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires telles que la vision nocturne qui vous permet de voir les pi\u00e9tons ou les animaux dans une situation de faible luminosit\u00e9 ou les dangers potentiels sur la route. Ces cam\u00e9ras sont \u00e9galement capables de lire les panneaux de signalisation et de projeter les limitations de vitesse ou d’autres informations pr\u00e9cieuses sur votre tableau de bord.<\/p>\n\n\n\n
Ces cam\u00e9ras sont \u00e9galement \u00e9quip\u00e9es de capteurs de stationnement avanc\u00e9s qui fonctionnent en tandem avec la cam\u00e9ra pour d\u00e9terminer pr\u00e9cis\u00e9ment la position de la voiture en quelques secondes. Les mod\u00e8les Mercedes offrent \u00e9galement des directions de d\u00e9placement en direct lors de la marche arri\u00e8re, afin que vous puissiez garer votre voiture pr\u00e9cis\u00e9ment entre les lignes.<\/p>\n\n\n\n
Comme indiqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, ce syst\u00e8me est compos\u00e9 d’au moins 4 cam\u00e9ras qui couvrent tous les environs de la voiture \u00e0 tout moment. Les mod\u00e8les Mercedes modernes offrent de nombreux modes et angles de cam\u00e9ra diff\u00e9rents en fonction de la situation en question.<\/p>\n\n\n\n
Le premier mode est celui de la cam\u00e9ra de recul classique. Cette cam\u00e9ra est g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9e au-dessus de la plaque d’immatriculation, et certains mod\u00e8les Mercedes comme la berline Classe E utilisent une cam\u00e9ra pop-up, ce qui est certainement une bonne id\u00e9e car une cam\u00e9ra de recul a tendance \u00e0 accumuler beaucoup de salet\u00e9 et de crasse, ce qui la rend inutilisable dans certaines voitures.<\/p>\n\n\n\n
Deux cam\u00e9ras couvrant les c\u00f4t\u00e9s des v\u00e9hicules sont g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9es dans les bo\u00eetiers des r\u00e9troviseurs. Ces cam\u00e9ras offrent \u00e9galement des fonctionnalit\u00e9s et des modes suppl\u00e9mentaires, tels que les modes de jonction ou le mode d’assistance visuelle au stationnement, afin d’\u00e9viter que vous ne finissiez par freiner vos roues. Ces cam\u00e9ras sont \u00e9galement utiles dans les situations de tout-terrain.<\/p>\n\n\n\n
Le mode le plus cool de tous est probablement le mode AI 360\u00b0 qui utilise toutes les cam\u00e9ras en m\u00eame temps et vous offre une vue ext\u00e9rieure de la voiture qui semble incroyablement futuriste car ces syst\u00e8mes sont le summum des technologies d’assistance visuelle automobile.<\/p>\n\n\n\n
Si vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier de la fonctionnalit\u00e9 compl\u00e8te de la cam\u00e9ra 360\u00b0 Mercedes, vous devez opter pour l’aide au stationnement active avec PARKTRONIC qui offre les meilleures fonctions d’assistance visuelle Mercedes actuellement disponibles. Ce syst\u00e8me se compose de 12 capteurs de stationnement \u00e0 ultrasons, 4 \u00e0 l’avant et \u00e0 l’arri\u00e8re, et 2 capteurs de chaque c\u00f4t\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Ce syst\u00e8me offre une repr\u00e9sentation claire et nette en temps r\u00e9el de la situation de stationnement sp\u00e9cifique sur votre \u00e9cran d’infodivertissement d\u00e8s que vous commencez \u00e0 utiliser les cam\u00e9ras. Le syst\u00e8me est capable de rechercher activement les places disponibles dans l’environnement des voitures et de vous sugg\u00e9rer o\u00f9 vous garer.<\/p>\n\n\n\n
Les versions les plus avanc\u00e9es de ces syst\u00e8mes que l’on trouve sur la nouvelle classe S sont m\u00eame capables de piloter la voiture de mani\u00e8re autonome dans de nombreuses situations diff\u00e9rentes. Ce syst\u00e8me offre \u00e9galement des cam\u00e9ras multifonctions suppl\u00e9mentaires sur le v\u00e9hicule et, s’il est associ\u00e9 aux options Intelligent Drive et 4 roues directrices, ce syst\u00e8me est capable de garer la voiture m\u00eame si vous n’\u00eates pas dedans.<\/p>\n\n\n\n
Cela vaut-il la peine d’opter pour la cam\u00e9ra 360\u00b0 sur les nouveaux mod\u00e8les Mercedes Benz ?<\/p>\n\n\n\n
Tous les mod\u00e8les r\u00e9cents sont \u00e9quip\u00e9s d’une cam\u00e9ra de recul de s\u00e9rie en raison des r\u00e9glementations du gouvernement am\u00e9ricain, mais si vous souhaitez b\u00e9n\u00e9ficier de l’exp\u00e9rience compl\u00e8te \u00e0 360\u00b0, l’option vous co\u00fbtera entre 500 et 1 500 dollars, selon les march\u00e9s et les offres sp\u00e9cifiques.<\/p>\n\n\n\n
Ces syst\u00e8mes sont incroyablement avanc\u00e9s et offrent des fonctionnalit\u00e9s suppl\u00e9mentaires qui sont tr\u00e8s utiles dans de nombreuses situations de conduite. Ces syst\u00e8mes vous permettent de vous garer plus facilement, plus rapidement et, surtout, de mani\u00e8re plus s\u00fbre. Ils sont recommand\u00e9s par le constructeur et sont \u00e9galement assez populaires sur le march\u00e9 des voitures d’occasion.<\/p>\n\n\n\n
Mercedes propose de nombreuses fonctions suppl\u00e9mentaires qui ne sont pas des \u00e9l\u00e9ments technologiques essentiels, mais la fonctionnalit\u00e9 offerte par la cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0 semble \u00eatre un excellent moyen d’accro\u00eetre la s\u00e9curit\u00e9 et la visibilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale dans toutes sortes de situations.<\/p>\n\n\n\n
Existe-t-il des cam\u00e9ras 360\u00b0 moins ch\u00e8res sur le march\u00e9 secondaire ?<\/p>\n\n\n\n
Amazon, eBay et de nombreux autres sites regorgent de cam\u00e9ras 360\u00b0 de seconde monte pour votre v\u00e9hicule, mais ces cam\u00e9ras n’offrent pas une exp\u00e9rience comparable \u00e0 celle du syst\u00e8me d’origine. M\u00eame si ces cam\u00e9ras co\u00fbtent beaucoup moins cher que les cam\u00e9ras d’usine Mercedes, elles n’en valent pas la peine.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me de cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0 de Mercedes est incroyablement avanc\u00e9, de nombreuses fonctions de s\u00e9curit\u00e9 et de luxe tirent \u00e9galement parti du syst\u00e8me de cam\u00e9ra. Et ces avantages ne fonctionnent pas avec les cam\u00e9ras 360\u00b0 du march\u00e9 secondaire. Outre le prix, il n’y a aucune raison pour qu’un syst\u00e8me du march\u00e9 secondaire soit meilleur que le syst\u00e8me d’origine.<\/p>\n\n\n\n
Le syst\u00e8me moderne qui \u00e9quipe les nouveaux mod\u00e8les Mercedes a \u00e9t\u00e9 test\u00e9 de mani\u00e8re approfondie avant d’\u00eatre commercialis\u00e9, et Mercedes est certain que le nouveau syst\u00e8me est aussi fiable que tout autre syst\u00e8me obligatoire dans la voiture. Ces syst\u00e8mes sont de plus en plus r\u00e9pandus et, \u00e0 l’avenir, une cam\u00e9ra \u00e0 360\u00b0 pourrait devenir un \u00e9quipement standard, tout comme la cam\u00e9ra de recul.<\/p>\n\n\n\n
Ce syst\u00e8me ne fonctionnera pas dans plusieurs sc\u00e9narios diff\u00e9rents, par exemple si les portes ou le hayon sont ouverts. Le syst\u00e8me ne r\u00e9pondra pas non plus si vos r\u00e9troviseurs sont repli\u00e9s ou si les conditions ext\u00e9rieures sont vraiment mauvaises. Ce syst\u00e8me ne fonctionnera pas non plus s’il est endommag\u00e9 ou vraiment sale.<\/p>\n\n\n\n
Vous ne devez jamais vous fier enti\u00e8rement aux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 automobile, car le constructeur ne pourra jamais \u00eatre tenu responsable si le syst\u00e8me n’a pas reconnu un danger potentiel. Ces syst\u00e8mes sont l\u00e0 pour vous aider, et non pour remplacer vos yeux.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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