Tesla fabrique des voitures entièrement électriques, ce qui signifie qu’elles ne nécessitent pas d’entretien standard comme la vidange d’huile, le remplacement des filtres à carburant ou des bougies d’allumage. Mais comme toute voiture, les Teslas ont besoin d’un entretien approprié pour fonctionner correctement. Alors, à quelle fréquence les Teslas doivent-elles être entretenues ?
Tesla n’impose pas de délai particulier pour l’entretien. Au contraire, Tesla recommande d’entretenir votre voiture selon les besoins. Par conséquent, la durée et le coût de l’entretien de votre voiture peuvent varier d’une année à l’autre. Quoi qu’il en soit, certains services d’entretien doivent être effectués fréquemment :
- Rotation des pneus, équilibrage et alignement des roues – Tesla conseille à ses clients de faire la rotation des pneus de leur voiture tous les 6 250 miles, ou lorsque la différence de profondeur de la bande de roulement est de 2/32 ou plus. Outre la rotation des pneus, les roues doivent être équilibrées et alignées.
- Filtre à air de l’habitacle – le filtre à air de l’habitacle doit également être changé souvent car il empêche la poussière, le pollen et d’autres particules de pénétrer dans les bouches d’aération. Toutefois, le calendrier de remplacement recommandé varie d’un modèle Tesla à l’autre. Il doit être changé tous les 2 ans sur les Tesla Model 3 et Y, et tous les 3 ans sur les Model S et X.
- Test du liquide de frein – Tesla conseille à ses clients de tester le liquide de frein tous les 2 ans et de le changer si nécessaire.
- Filtre à particules à haute efficacité (HEPA) – si votre modèle Tesla est équipé d’un filtre HEPA, vous devez le remplacer tous les 2 ans.
- Service de climatisation – ce service comprend le remplacement du sac déshydratant de la climatisation pour une efficacité et une longévité exceptionnelles du système de climatisation de la voiture. Néanmoins, il doit être changé à des moments différents selon les modèles Tesla. Il doit être remplacé après 6 ans sur le modèle 3, après 4 ans sur le modèle Y, et après 3 ans sur les modèles S et X.
- Soins hivernaux – ceci s’applique aux personnes vivant dans des régions froides. Veillez à nettoyer et à lubrifier tous les étriers de frein tous les 12 mois ou après 12 500 miles.
Dans le passé, Tesla demandait à ses clients d’entretenir leurs voitures chaque année. Cependant, les choses ont changé après que Tesla ait examiné les données de l’ensemble de sa flotte. La société a constaté que ses véhicules étaient capables de supporter une plus longue période sans entretien régulier, contrairement aux voitures à moteur à combustion interne classiques.
C’est l’une des principales raisons pour lesquelles l’entretien des Tesla est plus abordable que celui des véhicules à essence traditionnels. Donc, tant que vous vous assurez que les entretiens recommandés ci-dessus sont effectués, votre Tesla devrait frotter bien et efficacement.
En outre, les conducteurs n’ont pas besoin de se rendre au centre de service pour une inspection, car l’application Tesla pour les propriétaires garde la trace des différents délais pour ces pièces et permet aux conducteurs de savoir quand ils doivent prévoir un entretien.
Quel est le coût de l’entretien courant de la Tesla ?
La Tesla étant entièrement électrique, il n’y a que quelques pièces mobiles dont il faut se préoccuper et qui ne se dérèglent pas facilement. Par conséquent, le coût de l’entretien de votre Tesla pendant les premières années sera très faible et la voiture ne tombera pas en panne facilement. En outre, vous n’aurez pas à vous soucier des services standard, comme indiqué précédemment.
Cependant, il y a quelques services d’entretien courants auxquels vous devrez prêter attention chaque année. Il s’agit de la rotation des pneus, du remplacement du filtre à air de l’habitacle, des balais d’essuie-glace et du rinçage du système de freinage. Néanmoins, il est essentiel de savoir combien vous devrez dépenser pour ces pièces d’entretien annuel. Le coût de l’entretien de ces pièces est le suivant
- Rotation des pneus – 35 à 100
- Filtre à air de l’habitacle – 60 $ à 200
- Balais d’essuie-glace – 20 à 50
- Rinçage du système de freinage – 100 à 110 $.
N/B : Les prix varient en fonction du modèle de Tesla utilisé. Par exemple, le coût de la rotation des pneus sur une Tesla Model 3 est moins élevé que sur une Tesla Model S.
Que couvre la garantie d’usine Tesla ?
Lorsque vous achetez une nouvelle Tesla, il est important de savoir ce que la garantie couvre et ce qu’elle ne couvre pas. La plupart des nouveaux propriétaires de Tesla pensent que la garantie de 8 ans couvre tout, mais ce n’est pas le cas. La garantie de 8 ans ou 150 000 miles pour les Tesla Model S et X, et de 8 ans ou 100 000 miles pour les Tesla Model 3 et Y ne couvre que la batterie et l’unité d’entraînement.
Tesla offre une garantie limitée de base de 4 ans ou 50 000 miles comme la plupart des voitures à moteur à combustion interne. Cependant, elle offre également une garantie de 5 ans ou 60 000 miles pour le système de retenue supplémentaire (SRS) et de 12 ans ou miles illimités pour la rouille de la carrosserie.
FAQ
Qu’est-ce que l’accord de service étendu de Tesla ?
Pour aider les clients à couvrir facilement les réparations coûteuses, Tesla propose également un contrat d’entretien prolongé. Cependant, ce contrat ne couvre que les Tesla Model S et X. Néanmoins, les personnes qui possèdent des Tesla Model 3 et Y peuvent envisager d’obtenir une garantie après-vente auprès d’un fournisseur privé.
Les propriétaires de Tesla Model S et X peuvent bénéficier d’une couverture supplémentaire de deux ou quatre ans via le programme d’extension de garantie. Néanmoins, il est également important de noter que cette couverture ne concerne pas la batterie et l’unité d’entraînement.
Est-il obligatoire d’emmener ma Tesla dans un centre de service Tesla ?
Non, vous pouvez emmener votre voiture dans un centre de service non Tesla, mais en cas de problème, la couverture de votre garantie Tesla pourrait être affectée. Par ailleurs, Tesla propose des mises à jour logicielles over-the-air, des diagnostics à distance et l’assistance des services de maintenance mobile Tesla.
Qu’est-ce que l’unité de maintenance mobile Tesla ?
Étant donné que Tesla dispose de peu de centres de service, elle propose un service de maintenance mobile, qui se rend directement chez vous. Toutefois, l’unité d’entretien mobile Tesla ne peut vous aider qu’à faire la rotation des pneus ou à changer vos filtres. Il vous suffit de réserver ces services depuis l’application Tesla.
Conclusion
Contrairement aux voitures à moteur à combustion interne, Tesla n’a plus de service d’entretien programmé. Dans le passé, Tesla exigeait que toutes ses voitures soient entretenues chaque année, mais ce n’est plus le cas depuis qu’elle a découvert que ses voitures sont plus durables et ne nécessitent pas d’entretien régulier.
Cependant, Tesla recommande de faire réviser certaines pièces après avoir parcouru un certain nombre de kilomètres. Par exemple, une inspection complète doit être effectuée chaque année, tandis que la rotation des pneus et l’équilibrage des roues doivent être effectués après 6 250 km. D’autre part, le filtre à air de l’habitacle et le rinçage du système de freinage doivent être remplacés tous les deux ans.
