Le Suzuki Boosterjet est un moteur exceptionnel utilisé depuis 2015. Contrairement au traditionnel moteur Suzuki Dualjet, le moteur Boosterje délivre plus de puissance. Mais le Boosterjet est-il un bon moteur ?
Oui, le Boosterjet est un moteur exceptionnel. En effet, il délivre plus de puissance, tout en restant économique comme le moteur Dualjet. De plus, il offre une conduite souple qui procure un réel plaisir de conduite. Cependant, si vous n’aimez pas la puissance et la vitesse, ce n’est pas le moteur qu’il vous faut.
Histoire de la Suzuki Boosterjet
Le Suzuki Boosterjet est l’un des moteurs proposés par Suzuki Automobile Corporation. La famille de moteurs Suzuki Boosterjet a fait ses débuts au Salon de l’automobile de Genève 2015 en mars. Le premier moteur Boosterjet était le moteur 1,0 litre. Cependant, Suzuki a également ajouté un moteur Boosterjet de 1,4 litre, qui est plus puissant, mais consomme plus de carburant que le premier.
Caractéristiques du Suzuki Boosterjet
Injection directe
Comme les moteurs Boosterjet peuvent injecter directement la quantité optimale de carburant dans les cylindres, ils peuvent optimiser la combustion et donc réduire la consommation de carburant. De plus, ils sont équipés de buses d’injection à six trous et d’une pompe à haute pression qui forment rapidement le bon mélange air-carburant à l’intérieur du cylindre.
En outre, la conception des orifices d’admission et du piston a été étudiée pour créer un flux tumultueux puissant, garantissant une combustion plus propre et plus stable.
Porte de décharge
Il s’agit d’un élément essentiel du moteur, car il le rend plus efficace. Cette valve particulière contrôle la pression de suralimentation afin de privilégier les performances dynamiques ou le rendement énergétique, en fonction des conditions de conduite. En ville, la soupape de décharge s’ouvre pour une conduite plus économe en carburant, mais lorsque vous avez besoin d’accélérer, la soupape se ferme pour augmenter la pression de suralimentation, ce qui permet d’obtenir des performances et une puissance instantanées.
Turbocompresseur
Les moteurs à suralimentation sont équipés d’un turbocompresseur qui utilise l’énergie des gaz d’échappement pour actionner des turbines et injecter de l’air comprimé dans les cylindres. En conséquence, les utilisateurs peuvent instantanément sentir la différence avec un couple plus important, même à bas régime.
Léger et compact
Ce moteur est plus petit et plus léger que le moteur traditionnel. Cela permet à la voiture d’être plus efficace, tout en étant plus performante et plus maniable. Et comme le moteur est compact, il fait de la place pour d’autres caractéristiques telles que des coffres plus grands, plus d’espace pour les jambes et plus de rangements.
Quels sont les différents moteurs Boosterjet ?
Moteur Boosterjet 1,0 litre
Il s’agit du moteur de base de la famille Boosterjet. Il s’agit d’un moteur 3 cylindres, 12 soupapes, VVT, à injection directe. Il produit une puissance maximale de 82 KW à 5 500 tr/min et un couple maximal de 160 NM entre 1 500 et 4 000 tr/min. Sa consommation de carburant se situe entre 5,1 et 5,2 litres aux 100 km. De plus, ses émissions de CO2 se situent entre 119 et 121 g/km.
Moteur Boosterjet de 1,4 litre
Il s’agit d’un moteur 4 cylindres, 16 soupapes, VVT, à injection directe. Il délivre une puissance maximale de 103 KW à 5 500 tr/min et un couple maximal de 220 NM entre 1 500 et 4 000 tr/min. Il consomme de 5,9 à 6,2 litres aux 100 km en cycle mixte. Ses émissions de CO2 se situent entre 138 et 145 g/km.
Moteur hybride Boosterjet de 1,4 litre
Le moteur 1,4 litre Boosterjet Hybrid est un 4 cylindres, 16 soupapes, VVT et injection directe. Il délivre également une puissance maximale de 95 KW à 5 500 tr/min et un couple maximal de 235 NM entre 2 000 et 3 000 tr/min. Il consomme également entre 5,0 et 6,0 litres aux 100 km en cycle mixte. Ses émissions de CO2 varient entre 112 et 136 g/km.
Qu’est-ce qui différencie le moteur Suzuki Boosterjet des autres moteurs turbocompressés ?
Le moteur turbo Suzuki Boosterjet est un moteur à injection directe de carburant, utilisant des injecteurs multibuses à haute pression pour une combustion efficace du carburant. En outre, il fournit un couple plus élevé à bas régime, ce qui permet de réduire la consommation de carburant et d’obtenir une puissance instantanée.
Un autre avantage de ce moteur par rapport à ses concurrents est qu’il est léger et compact, ce qui lui permet de se loger dans des compartiments plus petits. En outre, son turbocompresseur exploite l’énergie des gaz d’échappement pour entraîner la compression de l’air frais dans les cylindres.
Enfin, le décalage du turbo est minime, ce qui permet au moteur de répondre plus rapidement à une demande d’accélération.
En résumé, le moteur Boosterjet est une alternative moderne au moteur à aspiration naturelle. Ce moteur a des dimensions réduites, un couple plus élevé, une faible consommation de carburant et un plaisir de conduite amélioré.
FAQ
Suzuki Boosterjet est-il fiable ?
Oui, le Suzuki Boosterjet est aussi fiable que les autres moteurs Suzuki. Cependant, en ce qui concerne l’entretien, ce moteur peut être légèrement plus coûteux à entretenir en raison du turbocompresseur. Dans l’ensemble, l’utilisateur n’aura pas beaucoup de problèmes à régler et le coût des pièces de rechange est à peu près le même que pour les autres moteurs Suzuki.
Combien de temps dure le Suzuki Boosterjet ?
Bien que le moteur Suzuki Boosterjet ne soit pas très ancien, il reste un moteur fiable. Avec un entretien adéquat, le moteur Suzuki Boosterjet devrait durer au moins 200.000 miles. Et si le propriétaire conduit sa voiture correctement et respecte le programme d’entretien recommandé par le constructeur, il peut parcourir plus de 250 000 miles.
Quels sont les problèmes courants de la Suzuki Boosterjet ?
Bien que la Suzuki Boosterjet offre une excellente puissance, elle présente également plusieurs problèmes que les utilisateurs intéressés doivent connaître. Certains d’entre eux comprennent une perte de puissance du moteur, un ralenti lent, des changements d’huile fréquents, une valve EGR défectueuse, des problèmes de DPF, des problèmes de courroie de distribution et des ratés d’allumage du moteur.
Quels sont les modèles Suzuki équipés du moteur turbo Suzuki Boosterjet ?
Le moteur turbo Suzuki Boosterjet est l’un des moteurs les plus puissants de Suzuki. Ce moteur équipe plusieurs modèles, dont la Suzuki Swift, la Suzuki Vitara et la Suzuki Baleno. Ainsi, si une personne est intéressée par le moteur Suzuki Boosterjet, elle a le choix entre plusieurs modèles.
Quelle est la différence entre les moteurs Suzuki Boosterjet et Dualjet ?
Les moteurs Suzuki Boosterjet et Dualjet sont très exceptionnels. Cependant, ils diffèrent également beaucoup dans leurs performances. Le Suzuki Boosterjet est l’un des moteurs les plus puissants du marché, tandis que le Suzuki Dualjet est l’un des moteurs les moins puissants. Le moteur Boosterjet est puissant parce qu’il est turbocompressé pour plus de puissance.
Voitures avec Suzuki Boosterjet
- Suzuki Baleno Boosterjet
- Suzuki Swift Boosterjet
- Suzuki Vitara Boosterjet
- Suzuki S-Cross Boosterjet
Conclusion
Le Suzuki Boosterjet est un bon moteur doté d’une puissance et d’une efficacité élevées. En outre, il est fiable, peu coûteux à entretenir et durable. Cependant, un bon entretien est nécessaire pour que ce moteur puisse durer plus de 200 000 miles.
Le moteur Suzuki Boosterjet équipe certains des modèles Suzuki les plus populaires, tels que la Suzuki Swift Sport, la Suzuki Baleno et la Suzuki Vitara. Dans l’ensemble, le Suzuki Boosterjet est un bon moteur avec d’excellentes performances et un bon rendement.