La VW Arteon est une version plus élégante de la VW Passat dont la production va bientôt prendre fin. Cela signifie que l’Arteon va être la seule berline haut de gamme proposée par VW, ce qui signifie qu’elle pourrait potentiellement susciter beaucoup plus d’intérêt de la part des acheteurs de berlines haut de gamme.
Cependant, certains disent que l’Arteon ne mérite pas son prix élevé, tandis que d’autres estiment qu’elle est une version plus élégante et globalement plus belle de l’Audi A5. Les options de motorisation proposées par l’Arteon sont toutes puissantes, efficaces et sophistiquées, ce qui en fait une version plus économique de l’Audi A5.
Le design extérieur de l’Arteon est probablement le meilleur aspect de l’Arteon car la voiture est futuriste et magnifique. Le design intérieur est un peu plus sobre, car il ne diffère pas beaucoup de celui d’une VW Golf. L’Arteon est un coupé 4 portes sportif, mais ce n’est en aucun cas une voiture de sport.
La fiabilité de l’Arteon est correcte, mais elle souffre de problèmes assez particuliers. C’est également la berline qui possède le plus grand volume de coffre du marché, tandis que l’espace intérieur est également supérieur à la moyenne de sa catégorie. On peut dire que l’Arteon est vraiment une bonne voiture, mais elle est en concurrence avec des rivales plus haut de gamme.
VW Arteon – Le groupe motopropulseur
La gamme de moteurs à essence de la VW Arteon commence par le moteur TSI 4 cylindres de 1,5 litre qui développe 150 chevaux. Le moteur suivant est le moteur TSI 4 cylindres de 2,0 litres avec 190 ch, tandis que le moteur à essence le plus puissant de l’Arteon est le même 4 cylindres de 2,0 litres avec 280 ch dans le modèle R. La gamme de moteurs diesel de l’Arteon comprend un moteur TDI 4 cylindres de 2,0 litres développant soit 150 ch, soit 190 ch, soit 240 ch.
L’Arteon dispose également d’une version hybride unique alimentée par un 4-cylindres TSI 1,4L et un moteur électrique pour une puissance combinée de 220 ch. L’Arteon 2.0L essence peut atteindre une consommation de 35MPG, le 2,0L diesel une consommation de 45MPG et la version hybride 1.4L une consommation de 214MPG.
Toutes les versions de l’Arteon sont équipées de la boîte de vitesses automatique à 7 rapports DSG, propriété de VW. Les modèles Arteon d’entrée de gamme sont des voitures à traction avant, tandis que les modèles haut de gamme sont également disponibles avec la technologie VW 4Motion AWD. Dans l’ensemble, les options de motorisation de l’Arteon sont efficaces, sophistiquées et fiables.
VW Arteon – Design et châssis
Probablement le point fort de l’Arteon, son design extérieur respire la sophistication, le luxe et le futurisme, ce que VW a tendance à représenter le mieux. L’avant agressif, associé à de superbes feux à LED, est sûr d’attirer l’attention, même en compagnie de voitures plus chères. L’Arteon est également disponible en version Shooting Brake, ce qui la distingue encore davantage de certaines de ses concurrentes.
En ce qui concerne l’intérieur, l’Arteon n’est pas très prometteuse car beaucoup de gens pensent qu’elle ressemble trop à une Golf. Cela ne veut pas dire que la VW Golf offre un mauvais intérieur, mais que la Golf est presque deux fois moins chère. D’une manière ou d’une autre, il y a quelques matériaux haut de gamme ici et là, mais l’expérience globale dépend fortement des options que vous choisissez.
Les réglages de la suspension et du châssis de l’Arteon la rendent dynamique, mais pas autant que certaines de ses cousines bavaroises. Les modèles R-Line, dotés d’une suspension plus rigide, sont plus agiles, mais ils ne pourront jamais rivaliser avec les BMW Série 4.
VW Arteon – Fiabilité et problèmes courants
La VW Arteon semble également être une voiture relativement fiable, mais certains problèmes méritent d’être mentionnés. Pour commencer, l’Arteon a tendance à souffrir de problèmes liés au système de freinage, à la suspension, aux garnitures et aux équipements, au toit ouvrant et au système hybride.
On n’en sait pas trop sur la fiabilité de l’Arteon car elle n’est pas aussi populaire que d’autres modèles VW. Quoi qu’il en soit, la plupart des propriétaires affirment que l’Arteon est une voiture fiable qui va probablement résister à l’épreuve du temps.
VW Arteon – Valeur et aspect pratique
Vous pouvez obtenir une VW Arteon d’occasion entre 29 000 et 50 000 dollars, selon l’année modèle, les moteurs, la liste d’équipements et l’état général. À ce prix, l’Arteon est en concurrence directe avec l’Audi A5, ce qui rend l’évaluation de l’Arteon quelque peu difficile.
Sur le plan pratique, l’Arteon est reine car aucune autre berline 4 portes ne propose un coffre de taille similaire à celui de l’Arteon. De plus, l’Arteon est également en tête pour ce qui est de l’espace pour les jambes, même si l’espace pour la tête n’a rien de glorieux.
Section FAQ
La VW Arteon en vaut-elle la peine ?
La VW Arteon est placée dans une société très compétitive, car elle est en concurrence avec des modèles comme l’Audi A5 Sportback, la BMW Série 4 Gran Coupé et la Mercedes Benz Classe C. Ces trois modèles sont dotés d’un équipement supérieur à celui de la VW Arteon. Ces trois modèles sont dotés d’un badge plus haut de gamme, de moteurs plus puissants et d’une meilleure valeur de revente.
D’un autre côté, la VW Arteon est légèrement inférieure à ces trois modèles en termes de prix, mais pas trop pour faire une différence massive. En tant que telle, l’Arteon en vaut la peine si vous aimez vraiment ce qu’elle offre.
La VW Arteon est-elle sûre ?
Si vous êtes intéressé par l’achat de la VW Arteon, la sécurité n’est pas un sujet qui doit vous préoccuper outre mesure, car l’Arteon est une voiture très sûre dans l’ensemble. L’Arteon est disponible avec tous les dispositifs de sécurité modernes, mais la plupart d’entre eux font partie de packs optionnels assez coûteux.
L’Arteon est classée 5 étoiles en matière de protection contre les collisions, ce qui signifie qu’elle devrait satisfaire les besoins de sécurité de la plupart des gens aujourd’hui.
La VW Arteon est-elle meilleure que la VW Passat ?
La VW Arteon est à la Passat ce que l’Audi A5 est à l’Audi A4, ce qui signifie qu’elles sont basées sur plus ou moins la même plateforme, les seules différences étant l’expérience de conduite et le style. La VW Arteon est un ensemble plus satisfaisant par rapport à la Passat, mais les différences sont marginales.
La plupart des gens préfèrent le style de l’Arteon, tandis que ceux qui préfèrent la Passat préfèrent un design extérieur discret qui ne se fait pas trop remarquer.
