Pour beaucoup, les voitures à traction avant sont inférieures à une voiture à propulsion arrière parce qu’elles sont souvent moins chères et moins excitantes. Toutefois, ce n’est pas toujours le cas, car de nombreuses grandes marques proposent des voitures à traction avant compétitives dans presque toutes les catégories de prix.
Quelle que soit la façon dont on les considère, les voitures à traction avant sont généralement plus économes en carburant, plus faciles à contrôler et moins chères que les voitures à traction intégrale ou à propulsion. Elles sont également plus sûres dans des conditions météorologiques défavorables, ce qui signifie qu’elles sont à la fois fiables et accessibles à presque tout le monde.
La Volkswagen Arteon est l’exemple parfait que même les voitures haut de gamme peuvent bénéficier d’une configuration FWD. Si vous souhaitez une expérience encore plus haut de gamme, ne manquez pas de jeter un coup d’œil à la berline Volvo S60. Si ces deux modèles sont hors de votre gamme de prix, vous serez plus que satisfait de la Honda Accord grâce à sa fiabilité et sa facilité d’utilisation.
Si vous voulez une voiture plus compacte à traction avant qui offre encore toutes les qualités d’une voiture moderne, la Mazda 3 est celle qu’il vous faut. Si vous voulez une voiture à traction avant performante, la Golf GTI est la référence car elle combine performance, sophistication et praticité mieux que toute autre voiture.
VW Arteon – Un coupé à traction avant élégant et très pratique
La VW Arteon a une allure futuriste à l’intérieur comme à l’extérieur. Si vous associez cela à une configuration à hayon, l’Arteon devient la berline la plus spacieuse du marché en termes d’espace de chargement. La fiabilité est supérieure à la moyenne de la catégorie, tout comme l’agrément et la facilité de conduite.
L’Arteon partage son soubassement avec l’Audi A5, qui coûte beaucoup plus cher. Cela signifie que votre Arteon est à la fois une version plus pratique et sans doute plus belle de l’A5, tout en étant plus abordable.
Volvo S60 – Une berline familiale suédoise efficace et raffinée
Il est vrai que les voitures à traction avant ne sont pas aussi performantes que les voitures à traction arrière, mais si vous tenez à l’efficacité, ne manquez pas de jeter un coup d’œil à la S60. Cette jolie berline suédoise arbore un design intérieur étonnamment sophistiqué, parsemé de cuir et de garnitures haut de gamme.
L’aspect pratique est supérieur pour sa catégorie, tout comme la fiabilité et l’efficacité. Si vous préférez l’aspect pratique à l’apparence et que vous voulez quand même du luxe et de la technologie, vous pouvez aussi opter pour la version break V60 de la Volvo S60.
Honda Accord – La berline la plus vendue aux États-Unis
Les voitures économiques japonaises ont parcouru un long chemin depuis les années 90. Elles offrent désormais les meilleurs résultats en matière de fiabilité parmi toutes les voitures du marché, tout en conservant un prix relativement abordable. La Honda Accord est l’incarnation même de cette philosophie tout en étant le choix préféré de millions d’Américains.
Vous pouvez obtenir l’Accord avec un grand nombre d’options de moteur, une transmission manuelle et le choix entre des groupes motopropulseurs hybrides. Sous presque tous les angles, l’Accord est la meilleure voiture à traction avant sur le marché.
Mazda 3 – Une expérience futuriste à petit prix
La nouvelle Mazda 3 a remporté un grand nombre de prix pour avoir été la meilleure voiture polyvalente du marché au cours des deux dernières années. Cependant, là où la Mazda 3 se distingue de la plupart des voitures à traction avant, c’est qu’elle offre également des performances que l’on n’attend pas d’une voiture aussi sophistiquée.
En ce qui concerne le look, les versions 4 et 5 portes de la Mazda 3 se situent toutes deux au sommet de leur segment. La praticité et la fiabilité sont également supérieures à la moyenne. La Mazda 3 est également disponible avec une transmission manuelle, mais le meilleur atout de cette petite voiture est la réactivité du groupe motopropulseur et du système de direction.
Golf GTI – La voiture à traction avant la plus performante de tous les temps
Couronner une voiture du titre de “meilleure voiture de tous les temps” est quelque chose que vous ne devez pas prendre à la légère car il existe de nombreuses voitures concurrentes dans ce segment. Quoi qu’il en soit, aucune marque concurrente n’a jamais réussi à maintenir une tradition de voitures performantes à traction avant de qualité supérieure comme la VW Golf GTI.
Que vous soyez intéressé par la Golf GTI Mk7.5 ou la GTI Mk8, toutes deux satisferont vos besoins en matière de conduite adrénaline tout en offrant efficacité et praticité. VW est une marque connue pour son approche technologique, et cela se voit dès que vous montez à bord de l’une de ces deux générations de Golf GTI.
Section FAQ
Pourquoi les voitures à propulsion sont-elles meilleures que les voitures à traction avant ?
Les voitures à propulsion sont meilleures que les voitures à traction avant lorsqu’il s’agit de performances et de sensations fortes. Certaines des plus grandes voitures de sport de tous les temps sont équipées de série d’une propulsion à roues motrices, car la plateforme à roues motrices avec le moteur à l’avant est la plus ancienne et sans doute la plus grande recette de voiture de performance de tous les temps.
Les voitures à propulsion sont plus agiles car les roues arrière sont chargées de propulser la voiture tandis que les roues avant sont chargées de la direction. Les voitures à traction avant, quant à elles, combinent à la fois la direction et la puissance sur l’essieu avant, ce qui peut souvent les faire sous-virer dans un virage, ce qui est à la fois dangereux et angoissant.
Les voitures à transmission intégrale sont-elles meilleures que les voitures à traction avant ou à propulsion ?
Les voitures à transmission intégrale sont généralement soit des voitures à propulsion, soit des voitures à traction avant, car elles offrent généralement une distribution de puissance biaisée. Dans tous les cas, elles sont conçues pour envoyer de la puissance aux quatre roues lorsqu’elles en ressentent le besoin. Cela signifie qu’elles sont plus rapides en sortie de virage et plus sûres pour la conduite en hiver.
Cependant, vous devez payer une prime importante pour passer d’une voiture à traction/traction avant à une voiture à transmission intégrale dans la plupart des cas. En outre, les voitures à transmission intégrale sont plus lourdes et donc moins économes en carburant, ce qui les rend souvent inutiles pour la plupart des usages.
Toutes les voitures bénéficient-elles de la traction avant ?
La traction avant n’est pas une option souhaitable pour une voiture particulièrement grande, car ce n’est pas l’option préférée de la grande majorité des clients et des constructeurs automobiles. Ainsi, acheter un grand SUV Volvo XC90 avec une traction avant est un peu bizarre.
Les grands SUV devraient être équipés d’une transmission intégrale car ils sont plus hauts par rapport au sol, ce qui les rend plus difficiles à contrôler si la voiture perd de son adhérence. D’un autre côté, les petites berlines et les berlines à hayon sont celles qui bénéficient le plus de la traction avant, car elle les rend encore plus économiques et efficaces.
