La Hyundai i10 est une petite voiture urbaine à hayon conçue pour être la Hyundai d’entrée de gamme que l’on peut acheter. La i10 a été introduite en 2007 et est toujours en production. Au cours de la dernière décennie et demie, la i10 a donné naissance à trois générations différentes, qui sont toutes encore populaires. Alors, la Hyundai i10 est-elle une bonne voiture ?
La Hyundai i10 est en effet une très bonne voiture car vous en avez vraiment pour votre argent. La dernière génération de la i10 n’existe qu’en version essence, alors que les générations précédentes étaient également disponibles en version diesel. Le design n’est pas du tout mémorable, mais c’est indubitablement un hatchback Hyundai.
En ce qui concerne l’intérieur, c’est plus ou moins la même histoire car la i10 n’a pas vraiment beaucoup de commodités. Les réglages du châssis et de la suspension sont orientés vers le confort et la facilité d’utilisation, ce qui signifie que la i10 n’est pas vraiment une voiture performante, mais qu’elle peut tenir son rang dans les virages.
La fiabilité et la valeur sont excellentes, car la i10 réussit à rester sans problème pendant la majeure partie de sa durée de vie et parce qu’elle est vraiment abordable, tant en neuf qu’en occasion. L’aspect pratique est un peu limité, car la i10 est techniquement une sous-compacte à hayon qui n’est pas conçue pour transporter des passagers arrière très souvent.
Hyundai i10 – Le groupe motopropulseur
La dernière génération de la i10 (2019 et plus) est uniquement disponible avec des moteurs à essence. L’i10 d’entrée de gamme reçoit un moteur 3 cylindres de 1,0 L développant 67 ch et 70 lb-pi de couple, tandis que le modèle haut de gamme reçoit un moteur 3 cylindres en ligne développant 100 ch et 126 lb-pi de couple. Les deux modèles sont livrés avec une boîte manuelle à 5 vitesses ou une boîte automatique à 6 vitesses.
La génération précédente de la i10 (2013-2019) est également disponible avec des moteurs diesel et à essence. Les puissances s’échelonnent entre 66 ch et 90 ch et toutes les versions de l’i10 qui existent sont livrées avec une traction avant exclusivement. L’efficacité est excellente puisque ces derniers rendent jusqu’à 56MPG, ce qui est plus que bien pour tout moteur à essence.
Dans l’ensemble, beaucoup de gens pourraient dire que la i10 mérite un traitement N-Line approprié avec un moteur puissant. Cependant, il s’agit d’une citadine après tout, et vous obtenez tout ce dont vous avez besoin pour une grande citadine avec la i10.
Hyundai i10 – Design et châssis
Au niveau du design, la i10 n’est pas vraiment spéciale, comme c’est généralement le cas avec le design Hyundai des générations précédentes. L’intérieur est très similaire et n’a rien de spécial à offrir. Il peut être bien équipé si vous optez pour un modèle haut de gamme, mais même dans ce cas, il n’a absolument rien de spécial à offrir.
Le réglage du châssis et de la suspension est relativement confortable, mais la i10 est assez dynamique. Le modèle N-Line reçoit des ressorts encore plus rigides qui permettent à la i10 de mieux se comporter dans les virages. Cependant, ce n’est pas si excitant que cela, car le moteur est tout simplement trop faible.
Hyundai i10 – Fiabilité et problèmes courants
En ce qui concerne la fiabilité, la i10 est vraiment bonne, comme le montrent la plupart des tableaux de fiabilité et des enquêtes modernes. Cela est dû au fait que la i10 est fabriquée par Hyundai, une marque connue pour faire de son mieux pour fabriquer des voitures fiables. De plus, la i10 est vraiment une voiture simple, à la fois légère et sans contrainte, ce qui signifie qu’il n’y a pas grand-chose qui peut mal tourner.
Les problèmes les plus courants de la i10 concernent la transmission, l’électricité, les freins, la climatisation et la suspension. En somme, si vous en prenez soin, la i10 vous servira probablement pendant longtemps.
Hyundai i10 – Valeur et praticité
La Hyundai i10 est la Hyundai la moins chère et la moins chère à posséder qui existe aujourd’hui. Cela signifie que presque tous ceux qui ont un emploi peuvent se permettre de l’acheter. Les modèles d’occasion sont encore moins chers que cela et se vendent très bien sur le marché de l’occasion. En termes de rapport qualité-prix, il n’y a vraiment rien à reprocher à la i10, car elle est très bon marché.
L’aspect pratique, en revanche, est beaucoup plus complexe. La i10 est une petite voiture qui n’est pas destinée à transporter des passagers arrière très souvent. Le volume du coffre est également très limité, mais il peut vous accueillir, vous et une personne supplémentaire, pour une escapade de week-end. La bonne nouvelle, c’est qu’elle est petite et peut être facilement garée n’importe où.
Section FAQ
Combien de temps peut durer une Hyundai i10 ?
Il est extrêmement difficile de déterminer avec précision la durée de vie d’une voiture car de nombreuses variables entrent en jeu. Si vous effectuez tous les entretiens nécessaires, vous pouvez vous attendre à ce que la i10 dure au moins 200 000 miles. La bonne nouvelle est que la i10 n’est pas du tout chère à entretenir et que les nouvelles générations de i10 sont encore meilleures à cet égard.
Même si certains modèles semblent être morts à un âge précoce, la plupart des problèmes mortels de la i10 ont été causés par des propriétaires qui n’ont pas pris soin de leur voiture. En somme, si vous faites preuve de diligence raisonnable, votre i10 a toutes les chances de durer.
La Hyundai i10 est-elle une bonne voiture de route ?
On pourrait penser qu’une voiture aussi petite que la i10 va être un cauchemar à conduire sur l’autoroute, mais vous serez surpris de découvrir que c’est exactement le contraire. La i10, en particulier la plus récente, est conçue en tenant compte de l’aérodynamisme afin de rendre la voiture stable et bien gérée à des vitesses plus élevées.
Par conséquent, vous n’aurez pas l’impression de conduire un vélo sur l’autoroute, mais plutôt une voiture qui peut aussi être silencieuse et contrôlée.
Existe-t-il une version performante de la Hyundai i10 ?
La Hyundai i10 n’existe pas dans une véritable variante de performance, ce qui signifie qu’une véritable i10 N n’existe tout simplement pas et n’existera pas, étant donné que la i10 sera bientôt abandonnée complètement. Cependant, ce qui se rapproche le plus d’une i10 “performante” est la i10 T-GDI qui reçoit un moteur 3 cylindres de 100 ch.
