Au pays des SUV crossover de luxe sous-compacts, la Mercedes GLA offre une expérience digne d’une Mercedes-Benz à environ 34 000 $. Ce prix peut sembler un peu élevé pour un VUS multisegment sous-compact, mais le GLA réussit à se démarquer dans plusieurs catégories importantes.
La Mercedes GLA la plus performante et la mieux équipée est la GLA 45 AMG, mais cette version haute performance coûte jusqu’à 54 000 $. Ce prix est un peu difficile à justifier si vous n’êtes pas à la recherche d’un SUV crossover sous-compact axé sur la performance, mais il existe d’autres options plus abordables.
Modèles réguliers de Mercedes GLA
Les deux principaux niveaux de finition pour le GLA sont le GLA 250 standard qui débute à environ 34 000 $, et le GLA 250 4-Matic qui débute à environ 36 000 $.
La différence évidente ici est le système à quatre roues motrices, et de nombreux clients ont tendance à opter pour le 4-Matic, car le système à quatre roues motrices offre une meilleure adhérence. Ce système permet d’obtenir un ensemble plus sûr, en particulier dans des conditions humides et froides.
Toutefois, si vous vivez dans un climat qui connaît rarement des conditions météorologiques défavorables, opter pour le GLA 250 à traction avant ordinaire pourrait vous faire économiser un dollar ou deux. Cependant, lorsqu’il s’agit de la revente, la version 4-Matic est certainement un choix plus populaire.
Le GLA 250 offre 208 ch et environ 258 lb-pi dans les deux versions, une transmission DCT à 7 rapports et une consommation d’environ 35 GMP, ce qui n’est pas nécessairement le meilleur rendement énergétique de la catégorie. Mais si vous pensez que ces deux versions sont ennuyeuses, la version AMG Exclusive est certainement plus attrayante.
Le pack AMG comprend une longue liste d’options sportives, telles que des jantes AMG, des sièges sport AMG, le chauffage des sièges avant, un support lombaire à 4 positions, un volant sport multifonction à 3 branches, des touches de design étendues en aluminium et en cuir et bien plus encore. Le pack AMG est également très recherché sur le marché de l’occasion.
Le GLA 35 AMG et le GLA 45 AMG
Si vous pensez que même le pack AMG du GLA 250 4-Matic est encore ennuyeux et qu’il manque de performances, le GLA 35 AMG et le GLA 45 AMG sont les modèles GLA haut de gamme actuellement en vente chez la plupart des concessionnaires Mercedes.
La GLA 35 AMG coûte environ 47 500 $, et pour un tel prix, vous obtiendrez une GLA 250 4-Matic de 300 ch bien équipée. Même à un prix aussi élevé, Mercedes vendra encore une foule d’options supplémentaires qui feront grimper le prix final de la 35 AMG à un territoire principalement occupé par des SUV plus grands.
À titre d’exemple, le VUS GLC pleine grandeur débute à environ 43 000 $, et un GLA 35 bien équipé pourrait vous permettre d’obtenir un GLC aux spécifications raisonnables. Soyons francs, les SUV crossover sous-compacts ne sont pas faits pour la conduite axée sur la performance, et pour cette raison, et bien d’autres, un GLC est un meilleur achat à ce niveau de prix.
Mais si vous voulez le SUV multisegment sous-compact le plus sportif que Mercedes puisse vous vendre, c’est le GLA 45 AMG. Le GLA 45 offre 382 chevaux, un châssis plus rigide et un ensemble de suspension qui convient surtout à une conduite de performance modérée.
Comme nous l’avons mentionné précédemment, les voitures de ce segment sont limitées par leur construction et ne sont pas conçues pour une conduite performante. De plus, le prix de ces véhicules est incroyablement difficile à justifier. Donc, si vous voulez une Mercedes plus petite et plus sportive, optez pour la A ou la CLA 45 AMG, ou oubliez-la complètement et optez plutôt pour un GLC aux spécifications décentes.
Le GLA “parfait
Pour trouver le GLA parfait, vous devez aller de l’avant et tester toutes les variantes. Après avoir fait l’expérience de toutes ces différentes versions, vous devez examiner attentivement la liste des options et décider de ce qui est nécessaire et de ce qui est souhaité.
Lorsque vous achetez une nouvelle Mercedes, vous pouvez combiner de nombreux packs Premium et AMG, des options spécifiques et d’autres éléments qui personnaliseront la voiture à votre goût. Vous pouvez choisir la peinture, les jantes, le système audio, l’éclairage d’ambiance et bien d’autres choses encore.
Ainsi, un GLA parfait est probablement celui que vous jugez parfait, et non celui que quelqu’un d’autre choisit pour vous. Bien sûr, certaines versions sont objectivement meilleures que d’autres, mais il ne faut pas oublier que les voitures sont aussi un achat émotionnel.
En savoir plus sur la Mercedes GLA
Comment la concurrence se positionne-t-elle par rapport au GLA ?
Les principaux concurrents du GLA sont l’Audi Q3 et le BMW X1. Ces trois véhicules offrent une expérience digne de ces marques haut de gamme, mais une certaine réduction des coûts est évidente, en particulier dans les modèles AMG, RS ou M. Les trois marques reconnaissent qu’elles doivent faire face à une baisse des prix.
Ces trois marques reconnaissent la part de marché considérable de ces modèles, si bien que les nouveaux modèles qui sortent offrent pour la plupart beaucoup plus que leurs prédécesseurs. Par exemple, le nouveau Q3 est plus proche d’une A3, mais le Q3 de la génération précédente semblait un peu plus ancien, même lorsqu’il venait d’être lancé.
Quelle est la meilleure génération du GLA ?
Le nouveau GLA est le meilleur, c’est une évidence. Le GLA de la génération précédente et la classe A ont reçu un accueil assez mitigé de la part des clients, car beaucoup d’entre eux pensaient que ces deux modèles n’étaient pas “vraiment Mercedes”.
En outre, avec le nouveau modèle, Mercedes a réellement réfléchi au GLA, et maintenant le GLA représente un excellent crossover sous-compact d’entrée de gamme de Mercedes. Mercedes a réussi à rendre le nouveau GLA plus proche des modèles plus grands, et moins d’un design après coup. Et les ventes en récoltent sûrement les fruits.
Le GLA est-il un meilleur achat que la classe A à hayon d’entrée de gamme ou que l’élégante CLA ?
De nos jours, les gens aiment les SUV. Même si le GLA est un SUV crossover sous-compact, il reste un SUV.
Donc, c’est plus une question de design qu’autre chose, car ces deux-là partagent beaucoup de composants. La classe A à hayon et le GLA ont des prix comparables, et ils offrent à peu près les mêmes caractéristiques. Le GLA offre une traction avant dans les modèles non AMG, ce qui n’est pas le cas de la classe A. Mais si vous voulez une AMG, vous devez choisir un autre modèle.
Mais, si vous voulez une version AMG, la classe A semble être un véhicule plus sportif. Si vous préférez le style et la substance, la Mercedes CLA à 38 000 $ offre un design de berline à un prix plus abordable. La CLA est certainement un choix populaire, mais elle manque de praticité par rapport à la GLA et à la Classe A.
