Il est indispensable de laver votre voiture avant de l’antirouille, car si vous n’éliminez pas tous les contaminants de la surface, ils risquent d’aggraver la situation.
Cela signifie que toute la saleté et la crasse pourraient potentiellement se coincer entre la sous-couche et le panneau lui-même et même provoquer ou faire progresser la corrosion. Un bon lavage complet avant l’application d’une sous-couche est essentiel, et ne doit jamais être omis ou pris à la légère.
Chaque fois que vous appliquez une couche de protection, comme une sous-couche, une cire ou un film de protection de la peinture, il est toujours préférable que la voiture soit entièrement nettoyée et débarrassée de tous les contaminants. Si vous ne le faites pas, vous réduisez également la durée de vie de toutes les couches de protection.
Après avoir traité votre voiture contre la rouille, il faut 30 minutes pour que la sous-couche durcisse, mais vous devez attendre au moins une journée pour que la couche sèche complètement. Il est également recommandé de ne pas laver le dessous de votre voiture avec un dégraissant ou un nettoyeur haute pression.
Préparation de la couche
Une fois que vous avez décidé de passer une sous-couche sur votre voiture, vous devez d’abord rassembler tout le matériel nécessaire. Une paire de lunettes et de gants de protection est essentielle car beaucoup de ces solutions de revêtement sont hautement toxiques et peuvent même endommager vos yeux ou votre peau en cas de contact direct.
En outre, assurez-vous d’avoir un palan à voiture équilibré qui peut facilement gérer le poids du véhicule, car vous aurez besoin de tout le dégagement possible. Avant toute chose, assurez-vous de laver la voiture avec un nettoyeur haute pression pour éliminer tous les contaminants durcis.
Ensuite, vous devez utiliser un dégraissant de haute qualité avant de meuler tous les signes possibles de corrosion. Utilisez ensuite du papier de verre pour lisser complètement la surface. Il est également conseillé d’utiliser un compresseur d’air à ce stade, juste pour enlever tous les petits restes de métal.
Passez en revue tous les coins et recoins et inspectez complètement le dessous pour détecter tout signe de rouille. Assurez-vous d’avoir également une lampe de poche puissante pour pouvoir inspecter les surfaces plus efficacement.
Application du revêtement
Une fois que vous avez fini de nettoyer les éventuels signes de rouille, lavez à nouveau la voiture et laissez-la sécher. Il est essentiel qu’il n’y ait plus d’humidité sur la surface et un pistolet à air comprimé à haute pression devrait faire l’affaire.
Apprêtez toutes les zones que vous avez poncées et peignez-les avec une peinture de qualité automobile. Une fois que la peinture a complètement séché, vous êtes prêt à appliquer le revêtement. Faites des mouvements lents et réguliers de la main lorsque vous pulvérisez un liquide à haute viscosité.
Pulvérisez le revêtement uniformément et veillez à ne pas trop pulvériser sur les surfaces non métalliques. S’il y a beaucoup de surfaces non métalliques, comme des appareils électroniques, mettez du ruban adhésif. Vous pouvez utiliser une bombe aérosol ou un pulvérisateur électrique pour ce processus.
Il est toujours préférable de rester à une distance de 15 à 20 cm de la surface pendant la pulvérisation. Une fois que vous avez fini d’appliquer la première couche, laissez-la sécher complètement (environ 30 minutes, vérifiez l’étiquette de la boîte). Ensuite, passez la deuxième et dernière couche et attendez qu’elle sèche.
Enlèvement du revêtement
Quel que soit le prix ou l’application, aucune sous-couche ne peut durer éternellement. La plupart des sous-couches sont remplacées chaque année, même si certaines d’entre elles peuvent durer un an ou deux de plus. Veillez à lire l’étiquette de la boîte et à vous renseigner en ligne sur le produit spécifique que vous utilisez.
Il existe plusieurs façons différentes d’enlever un revêtement. L’utilisation d’une roue métallique est une méthode assez courante, surtout si le revêtement est extrêmement durable. Il est préférable de laisser ce processus aux professionnels, mais si vous savez ce que vous faites, cela ne devrait pas poser trop de problèmes.
Certains ateliers automobiles utilisent souvent des racleurs à air dédiés pour enlever la peinture, les revêtements, la colle ou la rouille sans endommager le métal en dessous. Il est évident que la plupart des gens n’ont pas de grattoir à air comprimé à portée de main, mais si vous en avez un pour une raison quelconque, vous pouvez l’utiliser pour enlever en toute sécurité les revêtements à base de goudron.
Mais si vous voulez enlever le revêtement vous-même aussi facilement que possible, vous pouvez utiliser un grattoir et un sèche-cheveux. Tout d’abord, vous devez chauffer la zone jusqu’à ce que le revêtement commence à ramollir et le retirer doucement. Vous pouvez également utiliser des solutions dédiées à l’élimination des revêtements avec un grattoir. Ces deux méthodes sont très efficaces pour éliminer les revêtements.
Section FAQ
Dois-je laver ma voiture après l’avoir traitée contre la rouille ?
Vous devez attendre un certain temps avant de commencer à nettoyer la voiture car le revêtement met un certain temps à durcir complètement. Vous pouvez laver légèrement votre voiture 24 heures après l’application du revêtement, mais n’utilisez pas de produits chimiques agressifs ni de nettoyeurs haute pression sur le châssis.
Vous devez également éviter l’eau chaude pendant quelques jours, car l’eau chaude peut potentiellement ramollir le revêtement prématurément. Même après une semaine ou deux, vous ne devez pas utiliser de produits chimiques agressifs tels qu’un dégraissant industriel sur la surface revêtue.
Que dois-je faire après avoir passé une couche de fond sur une voiture ?
Si vous l’avez fait vous-même, tout d’abord, félicitations ! Ensuite, attendez qu’elle sèche avant de la conduire, un jour ou deux devraient suffire. Au bout d’un jour ou deux, allez-y et faites inspecter la voiture.
De nombreux ateliers de carrosserie connaissent assez bien le traitement antirouille et peuvent facilement vous dire si vous avez réussi ou non. Essayez de faire inspecter votre voiture dès que possible. Il est rare que l’on réussisse quelque chose du premier coup, et ne vous découragez pas de réessayer.
Quelle est l’efficacité de la sous-couche ?
Cela dépend du processus d’application et du produit lui-même. En théorie, une sous-couche devrait protéger votre voiture de la rouille pendant au moins un an si elle est appliquée correctement. Vous ne devez pas vous attendre à ce que ces types de revêtements soient parfaits à 100 %, et veillez à toujours vérifier l’application de temps en temps.
Mais si tout est fait comme recommandé, les revêtements à base de goudron sont suffisamment efficaces. Ces types de revêtements sont l’un des moyens les plus populaires de protection contre la rouille, si ce n’est le plus populaire. Il convient de mentionner que 99 % des voitures modernes ne nécessitent pas d’antirouille supplémentaire, car elles sont généralement très bien protégées dès l’usine.
